固定卡座級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
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4.8
介紹了零件的沖壓工藝分析,帶料排樣方案的選擇與設(shè)計(jì)。帶料在連續(xù)沖壓過(guò)程中的穩(wěn)定送進(jìn)。并介紹了大彎曲的正確卸料方式及級(jí)進(jìn)模的總裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
卡座級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
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介紹了一種越野車中的卡座零件級(jí)進(jìn)復(fù)合模設(shè)計(jì),將落料、沖孔、翻邊和彎曲設(shè)計(jì)在一副模具中,具有操作簡(jiǎn)便,生產(chǎn)效率高和操作安全性好的特點(diǎn)。闡述了該模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
卡座多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
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對(duì)卡座的工藝性、沖壓工藝方案以及排樣設(shè)計(jì)方案等作了分析,確定了多工位級(jí)進(jìn)模的總體結(jié)構(gòu),介紹了模具關(guān)鍵零件的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及制造工藝。模具包括沖裁、彎曲、切斷等多道成形工序。模具結(jié)構(gòu)合理、可靠,能保證產(chǎn)品質(zhì)量。
固定卡箍連接件級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
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4.7
針對(duì)固定卡箍連接件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的工藝分析和工序組合要求,確定沖件級(jí)進(jìn)模排樣方案和模具主要沖壓工序,介紹了模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
管道固定卡
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4.3
b6-1 管道固定卡、托、支吊架埋設(shè)記錄 工程名稱亞南人家#住宅樓建設(shè)單位亞南公司 系統(tǒng)名稱給排水及采暖系統(tǒng)施工單位 檢查部位一單元檢查日期 鋼管公稱直徑 (mm)1520253240506580100125150200250300備注 鋼管長(zhǎng)度1.5 固定件數(shù)1 塑料鑄鐵排水 橫管管徑(mm)5075100 管子長(zhǎng)度 固定件數(shù) 鑄鐵排水 橫管長(zhǎng)度 固定件數(shù)每個(gè)衛(wèi)生間設(shè)2個(gè) 排水 立管 固定 件數(shù) 層高 ≤4m 每根立管每層均設(shè)一個(gè)單管管卡 層高 >4m 給水 采暖 熱水 供應(yīng) 立管 固定 件數(shù) 層高 ≤5m 給水每根立管每層均設(shè)一個(gè)單管管卡;熱水每根立管每層設(shè)一 個(gè)單管管卡;采暖系統(tǒng)各立管在各層1.5m處設(shè)單管管卡。 層高 >5m 散熱器支管 (≥1.5m)固 定件數(shù) 建設(shè)(監(jiān)理)單
側(cè)板調(diào)節(jié)固定座級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
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4.5
通過(guò)對(duì)側(cè)板調(diào)節(jié)固定座的結(jié)構(gòu)進(jìn)行工藝分析和對(duì)零件的展開尺寸、步距及步距精度、條料寬度的精確計(jì)算,確定了側(cè)板調(diào)節(jié)固定座的排樣方案,介紹了側(cè)板調(diào)節(jié)固定座沖孔、彎曲多工位級(jí)進(jìn)模的整體結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)特點(diǎn),對(duì)類似模具設(shè)計(jì)具有一定的借鑒意義。
滅火器卡座注射模設(shè)計(jì)
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4.5
一般情況下看,塑件帶有與分型面垂直的側(cè)向凹凸的特征,成型的注射模需作成帶側(cè)向抽芯結(jié)構(gòu)的復(fù)雜模具,但對(duì)于滅火器卡座塑件,利用開口及彈性強(qiáng)行脫模,設(shè)計(jì)出不用側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)的模具,制造容易,可降低成本。
卡座檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)
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4.4
作業(yè)指導(dǎo)書 文件編號(hào)sgr/iqc/wi-18 版本號(hào)a0 標(biāo)題tf卡座檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo) 生效時(shí)期2009年6月1日 頁(yè)次第1頁(yè)共3頁(yè) 擬制劉健審核批準(zhǔn) 受控印章: 1、目的:掌握tf卡座檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),使來(lái)料質(zhì)量更好的符合我公司的品質(zhì)要求。 2、適用范圍:桑格爾所使用的各類型tf卡座。 3、檢驗(yàn)儀器和設(shè)備:tf卡、游標(biāo)卡尺、pcb。 更改記錄 版本號(hào)更改內(nèi)容更改人審核人批準(zhǔn)人生效日期 作業(yè)指導(dǎo)書 文件編號(hào)sgr/iqc/wi-18 版本號(hào)a0 標(biāo)題tf卡座檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo) 生效時(shí)期2009年6月1日 頁(yè)次第2頁(yè)共3頁(yè) 擬制劉健審核批準(zhǔn) 4、定義: 5、抽樣方案: 檢驗(yàn)項(xiàng)目抽樣方案檢查水平aql判定數(shù)組 6.1 6.2 gb/
