基于分段函數(shù)的風(fēng)投項(xiàng)目復(fù)雜多階段動(dòng)態(tài)決策問題研究
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4.8
從系統(tǒng)控制與優(yōu)化的角度來看,風(fēng)險(xiǎn)投資項(xiàng)目決策是一個(gè)具有高度復(fù)雜性的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)問題。文章主要把風(fēng)險(xiǎn)投資項(xiàng)目各階段視為事物的動(dòng)態(tài)發(fā)展過程,采用系統(tǒng)工程的方法,結(jié)合現(xiàn)有理論成果,利用分段函數(shù)的數(shù)學(xué)方法建立模型,并采用凈現(xiàn)值(DCF)結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的復(fù)合方法對風(fēng)投項(xiàng)目各階段進(jìn)行動(dòng)態(tài)決策。
面向復(fù)雜決策問題的結(jié)構(gòu)計(jì)算方法研究
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決策問題的復(fù)雜性與決策問題的結(jié)構(gòu)化程度是高度相關(guān)的,對于決策問題復(fù)雜性的研究,主要體現(xiàn)在對策問題結(jié)構(gòu)化的研究上。借鑒復(fù)雜系統(tǒng)分層遞階結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),對復(fù)雜決策問題的層次結(jié)構(gòu)進(jìn)行形式化定義,描述了復(fù)雜決策問題的結(jié)構(gòu)集成,提出問題結(jié)構(gòu)集成的關(guān)鍵在于支配決策單元的相對權(quán)重的獲得,運(yùn)用梯度向量法對復(fù)雜決策問題進(jìn)行層次結(jié)構(gòu)分析,并結(jié)合算例驗(yàn)證了該方法的有效性。
大型復(fù)雜項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)建模與熵決策
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對復(fù)雜系統(tǒng)規(guī)模龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)眾多從而難以進(jìn)行決策的問題,提出了分級建模、風(fēng)險(xiǎn)過濾、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和熵決策的復(fù)雜項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)決策思路.應(yīng)用分級全息建模技術(shù)辨識系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn),開發(fā)了一個(gè)衛(wèi)星系統(tǒng)研制項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識別模型,克服了單一模型描述風(fēng)險(xiǎn)源的局限性;通過風(fēng)險(xiǎn)過濾、評級和管理技術(shù)對已經(jīng)識別的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性和定量的度量,對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級,確定了關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn);利用熵決策模型對關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估和優(yōu)選,得到最優(yōu)決策方案.在此基礎(chǔ)上開發(fā)了一個(gè)衛(wèi)星系統(tǒng)研制項(xiàng)目方案選優(yōu)決策的案例對該過程進(jìn)行了分析,為大型復(fù)雜項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)決策、重大工程項(xiàng)目方案擇優(yōu)決策提供了一條新的思路.
復(fù)合期權(quán)在房地產(chǎn)項(xiàng)目多階段投資評價(jià)中的應(yīng)用研究
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4.7
大型房地產(chǎn)項(xiàng)目在運(yùn)作過程中具有極大的不確定性,這種不確定性是有價(jià)值的。本文在實(shí)物期權(quán)思想的指引下,闡述了geske復(fù)合期權(quán)定價(jià)模型,并分析了大型房地產(chǎn)項(xiàng)目分階段、滾動(dòng)開發(fā)模式中的復(fù)合實(shí)物期權(quán)特性。在模型應(yīng)用和案例描繪的基礎(chǔ)上,文章為多階段房地產(chǎn)投資項(xiàng)目價(jià)值評估提供了一種新視角、新方法。
