國道212線重慶至合川段高速公路國民經(jīng)濟(jì)效益后評價

福泉高速公路莆田至秀嶼支線公路項目國民經(jīng)濟(jì)評價——本文運(yùn)用國民經(jīng)濟(jì)評價方法對福泉高速公路莆田至秀嶼公路項目進(jìn)行評價,以期為其他項目提供參考。

一、高速公路項目財務(wù)分析(一)高速公路項目財務(wù)分析框架高速公路項目財務(wù)分析的主要內(nèi)容是根據(jù)項目現(xiàn)金流量表或自有資金現(xiàn)金流量表,計算項目內(nèi)部收益率(irr)或凈現(xiàn)值(npv),并與對應(yīng)的資本成本(wacc)或自有資金成本進(jìn)行比較,以確定項目財務(wù)可行性.

闡述了高速公路項目國民經(jīng)濟(jì)評價的過程及方法,對評價參數(shù)、國民經(jīng)濟(jì)費(fèi)用、國民經(jīng)濟(jì)效益、評價指標(biāo)、敏感性分析等關(guān)鍵因素進(jìn)行了探討。

國家的宏觀調(diào)控是發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵，國家有必要對高速公路投資進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價；然而，高速公路項目國民經(jīng)濟(jì)評價涉及參數(shù)多，影響因素繁多。如何科學(xué)地對高速公路項目進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評價，成為了許多專家研究的熱點(diǎn)。介紹了高速公路國民經(jīng)濟(jì)評價的方法，對國民經(jīng)濟(jì)評價中的關(guān)鍵因素進(jìn)行分析與研究，有關(guān)經(jīng)驗可供相關(guān)專業(yè)人員參考。

隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速公路不僅承擔(dān)著交通運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的作用,在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中也承擔(dān)引領(lǐng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。高速公路企業(yè)如何為社會各行業(yè)的發(fā)展提供支持和服務(wù),如何實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的的最佳優(yōu)化配置已成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)問題,因此筆者對高速公路經(jīng)濟(jì)效益和社會效益進(jìn)行分析,以便促使高速公路企業(yè)為社會各產(chǎn)業(yè)持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時最大化的提升高速公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

g8515線榮昌至瀘州段（四川境）高速公路 環(huán)境影響報告書 （簡本） 編制單位：北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司 編制時間：二〇一五年七月 1工程概況與工程分析 1.1項目地理位置 本項目位于四川省東南部瀘州市瀘縣和龍馬潭區(qū)境內(nèi)。路線主線起自瀘縣方洞鎮(zhèn)麻 巖水庫附近的川渝交界處，終點(diǎn)位于瀘州市龍馬潭區(qū)特興鎮(zhèn)，接瀘州沿江工業(yè)園區(qū)規(guī)劃 路，途徑瀘縣方洞鎮(zhèn)、奇峰鎮(zhèn)、云龍鎮(zhèn)、瀘州市龍馬潭區(qū)特興鎮(zhèn)，路線全長43.5km，設(shè) 連接線4條，總長14.175km。 工期初步安排為：擬定于2015年底開工，2018年底完成。 1.2項目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模 工程推薦方案主要技術(shù)指標(biāo)見表1.2-1。 表1.2-1主要技術(shù)指標(biāo)一覽表（主線、連接線） 序號指標(biāo)名稱單位 技術(shù)指標(biāo) 主線連接線 1公路等級四車道高速公路二車道二級公路 2路線里程km43.514.175 3

公路運(yùn)輸具有門到門直達(dá)運(yùn)輸?shù)撵`活性,尤其適宜于客運(yùn)和鮮貨、集裝箱的零擔(dān)運(yùn)輸。這種功能,高速公路是更加明顯。高速公路的建設(shè)和發(fā)展是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的風(fēng)向標(biāo),中國高速公路的發(fā)展同世界還有一定的差距,建設(shè)和管理方面的體制都不是很完善。加快高速公路建設(shè)是中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要。

近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展成熟,我國各項事業(yè)也取得了很大成績,尤其表現(xiàn)在交通建設(shè)上。我國高速公路建設(shè)突飛猛進(jìn),極大地推動了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大。高速公路作為一種高效、便捷、通過能力高的現(xiàn)代化公路,具有工程量大、建造成本高、行車速度快、配置高、管理服務(wù)好等特點(diǎn)。本文僅以貴州的幾條高速公路為研究對象,就山區(qū)高速公路的經(jīng)濟(jì)效益問題,做了詳細(xì)的研究與分析,并提出了相關(guān)對策。

高速公路后評價中,效益評價為核心內(nèi)容之一,本文從國民經(jīng)濟(jì)效益評價和財務(wù)效益評價兩個方面,建立高速公路后評價效益評價指標(biāo),并針對各個指標(biāo),給出各自的標(biāo)準(zhǔn)。后評價效益分析可與項目前期工作中進(jìn)行的效益分析與預(yù)測進(jìn)行對比與分析,找出產(chǎn)生重要出入的原因。據(jù)此,在效益方面為在建和待建項目提供有益的借鑒經(jīng)驗。

高速公路作為我國目前重要的交通運(yùn)輸方式,有著具大的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益。本文主要對如何提高高速公路經(jīng)濟(jì)效益與社會效益進(jìn)行分析。

