反應(yīng)性樹脂下壓式瀝青混凝土在市政道路快速維修中的應(yīng)用

本文介紹彩色瀝青混凝土在市政道路施工中的應(yīng)用,并對其在實(shí)際中效果及存在問題進(jìn)行闡述,為今后類似工程施工提供參考。

改性瀝青是指在基質(zhì)瀝青中摻加一種或多種改性劑加工而成的混合物，目前利用此工藝制配的改性瀝青混凝土普遍應(yīng)用于市政道路中。改性瀝青混凝土與普通瀝青混凝土相比有著自己的一些特性，怎樣發(fā)揮這些特性提高工程質(zhì)量是我們在市政道路施工管理中的關(guān)注點(diǎn)。

改性瀝青混凝土在市政道路中的應(yīng)用 摘要：改性瀝青混凝土路面具有耐高溫、重載時車轍變形量低、 低溫性能良好、不容易產(chǎn)生裂縫、斷裂等優(yōu)點(diǎn)，可以彌補(bǔ)了過去普 通瀝青混凝土路面的不足，本文以筆者親身參加的江蘇省淮安市淮 海東路改造工程為例，分析應(yīng)用改性瀝青sma混合料施工施工技術(shù) 質(zhì)量控制措施和質(zhì)量管理。 關(guān)鍵詞：sma混合料；市政道路；質(zhì)量控制 0前言 隨著建設(shè)領(lǐng)域科技施工水平的不斷提高，各種新工藝、新技術(shù)也 在具體施工中得到了廣泛的應(yīng)用。而在市政道路路面施工中sma混 合料得到了大面積的推廣和應(yīng)用，在獲得國家“市政金杯獎”的淮 安市淮海東路改造工程中，sma混合料施工技術(shù)已逐漸成熟起來。 該項(xiàng)目位于淮海廣場至水渡廣場段，路線全長1.916㎞。采用城市 主干路ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)。方案為應(yīng)用sma改性瀝青混合料鋪設(shè)，從而使其 具有較好的抗滑能力、平整度、低噪聲、車輛行駛舒適以及養(yǎng)護(hù)與 維修較

在城市化進(jìn)程快速發(fā)展的新形勢下,市政道路施工項(xiàng)目不斷增加。在當(dāng)前市政道路施工過程中,瀝青混凝土施工技術(shù)應(yīng)用十分廣泛,其不僅有利于施工質(zhì)量和效率的提高,而且能夠在一定程度上降低施工成本,進(jìn)一步促進(jìn)城市化建設(shè)進(jìn)程。文中分析了瀝青混凝土施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用,并進(jìn)一步對瀝青混凝土施工的質(zhì)量控制進(jìn)行了具體的闡述。

在城市化進(jìn)程快速發(fā)展的新形勢下,市政道路施工項(xiàng)目不斷增加.在當(dāng)前市政道路施工過程中,瀝青混凝土施工技術(shù)應(yīng)用十分廣泛,其不僅有利于施工質(zhì)量和效率的提高,而且能夠在一定程度上降低施工成本,進(jìn)一步促進(jìn)城市化建設(shè)進(jìn)程.文中分析了瀝青混凝土施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用,并進(jìn)一步對瀝青混凝土施工的質(zhì)量控制進(jìn)行了具體的闡述.

經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展促使了新疆維吾爾自治區(qū)近年來道路建設(shè)工程的逐漸壯大,道路路面的施工材料的選擇也發(fā)生了變化,材料的使用壽命逐漸延長。道路路面的建設(shè)受到了廣泛的關(guān)注,對道路設(shè)計提出了新的要求。瀝青混凝土路面是當(dāng)前道路面常見的路面結(jié)構(gòu),是當(dāng)前路面建設(shè)設(shè)計的重要組成部分,分析瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)的組合,是當(dāng)前路面設(shè)計選用的研究重點(diǎn)。本文首先簡要分析瀝青路面設(shè)計的依據(jù),并對道路路面選用的瀝青路面結(jié)構(gòu)組合類型進(jìn)行分析,旨在為我國道路設(shè)計中瀝青路面結(jié)構(gòu)組合選用的提供參考意見。

經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展促使了新疆維吾爾自治區(qū)近年來道路建設(shè)工程的逐漸壯大,道路路面的施工材料的選擇也發(fā)生了變化,材料的使用壽命逐漸延長.道路路面的建設(shè)受到了廣泛的關(guān)注,對道路設(shè)計提出了新的要求.瀝青混凝土路面是當(dāng)前道路面常見的路面結(jié)構(gòu),是當(dāng)前路面建設(shè)設(shè)計的重要組成部分,分析瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)的組合,是當(dāng)前路面設(shè)計選用的研究重點(diǎn).本文首先簡要分析瀝青路面設(shè)計的依據(jù),并對道路路面選用的瀝青路面結(jié)構(gòu)組合類型進(jìn)行分析,旨在為我國道路設(shè)計中瀝青路面結(jié)構(gòu)組合選用的提供參考意見.