大型復(fù)雜工程的決策審計(jì)研究
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4.7
大型工程建設(shè)的核心是工程決策,但同時(shí)決策也是工程建設(shè)最具風(fēng)險(xiǎn)性的工作,因此,對工程決策的綜合審計(jì)顯得至關(guān)重要,其實(shí)質(zhì)就是對工程決策進(jìn)行系統(tǒng)性的審計(jì)。本文在分析大型工程不同決策模式與特點(diǎn)后,給出了工程決策審計(jì)的內(nèi)涵,并設(shè)計(jì)了工程決策審計(jì)組織平臺(tái)與流程機(jī)制,建立了基于綜合集成的大型工程決策審計(jì)模式。
復(fù)雜結(jié)構(gòu)條件下的動(dòng)態(tài)組合維修決策模型研究
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4.4
針對采取成組更換的復(fù)雜裝備系統(tǒng),以系統(tǒng)維修費(fèi)用最優(yōu)的原則建立維修決策模型,用滾動(dòng)時(shí)域的方法對模型進(jìn)行維修優(yōu)化。通過算例驗(yàn)證了該動(dòng)態(tài)組合維修策略的有效性。
復(fù)雜多面組合形狀幕墻的設(shè)計(jì)與施工
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4.3
復(fù)雜多面組合形狀幕墻的設(shè)計(jì)與施工 摘要:本文簡要介紹了復(fù)雜多面組合形狀幕墻工程的設(shè)計(jì)和施工情況;并對 復(fù)雜曲面形狀幕墻設(shè)計(jì)施工方法進(jìn)行了論述,為幕墻設(shè)計(jì)師和相關(guān)工作者提供參 考。 關(guān)鍵詞:幕墻復(fù)雜多面組合設(shè)計(jì)施工 扭曲形狀、雙曲面形狀、自由伸展形狀等等復(fù)雜多面組合形狀幕墻越 來越廣泛的應(yīng)用于建筑之中。隨著建筑三維設(shè)計(jì)軟件的使用以及施工工藝和建筑 材料方面的技術(shù)進(jìn)步,建筑所承載的文化理念使幕墻越來越能夠推向復(fù)雜多面的 空間組合形狀。本文針對復(fù)雜多面組合幕墻設(shè)計(jì)方面的關(guān)鍵問題,結(jié)合具體的工 程實(shí)例加以剖析,為相關(guān)設(shè)計(jì)項(xiàng)目提供參考。 1工程情況 復(fù)雜多面形狀幕墻的建筑實(shí)例,如深圳灣體育中心是雙曲面鋁板和開洞式的 玻璃天窗組成;深圳機(jī)場為多面體鋁板和六邊形玻璃組合成橢圓型的穹頂和立 面;廣州亞運(yùn)城綜合體育館有“碗狀”玻璃幕墻和“晶體狀”玻璃幕墻等等。 廣州亞運(yùn)城位于廣州南部,是
復(fù)雜多空區(qū)破壞礦體的采礦方法
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4.6
針對復(fù)雜多空區(qū)破壞礦體存在的資源難以回收、回采安全性差、回收混巖率偏高等問題,以西石門鐵礦多空區(qū)礦體開采為依托,在分析原有采礦方法及平底結(jié)構(gòu)不適應(yīng)性的基礎(chǔ)上,考慮頂板圍巖的穩(wěn)定性以及下盤矽卡巖的特點(diǎn),提出了將矽卡巖作為貧礦開采以及斜進(jìn)路與平底塹溝結(jié)構(gòu)相結(jié)合的回采方案,并針對不同傾角與厚度條件,形成了雙塹溝與單塹溝等多種不同的底部結(jié)構(gòu)布置方式,適應(yīng)了不同的礦體回采需求。此外,對塹溝平底結(jié)構(gòu)方案的特點(diǎn)進(jìn)行了分析,提出了適宜的配套措施,以保證回采方案的順利實(shí)施。
利用PLC和觸摸屏實(shí)現(xiàn)多階段PID溫度控制的研究
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4.8
在利用plc和觸摸屏實(shí)現(xiàn)多階段pid溫度控制的過程中,plc模擬量控制的性能得到充分發(fā)揮,使多階段pid溫度控制被更加全面、直觀的了解。為對此過程產(chǎn)生更加全面的了解,針對利用plc和觸摸屏實(shí)現(xiàn)多階段pid溫度控制展開系統(tǒng)的研究,為相關(guān)人員進(jìn)行多階段pid溫度控制提供借鑒。
多階段工程項(xiàng)目施工合同管理體系設(shè)計(jì)
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4.6
建筑施工合同根據(jù)工程建設(shè)項(xiàng)目的建造成本、工期要求和質(zhì)量等級等目標(biāo),約定合同雙方的權(quán)責(zé)利等多項(xiàng)關(guān)系,從而確定合同管理在眾多工程管理系統(tǒng)中的核心地位.通過對工程建設(shè)施工合同管理職能的分析,按工程項(xiàng)目施工合同的整體實(shí)施體系分階段探討合同總體策劃階段、招投標(biāo)階段及實(shí)施控制階段如何架構(gòu)建設(shè)項(xiàng)目的施工過程合同管理系統(tǒng),為建筑施工企業(yè)推行有效的合同管理提供參考.
