分析GSM-R技術在我國鐵路通信中的應用現(xiàn)狀與發(fā)展前景

1概述gsm-r通信技術起源于歐洲,目前在德國、瑞士、荷蘭、意大利等國家均已商業(yè)運用。由于gsm-r具有適應鐵路運輸特點的功能優(yōu)勢,且更符合通信信號一體化技術發(fā)展的需要,因此鐵道部2000年底正式確定gsm-r為我國鐵路專用通信的發(fā)展方向。

隨著社會經(jīng)濟的進步和科學技術的發(fā)展,我國鐵路通信在鐵路運行中發(fā)揮了重要的作用,ptn技術的應用為中國鐵路通信帶來了極大的便利?；诖?本文以ptn技術在鐵路通信中的應用作為研究對象,通過對ptn技術的概況分析,將ptn技術、mstp技術以及路由器的兼容性進行比較和研究,得出ptn技術的優(yōu)勢,分別從ptn組網(wǎng)和ptn技術實際應用情況入手,得出ptn技術在鐵路通信中的實際應用,從而為鐵路提供更加方便快捷的通信,帶給人們更加高質(zhì)量的生活享受。

gsm-r鐵路通信系統(tǒng)是我國鐵路通信主要采用的技術之一,文章將基于gsm-r系統(tǒng),簡要地對gsm-r鐵路通信系統(tǒng)的施工管理進行探討并提出了一些個人的建議,希望對讀者有所幫助。

淺析鐵路gsm-r系統(tǒng)互聯(lián)互通及測試 摘要文章主要從工程角度探討了中國鐵路gsm-r網(wǎng)絡互聯(lián)互通的重要性和必要 性，在給出國外互聯(lián)互通測試進展的基礎上，著重從我國gsm-r互聯(lián)互通測試的主要 接口及測試內(nèi)容、測試環(huán)境搭建、測試實施步驟、實施效果等方面進行了闡述。 1、前言 近年來，鐵道部已經(jīng)將gsm-r作為一項重要的技術裝備政策，相繼在青藏線、大秦 線和膠濟線進行gsm-r網(wǎng)絡的建設與試驗，并且取得了很大的成功。根據(jù)鐵道部《中 長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的安排，我國鐵路將擴大建設規(guī)模，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，快速擴充運輸 能力和提高鐵路裝備水平，并在未來幾年內(nèi)新建1．2萬公里的客運專線?？瓦\專線的 高速性、安全性和應用于客運專線列車控制系統(tǒng)、調(diào)度指揮系統(tǒng)及信息化系統(tǒng)等對鐵 路通信系統(tǒng)提出了極高的要求。 gsm-r為調(diào)度通信、列車控制和信息化提供了綜合的平臺。gsm-r系統(tǒng)基于公網(wǎng)g

本文以gsm-r鐵路通信系統(tǒng)為研究對象,分別從施工技術、施工管理這兩個方面入手,綜合分析了具體工作中應重點關注的內(nèi)容,旨在于提高gsm-r鐵路通信系統(tǒng)的綜合運行質(zhì)量與水平。

鐵路列車無線通信系統(tǒng)是鐵路行車安全的重要保障措施.原鐵道部有明確規(guī)定,鐵路區(qū)域間需全面覆蓋無線調(diào)度場,為了有效解決鐵路的調(diào)度管理問題,需要對弱場強區(qū)問題進行分析和優(yōu)化.本文首先對gsm-r概念進行分析,其次闡述了gsm-r鐵路通信系統(tǒng)施工技術要點,然后提出具體的管理措施,為相關人士提供參考.

鑒于鐵路通信在鐵路運輸工作過程中的重要地位，一旦鐵路通信出現(xiàn)問題，不僅僅會造成嚴重的經(jīng)濟損失，還會留下安全隱患。所以，我們應當重視鐵路通信中使用相關的新技術，并通過新技術來確保通信工作的正常進行，并保障通信的安全、便捷、高效。本文就結(jié)合實際鐵路工作經(jīng)驗，對鐵路通信技術的發(fā)展進行總結(jié)，并對鐵路通信中使用的通信新技術進行研究。

分組傳送網(wǎng)技術(ptn)是一種將分組作為傳送單位,兼容atm、tdm和fc等業(yè)務的綜合傳送技術,本文首先對分數(shù)傳送網(wǎng)技術進行了介紹,然后ptn技術的組網(wǎng)模式進行了分析,最后對ptn技術的具體應用進行了分析.

