廣東省高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理一體化實(shí)施方案

對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的探討

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,路網(wǎng)交通日益完善,這極大地方便了人們的出行.在高速公路建設(shè)過(guò)程中,除了要保證路網(wǎng)設(shè)施的質(zhì)量,還要做好公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)規(guī)劃工作,對(duì)高速公路配套服務(wù)進(jìn)行完善.論文對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)與投資成本控制策略進(jìn)行了探討.

介紹了國(guó)內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)典型服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理案例研究，以及不同規(guī)模、不同模式下服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)效果分析，對(duì)成品油銷售企業(yè)如何做好高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)經(jīng)營(yíng)提出了對(duì)策與建議。

分類號(hào)：u41 10710-20088253 工程碩士學(xué)位論文 高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)開發(fā)與功能擴(kuò)展 張琛 導(dǎo)師姓名職稱張紹陽(yáng)教授 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工程碩士工程領(lǐng)域名稱交通運(yùn)輸工程 論文提交日期2013年11月1日論文答辯日期2013年12月13日(chéng)n學(xué)位授予單位長(zhǎng)安大學(xué) expresswayserviceareabusiness developmentandfunctionextension adissertationsubmittedforthedegreeofmaster candidate：zhangchen supervisor：prof.zhangshaoyang chang’anuniversity,xi’an,china i ii 摘要 隨著我國(guó)“十二五”規(guī)劃在交通領(lǐng)域的實(shí)施展開，我國(guó)高速公路的建

論高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)與管理 交工071班常小平200700538 摘要：高速公路服務(wù)區(qū)的軟件建設(shè)在于打好高速公路服務(wù)區(qū)的運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)，包括智力基礎(chǔ)、 人力基礎(chǔ)、競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ)；明確高速公路服務(wù)區(qū)的功能定位，滿足服務(wù)功能、窗曰功能、經(jīng)濟(jì)功 能三大功能；清晰高速公路服務(wù)區(qū)的運(yùn)營(yíng)思路；統(tǒng)一管理承包經(jīng)營(yíng)與自我管理自我經(jīng)營(yíng)并存 的運(yùn)營(yíng)模式，保證服務(wù)前提下講收益、不在贏利前提談服務(wù)的運(yùn)營(yíng)基點(diǎn)的運(yùn)行基點(diǎn)，和“一 年打基礎(chǔ)，兩年出效益，三年大發(fā)展”的發(fā)展思路。同時(shí)要強(qiáng)化服務(wù)區(qū)管理理念，培養(yǎng)“三 式六能”型組織團(tuán)隊(duì)。 關(guān)鍵詞：高速公路；服務(wù)區(qū)：運(yùn)營(yíng)：管理 1前言 高速公路服務(wù)區(qū)的基礎(chǔ)硬件，一般在高速公路通車時(shí)就已經(jīng)具備，所以從運(yùn)營(yíng)角度說(shuō)， 做基礎(chǔ)工作的重點(diǎn)是如何在已有硬件的基礎(chǔ)上通過(guò)人的努力使其高效運(yùn)行起來(lái)，使其有效經(jīng) 營(yíng)取得成功，即軟件建設(shè)。與任何企業(yè)一樣，成功

