發(fā)注者界土木部中深井泉田中線防護柵修繕工事施工場所界泉

太焦鐵路tjzq-8標項目經(jīng)理部防護柵欄施工方案 中鐵四局集團有限公司 目錄 1、工程概況.........................................................1 1.1工程概況....................................................1 1.2編制依據(jù).....................................................1 1.3工程數(shù)量表...................................................2 1.4防護柵欄結(jié)構(gòu)形式.............................................2 2、施工計劃....................

1 防護柵欄施工方案 1、編制說明 1.1編制依據(jù) 1、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(gb50010-2010); 2、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》(tb10005-2010); 3、《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(gb50111-2006); 4、《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(tb10025-2006); 5、國家相關(guān)法律、法規(guī)及條例等； 6、現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料； 7、我單位近年來鐵路類似施工經(jīng)驗、施工工法、科技成果； 2、編制原則 2.1遵循設(shè)計文件的原則 在編制施工方案時，認真閱讀核對設(shè)計圖紙及設(shè)計文件資料，了解設(shè) 計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計文件進行現(xiàn)場施工作業(yè)。 2.2遵循“安全第一、預防為主”的原則 嚴格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面確保 施工安全。 2.3遵循節(jié)約資源和可持續(xù)

也談木窗框加設(shè)防護柵欄

新建寧安城際客運專線nasz-4標 防護柵欄預制專項施工方案 審核： 復核： 編制： 中鐵十七局集團寧安鐵路工程指揮部 二○一四年九月 目錄 一、適用范圍????????????????????????????3 二、編制依據(jù)????????????????????????????3 三、工程概況????????????????????????????3 四、質(zhì)量檢測標準??????????????????????????3 （一）防護柵欄材質(zhì)要求?????????????????????3 （二）混凝土配合比???????????????????????4 （三）施工機械及工藝裝備????????????????????4 （四）施工人員安排???????????????????????5 五、鋼筋混凝土防護柵欄結(jié)構(gòu)組成?????????????????

新建寧安城際客運專線nasz-4標 防護柵欄預制專項施工方案 審核： 復核： 編制： 中鐵十七局集團寧安鐵路工程指揮部 二○一四年九月 目錄 一、適用范圍????????????????????????????3 二、編制依據(jù)????????????????????????????3 三、工程概況????????????????????????????3 四、質(zhì)量檢測標準??????????????????????????3 （一）防護柵欄材質(zhì)要求?????????????????????3 （二）混凝土配合比???????????????????????4 （三）施工機械及工藝裝備????????????????????4 （四）施工人員安排???????????????????????5 五、鋼筋混凝土防護柵欄結(jié)構(gòu)組成?????????????????

寶山區(qū)大場鎮(zhèn) 文海路西側(cè)地塊 施工升降機基礎(chǔ)施工及 防護棚搭設(shè)專項方案 編制人：杜靖漢 編制日期：2012年8月20日 2012年8月 shanghaitongjiconstructionco.,ltd. 2 目錄 一、基礎(chǔ)施工.............................................................................................................................................3 1.1、編制依據(jù).....................................................................................................................

直線加速器工作場所輻射防護評價

場所作業(yè)防護措施、個人防護措施、定期檢查辦法 第一、作業(yè)場所防護措施 一、安全用電技術(shù)措施 1.所有電氣機械，電氣設(shè)備，均采用保護接零，專用“pe”保護接線與現(xiàn)場接地 裝置可靠連接。接地裝置現(xiàn)場不少于三組接地電阻不大于4。保護接零“pe”線面 積總箱至分箱不少于10mm2，分箱至設(shè)備不少于2.5mm2,銅芯線多股絕緣線。 2.施工現(xiàn)場用電系統(tǒng)采用“tn-s”達到三級配電兩級保護的安全要求，總配電箱 沒有符合要求的漏電保護器動作電流150ma/s，設(shè)備開關(guān)箱裝置設(shè)動作電流小于 30ma/s,設(shè)備開關(guān)箱裝設(shè)動作電流小于30ma/s保安器。 3.所有配電，用電開關(guān)箱用電開關(guān)箱，五芯電纜均采用推薦產(chǎn)品。 4.所有電氣設(shè)備線路的安裝調(diào)試，維修均有電工負責。 5.建立安全檢查評估制度，定期由企業(yè)主管部門對施工隊現(xiàn)場用電安全情況進 行檢查評估。 6.建立安全用電責任制，對