大型復(fù)雜項(xiàng)目建筑策劃“群決策”模型整合研究
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4.8
建筑策劃是研究型設(shè)計(jì)的前饋步驟。針對大型復(fù)雜項(xiàng)目因?yàn)榍捌谠O(shè)計(jì)決策失誤造成的資源浪費(fèi)現(xiàn)象,以\"群決策\(yùn)"理論和技術(shù)支撐大型復(fù)雜項(xiàng)目的建筑策劃,整合大型復(fù)雜項(xiàng)目建筑策劃\"群決策\(yùn)"模型,從而有系統(tǒng)地理性科學(xué)地指導(dǎo)設(shè)計(jì)要素,加強(qiáng)設(shè)計(jì)過程的邏輯性合理性。本文分析歸納了構(gòu)建\"群決策\(yùn)"模型的三大建模要素——決策主體、決策對象和數(shù)據(jù)分析方法,并引入決策評價(jià)反饋機(jī)制,整合了結(jié)構(gòu)完整的\"三層次一反饋\"的大型復(fù)雜項(xiàng)目建筑策劃\"群決策\(yùn)"模型。
大型復(fù)雜項(xiàng)目建筑策劃“群決策”模型整合研究
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4.7
建筑策劃是研究型設(shè)計(jì)的前饋步驟。針對大型復(fù)雜項(xiàng)目因?yàn)榍捌谠O(shè)計(jì)決策失誤造成的資源浪費(fèi)現(xiàn)象,以“群決策”理論和技術(shù)支撐大型復(fù)雜項(xiàng)目的建筑策劃,整合大型復(fù)雜項(xiàng)目建筑策劃“群決策”模型,從而有系統(tǒng)地理性科學(xué)地指導(dǎo)設(shè)計(jì)要素,加強(qiáng)設(shè)計(jì)過程的邏輯性合理性。本文分析歸納了構(gòu)建“群決策”模型的三大建模要素——決策主體、決策對象和數(shù)據(jù)分析方法,并引入決策評價(jià)反饋機(jī)制,整合了結(jié)構(gòu)完整的“三層次一反饋”的大型復(fù)雜項(xiàng)目建筑策劃“群決策”模型。
110kV變電站多階段產(chǎn)品共存的綜合自動(dòng)化改造問題
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4.7
變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)經(jīng)歷了多階段的發(fā)展,一個(gè)逐步擴(kuò)建的變電站會(huì)存在不同階段的產(chǎn)品,在綜合自動(dòng)化系統(tǒng)中如何組合各階段的產(chǎn)品將是一個(gè)亟待解決的問題。以110kv洪梅變電站的綜合自動(dòng)化改造為例,提出了通過分層分布式結(jié)構(gòu)、面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)連接多階段的保護(hù)測控裝置,完成統(tǒng)一的通信接口的實(shí)現(xiàn)方案。介紹了該變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能、特點(diǎn)和配置,以及進(jìn)行改造的實(shí)施步驟。
BIM技術(shù)在復(fù)雜多坡屋頂精細(xì)化施工中的應(yīng)用
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4.5
結(jié)合bim技術(shù),從精細(xì)化施工的角度出發(fā),對復(fù)雜多坡屋頂進(jìn)行三維模擬仿真,定位屋脊交點(diǎn)、內(nèi)隔墻頂點(diǎn)等關(guān)鍵標(biāo)高;通過模擬腳手架支撐系統(tǒng),優(yōu)化內(nèi)支撐架搭設(shè)間距與組合方式;優(yōu)化模板排布,提高模板利用率,對工程量進(jìn)行匯總,為材料采購提供依據(jù)。
大規(guī)模變電站多階段規(guī)劃優(yōu)化實(shí)用方法
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4.5
研究了針對大規(guī)模系統(tǒng)的變電站準(zhǔn)動(dòng)態(tài)規(guī)劃優(yōu)化方法.通過選取遠(yuǎn)景年、中間年或近期末年作為目標(biāo)年,并以目標(biāo)年變電站站址、站容作為規(guī)劃期各階段變電站待選站址、站容,對規(guī)劃期逐年進(jìn)行規(guī)劃.采用基于變電站負(fù)載和出線數(shù)的啟發(fā)式計(jì)算方法,合理計(jì)算各階段中壓線路運(yùn)行費(fèi)用和新增線路投資費(fèi)用;研究并闡述了一種基于變電站及其供區(qū)單位負(fù)荷成本的多路徑前推準(zhǔn)動(dòng)態(tài)規(guī)劃法,確定了規(guī)劃期逐年方案.為兼顧算法的尋優(yōu)速度和搜索精度,可依據(jù)電網(wǎng)規(guī)模靈活設(shè)置各階段保留的最優(yōu)路徑數(shù),適合于大規(guī)模系統(tǒng)變電站動(dòng)態(tài)規(guī)劃.算例表明了方法的實(shí)用和有效.
