第一組土方路塹施工技術(shù)交底

新建長春（開安）至西巴彥花鐵路 施工技術(shù)交底紀(jì)要 cx－ⅴ標(biāo)段 工程項(xiàng)目：新建長春（開安）至西巴彥花鐵路 編號(hào)：0000002 記錄者：（簽字） 交底者：（簽字） 技術(shù)負(fù)責(zé)：（簽字） 技術(shù)部門：（蓋章） 日期：2016年5月28日 交底記錄 工程名稱 新建（開安）長春至西巴 彥花鐵路 分部（分項(xiàng)）工程路基工程 交底項(xiàng)目路塹施工圖紙名稱、圖號(hào) 長西施路01-32 長西施路01-32 長西施路通01-22 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、工程概況 1.1概述 長春（開安）至西巴彥花鐵路項(xiàng)目站前工程cx-v標(biāo)段四工區(qū)起訖里程為 k373+325.900-dk387+015.440（含特大橋3座，框架橋1座，框架涵19個(gè)，蓋板 涵1個(gè)，圓管涵1個(gè)，公跨鐵2座）。本標(biāo)段位于內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟科爾

中鐵二局欽北鐵路線第五項(xiàng)目經(jīng)理部路塹開挖施工技術(shù)交底 1 欽北鐵路技術(shù)交底記錄表 編號(hào)： 工程項(xiàng)目名稱路塹開挖施工 主持人交底人 時(shí)間 地點(diǎn) 交 底 內(nèi) 容 交底內(nèi)容： 一、編制依據(jù) 二、編制范圍 三、路塹斷面形式 四、路塹施工的一般規(guī)定 五、施工工藝 六、施工注意事項(xiàng) 七、路塹開挖施工控制及質(zhì)量要求 八、路塹開挖施工安全及環(huán)境保護(hù)措施 九、詳見后附“路基開挖施工技術(shù)交底” 中鐵二局欽北鐵路線第五項(xiàng)目經(jīng)理部路塹開挖施工技術(shù)交底 2 接 底 人 員 記錄人記錄時(shí)間 路塹開挖施工技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 中鐵二局欽北鐵路線第五項(xiàng)目經(jīng)理部路塹開挖施工技術(shù)交底 3 1）《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（tz212-2005）， 2）《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10414-2003，j285-2004） 3）《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建

技術(shù)交底書 單位：中鐵十三局集團(tuán)有限公司許禹鐵路1期2段工程1標(biāo)項(xiàng)目部第1頁共8頁 主送單位工程部編號(hào) 工程名稱及部位路基工程土石方開挖日期 內(nèi)容：路塹施工技術(shù)交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 1、施工前，仔細(xì)查明地上、地下有無管線，提前拆除。 2、開挖前測(cè)量放線，按照設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)線路中線，并按設(shè)計(jì)縱 坡及橫斷面，測(cè)放坡頂線，拉線撒白灰標(biāo)定出開挖邊界，以便清理現(xiàn) 場(chǎng)。 3、按永臨結(jié)合原則做好截水溝并視情況做好防滲工作，確保邊 坡穩(wěn)定。施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水設(shè)施于永久性排水設(shè) 施相結(jié)合，使流水不得排向耕地，污染自然水源，更不得引起淤積和 沖刷。 4、清理和清除開挖范圍內(nèi)構(gòu)造物、障礙物、樹根，用推土機(jī)清 表作業(yè)，種植土及林地腐植土按設(shè)計(jì)要求至少清除30㎝厚。移走或 存放到指定的位置，不得隨意丟棄。 二、施工工藝及技術(shù)要求 1、土方開挖 （

路塹施工技術(shù)交底 (3)

路塹施工技術(shù)交底

土方路塹施工交底1-PPT精選文檔

[整理版]土方路塹施工交底(1)共19頁文檔

中鐵一局復(fù)建西木公路項(xiàng)目經(jīng)理部 技術(shù)交底書 第1頁共1頁 工程名稱路基工程交底日期2011-03-15 技術(shù)交底項(xiàng)目 路塹工程 （k1+491.3～k1+860） 交底編號(hào)lq-1 1編制依據(jù) 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 《復(fù)建西木公路衛(wèi)生院-老虎嘴段路基路面施工圖設(shè)計(jì)》 2適用范圍 適用于復(fù)建西木公路衛(wèi)生院-老虎嘴（k1+491.3～k1+860）段路塹施工 3工程概況 錦屏一級(jí)水電站【庫區(qū)淹沒復(fù)建西木公路衛(wèi)生院-老虎嘴段】工程位于四川省 涼山彝族自治州木里縣境內(nèi)，路線起點(diǎn)位于西木公路s216線木里縣列瓦鄉(xiāng)衛(wèi)生院 附近（約位于s216k471+500處），起點(diǎn)高程1884.38m，線路沿小金河右岸下行 約1km，跨小金河至左岸，沿左側(cè)岸坡展線至老虎嘴隧道附近接現(xiàn)有西木公路s216