新建南京至安慶鐵路nasz-1標段 鐵路線路防護柵欄 技術(shù)交底 中鐵十二局寧安城際鐵路項目經(jīng)理部 二零一二年七月十五日 技術(shù)交底書 編號： 主送單位中鐵十二局建安寧安一標一分部日期2012年7月15日 工程名稱 新建南京至安慶鐵路 dk208+145~dk217+734段 路基防護柵欄 根據(jù)圖號通線（2012）8001 一、交底范圍 1、dk208+145~dk217+734段路基防護柵欄。 二、適用范圍 本交底適用于dk208+145~dk217+734段內(nèi)所有路基防護柵欄。 三、技術(shù)要求 1.新建鐵路應(yīng)設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5m處。 2.設(shè)計時速200公里及以上鐵路，采用2.2m高度鋼筋混凝土防護柵欄加0.5m 刺絲滾籠；設(shè)計時速200公里以下鐵路，一般地段采用1.8m高度鋼筋混凝土防 護柵欄，重點區(qū)段（含動車徑路）采用1.8m高度鋼

新建成都至貴陽線樂山至貴陽段 cgzqsg-4標 防護柵欄預制 三級技術(shù)交底 中交二航局成貴鐵路第三項目分部 二〇一五年十二月 防護柵欄預制施工技術(shù)交底單 單位 工程 防護柵欄預制交底時間 分項 工程 防護柵欄工程部位接受班組預制班組 工程 數(shù)量 進度要求管理部門二工區(qū) 技 術(shù) 要 求 及 注 意 事 項 一、技術(shù)要求 1.施工工藝流程 鋼筋及預埋件制作加工→模板涂脫模劑安裝→檢查驗收→砼拌和→砼入?！?振搗成型→灑水養(yǎng)生→脫?！ㄇ逑茨＞撸┐娣硼B(yǎng)生→檢查驗收。 2.鋼筋的加工與綁扎：所有鋼筋均在構(gòu)建鋼筋加工場加工綁扎。鋼筋的綁扎嚴 格按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求進行，確保鋼筋在其受力位置滿足要求。鋼筋及預埋件的 規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距和長度，接頭位置必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。 鋼筋加工應(yīng)符合以下規(guī)定：①光圓鋼筋末端彎曲成180°彎鉤，彎曲半徑dm≥ 2.5d，

根據(jù)公安部、建設(shè)部的有關(guān)指示精神,要求住宅樓增設(shè)防護措施。新的住宅樓設(shè)計要求:未設(shè)置院子的住宅底層的外墻窗、陽臺,通往外廊公共走道的窗以及外墻窗窗口下緣距相連屋面高差小于2米時,必須設(shè)置鋼條直徑不小于12毫米、鋼條間距不大于110毫米的防護柵欄。而一些舊建筑住宅已經(jīng)建成,當時又未設(shè)置防護柵欄,怎么辦呢?這里介紹一種舊窗戶巧裝防護柵欄的方法。

技術(shù)交底書 表格編號 1502 項目名稱集寧至通遼鐵路擴能改造工程 第1頁 共6頁交底編號 工程名稱鐵路線路防護柵欄安裝 設(shè)計文件圖號通線（2012）8001 施工部位k728+372～k762+000 交底日期2015.7.19 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、技術(shù)交底范圍 本交底適應(yīng)范圍為k728+372～k762+000段路線路縱坡小于36°防護欄柵工程。 二、設(shè)計要求 1、鐵路設(shè)計時速200以內(nèi)，采用采用1.8m高度鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄。立柱采用c30鋼筋混 凝土預制，截面尺寸為120mm×120mm，高度2.2m。金屬網(wǎng)片采用q235矩管邊框，規(guī)格30mm×50mm， 矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采用hpb300ф6.5mm高線鋼絲冷拔加工，規(guī)格75mm×150mm（ф4.0mm），上 部向外折角

技術(shù)交底 施工單位：編號： 工程名稱接底單位 交底項目 鋼筋混凝土立柱、金屬網(wǎng)片防護柵 欄安裝 交底日期 一、技術(shù)要求 鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部分組成。防護高度為 1.8m。防護柵欄設(shè)置在用地界以內(nèi)0.5m處。 1、立柱 立柱采用c30鋼筋混凝土預制，截面尺寸為120mm×120mm，高度2.2m。預制立 柱時頂部位置預留42mm×42mm方孔，深度150mm?，F(xiàn)場安裝時帶連接板并封口的q235 方管，并用封水材料填充縫隙，方管規(guī)格40mm×40mm，厚度2.5mm。矩管插入長度 150mm，外露部分向外折角30°，垂直高度300mm，在立柱位置預留φ12圓孔，安 裝時通過螺桿固定兩側(cè)連接板。 2、金屬網(wǎng)片 金屬網(wǎng)片采用q235矩管邊框，規(guī)格30mm×50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采 用hpb300φ6.5mm高

