二建考試市政實(shí)務(wù)重點(diǎn)必考必背精簡資料

2016年二建市政實(shí)務(wù)重點(diǎn)必考必背匯總資料

快速路、主干路、次干路和支路的區(qū)分 有分隔帶、控制出入口、以交通功能為主、集散交通功能為主，兼有服務(wù)功能、解決局部交通等 路面等級和使用年限 高級：：砼-30年；瀝青混凝土、瀝青碎石-15年 次高級：：瀝青貫入-10年；表處-8年 路面分為：墊層、基層和面層。 面層分為：上面層、中面層、下面層 1密實(shí)---懸浮結(jié)構(gòu)具有很大的密度，較大的黏聚力，但內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差 2骨架---空隙結(jié)構(gòu)黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較高 3骨架---密實(shí)結(jié)構(gòu)黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較高 1）普通瀝青混合料即ac型瀝青混合料。 2）改性瀝青混合料較高的高溫抗車轍、低溫抗開裂、耐磨耗等能力、較長的使用壽命。 3）瀝青瑪碲脂碎石混合料抗變形能力強(qiáng)，耐久性較好。 4）改性（瀝青）瀝青瑪碲脂碎石混合料它使用改性瀝

2019年二建《市政實(shí)務(wù)》重要考點(diǎn)速記 1、城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級。 2、快速路車速60-100km/h必須設(shè)分隔帶。 3、高級路面：水泥混凝土的設(shè)計(jì)年限為30年，瀝青混凝土、瀝青碎石的設(shè)計(jì)限為15年。 4、柔性路面：彎沉變形大，抗彎強(qiáng)度小，破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變;剛性路面：彎拉強(qiáng)度大， 彎沉變形小，破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。 5、高等級路面可包括磨耗層，面層上層，面層下層，或稱上面層，中面層，下面層。 6、墊層要求其水穩(wěn)定性必須要好。 7、粗粒式瀝青混凝土在二層或在層面層的下面層;砂粒式瀝青混凝土在自行車道與人行車道的面層。 8、瀝青混合料由瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、填充料組成。 9、瀝青結(jié)構(gòu)組成分為三類：密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)，骨架空隙結(jié)構(gòu)，骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)。 10.城鎮(zhèn)道路不宜使用煤瀝青。 11、普通瀝青混合料即ac型

一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合 題意) 1.下列建筑道路中必須設(shè)置中間分隔帶的是（）。 a.雙向快速路 b.三向上下路 c.單向次干路 d.單向支路 希賽答案：a 希賽解析：2019年教材p1頁。考核道路分級，必須設(shè)置中間分隔帶的 就是快速路。 2.下列瀝青路面結(jié)構(gòu)層中，主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是 （）。 a.中面層 b.下面層 c.基層 d.墊層 希賽答案：d 希賽解析：瀝青路面分為面層、基層和墊層。直接與土路基接觸的墊層， 改善濕度和溫度。2019年教材p2. 3.多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑總長為500m的橋梁屬于（）。 a.特大橋 b.大橋 c.中橋 d.小橋 希賽答案：b 希賽解析：2019年教材p34，多孔跨徑橋8-30-100-1000，分別是小 橋、中橋、大橋和特大橋。 4.關(guān)于預(yù)

2019年二建《市政實(shí)務(wù)》重要考點(diǎn)速記 1、城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級。 2、快速路車速60-100km/h必須設(shè)分隔帶。 3、高級路面：水泥混凝土的設(shè)計(jì)年限為30年，瀝青混凝土、瀝青碎石的設(shè)計(jì)限為15年。 4、柔性路面：彎沉變形大，抗彎強(qiáng)度小，破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變;剛性路面：彎拉強(qiáng)度大， 彎沉變形小，破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。 5、高等級路面可包括磨耗層，面層上層，面層下層，或稱上面層，中面層，下面層。 6、墊層要求其水穩(wěn)定性必須要好。 7、粗粒式瀝青混凝土在二層或在層面層的下面層;砂粒式瀝青混凝土在自行車道與人行車道的面層。 8、瀝青混合料由瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、填充料組成。 9、瀝青結(jié)構(gòu)組成分為三類：密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)，骨架空隙結(jié)構(gòu)，骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)。 10.城鎮(zhèn)道路不宜使用煤瀝青。 11、普通瀝青混合料即ac型