施工技術(shù)交底書 編制單位中鐵十四局五公司向莆鐵路fj-3a標(biāo)項(xiàng)目部工程部 主送單位土石方施工隊(duì)日期 工程名稱 dk452+400～dk453+994 路塹開挖 根據(jù)圖號(hào) 向莆施圖（站）13-2-1、 13-2-2、13-2-3圖 交底內(nèi)容： 一、工程概況 向莆施圖（站）13-2-1、13-2-2、13-2-3圖（長慶站站前工程施工圖） 站場(chǎng)里程為dk452+400～dk453+994，全長1594米，路基部分屬于深路塹及 陡坡路堤。其中最高塹坡高達(dá)50m。 二、施工注意事項(xiàng) 1、路塹開挖前應(yīng)做好塹頂?shù)慕嘏潘胧?，土質(zhì)或有軟弱夾層巖質(zhì)邊坡， 天溝應(yīng)及時(shí)鋪砌或采取其他防滲措施。臨時(shí)排水設(shè)施的設(shè)置應(yīng)與永久性排水工 程相結(jié)合，并與原有排水系統(tǒng)相適應(yīng)。 2、邊坡應(yīng)分層開挖分層加固，不得采用大拉槽，一次開挖到位。 3、石質(zhì)路塹邊坡開挖嚴(yán)禁采用洞室爆破，應(yīng)采用深孔、

路塹墻(右線k123+127-yk123+238) 施工技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 1、六潛高速公路第十二合同段相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙； 2、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我標(biāo)段《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》； 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》； 二、工程概況 為避免沿線環(huán)境及景觀的破壞，我合同段路塹墻設(shè)置很少，分離式路基只在右 線路基yk123+127-yk123+238段左側(cè)邊坡上設(shè)置一段片石砼路塹墻。本段路塹墻長 為111.0m，頂寬1.01-1.8m，底寬1.10-1.98m，墻高4-10.0m，墻內(nèi)外側(cè)坡度1:0.2。 三、工程數(shù)量 序號(hào)工程名稱c20片石砼防滲土工布挖基回填 1單位m3m2m3m3 2數(shù)量1821301529242 四、工期安排 本段路塹墻計(jì)劃工期為2006年4月10日-2006年5月6日。 五、施工方案 (一)邊坡開挖 邊

路塹施工技術(shù)交底 一：路塹開挖、基床處理、排水系統(tǒng)和棄土等，應(yīng)按施工時(shí)的地形、地質(zhì)、氣象、水文的實(shí) 際情況結(jié)合設(shè)計(jì)要求布置施工。 二：路塹開挖可按地形情況、巖層產(chǎn)狀、斷面形狀、路塹長度及施工季節(jié)，并結(jié)合土石方調(diào) 配選用下列方式開挖： 1全斷面開挖，用平緩地面上短而淺的土石路塹，用挖裝、車機(jī)具施工。 2橫向臺(tái)階開挖，用于平緩橫坡上一般土石路塹，用挖裝、車機(jī)具施工；較深的路塹分 層開挖。 3逐層順坡開挖，用于土質(zhì)路塹，用鏟運(yùn)推土機(jī)械施工。 4縱向臺(tái)階開挖，用于土、石質(zhì)傍山路塹，按土石方的調(diào)配要求，采用適當(dāng)?shù)臋C(jī)具施工； 可利用土石自重或揚(yáng)棄爆破排出土石。邊坡較高時(shí)，分層開挖；路塹較長時(shí)，可適當(dāng)采用馬 口。邊坡高度大于20m的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，采用分級(jí)開挖、分檔支擋、分級(jí)防護(hù)和坡 腳預(yù)加固措施。 三：路塹排水系統(tǒng)施工必須滿足下列要求： 1路塹施工應(yīng)先做好路頂截、排水，并經(jīng)