sbs改性瀝青混凝土在市政道路路面改造中的應(yīng)用 摘要:sbs改性瀝青混凝土路面做為一種新型路面材料,目前在 我國市政道路改造工程中得到廣泛的應(yīng)用。本文結(jié)合道路改造工程 實(shí)例，首先闡述了熱拌瀝青混凝土技術(shù)指標(biāo)，并圍繞基層處理和面 層鋪壓等方面介紹了改性瀝青混凝土在道路改造中的實(shí)際應(yīng)用，旨 在提高工程的整體質(zhì)量。為類似工程的研究提供參考意義。 關(guān)鍵詞:sbs改性瀝青混凝土；路面改造；基層處理；應(yīng)用 中圖分類號：tu37文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號： 隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的不斷加快，城市市政道路建設(shè)得到進(jìn) 一步發(fā)展。車輛增多、車速加快和載荷加重等對公路路面的使用性 能提出了更高的要求。實(shí)施sbs改性瀝青混凝土路面改造工程，提 高路面的質(zhì)量，對促進(jìn)城市市政道路建設(shè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要 意義。 1工程概況 某市政道路改造工程，改造工程一期，長約8.23km，原路面為 水泥混凝土

貧混凝土在市政道路中的應(yīng)用 摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的騰飛，全國范圍內(nèi)道路車流量急劇增加，尤其是大中 城市公交車“列車化”現(xiàn)象以及重型載貨汽車比例的增加，使得市政道路的承載負(fù) 荷、超重負(fù)荷、溫度負(fù)荷以及道路的疲勞性都出現(xiàn)了不同程度的增加，這種現(xiàn)象 的加劇引發(fā)了諸多問題，其中最為嚴(yán)重的是城市中有些路面遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計的規(guī) 定年限，僅僅幾年就會有明顯的損壞。這對市政工程的經(jīng)濟(jì)性和道路安全性都照 成了消極的影響。近年來，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和試驗(yàn)，采用貧混凝土基層改善 道路基層的耐用年限和穩(wěn)固性取得了較好的效果。下面就貧混凝土的優(yōu)勢，貧混 凝土拌合的質(zhì)量控制和貧混凝土在市政道路改造上應(yīng)用的具體實(shí)例這三方面進(jìn) 行介紹。 關(guān)鍵詞：市政道路；貧混凝土；路面基層；水泥；道路修繕；質(zhì)量控制 引言：傳統(tǒng)路面在使用一段時間后路基和基層支撐穩(wěn)固性減弱，常見的有， 路表面局部脫空、路面破損，甚至有斷

舊混凝土路面的改造,其設(shè)計及施工工藝等要求較高,針對舊混凝土路面特性,簡述舊混凝土路面加鋪瀝青面層的設(shè)計和施工工藝等要求。

文章介紹了瀝青混凝土路面熱再生工藝、特點(diǎn)以及應(yīng)用情況,瀝青路面現(xiàn)場熱再生技術(shù)主要用于解決高等級瀝青路面修復(fù)問題,能實(shí)現(xiàn)瀝青路面快速、機(jī)械化維修,具有廣闊的應(yīng)用前景。

淺析改性瀝青混凝土在市政道路上的施工 摘要：改性瀝青混凝土路面具有高溫、重載時車轍變形最低、 低溫性能良好、不容易產(chǎn)生裂縫、斷裂等優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)了水泥混凝土 路面的不足，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，近年來，在城市建設(shè)過程中， 改性瀝青混凝土路面被大量采用，用以替代單純的水泥混凝土路 面。鑒于此，本文對改性瀝青混凝土在市政道路上的使用進(jìn)行了探 討。 關(guān)鍵詞：改性瀝青混凝土；市政；施工 一、改性瀝青混凝土施工前準(zhǔn)備工作 1、提前對現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)查,并制定出詳細(xì)的100m~200m試驗(yàn) 路段確定攤鋪、碾壓方案、質(zhì)量保證措施和預(yù)防措施,對施工人員 作技術(shù)交底,并做好試驗(yàn)段施工總結(jié)工作,據(jù)此制定正式施工程序, 以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工順利進(jìn)行;2、對各種計量儀器、 設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、標(biāo)定。建立測量控制系統(tǒng),按施工要求加密坐標(biāo)點(diǎn)、 水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng),按照設(shè)計位置、寬度、和高程測設(shè)出邊線、樁位

改性瀝青混凝土路面具有高溫、重載時車轍變形最低、低溫性能良好、不容易產(chǎn)生裂縫、斷裂等優(yōu)點(diǎn),彌補(bǔ)了水泥混凝土路面的不足,隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,近年來,在城市建設(shè)過程中,改性瀝青混凝土路面被大量采用,用以替代單純的水泥混凝土路面.鑒于此,本文對改性瀝青混凝土在市政道路上的使用進(jìn)行了探討.