高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)開發(fā)與功能布局

對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃與設(shè)計(jì)新理念的探討

1 高速公路服務(wù)區(qū)工作計(jì)劃 全面貫徹黨的十七屆五中全會(huì)精神，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展 觀，認(rèn)真開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，強(qiáng)化規(guī)范管理，狠抓創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)， 嚴(yán)格落實(shí)服務(wù)管理中心“一路一品牌，一區(qū)一特色”的經(jīng)營(yíng) 發(fā)展思路，創(chuàng)出自己的品牌特色，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)社會(huì)效益和經(jīng) 濟(jì)效益再上新臺(tái)階。 一、任務(wù)目標(biāo) （一）社會(huì)效益指標(biāo)： 1.認(rèn)真開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，清正廉潔。在其位，謀其事， 盡其力；規(guī)范管理，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，向社會(huì)展示河北 高速之家新面貌。 2.嚴(yán)格餐飲量化考核衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，確保食品衛(wèi)生安全，保 證年底順利通過(guò)食品衛(wèi)生a級(jí)驗(yàn)收。 3.加快以“新形勢(shì)、新觀念、新思路、新‘沙服’”為 主題的企業(yè)文化建設(shè)。 4.領(lǐng)導(dǎo)干部要堅(jiān)持“一線盯守、現(xiàn)場(chǎng)辦公、落實(shí)到位” 的工作方法。 5.加強(qiáng)對(duì)食品衛(wèi)生的監(jiān)管，把好“三關(guān)”。 6.加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，搞好財(cái)務(wù)分析、成本核算，履行財(cái)務(wù) 職能。 7.團(tuán)結(jié)一心、奮力

對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃與設(shè)計(jì)新理念的探討_吳鳴

[摘要]高速公路運(yùn)營(yíng)管理是一個(gè)內(nèi)容繁雜的系統(tǒng)工程，包括業(yè)主自營(yíng)、 全部外包、部分自營(yíng)等多方面的內(nèi)容。由于我國(guó)各省高速公路的投融資體制、 管理體制、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、經(jīng)營(yíng)理念各有不同，因此，所采取的運(yùn)營(yíng)管理模式 也多種多樣。服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理主耍應(yīng)實(shí)現(xiàn)兩大目標(biāo)：社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。要 充分挖掘省內(nèi)特色商品資源，形成區(qū)域化經(jīng)營(yíng)特色，研發(fā)服務(wù)區(qū)市場(chǎng)品牌，設(shè) 立專項(xiàng)研究課題，研究服務(wù)區(qū)消費(fèi)的發(fā)展趨勢(shì)，提升高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理 水平。 [關(guān)鍵詞]高速公路；服務(wù)區(qū)；經(jīng)營(yíng)管理 為適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)良好發(fā)展，滿足人民群眾不斷提高的出行需求，全國(guó) 交通基本建設(shè)投資逐年增長(zhǎng)，高速公路建設(shè)如火如荼。2010年底，全國(guó)高速公 路通車?yán)锍虒⑦_(dá)7萬(wàn)公里，完成國(guó)家高速公路“7918”網(wǎng)規(guī)劃總里程8.5萬(wàn)公 里的82%。按照國(guó)家高速公路網(wǎng)的規(guī)劃及目前發(fā)展趨勢(shì)，至2020年，全國(guó)高速

我國(guó)高速公路的服務(wù)區(qū)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)服務(wù)模式是提升高速公路服務(wù)區(qū)綜合服務(wù)經(jīng)營(yíng)水平的有效途徑。在創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)、環(huán)境調(diào)節(jié)、細(xì)化管理方面加強(qiáng)研究和探索,對(duì)提升高速公路的經(jīng)營(yíng)管理,推進(jìn)更優(yōu)質(zhì)服務(wù),具有明顯經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)營(yíng)價(jià)值。本文主要結(jié)合我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)際經(jīng)營(yíng)模式,論述各種經(jīng)營(yíng)模式中的優(yōu)缺點(diǎn),探索高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題和解決方案。

我國(guó)高速公路的服務(wù)區(qū)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)服務(wù)模式是提升高速公路服務(wù)區(qū)綜合服務(wù)經(jīng)營(yíng)水平的有效途徑。在創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)、環(huán)境調(diào)節(jié)、細(xì)化管理方面加強(qiáng)研究和探索,對(duì)提升高速公路的經(jīng)營(yíng)管理,推進(jìn)更優(yōu)質(zhì)服務(wù),具有明顯經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)營(yíng)價(jià)值。本文主要結(jié)合我國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)際經(jīng)營(yíng)模式,論述各種經(jīng)營(yíng)模式中的優(yōu)缺點(diǎn),探索高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題和解決方案。