電采暖在我國的發(fā)展前景淺析——結(jié)合我國當前供熱體制的現(xiàn)狀，對電采暖技術的優(yōu)勢進行了分析與介紹，提出電采暖供暖在節(jié)能房屋中應用的前景是十分廣闊的。

鋼結(jié)構(gòu)建筑在我國的發(fā)展前景

房地產(chǎn)業(yè)已成為我國經(jīng)濟發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)之一,代表住宅建筑及經(jīng)濟發(fā)展達到較高水準的鋼結(jié)構(gòu)住宅建筑日益興起,并得到快速發(fā)展。故對鋼結(jié)構(gòu)建筑的特點及發(fā)展條件作一概略介紹,希望有助于增進讀者對鋼結(jié)構(gòu)建筑的了解和認識。

城市軌道交通是一種大運量、快速的公共交通方式。筆者通過對大城市所面臨的交通問題,以及軌道交通特點及其適用條件的分析,探討了我國大城市的交通狀況及對策,提出改善大城市交通狀況的當務之急是發(fā)展軌道交通。

建筑業(yè)一直是我國的支柱產(chǎn)業(yè)，帶動了經(jīng)濟走勢和其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。然而，隨著世界資源的匱乏、綠色環(huán)保口號的提出以及科技的發(fā)展，原始的混凝土式建筑已開始褪色。鋼結(jié)構(gòu)建筑因其獨特的優(yōu)勢走上了歷史的舞臺。在國外市場上，鋼結(jié)構(gòu)建筑已得到青睞，而我國因多方原因，其并未得到很好的詮釋。在此基礎上，本文對鋼結(jié)構(gòu)建筑的特點及其在中國的發(fā)展做了全面性的闡述。

主要闡述了我國發(fā)展微水電的作用與意義，微水電資源的開發(fā)利用情況，微水電的發(fā)展歷程以及發(fā)展中面臨的若干問題，并對我國微水電的發(fā)展前景作了預測。

聚氯乙烯經(jīng)氯化改性,即得到高性能材料氯化聚氯乙烯(cpvc)。改性后,聚氯乙烯(pvc)的使用溫度、耐化學穩(wěn)定性、抗老化性及阻燃消煙性都得到了極大提高。其綜合性能超過了一般abs。特別適用于一些對溫度及消防有特殊要求的場合,目前

論述了我國竹地板產(chǎn)業(yè)國際與國內(nèi)市場的現(xiàn)狀,并進行了原因分析。在此基礎上展望了竹地板產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。

聚氯乙烯經(jīng)氯化改性，即得到高性能材料氯化聚氯乙烯（cpvc）。改性后，聚氯乙烯（pvc）的使用溫度、耐化學穩(wěn)定性、抗老化性及阻燃消煙性都得到了極大提高。其綜合性能超過了一般abs。特別適用于一些對溫度及消防有特殊要求的場合，目前我國cpvc的應用尚處于開發(fā)階段，是塑性加工業(yè)中的一個比較薄弱的項目，由于市場導向尚未到位，

**資訊http://www.***.***

通過對綠色建筑概念及內(nèi)涵的介紹,主要分析綠色住宅建筑在國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀,提出綠色住宅建筑在中國發(fā)展的必要性和實現(xiàn)的關鍵點.

鋼結(jié)構(gòu)與其他結(jié)構(gòu)相比,具有綜合造價低、抗震性能好、能合理布置功能區(qū)間、增加使用面積、施工方便、工期短、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)勢,在城鎮(zhèn)建設中有著廣泛的應用和良好的發(fā)展前景.

一、設計依據(jù) 1、中華人民共和國鐵道部鐵許準字【2009】024號《行政許可決定 書》。 2、xx局x鐵總函【2009】337號關于“—的通知”。 二、設計范圍 本設計為。。鐵路專用線gsm-r數(shù)字移動通信及站場無線通信的工程 設計，涉及范圍為。。。站（含）至。。。站（不含），全線長。。。公里。 三、設計分工 本工程與有線通信及其他工程的設計分界點： 1．車站通信機械室 傳輸接入設備：adm或傳輸設備上的ddf（不含） 電源部分：高頻開關電源的直流配電端子（不含） 接地部分：機房內(nèi)的地線排（不含） 2、區(qū)間基站機房 傳輸接入設備：adm機架上的ddf（不含） 電源部分：高頻開關電源的直流配電端子（不含） 接地部分：機房內(nèi)的地線排（不含） 四、gsm-r系統(tǒng)的使用頻段 885~889mhz，930~934mhz 五、gsm-r系統(tǒng)的設計標準 本線采用gsm-r單網(wǎng)覆蓋

隨著我國建筑業(yè)近年來的"信息化變革"熱潮愈發(fā)高漲,bim技術也得到了越來越多的重視。從bim概念的提出入手,對bim技術在我國的發(fā)展現(xiàn)狀和應用進行了分析,對應用bim技術的典型案例進行了梳理,分析了bim技術在我國應用的各種障礙以及bim技術在我國建筑業(yè)的發(fā)展前景,提出了"bim+裝配式""bim+智慧城市"將是未來我國bim技術的發(fā)展方向。