多項(xiàng)目分階段開發(fā)決策的動(dòng)態(tài)規(guī)劃模型研究
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4.5
針對房地產(chǎn)開發(fā)中多項(xiàng)目開發(fā)的優(yōu)化決策問題,通過建立有針對性的項(xiàng)目開發(fā)方案評估體系,在完成對各項(xiàng)目的開發(fā)方案評估的基礎(chǔ)上,將多項(xiàng)目的優(yōu)化決策轉(zhuǎn)換為多階段優(yōu)化決策,以所有項(xiàng)目的總效益達(dá)到最優(yōu)為目標(biāo),創(chuàng)新性地運(yùn)用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法來求解最優(yōu)的多項(xiàng)目開發(fā)策略。實(shí)證研究表明:文章所建立的決策方法和動(dòng)態(tài)規(guī)劃模型是有效的,并且能夠針對項(xiàng)目外部及內(nèi)部變化做出相應(yīng)調(diào)整,體現(xiàn)了該動(dòng)態(tài)規(guī)劃模型的適用性。
面向復(fù)雜標(biāo)的物的投標(biāo)決策模型
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4.5
為了研究現(xiàn)代商業(yè)采購目的,開發(fā)了一種復(fù)雜標(biāo)的物的投標(biāo)決策模型.通過博弈論的理論和方法分析了在復(fù)雜標(biāo)的物投標(biāo)決策過程中,用戶偏好所起的決定性作用以及用戶在競標(biāo)過程中通過不斷地了解競標(biāo)情況而確定自身最終的評判標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)過程,并對這種博弈局勢進(jìn)行了定量分析,給出了該局勢下投標(biāo)決策最優(yōu)報(bào)價(jià)的解析結(jié)果.