近年來,隨著人們安全意識的提高,對高速公路的管理和安全服務(wù)的要求也隨著提升。高速公路企業(yè)如何實現(xiàn)安全經(jīng)濟(jì)效益的最優(yōu)化配置,從而為社會各項事業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會效益的雙贏成為高速公路工作者關(guān)注的熱點(diǎn)問題之一,本文主要立足于高速公路的安全管理與制度建設(shè)的探討,意圖通過合理的制度規(guī)范和整體化的建設(shè)管理,實現(xiàn)高速公路產(chǎn)業(yè)資源的最優(yōu)化配置,達(dá)到經(jīng)濟(jì)和社會效益的雙贏。

高速公路作為我國重要基礎(chǔ)設(shè)施,同時也是交通運(yùn)輸?shù)闹匾d體,其在社會發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)中的重要性越來越凸顯.高速公路作為交通運(yùn)輸?shù)闹鲃用},具有較高的經(jīng)濟(jì)效益,同時還要能夠創(chuàng)造巨大的社會效益.因此,需要加強(qiáng)高速公路的運(yùn)營管理,確保高速公路經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的提高.

s26滬常高速公路建設(shè)項目的國民經(jīng)濟(jì)評價——通過s26滬常高速公路(g1501～g15)新建工程國民經(jīng)濟(jì)評價的實例,闡述了公路建設(shè)項目國民經(jīng)濟(jì)評價的過程及方法,并對評價參數(shù)選定、經(jīng)濟(jì)費(fèi)用與經(jīng)濟(jì)效益的計算、評價指標(biāo)的應(yīng)用、敏感性分析等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討。隨著國家...

從國民經(jīng)濟(jì)評價的角度,對內(nèi)蒙古自治區(qū)老集高速公路建設(shè)項目擬定的三個備選方案進(jìn)行綜合比選,評價建設(shè)該項目所付出的代價及項目建成后對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所做的貢獻(xiàn).

從國民經(jīng)濟(jì)評價的角度,對內(nèi)蒙古自治區(qū)老集高速公路建設(shè)項目擬定的三個備選方案進(jìn)行綜合比選,評價建設(shè)該項目所付出的代價及項目建成后對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展所做的貢獻(xiàn)。

高速公路項目效益后評價分析——高速公路項目效益后評價主要是對應(yīng)于項目前評價而言的,是指項目竣工后對項目投資經(jīng)濟(jì)效果的再評價,它以項目建成運(yùn)行后的實際數(shù)據(jù)(項目竣工決算、實際收費(fèi)收入、實際運(yùn)營成本等)資料為基礎(chǔ),重新計算項目的各項經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),得到相關(guān)的...

目前,交通運(yùn)輸在我國社會和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用越來越明顯,而高速公路作為我國主要的交通運(yùn)輸方式,不僅承擔(dān)著交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的作用,還在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中承擔(dān)著引領(lǐng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。高速公路憑借著高質(zhì)量、快速度以及大規(guī)模等特點(diǎn),給國家的發(fā)展以及人們的生活帶來了巨大的利益,且其具有非常顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。因此,要確保高速公路建設(shè)擁有高質(zhì)量、安全、方便以及舒適等服務(wù),充分發(fā)揮高速公路的優(yōu)勢,才能促進(jìn)高速公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展,實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益發(fā)展的目標(biāo)。本文將對高速公路經(jīng)濟(jì)效益和社會效益進(jìn)行分析、研究,以此為我國高速公路事業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

目前國內(nèi)外實驗的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法很多，其適用范圍各有不同，實際效果也差別很大。需要針對不同的路況特點(diǎn)，在恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)采用喝的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方法，才能達(dá)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效果。文章結(jié)合國道218線清水河至伊寧段高速公路面層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程，對魁道瀝青復(fù)原劑（cap）封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的施工工藝進(jìn)行介紹．并通過現(xiàn)場試驗和跟蹤檢測對其實際效果進(jìn)行分析評價，為同類工程提供參考。

隨著社會的發(fā)展和時代的進(jìn)步，高速公路的數(shù)量不斷增多，使得高速公路企業(yè)在經(jīng)營和管理方面存在一定的問題，給企業(yè)的收益帶來了損失。為提高高速公路的經(jīng)濟(jì)效益，需要根據(jù)實際情況來制定合理、有效的策略來提高收益。本文主要論述了如何提高高速公路的經(jīng)濟(jì)效益，并根據(jù)具體問題提出合理的建議和對策。

自遼寧省高速公路骨架路網(wǎng)形成后,經(jīng)過近十年的建設(shè),已形成便捷、高效、順暢、節(jié)能環(huán)保的高速公路網(wǎng)絡(luò)。文章分析了高速公路經(jīng)濟(jì)效益構(gòu)成,并以具有代表性的高速公路進(jìn)行比較和論證,為項目后評價工作中的社會效益分析提供思路。

對水運(yùn)工程國民經(jīng)濟(jì)效益計算的探討

城市軌道交通是一種快捷高效、安全舒適、節(jié)能環(huán)保的大運(yùn)量交通運(yùn)輸方式。在我國，存在著人口密度的提升、環(huán)境污染問題的加速、土地資源的減少等問題，因此，大力發(fā)展城市軌道交通，被認(rèn)為是緩解城市綜合交通問題的關(guān)鍵問題。本文通過對城市軌道交通屬性、特點(diǎn)的深入探索，并對宏觀綜合效益進(jìn)行深入分析，做了探索性的研究，通過投資乘數(shù)理論分析了城市軌道交通對國民經(jīng)濟(jì)的影響力，尤其是它所帶來的巨大的正外部性和所具有的社會效益。