本文根據(jù)筆者多年來參加市政公路路面建設(shè)，現(xiàn)結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對改性瀝青混凝土路面施工做初步探討。

淺談改性瀝青混凝土在市政道路上的使用和施工 摘要：本文根據(jù)筆者多年來參加市政公路路面建設(shè)，現(xiàn)結(jié)合實(shí) 際工作經(jīng)驗(yàn)，對改性瀝青混凝土路面施工做初步探討。 關(guān)鍵詞：改性瀝青；混凝土；施工 中圖分類號：tv431+.5文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號： abstract:basedonmanyyears’tomunicipalroadsurface construction,thispaper,nowcombiningwiththeworking experienceofmodifiedasphaltconcretepavement construction,doespreliminarydiscussion. keywords:modifiedasphalt;concrete;construction 一、sbs改性瀝青概述 所謂改

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,帶動了我國交通運(yùn)輸量的持續(xù)增長,現(xiàn)如今,許多地區(qū)的市政設(shè)施配套,特別是市政道路的建設(shè)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足交通量的需求,因此,為了促進(jìn)市政道路的建設(shè)發(fā)展,人們把目光集中在了改性瀝青混凝土的使用上,其實(shí)用性、穩(wěn)定性以及耐熱性都是普通瀝青混凝土所不能比擬的,有利于提高市政道路的工程質(zhì)量,因此該文主要研究改性瀝青混凝土在市政道路上的使用與施工,分析其與普通瀝青相比的優(yōu)勢,以供參考。

改性瀝青混凝土組成材料性能優(yōu)良,近年來被廣泛使用于城市道路.探討了改性瀝青混凝土的試驗(yàn)檢測方法及施工中應(yīng)主要的技術(shù)要點(diǎn).

彩色瀝青混凝土主要是由脫色瀝青、有色石料、色料以及添加劑等材料組成。目前，彩色瀝青混凝土路面在國外的城市道路建設(shè)過程中已經(jīng)具備了一定規(guī)模的應(yīng)用，近年來我國也開始嘗試于市政道路中進(jìn)行彩色瀝青的鋪設(shè)。彩色瀝青混凝土路面可以對城市起到美化作用，對交通起到誘導(dǎo)作用，因此在城市道路建設(shè)中具有非常好的應(yīng)用前景。本文結(jié)合工程實(shí)例對市政道路施工中彩色瀝青混凝土的應(yīng)用進(jìn)行探討。

目前，隨著我國城市道路的快速發(fā)展，改性瀝青混凝土路面以其具有的抗高溫、重載車轍變形量低、低溫性能好、不易產(chǎn)生裂縫、斷裂等優(yōu)點(diǎn)在城市道路中應(yīng)用越來越廣泛?文章主要對改性瀝青及其混合料的特性進(jìn)行分析，對改性瀝青混凝土的施工工藝與普通瀝青混凝土相比較區(qū)別研究，并指出其施工控制要點(diǎn)?

該文以珠海市人民西路改造工程中公交專用車道和兩側(cè)非機(jī)動車道彩色瀝青混凝土路面的施工為例,著重對彩色瀝青混凝土路面的原材料選擇、材料組成、混合料拌和、施工工藝、彩色瀝青應(yīng)用與發(fā)展等作了全面闡述,同時也介紹了彩色瀝青混凝土路面的現(xiàn)狀,以利于人們對彩色瀝青的認(rèn)識。

在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,市政道路是一項(xiàng)非常重要的組成部分,直接影響著城市的整體形象和人們的生活質(zhì)量。橡膠改性瀝青由于彈性強(qiáng)、粘力大、安全性高等特點(diǎn),在市政道路施工中應(yīng)用的非常廣泛。對橡膠改性瀝青的概念、優(yōu)勢、具體應(yīng)用等進(jìn)行了詳細(xì)分析,在此背景下,首先對橡膠改性瀝青進(jìn)行了簡單介紹,然后對其在市政道路中的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了闡述,最后分析了橡膠改性瀝青施工技術(shù)的應(yīng)用意義。

改革開放之后,我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異,城市社會發(fā)展越來越快,而交通作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),也得到了速度的發(fā)展,而市政道路的質(zhì)量高低,直接影響著交通的順暢與否,所以越來越得到政府的重視。城市市政道路工程是一個城市的形象工程,其工程質(zhì)量關(guān)系到政府的形象和城市市容市貌。本文通過對透水性瀝青混凝土面層的材料選擇、配合比等方面的探討,研究結(jié)果表明,透水性瀝青混凝土面層具有較好的路用性能、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。