技術(shù)交底 編制部門：中鐵六局集包增建第二雙線工程指揮部第一項目部 技術(shù)交底編號：lj—i—ndk623+388.89～ndk634+730.5第1頁共9頁 工程名稱路基附屬工程授權(quán)班組 交底內(nèi)容防護柵欄施工技術(shù)、安全交底日期年月日 一、技術(shù)依據(jù)及要求： 依據(jù)鐵路線路防護柵欄（圖號：通線（2010）8001通用參考圖防護柵欄采用鋼筋混 凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄施工。 施工范圍ndk623+388.89～ndk634+730.5段全長11.34km，防護柵欄施工長度為 22821m（雙側(cè)）。 1.采用標準 鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄由立柱、網(wǎng)片及連接部件組成，高度1.8m。 ①立柱 立柱采用c30鋼筋混凝土預制，截面尺寸分120mm*120mm，高度2.2m。預制立柱時， 于頂部中間位置預留42mm×42mm方孔，深度150mm，現(xiàn)場安裝時

以2.2m高防護柵欄為例,介紹在不同地面縱坡條件下平均每公里鐵路防護柵欄耗材量與地面縱坡的關(guān)系;由于鐵路防護柵欄各構(gòu)件的使用情況與地面縱坡關(guān)系密切,故認為應(yīng)重點解決防護柵欄立柱與地面縱坡的關(guān)系。

隨著城市建設(shè)的發(fā)展,建筑施工噪聲污染日益嚴重,已成為社會不穩(wěn)定因素之一。本文將建筑施工場界噪聲監(jiān)測工作分為測量前的準備、進入正式測量、測量結(jié)果與修正及其它注意事項四個部分,就其應(yīng)注意的問題分別進行闡述。

建筑施工場界噪聲測量方法按ｇｂ１２５２４—９０進行，測量參數(shù)用等效連續(xù)ａ聲級ｌｅｐ，代表聲級的能量平均值?？紤]到施工噪聲的起伏變化，特別是間斷性高強度噪聲對居民的影響，為此，建議施工場界噪聲增用ｌａｅ和ｌｎｐ兩個評價參數(shù)。

1 防護柵欄施工方案 1、編制說明 1.1編制依據(jù) 1、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(gb50010-2010); 2、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》(tb10005-2010); 3、《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(gb50111-2006); 4、《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(tb10025-2006); 5、國家相關(guān)法律、法規(guī)及條例等； 6、現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料； 7、我單位近年來鐵路類似施工經(jīng)驗、施工工法、科技成果； 2、編制原則 2.1遵循設(shè)計文件的原則 在編制施工方案時，認真閱讀核對設(shè)計圖紙及設(shè)計文件資料，了解設(shè) 計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計文件進行現(xiàn)場施工作業(yè)。 2.2遵循“安全第一、預防為主”的原則 嚴格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面確保 施工安全。 2.3遵循節(jié)約資源和可持續(xù)

目錄 一、編制依據(jù)........................................................................................................-1- 二、工程概況........................................................................................................-1- 三、防護柵欄設(shè)計情況.........................................................................................-2- 3.1鋼筋混凝土防護柵欄........................................

新建杭州至長沙鐵路客運專線hcjx-7標段 -1- 防護柵欄施工方案 目錄 1.編制依據(jù)...............................................................................................1 2.工程概況...............................................................................................1 3.防護柵欄設(shè)計情況.................................................................................1 4.施工工期計劃.......................................

撫順市望花區(qū)環(huán)境保護監(jiān)測站控制編號：fswhj-04-2204/修改記錄：第0次 建筑施工場界噪聲監(jiān)測原始記錄 監(jiān)測方法：建筑施工場界噪聲測量方法（gb12523-2011）no： 委托單位名稱：考核監(jiān)測 測量儀器：awa5680主要噪聲源：建筑工地材料裝卸噪聲 功能區(qū)類型：2聲環(huán)境功能區(qū)天氣狀況：-25℃、102.5kpa、1.3m/s 序號 樣品唯一性標識 測量結(jié)果[db(a)] 任務(wù)編號： 監(jiān)測時間監(jiān)測地點leqσl90l50l10 101月26日 11:16-11:18 西側(cè)廠界外1m （本底值） 58.84.850.254.762.3 201月26日 11:20-11:22 西側(cè)廠界外1m （監(jiān)測值） 71.85.260.766.773.1 以下空白 撫順市望花區(qū)環(huán)境保護監(jiān)測站控制編

我國1990年頒布實施的gb12523-90《建筑施工場界噪聲限值》和gb12524-90《建筑施工場界噪聲測量方法》配套標準,至今已歷經(jīng)了17年的實踐。它伴隨著我國日新月異的時代變革與突飛猛進的發(fā)展進程而一路走來,并在施工噪聲控制、環(huán)境監(jiān)督管理和改善城市聲環(huán)境等方面起到了極其重要的作用。然而,隨著我國城鄉(xiāng)建設(shè)步伐的不斷加快,經(jīng)濟活動空間的迅速拓展,各種高新施工工藝的廣泛采用和日益深化的環(huán)境管理,在十多年的實踐中,也發(fā)