福耀玻璃汽車玻璃

（汽車行業(yè)）福耀玻璃汽車 玻璃生產工藝 福耀玻璃（14）：汽車玻璃生產工藝 (2011-01-0516:53:04) 轉載 標簽： 雜談 分類：工程機械/家電/混合 注：以下資料均摘自網絡，僅供參考。 a、汽車玻璃的生產材料主要有：汽車用浮法玻璃，pvb(聚乙烯醇縮丁醛)膠片、銀漿、油墨、 輔助材料有：舌片、底座、托架、包邊條。其中我司采用的是壹級汽車用浮法玻璃，主要從 國內如上海耀皮、深南玻、大連浮法進壹級白片和綠片，從印尼和新加坡進口灰玻，馬來西 亞、臺灣、法國等國家、地區(qū)進口蘭?；騭ola綠玻。我司的pvb膠片主要采用日本積水x 公司和美國杜邦x公司的pvb膠片。銀漿、油墨從韓國、美國杜邦和日本進口，輔助材料 從全球采購。 b、生產工藝：汽車玻璃主要有以下倆大生產工藝。 1、夾層汽車玻璃生產工藝： 切大片靠模切割磨邊洗滌干燥噴粉烘彎印刷清粉拉膜（pv

福耀玻璃（14）：汽車玻璃生產工藝 (2011-01-0516:53:04) 轉載 標簽： 雜談 分類：工程機械/家電/混合 注：以下資料均摘自網絡，僅供參考。 a、汽車玻璃的生產材料主要有：汽車用浮法玻璃，pvb(聚乙烯醇縮丁醛)膠片、 銀漿、油墨、輔助材料有：舌片、底座、托架、包邊條。其中我司采用的是一級 汽車用浮法玻璃，主要從國內如上海耀皮、深南玻、大連浮法進一級白片與綠片， 從印尼和新加坡進口灰玻，馬來西亞、臺灣、法國等國家、地區(qū)進口蘭?；騭ola 綠玻。我司的pvb膠片主要采用日本積水公司與美國杜邦公司的pvb膠片。銀漿、 油墨從韓國、美國杜邦與日本進口，輔助材料從全球采購。 b、生產工藝：汽車玻璃主要有以下兩大生產工藝。 1、夾層汽車玻璃生產工藝： 切大片靠模切割磨邊洗滌干燥噴粉烘彎印刷清粉拉膜（pvb）調濕初 壓高壓修邊

福耀玻璃（14）：汽車玻璃生產工藝 (2011-01-0516:53:04) 轉載 標簽： 雜談 分類：工程機械/家電/混合 注：以下資料均摘自網絡，僅供參考。 a、汽車玻璃的生產材料主要有：汽車用浮法玻璃，pvb(聚乙烯醇縮丁醛)膠片、 銀漿、油墨、輔助材料有：舌片、底座、托架、包邊條。其中我司采用的是一級 汽車用浮法玻璃，主要從國內如上海耀皮、深南玻、大連浮法進一級白片與綠片， 從印尼和新加坡進口灰玻，馬來西亞、臺灣、法國等國家、地區(qū)進口蘭?；騭ola 綠玻。我司的pvb膠片主要采用日本積水公司與美國杜邦公司的pvb膠片。銀漿、 油墨從韓國、美國杜邦與日本進口，輔助材料從全球采購。 b、生產工藝：汽車玻璃主要有以下兩大生產工藝。 1、夾層汽車玻璃生產工藝： 切大片靠模切割磨邊洗滌干燥噴粉烘彎印刷清粉拉膜（pvb）調濕初 壓高壓修邊包

汽車玻璃分類 汽車玻璃都分哪幾種？哪種可靠性最好？對于養(yǎng)車時你知道怎么護理車玻璃么？今天，咱們就來一起 聊聊關于車玻璃的話題。 汽車玻璃分幾種 目前主流汽車玻璃均采用夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃三種。而現(xiàn)在市面上的汽車多是夾層鋼 化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃，這兩個安全系數(shù)都很高，可以很好地抵御較強的沖擊力。 夾層鋼化玻璃的特點 作為承力的不同以及功能性不同，國內絕大部分車型的前風擋玻璃采用了夾層區(qū)域鋼化玻璃。當遇到 碰擊或者擊碎的時候，玻璃會分裂成鈍化的顆粒，而且在有夾層的區(qū)域玻璃碎顆粒會附著在夾層上不會脫 落，其主要目的就是防止傷害到汽車內部的人員。 鋼化玻璃的特點 當鋼化玻璃被擊碎時會分裂成鈍化顆粒，由于沒有夾層，會散落到車內，不容易輕易傷害到汽車內人 員。所以一般鋼化玻璃都會作為側窗和天窗的擋風玻璃。 玻璃上的標識是什么意思 玻璃的真?zhèn)我彩菦Q定了玻璃的抗擊碎能力和