卡座成型工藝分析與注射模設(shè)計(jì)
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4.5
針對(duì)滅火器卡座塑件的特點(diǎn),利用塑件上的開口及塑件自身的彈性強(qiáng)制脫模,將模具設(shè)計(jì)成帶彈簧頂出活動(dòng)型芯的兩板式結(jié)構(gòu),模具制造簡(jiǎn)單,成本低,同時(shí)還介紹了模具成型工藝要求。
新型SMART卡座應(yīng)市發(fā)布
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4.6
為應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)越來(lái)越大的smart卡座需求和用戶幾近苛刻的價(jià)格要求,中國(guó)電子器材深圳有限公司日前發(fā)布一款采用單模具結(jié)構(gòu)的smart卡座,該產(chǎn)品規(guī)格:60mm×40.5mm×7.8mm(wxdxh),接觸電阻:小于100毫歐,絕緣電阻:大于1000兆
燈座插口組件級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
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4.4
針對(duì)燈座插口組件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行了工藝分析,確定沖件級(jí)進(jìn)模排樣方案,介紹了模具主要沖壓工序及模具成形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
插座簧片多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
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4.6
分析了插座簧片零件的沖壓工藝,闡述了采用多工位級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)的可能性,介紹了沖壓件的排樣設(shè)計(jì)、模具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及模具關(guān)鍵零件設(shè)計(jì)。對(duì)同類零件的模具設(shè)計(jì)有一定的借鑒作用。
彈性鋼卡級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
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4.7
在分析彈性鋼卡工藝特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,確定了零件的排樣方案,設(shè)計(jì)了一副使用活動(dòng)成形塊進(jìn)行彎曲的多工位級(jí)進(jìn)模。
彈性鋼卡級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
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4.3
在詳細(xì)分析彈性鋼卡零件工藝特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,確定了零件的排樣方案,設(shè)計(jì)了1副使用活動(dòng)成形塊進(jìn)行彎曲的多工位級(jí)進(jìn)模,保證了零件的精度,提高了生產(chǎn)效率。
彈簧卡多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
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4.8
由于多工位級(jí)進(jìn)模能夠?qū)?fù)雜的零件采用一副級(jí)進(jìn)??焖?zèng)_壓完成,因而在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用。本文在分析彈簧卡零件沖壓工藝的基礎(chǔ)上,介紹了沖孔、彎曲、切斷級(jí)進(jìn)模的排樣設(shè)計(jì)、模具總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和主要零部件設(shè)計(jì),確定了級(jí)進(jìn)模模具設(shè)計(jì)方案。該模具充分利用工件本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用了自動(dòng)卸料、出料、少?gòu)U料沖裁,有效提高了材料利用率和生產(chǎn)效率。
LD-3.02卡座水景詳圖二
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4.8
LD-3.02卡座水景詳圖二
中門導(dǎo)軌滑輪固定板精密級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
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4.4
分析了中門導(dǎo)軌滑輪固定板的成形特點(diǎn),確定采用精密級(jí)進(jìn)模沖壓生產(chǎn)。介紹了制件排樣設(shè)計(jì)、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及模具關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)。模具采用輥式自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)作粗定位、導(dǎo)正銷精定位及3種浮料裝置,保證了送料精度。工作零件全部采用鑲拼式結(jié)構(gòu),便于加工、裝配、調(diào)整和維修。投入批量生產(chǎn)后,實(shí)踐表明,模具結(jié)構(gòu)合理、操作方便,滿足了零件批量大、高效、優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)要求。
