反求工程過程中基于NUBRS理論的輪廓光滑處理

針對由序列斷層測量輪廓的三維重建,提出了基于物體結構特征的封閉輪廓集分割算法.算法中首先采用多邊形的包含判定、封閉輪廓截面屬性(如面積、形心位置、內(nèi)外屬性等)的比較對輪廓進行粗略分割,若不能分割出唯一輪廓時,進而通過輪廓串比較的方法作出篩選.為了解決復雜結構的輪廓集分割,算法同時采用了分段重構與拼合的分割策略.結果表明,文中的算法不僅分割速度快,分割輪廓準確,而且適用于具有復雜形狀和結構的零件.

輪廓集的分割分為粗略分割和精化兩個階段粗略分割是指從其他層上抽取和種子輪廓最相似的輪廓,提出了基于輪廓串匹配的優(yōu)化方法;在精化階段,提出了基于轉角映射的特征連接點辨識技術,用來調整粗略分割輪廓段的兩端點實例表明,文中算法解決了自由曲面輪廓集精確分割的問題,為進一步實現(xiàn)三維特征參數(shù)識別和cad模型重構打下了基礎

以某礦所使用的圓柱凸輪機構中的凸輪凹槽輪廓線的設計為例,簡單介紹了反求設計的分析理論和設計方法,并用運動分析軟件證明了反求設計的分析理論和設計方法的可行性。

以某礦所使用的圓柱凸輪機構中的凸輪凹槽輪廓線的設計為例．簡單介紹了反求設計的分析理論和設計方法，并用運動分析軟件證明了反求設計的分析理論和設計方法的可行性。

　反求工程cad建模是實現(xiàn)快速成型rp(rapidprototyping)的關鍵技術之一,本文主要討論利用ict(industrialcomputedtomography),斷層圖像進行cli(commonlayerinterface)建模的方法,研究了復雜零件ict斷層圖像的處理方法,提出了一種獲取復雜零件ict斷層圖像不規(guī)則輪廓的方法,采用一種基于射線的方法對內(nèi)外輪廓進行了判別,對摩托車氣缸頭復雜零件ict斷層圖像進行了實驗研究,取得了令人滿意的實驗結果.

介紹了滾筒旋轉式遞紙機構反求設計時凸輪廓線修正的數(shù)據(jù)分析方法。由測繪所得的凸輪實際廓線的離散數(shù)據(jù),推導出凸輪理論廓線值,應用數(shù)值分析方法計算出凸輪從動件的角位移及類加速度。將類加速度與期望類加速度值進行比較,得出類加速度誤差,進而求得凸輪角位移誤差。通過剔除角位移誤差,對凸輪理論廓線進行修正,進而推導出所需的凸輪實際廓線值。誤差修正后的凸輪廓線更接近原始設計。

提出一種新的基于彩色光柵投影的三維面形測量方法.將相移量為2π/3的rgb調制的正弦光柵復合成彩色光柵投影到被測物體表面,利用相移算法求解出相位,最終獲得物體的三維數(shù)據(jù).該方法只需一幅投影條紋圖就可以完成三維測量,同時給出了理論分析和計算機模擬.

對一種基于非相干光反饋的表面輪廓測量方法,對其進行了理論仿真研究。建立了基于非相干光反饋表面輪廓測量的系統(tǒng)模型,分析了不同反饋光耦合強度的輸出特性,系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài),注入電流對系統(tǒng)的影響,以及反饋強度和表面深度的關系結果證明該方法的可行性.研究結果對系統(tǒng)參數(shù)設計具有參考價值。

介紹了光學連續(xù)變焦物鏡的工作原理以及光路計算過程。對繪圖法設計凸輪輪廓產(chǎn)生誤差的原因進行了簡單分析。利用pro/e設計軟件,對凸輪零件輪廓進行了三維詳細設計,準確還原了連續(xù)變焦光學系統(tǒng)中變倍組和補償組透鏡的運動規(guī)律,提高了凸輪輪廓的設計精度。