高速公路運(yùn)營(yíng)管理是一個(gè)內(nèi)容繁雜的系統(tǒng)工程,包括業(yè)主自營(yíng)、全部外包、部分自營(yíng)等多方面的內(nèi)容。由于我國(guó)各省高速公路的投融資體制、管理體制、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、經(jīng)營(yíng)理念各有不同,因此,所采取的運(yùn)營(yíng)管理模式也多種多樣。服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理主要應(yīng)實(shí)現(xiàn)兩大目標(biāo):社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。要充分挖掘省內(nèi)特色商品資源,形成區(qū)域化經(jīng)營(yíng)特色,研發(fā)服務(wù)區(qū)市場(chǎng)品牌,設(shè)立專項(xiàng)研究課題,研究服務(wù)區(qū)消費(fèi)的發(fā)展趨勢(shì),提升高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理水平。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各地區(qū)之間的溝通與交流不斷的加強(qiáng)，這極大地促進(jìn)了我國(guó)高速公路事業(yè)的發(fā)展，而隨之

高速公路的運(yùn)營(yíng)管理工作本身比較復(fù)雜,目前來(lái)說(shuō)主要有業(yè)主自營(yíng)、部分自營(yíng)、全部外包等幾種方式,我國(guó)各省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、高速公路的投融資體制都存在較大的差異,因此他們選擇的經(jīng)營(yíng)管理模式也各不相同,文章就高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理工作有關(guān)的問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)單的討論研究。

隨著城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,高速公路建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多,人們對(duì)其服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理工作越來(lái)越重視,并且為了滿足人們的實(shí)際需求,進(jìn)行了一定的創(chuàng)新。在開展高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理工作的時(shí)候,一定要明確創(chuàng)新的必要性,提出創(chuàng)新方法,這樣才可以促進(jìn)高速公路的可持續(xù)發(fā)展。

伴隨著我國(guó)高速公路的飛速發(fā)展，服務(wù)區(qū)作為高速公路整個(gè)網(wǎng)絡(luò)配套設(shè)施的重要組成部分，其作用日益增加，但服務(wù)區(qū)的建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)并沒有滿足公路發(fā)展以及人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的生活文化需求，其研究并不系統(tǒng)與細(xì)化，建筑質(zhì)量良莠不齊。所以，高速公路服務(wù)區(qū)的建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)與發(fā)展給我們提出了新的研究課題。本文重點(diǎn)探討了服務(wù)區(qū)建筑的一些相關(guān)問(wèn)題。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的不斷加大,吉林省高速公路的建設(shè)也贏得了長(zhǎng)足的發(fā)展。作為高速公路重要組成部分的高速公路服務(wù)區(qū)也獲得了難得的發(fā)展機(jī)遇,高速公路服務(wù)區(qū)的商業(yè)價(jià)值迅速增加,開發(fā)和利用的潛力也越來(lái)越大。

個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 1/24 目錄 第一章、總體施工組織布置及規(guī)劃??????????????????? 第一節(jié)、工程簡(jiǎn)況 第二節(jié)、現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu) 第二章、主要工程工程的施工方案、方法與技術(shù)措施??????????? 第一節(jié)、基礎(chǔ)主體各分項(xiàng)工程 第二節(jié)、填充墻和裝飾、裝修工程????????????????? 第三節(jié)、防水工程???????????????????????? 第四節(jié)、安裝工程???????????????????????? 第三章、工期保證體系及保證措施??????????????????? 第四章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施????????????????? 第五章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施????????????????? 第六章、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施??????????? 第七章、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施????????