----- ----- 一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合 題意) 1.下列建筑道路中必須設(shè)置中間分隔帶的是（）。 a.雙向快速路 b.三向上下路 c.單向次干路 d.單向支路希 賽答案：a 希賽解析：2019年教材p1頁?？己说缆贩旨?，必須設(shè)置中間分隔帶的 就是快速路。 2.下列瀝青路面結(jié)構(gòu)層中，主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是 （）。 a.中面層 b.下面層 c.基層 ----- ----- d.墊層 希賽答案：d 希賽解析：瀝青路面分為面層、基層和墊層。直接與土路基接觸的墊層， 改善濕度和溫度。2019年教材p2. 3.多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑總長為500m的橋梁屬于（）。 a.特大橋 b.大橋 c.中橋 d.小橋 希賽答案：b 希賽解析：2019年教材p34

. ;. 一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合 題意) 1.下列建筑道路中必須設(shè)置中間分隔帶的是（）。 a.雙向快速路 b.三向上下路 c.單向次干路 d.單向支路 希賽答案：a 希賽解析：2019年教材p1頁?？己说缆贩旨?，必須設(shè)置中間分隔帶的 就是快速路。 2.下列瀝青路面結(jié)構(gòu)層中，主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是 （）。 a.中面層 b.下面層 c.基層 . ;. d.墊層 希賽答案：d 希賽解析：瀝青路面分為面層、基層和墊層。直接與土路基接觸的墊層， 改善濕度和溫度。2019年教材p2. 3.多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑總長為500m的橋梁屬于（）。 a.特大橋 b.大橋 c.中橋 d.小橋 希賽答案：b 希賽解析：2019年教材p34，多孔跨徑橋8-30-100-1000，分別是小 橋

-1- 2k311000城市道路工程 2k311010城市道路的級別、類別及構(gòu)成 2k311011掌握城市道路構(gòu)成 城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類，前者以水泥混凝土路面為代 表，后者以各種形式的瀝青路面為代表。 一、城市瀝青路面道路的結(jié)構(gòu)組成 （一）路基 路堤——路基頂面高于原地面的填方路基；路塹——全部由地面開挖出的路 基；半填半挖——橫斷面上部分為挖方、下部分為填方的路基。 （二）路面 1.面層 面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性。 （1）瀝青混凝土面層 （2）熱拌熱鋪瀝青碎石可用作雙層式瀝青面層的下層或單層式面層。作單層式 面層時(shí)，應(yīng)加鋪瀝青封層或磨耗層。 （3）瀝青貫入式碎（礫）石可做面層或?yàn)r青混凝土路面的下層。作面層時(shí)，應(yīng) 加鋪瀝青封層或磨耗層。 2.基層 基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層。 用作基層的材

1、施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心部分，主要包括施工方法的確定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的確定和專 項(xiàng)設(shè)計(jì)。 2、側(cè)壁水平位移、基坑周圍建筑物及地下管線、地下水位都是監(jiān)測的重點(diǎn)。 3、四不放過是指“事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過，事故責(zé)任者沒有處理不 放過，沒有制度防范措施不放過”。 4、施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審批加蓋公章方為有效，并須填寫施工組織設(shè)計(jì)審批表。施工 組織設(shè)計(jì)還應(yīng)獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后才能實(shí)施。 5、“三快二及時(shí)”是：“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”。 6、實(shí)際施工進(jìn)度圖；工程變更，價(jià)格調(diào)整，索賠及工程款收支情況；進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析；解決問 題的措施；計(jì)劃調(diào)整意見和建議。 7、1）停止使用、封存；2）指定專人進(jìn)行整改以達(dá)到規(guī)定要求；3）進(jìn)行返工以達(dá)到規(guī)定要求；4）對有不安全行為的 人員進(jìn)行教

1、城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級。 2、快速路車速60-100km/h必須設(shè)分隔帶。 3、高級路面：水泥混凝土的設(shè)計(jì)年限為30年，瀝青混凝土、瀝青碎石的設(shè)計(jì)限為15年。 4、柔性路面：彎沉變形大，抗彎強(qiáng)度小，破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變；剛性路 面：彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小，破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。 5、高等級路面可包括磨耗層，面層上層，面層下層，或稱上面層，中面層，下面層。 6、墊層要求其水穩(wěn)定性必須要好。 7、粗粒式瀝青混凝土在二層或在層面層的下面層；砂粒式瀝青混凝土在自行車道與人行車 道的面層。 8、瀝青混合料由瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、填充料組成。 9、瀝青結(jié)構(gòu)組成分為三類：密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)，骨架空隙結(jié)構(gòu)，骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)。10.城鎮(zhèn)道路 不宜使用煤瀝青。 11、普通瀝青混合料即ac型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場所