太陽能輪廓標與普通輪廓標的對比與分析 一、技術產(chǎn)生的背景 跟著平原區(qū)、丘陵區(qū)和各省市經(jīng)濟較發(fā)達的地區(qū)高速公路建設的逐步完善,高速公路建 設的重點正逐步向山嶺區(qū)和經(jīng)濟發(fā)展相對滯后的山區(qū)轉移，山區(qū)高速公路，風速受山脈河谷 影響較為明顯，均勻風速僅1.2m/s，濕潤多雨的天氣前提加上植被繁茂的森林環(huán)境，因此 該路段經(jīng)常有霧產(chǎn)生。高速公路因霧形成的低能見度交通環(huán)境對于交通的安全與暢通十分不 利。 并且因為高速公路通?？缭介g隔較長，特別是良多高速公路都通過農(nóng)村和山區(qū)，使得高 速公路的情況相對變得復雜。霧的分布往往很不平均，有時會在一個路段上視線相稱明朗、 而在另一個路段卻大霧彌漫。因為這種情況通常發(fā)生在夜間，高速行駛的車輛溘然駛入大霧 區(qū)，駕駛員會感到視覺溘然變暗，有些駕駛員不能適應視力的溘然變化，便會產(chǎn)生一種恐慌 感，從而輕易引發(fā)交通事故。 與普通輪廓標比擬，太陽能輪廓

LED輪廓燈選型

序號表格編號表格名稱 1sj002工程分部、分項開工申請批復單 2輪廓標外檢報告（外觀質量、外形尺寸、色度性能、發(fā)光 強度系數(shù)） 3 反光膜外檢報告（外觀質量、色度性能、逆反射系數(shù)、可 剝離性能、收縮性能、耐彎曲性能、抗拉荷載、附著性 能） 4sj001施工放樣報驗單 5zj108施工放樣記錄 6sj007檢驗申請批復單 zj918輪廓標現(xiàn)場質量檢查表 zj919反光膜現(xiàn)場質量檢查表 8zp034輪廓標分項評定表 9sj017中間交工證書 輪廓標 7 備注

文章建立了凸輪廓線的極徑值序列灰關聯(lián)模型,通過分析凸輪廓線的輪廓度來評價被測凸輪的合格性。設計了非接觸式凸輪廓線檢測系統(tǒng),能夠檢測凸輪的極徑值,并根據(jù)灰關聯(lián)模型的評定結果自動分揀合格凸輪。對汽車制動系上的某型凸輪進行測試實驗,實驗結果表明,基于灰關聯(lián)模型的凸輪廓線檢測系統(tǒng)的合格性評估誤差在[0.02,0.05]之間,合格性評估的標準差為0.084,文中設計的檢測系統(tǒng)的精度是傳統(tǒng)方法的5倍以上。基于灰關聯(lián)模型的凸輪廓線檢測系統(tǒng)更適合于凸輪的批量檢測和精細生產(chǎn)。

建筑物輪廓的準確提取是建筑物三維重建中最重要的一步。本文在研究已有建筑物輪廓提取方法的基礎上,針對lidar離散的點云數(shù)據(jù),提出了一種自動快速提取建筑物輪廓信息的方法。首先通過點云數(shù)據(jù)生成城市的數(shù)字表面模型(dsm)和數(shù)字地面模型(dtm)相減計算得出規(guī)則化的數(shù)字表面模型(ndsm),進而將地面點和非地面點進行分類;其次,考慮到地物的幾何特性,提出一種8鄰域搜索的方法對非地面點點云進行分割,得到建筑物表面點云;最后運用基于梯度圖的邊界跟蹤的方法來獲取建筑物的輪廓信息。實驗表明:該方法能有效地提取建筑物輪廓。

針對采用傳統(tǒng)的設計方法設計凸輪輪廓曲線存在曲線形狀不準確、設計計算繁瑣、產(chǎn)品設計周期長等缺點,介紹了集cad/cae/cam于一體的三維參數(shù)化軟件ugnx在設計復雜圓柱凸輪輪廓曲線中的運用。

凸輪機構是一種廣泛應用于各種機械和控制裝置中的高副機構,只要能正確設計出凸輪的輪廓曲線,就可以通過凸輪機構實現(xiàn)各種復雜的預定的運動規(guī)律。針對傳統(tǒng)凸輪輪廓曲線設計方法的缺陷和不足,本文介紹了集cad/cae/cam于一體的三維參數(shù)化軟件ugnx在設計復雜圓柱凸輪輪廓曲線中的應用,為優(yōu)化凸輪輪廓曲線設計方法提供了一定的參考依據(jù)。

對數(shù)學模型未知的凸輪輪廓測量,通常采用均勻分度測量法,測量時間較長、精度差、數(shù)據(jù)量大,為后期數(shù)據(jù)分析帶來不便。凸輪曲線為規(guī)律曲線,有著嚴格的數(shù)學模型,沒有必要對輪廓上全部點位進行測量。基于以上原因,為了提高凸輪輪廓曲線的檢測速度和精度,較好的反應凸輪輪廓信息,提出了基于三坐標測量機(coordinatemeasuringmachine,cmm)的凸輪輪廓自適應測量方法。測點分布及數(shù)量由凸輪輪廓本身物理特性決定,測點數(shù)量明顯降低,測量結果可反映輪廓光順度,測量過程成閉環(huán)形式,自動計算探測矢量。實際測量結果表明,自適應測量法操作簡便,效率高,精度可控,具有較高的應用推廣價值。

