國道京哈公路三環(huán)路至雙城段繞城高速互通立交設(shè)計淺析

通過龍懷高速公路青塘互通立交的設(shè)計實例,詳細介紹互通立交設(shè)計選型、方案比選、平、縱、橫設(shè)計的方法和思路。

全面介紹哈爾濱三環(huán)路穿越濱洲鐵路立交橋的設(shè)計與施工工藝,根據(jù)鐵路提速工期緊的特殊要求,采用對多跨連續(xù)梁橫向頂推移動施工工藝,低高度單線并置(23+21+21+23)m連續(xù)梁橋的設(shè)計通過橋梁檢測很好地滿足了鐵路提速的靜力和動力特性。

介紹了福建泉州至三明高速公路第五合同段互通立交方案設(shè)計的概況,并提出一些設(shè)計體會,為山區(qū)高速公路互通立交方案設(shè)計提供參考。

1 2020年4月19日 高速公路互通立交 景觀設(shè)計規(guī)范 文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 高速公路互通立交景觀設(shè)計規(guī)范 一、國內(nèi)法規(guī) 鑒于互通立交橋在高速公路建設(shè)中的特殊重要地位，各國十 分重視高速公路互通立交橋的景觀設(shè)計。中國國家交通部1998年 關(guān)于發(fā)布《公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》(jtj/t006--98)，下面摘錄關(guān) 于互通立交橋景觀設(shè)計的幾條規(guī)定： 條文6．2．2．1公路上的橋梁、互通式立交、隧道和服務(wù) 區(qū)、管理設(shè)施等作為一個景點，設(shè)計時應(yīng)使構(gòu)造物本身各部位比 例協(xié)調(diào)。 條文6．2．2．2各景點設(shè)計路段應(yīng)充分結(jié)合工程和自然景 觀，宜具有一定風格，且與地域景觀協(xié)調(diào)一致。各景觀設(shè)計路段 之間的過渡應(yīng)自然。 條文6．3．4．4互通式立交區(qū)及服務(wù)區(qū)范圍內(nèi)，有條件時宜 作景觀綠化設(shè)計。 二、設(shè)計手法 公路互通立交橋景觀環(huán)境要

巴南高速公路東興場互通立交設(shè)計探討——東興場互通位于巴中-南部高速公路起點，為兩條高速公路交叉設(shè)置的樞紐互通，該互通位于山區(qū)，地形復(fù)雜，在初步設(shè)計階段提出了兩個方案，并對其進行了同精度比較，得出了推薦方案和實施建議。

結(jié)合多條高速公路的設(shè)計實踐,闡述了復(fù)合式互通立交的特點,并對服務(wù)型立交和樞紐型立交組合成的復(fù)合式互通立交進行了重點研究,對復(fù)合式互通立交設(shè)計的若干問題進行論證、探討,并提出一些合理化建議。

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國的高速公路建設(shè)越來越多,距離越來越長。互通式立交已經(jīng)成為了高速公路建設(shè)中重要的組成部分。因互通立交工藝相對復(fù)雜,且設(shè)計方式多樣化,所占用地理面積較多,同時有著很高的建設(shè)成本,因此一直是開展高速公路設(shè)計中的一項關(guān)鍵內(nèi)容,而優(yōu)化立交設(shè)計方法則是在互通立交設(shè)計中所必須著手處理的問題之一。本文主要介紹了高速公路互通立交設(shè)計的優(yōu)化內(nèi)容,希望對有關(guān)專業(yè)人士能有所幫助。

蘭州交通大學博文學院 畢業(yè)論文 論文（設(shè)計）題目：聯(lián)誼高速公路互通立交景觀設(shè)計 規(guī)范 所屬系別經(jīng)信管理系 專業(yè)班級交通工程（2）班 姓名劉常順 學號20113006 指導(dǎo)教師劉佳 撰寫日期2014年03月 摘要 近幾年來，高速公路立交的施工經(jīng)常出現(xiàn)一些問題，這對立交的耐久性、美觀性 和行車的安全性、舒適性造成一定的影響。我國公路橋涵大部分為建國后所造，尤其 是改革開放以后，隨著公路事業(yè)的飛速發(fā)展，已建在建的立交也成倍地增加，載重能 力明顯下降，這與日益增長的公路客貨運輸量，需要提供安全、快速、重載行駛的要 求越來越不相適應(yīng)。因此近年來，我國高等級公路建設(shè)中，對立交的要求越來越高， 引起廣大公路工程技術(shù)人員對立交質(zhì)量隱患問題的極大重視。立交施工質(zhì)量問題是關(guān) 系到公路主干線質(zhì)量的重要組成

高速公路單喇叭互通立交施工組織設(shè)計

"行駛在新鋪好的三環(huán)路上,只有一個字,爽!"一位出租車司機開車走在剛剛修好的北京市麗澤橋到六里橋的一段三環(huán)路上時高興地說……

山區(qū)高速公路互通立交布設(shè)應(yīng)結(jié)合地形合理選擇互通形式及布設(shè)位置,盡量少占用耕地,避免高填深挖,降低工程規(guī)模,減少對環(huán)境及周邊居民的影響。