房車空調(diào)電機(jī)固定卡箍可靠性分析及建議
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4.6
房車空調(diào)的電機(jī)固定卡箍為空調(diào)的核心部件之一,由于其安裝于車頂,隨車顛簸,承受高溫高濕環(huán)境,在使用過(guò)程中容易發(fā)生沖擊脫落、疲勞斷裂和銹蝕損壞,基于此本論文通過(guò)ansys對(duì)沖擊應(yīng)力及過(guò)程進(jìn)行分析,通過(guò)振動(dòng)臺(tái)對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)證,通過(guò)鹽霧實(shí)驗(yàn)對(duì)抗銹蝕性能進(jìn)行驗(yàn)證。分析表明,電機(jī)固定卡箍在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗銹蝕性能存在一定隱患,需要進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)。
【CN109888687A】一種新型漏泄電纜固定卡具【專利】
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4.4
(19)中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局 (12)發(fā)明專利申請(qǐng) (10)申請(qǐng)公布號(hào) (43)申請(qǐng)公布日 (21)申請(qǐng)?zhí)?01910211957.3 (22)申請(qǐng)日2019.03.20 (71)申請(qǐng)人上海睿中實(shí)業(yè)股份公司 地址200000上海市閔行區(qū)七莘路2099弄2 幢南樓a502室 (72)發(fā)明人施?!≈苎住〔苄≤姟?(74)專利代理機(jī)構(gòu)上海浙晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù) 所(普通合伙)31345 代理人楊小雙 (51)int.cl. h02g3/02(2006.01) h02g9/08(2006.01) (54)發(fā)明名稱 一種新型漏泄電纜固定卡具 (57)摘要 本發(fā)明涉及線纜固定設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉 及到一種新型漏泄電纜固定卡具底板、卡束座和 用于卡設(shè)在底板和卡束座之上的上蓋板;卡束座 固定于底板上且與底板一體成型,卡束座的底部
新型SMART卡座應(yīng)市發(fā)布
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4.8
新型SMART卡座應(yīng)市發(fā)布
非對(duì)稱法蘭密封固定蓋級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
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4.3
針對(duì)非對(duì)稱法蘭密封固定蓋沖壓件材料薄和精度要求高的特點(diǎn),分析了產(chǎn)品的沖壓工藝性,設(shè)計(jì)了13工位的級(jí)進(jìn)模,說(shuō)明了模具的具體工作過(guò)程,指出沖壓實(shí)際生產(chǎn)中要重點(diǎn)注意的事項(xiàng),以及產(chǎn)品容易出現(xiàn)的裂紋和成形尺寸不合格等質(zhì)量問(wèn)題,以及需采取的具體工藝措施。級(jí)進(jìn)模具投入生產(chǎn)兩年以來(lái)的實(shí)踐表明:沖壓工藝設(shè)計(jì)合理,所設(shè)計(jì)的模具結(jié)構(gòu)可靠,模具維修方便,能保證產(chǎn)品質(zhì)量,生產(chǎn)的沖壓零件完全滿足客戶要求。
管夾上下卡級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)
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4.6
分析了管夾上、下卡的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和成形工藝,設(shè)計(jì)了一副集沖裁、壓字、彎曲、翻孔、壓筋、壓凸于一體的級(jí)進(jìn)模,解決了單工序沖模生產(chǎn)導(dǎo)致的零件兩端壓彎高度不一致,翻孔壁厚不均勻問(wèn)題。實(shí)際生產(chǎn)證明:模具結(jié)構(gòu)緊湊,沖壓過(guò)程平穩(wěn),生產(chǎn)的零件質(zhì)量穩(wěn)定,可為類似零件的級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)提供參考。
房車空調(diào)電機(jī)固定卡箍可靠性分析及建議
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4.7
房車空調(diào)的電機(jī)固定卡箍為空調(diào)的核心部件之一,由于其安裝于車頂,隨車顛簸,承受高溫高濕環(huán)境,在使用過(guò)程中容易發(fā)生沖擊脫落、疲勞斷裂和銹蝕損壞,基于此本論文通過(guò)ansys對(duì)沖擊應(yīng)力及過(guò)程進(jìn)行分析,通過(guò)振動(dòng)臺(tái)對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)證,通過(guò)鹽霧實(shí)驗(yàn)對(duì)抗銹蝕性能進(jìn)行驗(yàn)證.分析表明,電機(jī)固定卡箍在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗銹蝕性能存在一定隱患,需要進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn).
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職位:公路造價(jià)工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林