2020年二級建造師《市政》重要考點(diǎn)匯總 市政公用工程技術(shù)部分城市道路工程 一、城市道路工程的級別、類別、構(gòu)成選擇題 1、路基的結(jié)構(gòu)組成：斷面型式3類路基的斷面形式分為：路堤、路塹和半填半挖三種。 2、路面的結(jié)構(gòu)組成：面層、基層、墊層。 區(qū)別 1）.面層：結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度 和粗糙度。 2）.基層是主要承重層，應(yīng)具強(qiáng)度和剛度。瀝青類面層下的基層應(yīng)有水穩(wěn)定性。 3）.墊層。介于基層與土基之間。作用：改善土基的濕度和溫度狀況，擴(kuò)散荷載應(yīng)力。要求：其 水穩(wěn)定性必須要好。 （1）路基經(jīng)常處于潮濕或過濕路段，以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)應(yīng)設(shè)墊層。（2）墊層材料有粒料和 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土兩類。（3）墊層厚度一般≥150mm 3、用于基層材料：三類區(qū)別 用作基層的主要材料有：（1）整體型材料。又稱無機(jī)結(jié)合料

二級建造師建筑實(shí)務(wù)基礎(chǔ)重點(diǎn) 1-10： 1、慣性矩的單位是：m4 2、鋼板規(guī)格表示方法為度厚長，大于4m2的鋼板為厚板 3、不銹鋼是含鉻量在12%以上的鐵基合金鋼。 4、生石灰：caco3 5、普通硅酸鹽水泥：p.o 6、砼結(jié)構(gòu)環(huán)境類別分：五類 7、樓梯踏步的寬度b和高度h的關(guān)系：2h+b=600-620mm 8、人耳對聲音最靈敏的音頻是1000hz。 9、水泥強(qiáng)度等級是以水泥膠砂試件在3天和28天齡期來評定。 10、礦渣水泥耐熱性最好，硅酸鹽水泥適用于早期強(qiáng)度要求高的砼工程。 11-20： 11、選用非活性骨料，就可以避免砼遭受堿骨料反應(yīng)而破壞。 12、砌砂漿優(yōu)先選用中砂，空心率小于25%稱為實(shí)心砌體。 13、大理石屬于堿性變質(zhì)巖。 14、針葉樹木實(shí)地板干密度不低于0.32g/cm2。闊葉不低于0.50g/cm2。 15、在一般工程中水準(zhǔn)測

1 建筑工程管理與實(shí)務(wù)考試重點(diǎn) 建筑工程技術(shù)： 房屋結(jié)構(gòu)工程的可靠性技術(shù)要求：安全性，適用性，耐久性。采集者退散 我國的設(shè)計(jì)就是基于極限狀態(tài)的設(shè)計(jì)。對結(jié)構(gòu)和構(gòu)件必須按照承載力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，承載力極限狀 態(tài)是對應(yīng)于結(jié)構(gòu)或構(gòu)件或鏈接因強(qiáng)度超過而破壞，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件作為剛體失去平衡傾覆或滑移，在反復(fù)荷 載下構(gòu)件或鏈接發(fā)生疲勞破壞，臨界力和彈性模量成正比，和慣性矩(截面大小)成正比。 限制過大變形的要求成為剛度要求，或正常使用下的極限狀態(tài)， 混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫控制： 1)構(gòu)建不出現(xiàn)拉應(yīng)力，2)構(gòu)件雖有拉應(yīng)力，但不超過混凝土的抗拉強(qiáng)度3)允許有裂縫，但裂縫不 超過允許值，，對于1、2等級的混凝土只有預(yù)應(yīng)力才能達(dá)到。 普通房屋和構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)使用年限為50年，紀(jì)念性建筑和特別重要建筑的設(shè)計(jì)使用年限為100年。 混凝土的環(huán)境類別分類：一級室內(nèi)正常環(huán)境，二級a室內(nèi)潮濕環(huán)境，二類b是嚴(yán)寒和