面向復(fù)雜標(biāo)的物的投標(biāo)決策模型
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4.3
為了研究現(xiàn)代商業(yè)采購目的,開發(fā)了一種復(fù)雜標(biāo)的物的投標(biāo)決策模型.通過博弈論的理論和方法分析了在復(fù)雜標(biāo)的物投標(biāo)決策過程中,用戶偏好所起的決定性作用以及用戶在競標(biāo)過程中通過不斷地了解競標(biāo)情況而確定自身最終的評判標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)過程,并對這種博弈局勢進(jìn)行了定量分析,給出了該局勢下投標(biāo)決策最優(yōu)報(bào)價(jià)的解析結(jié)果.結(jié)果表明:在復(fù)雜標(biāo)的物的投標(biāo)決策過程中,用戶偏好顯著改變了競標(biāo)者之間的博弈的結(jié)果,用戶偏好在一定范圍內(nèi)時(shí),
面向復(fù)雜標(biāo)的物的投標(biāo)決策模型
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4.3
為了研究現(xiàn)代商業(yè)采購目的,開發(fā)了一種復(fù)雜標(biāo)的物的投標(biāo)決策模型。通過博弈論的理論和方法分析了在復(fù)雜標(biāo)的物投標(biāo)決策過程中,用戶偏好所起的決定性作用以及用戶在競標(biāo)過程中通過不斷地了解競標(biāo)情況而確定自身最終的評判標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)過程,并對這種博弈局勢進(jìn)行了定量分析,給出了該局勢下投標(biāo)決策最優(yōu)報(bào)價(jià)的解析結(jié)果。結(jié)果表明:在復(fù)雜標(biāo)的物的投標(biāo)決策過程中,用戶偏好顯著改變了競標(biāo)者之間的博弈的結(jié)果,用戶偏好在一定范圍內(nèi)時(shí),會(huì)有新的均衡出現(xiàn),且新的均衡與用戶偏好和收益密切相關(guān)。博弈過程由簡單的價(jià)格競爭演化為用戶和競標(biāo)者、競標(biāo)者和競標(biāo)者之間相互緊密關(guān)聯(lián)的策略關(guān)系。
淺談公路工程項(xiàng)目投標(biāo)的決策問題
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4.7
目前對于每個(gè)公路施工企業(yè)來說,面臨的首要問題就是能否在公路工程項(xiàng)目投標(biāo)中做到?jīng)Q策合理,在市場競爭中獲得生存與發(fā)展。
建設(shè)工程項(xiàng)目投標(biāo)決策問題研究
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4.3
投標(biāo)決策對建筑企業(yè)非常關(guān)鍵,決策的正確與否將會(huì)直接影響企業(yè)的利潤甚至生存和發(fā)展。文章闡述了建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)決策的工作內(nèi)容,對承包商投標(biāo)決策影響因素進(jìn)行分析,構(gòu)建了建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)決策評價(jià)指標(biāo)體系,并對目前應(yīng)用和研究中的投標(biāo)決策方法進(jìn)行了總結(jié)。
公路工程項(xiàng)目投標(biāo)中組織和決策問題
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4.4
隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)制度日益完善,公路建筑市場競爭日趨激烈,對于每個(gè)公路施工企業(yè)來說.面臨的首要問題就是能否在公路工程項(xiàng)目投標(biāo)過程中組織得力.決策合理。使其處于有利形勢.最終在市場競爭中獲得生存與發(fā)展。
公路工程項(xiàng)目投標(biāo)中組織和決策問題
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4.7
隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)制度日益完善,公路建筑市場競爭日趨激烈,對于每個(gè)公路施工企業(yè)來說,面臨的首要問題就是能否在公路工程項(xiàng)目投標(biāo)過程中組織得力,決策合理。使其處于有利形勢,最終在市場競爭中獲得生存與發(fā)展。
淺談工程項(xiàng)目投標(biāo)中的組織和決策問題
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4.3
對承包商投標(biāo)班子三類人員個(gè)體素質(zhì)的基本要求進(jìn)行了介紹,闡述了投標(biāo)決策的含義以及投標(biāo)決策階段的劃分,并分析了影響投標(biāo)決策的主觀因素以及決定投標(biāo)或棄標(biāo)的客觀因素,這一研究對企業(yè)的投標(biāo)工作具有指導(dǎo)作用。
基于全壽命周期成本的配電網(wǎng)多階段無功規(guī)劃
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4.5
以無功補(bǔ)償方案全壽命周期凈收益現(xiàn)值為目標(biāo)函數(shù),建立了多階段配電網(wǎng)無功規(guī)劃數(shù)學(xué)模型.不僅考慮了多階段配電網(wǎng)無功規(guī)劃方案的初始投資、運(yùn)行維護(hù)成本、報(bào)廢成本,反映了無功補(bǔ)償方案全壽命周期的降損節(jié)能收益能力,還考慮了配電網(wǎng)在不同階段的無功負(fù)荷需求,使無功補(bǔ)償設(shè)備可以分階段進(jìn)行安裝建設(shè),優(yōu)化了工程投資.提出了一種混沌多粒子群算法并對上述模型進(jìn)行求解,該算法克服了基本粒子群算法早熟問題.最后,通過配電網(wǎng)無功規(guī)劃實(shí)例驗(yàn)證了上述模型和方法的正確性及有效性.
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職位:船舶專業(yè)安全評價(jià)師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林