汽車玻璃知識 一．玻璃的結構 當代的玻璃結構，不管是家用還是車用，主要有兩種。 （1）單層強化玻璃，也就是temperedglass 比如大家的側車窗和后風擋，agc的temperlite。這種玻璃對比最普通的家用無強化玻璃有什么區(qū)別呢？ 首先要說的是，玻璃破壞是由于一點的破損，導致真?zhèn)€面的破裂。這個弱點，對于玻璃，就是受拉的那一 個面。形象的說，你用手去壓一面平的玻璃，玻璃會產生微彎曲，你壓的這個面受到的是擠壓應力，反面 受到的是拉伸應力。玻璃的首先破損就在于受到拉伸應力的那個表面，也就是說，玻璃就怕有一個面受拉！ 明白了玻璃的脆弱點，聰明的科學家們就發(fā)明了如下方法，來加強玻璃的表面抗拉性能。 首先，在制作玻璃的時候，高溫的流體塑型成玻璃后，在玻璃的冷卻過程中，在兩個表面噴灑水霧， 讓2個表面迅速冷卻，而內部還是比較軟的狀態(tài)。表面首先冷卻收縮硬化，隨后內部讓他慢慢自然冷卻

汽車玻璃知識.

主要介紹了汽車玻璃的構成及其性能,并指出在汽車使用和保養(yǎng)過程中應注意的事項。

福耀玻璃

福耀玻璃：家族傳承，團隊接班 “原來我覺得沒有我不行，把自己看得很偉大。現(xiàn)在看來，沒有 我完全行！”站在福耀集團下屬上海公司的管理團隊面前，曹德 旺，這位征戰(zhàn)多年的老帥發(fā)出了感慨：自己退休退得太遲了。因 為，年輕人做得比自己好。 65歲的曹德旺，在全球汽車玻璃市場戰(zhàn)績赫赫的福耀玻璃工業(yè)集 團股份有限公司，集大權于一身已近30年。 1983年他開始創(chuàng)業(yè)。早年，還在跑水表玻璃業(yè)務時，因為一次搭 車，司機的一句話：“小心，別碰壞了擋風玻璃，一片要千把塊 錢呢！”這給了曹德旺靈感，于是，專心只做“一片汽車玻璃”的 福耀，就在福州市東南翼的那個小縣城誕生了。 而今的福耀，“奔跑”于全球各地，無論你開的是美國通用，還是 德國大眾，甚至賓利，當然也包括各種品牌的國產車，汽車玻璃 幾乎都出自福耀之手——在全球的行業(yè)制造商中，福耀已經排名 第二，國內市場份額則高達70%。 當年，福耀集團副

汽車擋風玻璃可決定駕駛者的視線清晰與否。夏季和冬季由于氣候條件復雜,玻璃容易出現(xiàn)鏡面模糊或者鏡面反光等問題,駕駛者在夜間或者天氣不太好的情況下駕車很容易混淆視線,影響行駛安全。夏季雨水多的情況下,玻璃表面會留有很多飛蟲之類的蟲膠或者是雨水留下的痕跡,而冬天雨雪天氣很容易使鏡面發(fā)生結霜。因此,須合理使用玻璃水。

福耀玻璃集團

汽車玻璃上的物理知識 汽車，這一普遍的交通工具，已經逐漸被我們所熟悉.同學們通過細心的觀察，會發(fā)現(xiàn)蘊 含有好多的物理知識呢！ 一、車窗玻璃為啥做成斜的？ 有些同學認為：是為了減小車子行駛過程中的阻力。這時有些同學會問：有些大型汽車 駕駛室的前窗玻璃是豎直的呀？顯然這種解答是不科學的！如果從光學角度來分析：擋風玻 璃是透明的，光在透過的同時，還會發(fā)生反射.使車內的物體成像在駕駛員的前方.小轎車較 矮，坐在里面的乘客經擋風玻璃成像在前方，若擋風玻璃是豎直的，則所成的像與車前方行 人的高度差不多，這就會干擾駕駛員的視覺判斷，容易出事故.而當擋風玻璃為傾斜時，所 成的像就會在車前的上方，駕駛員看不到車內人的像，就不會影響視覺判斷，保證行車安全. 大型汽車一般很高，駕駛員的位置（視線）比路面行人要高些，這時雖然車內乘客經擋風玻 璃反射成的像在車前方，但位置比路上行人