1 建筑工程管理與實(shí)務(wù)考試重點(diǎn) 建筑工程技術(shù)： 房屋結(jié)構(gòu)工程的可靠性技術(shù)要求：安全性，適用性，耐久性。采集者退散 我國的設(shè)計(jì)就是基于極限狀態(tài)的設(shè)計(jì)。對結(jié)構(gòu)和構(gòu)件必須按照承載力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，承載力極限狀 態(tài)是對應(yīng)于結(jié)構(gòu)或構(gòu)件或鏈接因強(qiáng)度超過而破壞，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件作為剛體失去平衡傾覆或滑移，在反復(fù)荷 載下構(gòu)件或鏈接發(fā)生疲勞破壞，臨界力和彈性模量成正比，和慣性矩(截面大小)成正比。 限制過大變形的要求成為剛度要求，或正常使用下的極限狀態(tài)， 混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫控制： 1)構(gòu)建不出現(xiàn)拉應(yīng)力，2)構(gòu)件雖有拉應(yīng)力，但不超過混凝土的抗拉強(qiáng)度3)允許有裂縫，但裂縫不 超過允許值，，對于1、2等級的混凝土只有預(yù)應(yīng)力才能達(dá)到。 普通房屋和構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)使用年限為50年，紀(jì)念性建筑和特別重要建筑的設(shè)計(jì)使用年限為100年。 混凝土的環(huán)境類別分類：一級室內(nèi)正常環(huán)境，二級a室內(nèi)潮濕環(huán)境，二類b是嚴(yán)寒和寒

2019二級建造師考試重點(diǎn)內(nèi)容—考前必背 1 2019年二建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考試必背 1.地下管線必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則先完成。保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定 性。p1 2.路基施工測量：恢復(fù)中線測量；釘線外邊樁；測標(biāo)高。p1 3.壓實(shí)質(zhì)量檢查：土質(zhì)路基施工前，采用重型擊實(shí)試驗(yàn)方法測定擬用土料的最佳含水量和最大干密 度。p3 4.碾壓應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行，碾壓方向：分別自兩路邊開始向路中心，每次重輪重疊1/2～1/3。 常溫季節(jié)，灰土層上灑水濕潤養(yǎng)護(hù)7d。養(yǎng)護(hù)期嚴(yán)禁車輛通行?；疑暗[基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ) 方法進(jìn)行找平，應(yīng)適當(dāng)挖補(bǔ)。p3 5.級配碎石和級配礫石基層在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的最低壓實(shí)度要 求。p4 6.瀝青混凝土混合料松鋪系數(shù)機(jī)械攤鋪1.15～1.35，人工攤鋪1.25～

1 2016年度二建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》重點(diǎn)匯總資料 1.地下管線必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則先完成。保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。p1 2.路基施工測量：恢復(fù)中線測量；釘線外邊樁；測標(biāo)高。p1 3.壓實(shí)質(zhì)量檢查：土質(zhì)路基施工前，采用重型擊實(shí)試驗(yàn)方法測定擬用土料的最佳含水量和最大干密度。p3 4.碾壓應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行，碾壓方向：分別自兩路邊開始向路中心，每次重輪重疊1/2～1/3。常溫季 節(jié)，灰土層上灑水濕潤養(yǎng)護(hù)7d。養(yǎng)護(hù)期嚴(yán)禁車輛通行。灰砂礫基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)方法進(jìn)行找 平，應(yīng)適當(dāng)挖補(bǔ)。p3 5.級配碎石和級配礫石基層在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的最低壓實(shí)度要求。p4 6.瀝青混凝土混合料松鋪系數(shù)機(jī)械攤鋪1.15～1.35，人工攤鋪1.25～1.50可供參

二級建造師 市政工程管理與實(shí)務(wù) 2014年二級建造師《市政實(shí)務(wù)》正能量考前預(yù)習(xí)資料系列之一 好學(xué)教育建筑考試研究院主編 學(xué)習(xí)改變命運(yùn)奮斗成就未來 好學(xué)教育：http://www.***.*** 1 好學(xué)教育二級建造師高清課程客服電話：400-0105-789 目錄 二級建造師市政公用管理實(shí)務(wù)沖刺預(yù)測班.........................................1 2k310000市政公用工程施工技術(shù).................................................1 2k311000城市道路工程.........................................................1 2k311010城市道路的級別、類別和構(gòu)成................