本文使用空間計(jì)量模型和山東省53對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)2015年的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),分析了高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)收入的影響因素及其空間依賴性。分析結(jié)果表明,高速公路服務(wù)區(qū)的車輛日均駛?cè)肓?、建筑面積、經(jīng)營(yíng)能力是其經(jīng)營(yíng)收入的重要影響因素,相互臨近服務(wù)區(qū)之間經(jīng)營(yíng)收入的空間依賴性并不顯著,服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)和所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)沒有融合發(fā)展。根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果,建議在高速公路服務(wù)區(qū)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大發(fā)展決策中:(1)要注意服務(wù)區(qū)選址,擴(kuò)大營(yíng)業(yè)空間,多元化拓展經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,提升經(jīng)營(yíng)能力和服務(wù)水平；(2)轉(zhuǎn)變發(fā)展定位,景點(diǎn)化、特色化、品牌化、連鎖化經(jīng)營(yíng)；(3)服務(wù)區(qū)要與地方經(jīng)濟(jì)對(duì)接,發(fā)展臨服務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì),發(fā)揮服務(wù)區(qū)對(duì)臨近區(qū)域發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用。

高速公路服務(wù)區(qū)工作總結(jié) 今年上半年是××服務(wù)區(qū)各項(xiàng)工作都取得成績(jī)的半年，是令人欣慰的半 年，令人鼓舞的半年，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們以“和諧發(fā)展”為主題，以積 極的、有作為的精神狀態(tài)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大員工以高度的責(zé)任感和上進(jìn)心,克服思 想上、觀念上和工作上的困難,奮身于現(xiàn)代企業(yè)竟?fàn)幹?，取得了服?wù)上和經(jīng)營(yíng)上 的優(yōu)良成績(jī)，出現(xiàn)了事興人和、持續(xù)發(fā)展的新局面，形勢(shì)十分喜人。 一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，完善制度建設(shè)，加強(qiáng)紀(jì)律約束，加大 執(zhí)行力度，提高員工素質(zhì)。從管理上本著一級(jí)抓一級(jí)，逐級(jí)負(fù)責(zé)制的原則，為每 個(gè)人提供施展才華志能力的平臺(tái)。 本服務(wù)區(qū)各部門負(fù)責(zé)人都是從具體事務(wù)的經(jīng)辦人變成了組織者，角色發(fā)生了 轉(zhuǎn)變，由過(guò)去被動(dòng)接受任務(wù)到現(xiàn)在主動(dòng)布置工作任務(wù)，他們能夠盡快進(jìn)入角色， 充分發(fā)揮自己的能力或某一方面的長(zhǎng)處，帶領(lǐng)部門人員按照服務(wù)區(qū)的整體運(yùn)作思 路，著眼現(xiàn)在放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，明確自己的職

高速公路服務(wù)區(qū)考察報(bào)告 前言：請(qǐng)下載后自行適當(dāng)編輯修改,相信《高速公路服務(wù)區(qū)考察報(bào)告》這篇文章能幫到您 他山之石，可以攻玉。為學(xué)習(xí)借鑒其他高速公路經(jīng)營(yíng)管理的經(jīng)驗(yàn)，不斷推進(jìn)公司的各 項(xiàng)工作，xx年5月17日—5月23日，馮主席帶領(lǐng)我們部分中層干部和排障、稽查大隊(duì) 大隊(duì)長(zhǎng)等一行13人，驅(qū)車前往安徽、河南兩省部分高速公路考察學(xué)習(xí)，總行程2760公 里，共考察了11條高速公路，13個(gè)服務(wù)區(qū)和停車區(qū)，重點(diǎn)考察了安徽驛達(dá)高速公路服務(wù) 區(qū)經(jīng)營(yíng)管理有限公司和河南京港澳高速公路新鄭管理處原陽(yáng)服務(wù)區(qū)有限公司。在驛達(dá)公 司，我們先后實(shí)地考察了合寧高速公路上的吳莊、大墅、文集和肥東服務(wù)區(qū)，同時(shí)考察 了合寧高速的路政養(yǎng)護(hù)管理和收費(fèi)服務(wù)，到公司總部聽取了公司趙總、劉總關(guān)于公司經(jīng) 營(yíng)管理情況的介紹，相互交流了公司的主要工作和經(jīng)驗(yàn)。在新鄭管理處，我們實(shí)地參觀 了監(jiān)控中心，觀看了新鄭管理處推行智