汽車玻璃產品種類介紹 汽車玻璃的種類 夾層玻璃是在兩片或多片玻璃之間夾上一層或多層pvb膠片，經過高溫、高壓 處理后的一種深加工玻璃。玻璃破損時，碎片粘附在中間層，不會到處飛濺；并 具有難以穿透的效果，是具有良好安全性能和防盜性能的玻璃產品。這不僅為了 避免傷害事故，還因為夾層玻璃有極好的抗震入侵能力。中間膜能抵御錘子、劈 柴刀等兇器的連續(xù)攻擊，還能在相當長時間內抵御子彈穿透，其安全防范程度可 謂極高。 風擋夾層玻璃破損后是放射性破裂狀 鋼化玻璃： 就是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加熱到接近軟化點的700度左 右，再進行快速均勻的冷卻而得到（通常5-6mm的玻璃在700度高溫下加熱240 秒左右，降溫150秒左右。8-10mm玻璃在700度高溫下加熱500秒左右，降溫 300秒左右?？傊?，根據(jù)玻璃厚度不同，選擇加熱降溫的時間也不同）。鋼化處

汽車玻璃包邊生產工藝，對各種包邊工藝在前后風擋，前三角窗和后三角窗上的 運用情況進行了詳細說明。 關鍵詞： 汽車玻璃包邊工藝 1、汽車玻璃包邊產品概述 汽車玻璃按照其在車身上的位置和功能定義為：前風擋、后風窗、前門玻璃、后 門玻璃、前三角窗、后三角窗。除了前門玻璃和后門玻璃以外，其他的汽車玻璃產品 按照整車設計的需要，都可以加工成為帶包邊的產品。包邊后的玻璃有更好的密封性， 外觀良好，且可以降低風噪。汽車玻璃包邊常用的材料為聚氨酯（pu）、熱塑性彈性 體（tpe）、三元乙丙橡膠（epdm）、聚氯乙烯（pvc）。其中，常用的熱塑性彈性 體主要有sebs和tpv（主要成分為pp+epdm）。 2、前后風擋玻璃包邊 2.1前后風擋玻璃包邊概述 前后風擋玻璃包邊可以采用的工藝有整體注塑包邊、機械手擠出包邊、勾芡式粘 結，材料都為pu。整周膠條裝配，材料為epdm，也可以

汽車玻璃包邊工藝方式概述

汽車玻璃常用標準培訓v

汽車玻璃廠家代碼 e000001福耀玻璃工業(yè)集團股份有限公司 e000002上海耀皮康橋汽車玻璃有限公司 e000003浙江昌盛玻璃有限公司 e000004常州工業(yè)技術玻璃有限公司 e000005河南省滎陽北邙汽車玻璃總廠 e000006無錫市新惠玻璃制品有限責任公司 e000007廣東倫教汽車玻璃有限公司 e000008koreaautoglasscorporation是作為韓國金 剛高麗化學與日本旭硝子在韓國成立的汽車安全玻璃 合作公司 e000009桂林皮爾金頓安全玻璃有限公司 e000011旭硝子汽車玻璃(中國)有限公司 e000012天津三聯(lián)工業(yè)技術玻璃有限責任公司 e000013杭州安全玻璃有限公司 e000015煙臺意華汽車玻璃有限公司 e000016洛玻集團洛陽加工玻璃有限公司 e000017滎陽北邙安全玻璃有限公司 e

在中國，每5輛汽車就有1輛安裝的是福耀玻璃；在美國，每10輛汽車就有1輛安裝的是福耀玻璃。目前福耀玻璃公司占國內oem市場份額的55％，國內配件市場的40％，美國配件市場的10％，澳洲市場的15％，歐洲、東南亞市場也初具規(guī)模。

福耀集團在投資者關系互動平臺上表示俄羅斯汽車玻璃項目在完成安裝調試后于今年1～5月期間進入質量管理體系認證、oem客戶認證階段，目前已通過認證并進入從移產階段，業(yè)務進展有序進行。美國汽車玻璃項目處于投資建設階段，各項工作按計劃推進，該項目預計在2015年底左右建成。

6月25日，福耀玻璃在投資者關系互動平臺上表示俄羅斯汽車玻璃項目在完成安裝調試后于今年1～5月期間進入質量管理體系認證、oem客戶認證階段，目前已通過認證并進入從移產階段，業(yè)務進展有序進行。

福耀集團收購美國ppg工業(yè)公司伊利諾伊州mt．zion工廠的產權交接儀式在福清市舉行，此舉標志著福耀集團美國汽車玻璃項目全面啟動。今年初，該集團投資2億美元在美國俄亥俄州設立“福耀玻璃美國有限公司”，建設汽車安全玻璃項目。此次收購的mt．zion工廠經后續(xù)升級改造后，將成為2條年產共30萬噸的汽車優(yōu)質浮法玻璃生產線，全面滿足福耀美國汽車玻璃項目原材料需求。截至目前，福耀集團對美國汽車玻璃項目及其配套浮法玻璃項目的總投資逾4億美元。

1月11日，福耀汽車玻璃項目簽約儀式在蘇州相城經濟技術開發(fā)區(qū)舉行。江蘇省委常委、蘇州市委書記周乃翔會見了福耀集團董事局主席曹德旺一行，并共同見證項目簽約。會見時，周乃翔對曹德旺一行表示歡迎，對福耀集團在蘇投資興業(yè)表示祝賀。周乃翔說.