2011建筑實(shí)務(wù)重點(diǎn) 2a310000建筑工程技術(shù) 2a311o00建筑工程技術(shù)要求 2a311010建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)要求 2a311011掌握房屋結(jié)構(gòu)平衡的技術(shù)要求 一、荷載的分類 (一)按隨時(shí)間的變異分類 1．永久作用(永久荷載或恒載)：如結(jié)構(gòu)自重、土壓力、預(yù)加應(yīng)力、混凝土收縮、基礎(chǔ)沉降、焊接變形等。 2．可變作用(可變荷載或活荷載)：如安裝荷載、屋面與樓面活荷載、雪荷載、風(fēng)荷載、吊車荷載、積灰 荷載等。 3．偶然作用(偶然荷載、特殊荷載)：例如爆炸力、撞擊力、雪崩、嚴(yán)重腐蝕、地震、臺風(fēng)等。 (三)按荷載作用面大小分類 1．均布面荷載q 建筑物樓面或墻面上分布的荷載，如鋪設(shè)的木地板、地磚、花崗石、大理石面層等重量引起的荷載，都 屬于均布面荷載。 2．線荷載 建筑物原有的樓面或屋面上的各種面荷載傳到

1/31 2k310000市政公用工程施工技術(shù) 2k311000城市道路工程 2k311011熟悉城市道路的級別與類別 城鎮(zhèn)道路分為快速路（實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行，并設(shè)有配套的交通安全與管理設(shè) 施）、主干路（以交通功能為主）、次干路（集散交通和服務(wù)功能）和支路（以 服務(wù)功能為主）四個(gè)等級。 快速路車速60-100必須設(shè)分隔帶。 高級路面：水泥混凝土的設(shè)計(jì)年限為30年，瀝青混凝土、瀝青碎石的設(shè)計(jì)年 限為15年。 柔性路面：彎沉變形較大，抗彎強(qiáng)度小，破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng) 變；剛性路面：彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。 按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度1、高等級路面（水泥砼路面，30年；瀝青混凝土路面，15年； 瀝青碎石，15年）2、次高等級路面（瀝青貫入式，10年；瀝青表面處治， 8年） 按力學(xué)特性1、柔性路面（破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變

1、城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級。 2、快速路車速60-100km/h必須設(shè)分隔帶。 3、高級路面：水泥混凝土的設(shè)計(jì)年限為30年，瀝青混凝土、瀝青碎石的設(shè)計(jì)限為15年。 4、柔性路面：彎沉變形大，抗彎強(qiáng)度小，破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變；剛性路 面：彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小，破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。 5、高等級路面可包括磨耗層，面層上層，面層下層，或稱上面層，中面層，下面層。 6、墊層要求其水穩(wěn)定性必須要好。 7、粗粒式瀝青混凝土在二層或在層面層的下面層；砂粒式瀝青混凝土在自行車道與人行車 道的面層。 8、瀝青混合料由瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、填充料組成。 9、瀝青結(jié)構(gòu)組成分為三類：密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)，骨架空隙結(jié)構(gòu)，骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)。10.城鎮(zhèn)道路 不宜使用煤瀝青。 11、普通瀝青混合料即ac型瀝青混合料，適用于城鎮(zhèn)次干道、輔路或人行道等場所

二建市政實(shí)務(wù)歷年真題

2018年二級建造師《市政工程》考試真題（后附答案解析） 1.按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組 成是() a骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu) b.骨架一空隙結(jié)構(gòu) c.骨架一懸浮結(jié)構(gòu) d.密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu) 2.改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點(diǎn)中，說法鍵誤的是()。 a.較長的使用壽命 b.較高的耐磨耗能力 c.較大抗彎拉能力 d.良好的低溫抗開裂能力 3.商品混凝土的()應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。 a.配合比 b.運(yùn)輸能力 c.坍落度 d.粗骨料 4.在安裝墩、臺模板時(shí)，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件或鋼筋連接牢固，上部應(yīng)采用() 固定。 a.剪刀撐 b.木方 c.點(diǎn)焊 d.拉桿 5.關(guān)于套箱圍堰施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是()。 a.可用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作箱體 b.箱體可制成整體式或裝配式 c.在箱體壁四周應(yīng)留射水通道 d.箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)木、鋼支撐 6