路塹施工技術(shù)交底 編號(hào)： 分部工程名稱路基工程施工工區(qū) 分項(xiàng)工程名稱路塹施工交底單位工程部 內(nèi)容： 一、工程概況 二、主要施工方法 1、施工準(zhǔn)備 1.1、測(cè)量放樣 （1）控制性樁點(diǎn) 在與設(shè)計(jì)院進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁后，保護(hù)好交樁成果。 （2）控制測(cè)量 平面控制網(wǎng)等級(jí)應(yīng)為一級(jí)小三角、一級(jí)導(dǎo)線、四級(jí)gps控制網(wǎng)。各種參 數(shù)應(yīng)符合規(guī)范要求。 （3）水準(zhǔn)測(cè)量 公路高程測(cè)量應(yīng)采用水準(zhǔn)測(cè)量，水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)應(yīng)為四等，水準(zhǔn)路線最大 長度為16km。在水準(zhǔn)測(cè)量確有困難的地段，可采用三角高程測(cè)量，采用三角 高程測(cè)量時(shí)，起訖點(diǎn)應(yīng)為高一個(gè)等級(jí)的控制點(diǎn)。水準(zhǔn)測(cè)量精度要求應(yīng)符合規(guī) 范要求。 （4）路基施工與隧道、橋梁施工共用的控制點(diǎn)，應(yīng)分別滿足《公路隧道 施工技術(shù)規(guī)范》和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。 （5）路基施工期間應(yīng)根據(jù)情況對(duì)控制點(diǎn)樁進(jìn)行復(fù)測(cè)。 （6）導(dǎo)線復(fù)測(cè) ①導(dǎo)線測(cè)量精度應(yīng)符合規(guī)范要求。 ②原有導(dǎo)線點(diǎn)不

技術(shù)交底書編號(hào)：jd002 工程名稱路塹施工施工工班施工負(fù)責(zé)人 編制單位 烏魯木齊繞城高速 公路項(xiàng)目二分部 審核技術(shù)負(fù)責(zé)人 一、施工內(nèi)容 路塹施工 二、技術(shù)要求 1、路塹挖方采用臺(tái)階式分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘 進(jìn)”的方式施工；邊坡高度大于10米或18米段，在邊坡中部每8米設(shè)2米寬邊坡平 臺(tái)，挖方坡腳設(shè)2米寬碎落臺(tái)。合理安排運(yùn)土通道與掘進(jìn)工作面的位置及施工次序， 做到運(yùn)土、排水、挖掘、防護(hù)互不干擾，以確保開挖順利進(jìn)行。按設(shè)計(jì)邊坡自上而下 分層逐層開挖方式，開挖面保持一定的排水坡，嚴(yán)禁積水，并且保持邊坡平順。在半 填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方 可開挖上挖方斷面。對(duì)挖方中的非適用性材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。 2、在平緩橫坡上，采用橫向臺(tái)階開挖方式，其他采用自上而下分層縱向開挖，深

第1頁 欽北鐵路技術(shù)交底記錄表 編號(hào)： 工程項(xiàng)目名稱路塹開挖施工 主持人交底人 時(shí)間 地點(diǎn) 交 底 內(nèi) 容 交底內(nèi)容： 一、編制依據(jù) 二、編制范圍 三、路塹斷面形式 四、路塹施工的一般規(guī)定 五、施工工藝 六、施工注意事項(xiàng) 七、路塹開挖施工控制及質(zhì)量要求 八、路塹開挖施工安全及環(huán)境保護(hù)措施 九、詳見后附“路基開挖施工技術(shù)交底” 接 底 人 員 記錄人記錄時(shí)間 第2頁 路塹開挖施工技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 1）《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（tz212-2019）， 2）《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10414-2019，j285-2019） 3）《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2019]160 號(hào)） 4）《路基工程設(shè)計(jì)專用圖》（沿海施路專業(yè)01-1） 5）區(qū)間路基設(shè)計(jì)圖 二、編制范圍 適用于dk09+000～dk33+009段路基工

dk1484+170～dk1484+500段右側(cè)腳墻施工技術(shù)交底資料 編號(hào)2011年8月18日 工程名稱:路基附屬工程里程：dk1484+170-dk1484+500右側(cè) 設(shè)計(jì)圖號(hào):施工部位：腳墻 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、施工內(nèi)容： 邊坡放線—刷邊坡—腳墻位置放線—基坑開挖—腳墻位置恢復(fù)—立模板—模板加固—基底清除 —模板頂面高程測(cè)量—澆筑砼—養(yǎng)生 一、施工工藝 1）主要機(jī)械設(shè)備配置 挖機(jī)、發(fā)電機(jī)、振動(dòng)棒、溜槽、腳手架、夜間照明燈等。 2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，此段深路塹腳墻施工之前，必須對(duì)既有邊坡進(jìn)行測(cè)量放線，根據(jù)測(cè)量 放線后的位置，對(duì)既有邊坡進(jìn)行刷坡。開挖之前坡腳和坡頂位置必須用白灰撒線。對(duì)欠挖段，先將 坡腳欠挖部位挖至設(shè)計(jì)寬度，挖出來的土就地堆起，隨挖隨堆，堆至一定高度，夯實(shí)，挖機(jī)轉(zhuǎn)移到 土堆