山區(qū)高速互通立交由于受到地形、地貌、地質(zhì)、水文條件的限制，技術(shù)指標的選取對立交用地、立交造價及立交功能影響極大，從這三個方面著手來分析互通立交技術(shù)指標對立交的影響,以此說明山區(qū)互通合理運用技術(shù)指標的必要性。

山區(qū)高速互通立交由于受到地形、地貌、地質(zhì)、水文條件的限制,技術(shù)指標的選取對立交用地、立交造價及立交功能影響極大,從這三個方面著手來分析互通立交技術(shù)指標對立交的影響,以此說明山區(qū)互通合理運用技術(shù)指標的必要性。

隨著社會的不斷進步和經(jīng)濟的不斷發(fā)展,高速公路建設(shè)也取得了令人矚目的成就,人們也越來越重視互通立交的施工組織設(shè)計。加強對互通立交的建設(shè),不僅能夠滿足交通量增長的需要,還能夠不影響原有道路的正常通行,保證車輛的正常通行。因此,加強對互通立交的施工組織設(shè)計的研究具有十分重要的意義。就結(jié)合我國南方珠江三角洲地區(qū)的某互通立交工程實例,闡述了施工組織設(shè)計問題。

隨著城市的快速發(fā)展，對功能性為主的大型工程的景觀要求越來越高。如何改善結(jié)構(gòu)外表面的視覺效果，是工程師們急需思考的問題。以寧波市東苑立交快速化改造一期工程為背景，淺析了城市高架及立交外表面涂裝設(shè)計與施工的關(guān)鍵技術(shù)，有關(guān)經(jīng)驗可供相關(guān)專業(yè)人員參考。

　文章編號:0451-0712(2005)02-0119-05　　　　中圖分類號:u412135　　　　文獻標識碼:b 高速公路互通式立交設(shè)計探討 郭騰峰,劉建蓓,王　蒙 (中交第一公路勘察設(shè)計研究院　西安市　710068) 摘　要:通過互通式立交設(shè)計工作的實踐,結(jié)合路線與立交設(shè)計軟件的應(yīng)用,探討互通式立交設(shè)計的基本方 法、流程和注意事項,以及在高速公路互通式立交總體設(shè)計、線形設(shè)計和軟件應(yīng)用等方面的一些心得體會。 關(guān)鍵詞:高速公路;互通式立交;方法;流程;三維道路cad軟件 　　高速公路互通式立體交叉(以下簡稱互通式立 交或立交)設(shè)計是高速公路設(shè)計的重要內(nèi)容。若將公 路設(shè)計比作“帶”狀設(shè)計的話,那么互通式立交設(shè)計 則是這些“帶”上一個個結(jié)點的綜合設(shè)計。互通式立 交設(shè)計除了具有路線設(shè)計的一般特點外

互通式立交是高速公路網(wǎng)系統(tǒng)中重要的節(jié)點,它是保證交通流安全、有序的轉(zhuǎn)換的重要設(shè)施。對互通式立交形式的選擇,樞紐互通式立交合并出口及平交口的處理進行探討,可為高速公路立交設(shè)計提供參考。

截至2015年底,安徽省高速公路已建成通車4246公里,高速公路網(wǎng)基本形成,既有的互通立交已不能適應(yīng)當前經(jīng)濟社會發(fā)展要求,新增互通立交的要求日益迫切,本文結(jié)合新增互通立交設(shè)計項目,從新增互通建設(shè)條件、主線預(yù)留設(shè)計、交通組織等方面簡要分析運營高速公路新增互通立交設(shè)計要點。

龍沐灣大道跨西線高速互通立交工程交通疏導(dǎo)方案 國信（海南）龍沐灣投資控股有限公司1 龍沐灣大道跨西線高速互通立交工程 交通疏導(dǎo)方案 1、工程概況 龍沐灣大道是通往龍沐灣國際旅游度假區(qū)的主要通道，起點與 區(qū)內(nèi)的橄欖路相交，終點至西線高速公路，呈東西走向，全長 5659.204m,紅線控制寬度為60m，道路等級為城高主干道ⅱ級，與西 線高速相交的丁字路口按喇叭形互通立體交叉處理。西線高速此段 寬23m,雙向四車道。 龍沐灣互通立交由c、d、e、f四條匝道及跨高速橋組成，c匝 道為半迂回式左轉(zhuǎn)匝道，ck0+00～ck0+547.087路段為對向分隔式， 匝道寬16m，ck0+547.087～ck0+712.079路段為雙車道匝道，寬 10.5m。d匝道曲線半徑為200m,寬10.5m。e、f匝道均為右轉(zhuǎn)定向 匝道，曲線半徑均為200m，均是10.5m寬的雙車道匝道?？绺?/p>

張石高速互通立交匝道橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工總結(jié)——本文針對張石高速密涿支線淶水東互通立交匝道橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工進行了總結(jié)，以供在同類型工程施工時參考。

淺談公路互通立交選型

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