建筑夜景照明中線型輪廓燈的發(fā)展和應用 引言 輪廓照明在建筑上的應用有多種方式。一種方式是以點光源（白熾燈、節(jié)能燈、led點光源等）沿 建筑物外沿布燈，以點連成線，勾出建筑物輪廓，我們稱之為點狀輪廓燈；另外一種方式是以連續(xù)性 線型光源勾勒建筑物輪廓，這也是目前使用最多的方式，我們稱之為線型輪廓燈；還有一種方式，以 發(fā)光面（投光、內(nèi)透、背光板等）構成建筑物輪廓，也可認為是一種輪廓照明，我們稱之為面型輪廓 燈。本文圍繞線型輪廓燈勾勒建筑物輪廓的照明方式，討論該照明方式的發(fā)展、應用缺陷和如何正確 應用。 1線型輪廓燈的發(fā)展和現(xiàn)狀 線型輪廓燈分為硬性和柔性兩種。硬性輪廓燈包括霓虹燈、冷陰極燈、日光燈等，柔性輪廓燈包 括傳統(tǒng)美耐燈、led美耐燈、led柔性霓虹燈、側發(fā)光光纖等。 霓虹燈發(fā)明于19世紀末20世紀初，是最早應用于夜景照明的線型輪廓燈。1926年上海南京東路伊文 思圖書館

提出一種新的光柵條紋投影輪廓測量術系統(tǒng)標定模型,新模型不要求投影裝置和成像系統(tǒng)的光心連線與參考面平行、成像系統(tǒng)的光軸垂直于參考面及投影裝置和成像系統(tǒng)的光軸相交?；谠撃Ｐ偷贸隽诵碌南辔桓叨扔成潢P系,其待定系數(shù)與成像點的坐標無關。實際測量中只需2個高度不同的標準塊便可以求得待定系數(shù)。對4個標準塊進行高度測量,得到的最大相對誤差為0.6%。實驗證明:該標定方法簡單有效,提高了系統(tǒng)標定的可操作性和測量精度。

在線結構光360°三維輪廓測量方法中,采用多圖像傳感器系統(tǒng)可實現(xiàn)物體整體輪廓及局部形貌細節(jié)同時高精度測量。為了實現(xiàn)測量系統(tǒng)多傳感器同時標定,提出一種線結構光多傳感器三維輪廓測量系統(tǒng)的標定方法。以直接線性變換法為系統(tǒng)標定模型,設計含有多特征點的靶標控制場來解算系統(tǒng)模型參數(shù),應用二元全區(qū)間插值誤差校正方法對物方坐標計算誤差進行校正,實現(xiàn)對整個測量系統(tǒng)的標定。并提出了一種基于二維離散傅里葉變換的多分辨率標定靶標特征點提取的新方法。論述了線結構光四傳感器測量系統(tǒng)的標定過程。實驗結果表明這種標定方法可實現(xiàn)多傳感器測量系統(tǒng)高精度同時標定。

提出了一種新的基于神經(jīng)網(wǎng)絡的點云數(shù)據(jù)重構cad光順造型的新算法。首先對點云數(shù)據(jù)平滑處理;然后進行特征線提取,并以特征線為基礎對曲面進行分割。該方法能直接從神經(jīng)網(wǎng)絡的權值矩陣得到曲線的控制頂點/曲面的控制網(wǎng)格,通過神經(jīng)網(wǎng)絡的權值約束實現(xiàn)曲線段/曲面片之間的光滑拼接。同時對恢復的隱式表面的初始逼近網(wǎng)格自適應性優(yōu)化。實驗效果表明,該方法能夠得到精確的逼近結果,同時能滿足反求工程的實時需求

在對航空影像中的建筑物進行識別提取時,建筑物頂部的輪廓信息是一個重要的判斷依據(jù)?；诤娇沼跋窠ㄖ飩€數(shù)繁多、形狀復雜,且存在較多的干擾信息,提出一種新穎有效的建筑物識別方法:首先,利用改進標記分水嶺算法提取建筑物區(qū)域。然后,對每個分割得到的建筑物區(qū)域,提取其輪廓,對輪廓進行基于平穩(wěn)小波變換的仿射不變量計算,并構造建筑物模型數(shù)據(jù)庫,利用相關系數(shù)實現(xiàn)了建筑物的有效識別。