施工技術(shù)交底 單位：新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司年月日 工程 名稱 蘭州新區(qū)市政道路工程 施工 部位 路基工程 交底內(nèi)容路塹開挖施工交底對(duì)象 一、開挖路基施工前準(zhǔn)備工作 復(fù)核施工組織設(shè)計(jì)，核定調(diào)整土方調(diào)運(yùn)圖表。對(duì)原地面進(jìn)行表面清理。開 挖施工前應(yīng)恢復(fù)路基用地界樁和路堤坡腳，路塹塹頂，邊溝、取土坑、護(hù)坡道、 棄土場(chǎng)等具體位置樁，在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，樁上標(biāo)明樁號(hào) 與路中心填挖高（正填負(fù)挖）以標(biāo)志標(biāo)明輪廓開挖前應(yīng)做好截水溝，修建臨時(shí) 排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，污水不得亂排亂放污染 自然水源，也不得引起淤積和沖刷，配套施工機(jī)械應(yīng)做好保修工作。 二、土方路塹開挖 土方開挖，不論開挖量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超 挖，嚴(yán)禁掏洞取土。挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)的下沉量，土方路塹的 開挖可根據(jù)路塹深度和縱向長度，分別采用橫挖法，

路塹側(cè)溝施工技術(shù)交底 交底單位：xxx交底編號(hào)： 工程名稱xxx段路基工程 設(shè)計(jì)文件圖名(號(hào))xxx 施工部位路塹鋼筋混凝土矩形側(cè)溝 交底日期xxx 交底內(nèi)容： 一、準(zhǔn)備工作 1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：施工場(chǎng)地平整，施工便道通暢，保證水、電現(xiàn)場(chǎng)使用。 2、材料準(zhǔn)備：所需材料已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)并檢驗(yàn)合格，周轉(zhuǎn)材料如模板、鋼管、卡具等 備齊，各作業(yè)班組根據(jù)作業(yè)內(nèi)容的不同，分配相應(yīng)作業(yè)人員。 3、溝槽開挖前，應(yīng)做好排水設(shè)施，安全防護(hù)設(shè)施。溝槽開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行立模 澆筑施工，并做好安全防護(hù)設(shè)施，防止塌方。 二、施工流程及操作要點(diǎn) 1、施工范圍 (一)dk25+072.5～dk25+630、dk26+310～dk26+830段路基左側(cè)，dk25+072.5～ dk25+610、dk26+330～dk26+370、dk26+445～dk26+670、dk26+770～dk26+810段路基 右側(cè)路塹矩

路塹墻(右線k123+127-yk123+238) 施工技術(shù)交底 一、編制依據(jù) 1、六潛高速公路第十二合同段相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙； 2、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我標(biāo)段《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》； 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》； 二、工程概況 為避免沿線環(huán)境及景觀的破壞，我合同段路塹墻設(shè)置很少，分離式路基只在右 線路基yk123+127-yk123+238段左側(cè)邊坡上設(shè)置一段片石砼路塹墻。本段路塹墻長 為111.0m，頂寬1.01-1.8m，底寬1.10-1.98m，墻高4-10.0m，墻內(nèi)外側(cè)坡度1:0.2。 三、工程數(shù)量 序號(hào)工程名稱c20片石砼防滲土工布挖基回填 1單位m3m2m3m3 2數(shù)量1821301529242 四、工期安排 本段路塹墻計(jì)劃工期為2006年4月10日-2006年5月6日。 五、施工方案 (一)邊坡開挖 邊

西成客運(yùn)專線工程技術(shù)交底 編號(hào): 工程項(xiàng)目新建鐵路西安至成都客運(yùn)專線合同號(hào)xczq-5標(biāo) 分項(xiàng)工程名稱路基工程 施工單位 中鐵二局西成客專5標(biāo)工程 指揮部一項(xiàng)目部 里程 d4k470+481.45～ 472+839.05 交底日期交底地點(diǎn) 路塹開挖施工技術(shù)交底 1、編制原則 《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10751-2010） 《高速鐵路路基施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241） 新建鐵路西安至成都客運(yùn)專線區(qū)間路基施工圖 《鐵路路塹邊坡光面（預(yù)裂）爆破技術(shù)規(guī)程》（tb10122-2008） 《路基爆破專項(xiàng)施工方案》 我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備情況 2、適用范圍 本技術(shù)交底適用于新建西成客專xczq-5標(biāo)指揮部一項(xiàng)目部d4k470+481.45～ d4k472+839.05段區(qū)間路路塹開挖施工。 3、

dk1484+170～dk1484+500段右側(cè)腳墻施工技術(shù)交底資料 編號(hào)2011年8月18日 工程名稱:路基附屬工程里程：dk1484+170-dk1484+500右側(cè) 設(shè)計(jì)圖號(hào):施工部位：腳墻 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、施工內(nèi)容： 邊坡放線—刷邊坡—腳墻位置放線—基坑開挖—腳墻位置恢復(fù)—立模板—模板加固—基底清除 —模板頂面高程測(cè)量—澆筑砼—養(yǎng)生 一、施工工藝 1）主要機(jī)械設(shè)備配置 挖機(jī)、發(fā)電機(jī)、振動(dòng)棒、溜槽、腳手架、夜間照明燈等。 2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，此段深路塹腳墻施工之前，必須對(duì)既有邊坡進(jìn)行測(cè)量放線，根據(jù)測(cè)量 放線后的位置，對(duì)既有邊坡進(jìn)行刷坡。開挖之前坡腳和坡頂位置必須用白灰撒線。對(duì)欠挖段，先將 坡腳欠挖部位挖至設(shè)計(jì)寬度，挖出來的土就地堆起，隨挖隨堆，堆至一定高度，夯實(shí)，挖機(jī)轉(zhuǎn)移到 土堆

新建北京至沈陽客運(yùn)專線 路塹開挖施工技術(shù)交底 中鐵十九局集團(tuán)京沈客專遼寧段標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 年月日 技術(shù)交底記錄 年月日 工程名稱分部（分項(xiàng)）工程 交底項(xiàng)目路塹開挖圖紙名稱、圖號(hào) 一、一般要求 ．現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)熟知相關(guān)施工規(guī)范及質(zhì)量要求并嚴(yán)格執(zhí)行。 ．現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真審核圖紙，充分理解并認(rèn)真執(zhí)行施工圖紙要求（技術(shù) 人員全面審核圖紙后方可施工）。 ．技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《高速鐵路 路基工程施工技術(shù)指南》要求。 二、機(jī)械及人員配備 ．主要設(shè)備配備：推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車、風(fēng)鎬。 ．施工人員安排 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備：技術(shù)人員一人，質(zhì)量管理人員一人，安全員一人（帶有安 全袖標(biāo)），機(jī)械操作人員及普工根據(jù)施工需要及項(xiàng)目部要求配備。 三、路塹開挖施工方法及工藝 土質(zhì)和軟質(zhì)巖石挖方地段采用挖掘機(jī)開挖,土質(zhì)路塹挖掘機(jī)開挖至邊坡時(shí)預(yù) 留～.3m厚人工刷

引水盲溝施工技術(shù)交底 根據(jù)目前施工進(jìn)展情況以及各工區(qū)路塹邊溝盲溝施工現(xiàn)狀，現(xiàn)對(duì)各工 區(qū)再次進(jìn)行路塹盲溝施工技術(shù)交底，明確施工技術(shù)質(zhì)量要求及施工程序， 避免造成返工現(xiàn)象。 1）、施工準(zhǔn)備 盲溝施工前，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)各段的情況，疏通表面積水，保持在開挖中 不受人為因素的影響。 施工用的原材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格，并有出場(chǎng)合格證并進(jìn)場(chǎng)鑒定合格， 采購的pvc管、土工布、碎石，必須符合施工要求。pvc管需按要求人工 鉆眼布置滲水孔。 根據(jù)工程數(shù)量表及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖認(rèn)真核對(duì)施工里程段落，明確路塹邊溝 結(jié)構(gòu)類型，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工人進(jìn)行技術(shù)交底。根據(jù)施工圖我標(biāo)段路塹邊溝共2 種施工類型，詳見附圖，并注意工程數(shù)量表中盲溝深度要求與相應(yīng)段落要 對(duì)應(yīng)。 2）、測(cè)量放線 嚴(yán)格按照各里程段的設(shè)計(jì)及施工要求，測(cè)量盲溝的開挖中線及開挖邊 線，確保線路寬度并保持線路不偏?？刂瞥鋈肟诘母叨扔?jì)排水坡度。 3）、基礎(chǔ)的開挖及驗(yàn)收 基槽采用