干旱風(fēng)大地區(qū)重載高速水穩(wěn)基層用養(yǎng)護(hù)膜養(yǎng)護(hù)施工

1/4 水穩(wěn)層施工合同 甲方： 乙方：貴州龍泉興旺建材有限公司 因工程建設(shè)需要，甲方將 水泥穩(wěn)定碎石基層工程委托乙方施工。為明確雙方責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽、 本合同，以資共同遵守。 一、工程名稱(chēng)： 二、工程地點(diǎn)： 三、工程內(nèi)容及工程量： 工程內(nèi)容：%水泥穩(wěn)定碎石40cm，包括攪拌、裝模、攤鋪，運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?工程量：約平方米，詳見(jiàn)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖。 上述工程量為暫定數(shù)量，不能作為最終結(jié)算和支付的依據(jù)。結(jié)算按照經(jīng)甲乙 雙方認(rèn)可的實(shí)際施數(shù)量確認(rèn)。 四、承包形式及計(jì)量方法： 1、甲方應(yīng)向乙方提供可以進(jìn)行作業(yè)的工作面，一次提供的工作面不少于10000m2， 如工作面提供不完整，需要對(duì)工作面進(jìn)行清理，清理費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。 2、包工綜合單價(jià)：________元/平方米，合同金額暫定大寫(xiě)人民幣 ____________________(小寫(xiě)：￥元) 3、上述單價(jià)中包括（但不

水穩(wěn)基層施工合同 甲方：江蘇神龍海洋工程有限公司海安內(nèi)河港口碼頭工程建設(shè)項(xiàng)目部(發(fā)包方) 乙方：南通市金都建設(shè)有限公司(承包方) 丙方：南通市順聯(lián)建設(shè)工程有限公司（擔(dān)保方） 因工程建設(shè)需要，甲方將海安內(nèi)河港口碼頭工程建設(shè)項(xiàng)目鳳山港碼頭工程水泥穩(wěn)定碎石 基層工程委托乙方施工。為明確雙方責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽本合同以資共同遵守。 一、工程名稱(chēng)：海安內(nèi)河港口碼頭工程建設(shè)項(xiàng)目鳳山港碼頭工程 二、工程地點(diǎn)：海安縣海安鎮(zhèn)鳳山村 三、、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、金額及結(jié)算方式等 規(guī)格：水泥摻量為：； 數(shù)量：暫定噸，按工地工程需要為準(zhǔn)； 單價(jià)：包工包料綜合單價(jià)元/噸（本合同為單價(jià)合同，單價(jià)中包括完成該項(xiàng)目 所需的材料、勞務(wù)、機(jī)械、缺陷修復(fù)、管理、保險(xiǎn)、利潤(rùn)以及風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用等，不受市場(chǎng)價(jià)格及 政策性?xún)r(jià)格的調(diào)整而增減）； 合同金額：暫定人民幣大寫(xiě)：__________________

1/3 水穩(wěn)層施工合同 甲方： 乙方： 因工程建設(shè)需要，甲方將工程水泥穩(wěn)定碎石基層工程 委托乙方施工。為明確雙方責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽定本合同，以資共同遵守。 一、工程名稱(chēng)： 二、工程地點(diǎn)： 三、工程內(nèi)容及工程量： 工程內(nèi)容：底基層5%水泥穩(wěn)定碎石，基層6%水泥穩(wěn)定碎石，包括相應(yīng)的 配合比驗(yàn)證、水穩(wěn)料攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、養(yǎng)護(hù)、試驗(yàn)檢測(cè)等工作。 工程量：詳見(jiàn)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖。 上述工程量為暫定數(shù)量，不能作為最終結(jié)算和支付的依據(jù)。結(jié)算按照經(jīng)甲乙 雙方認(rèn)可的實(shí)際壓實(shí)數(shù)量確認(rèn)。 四、承包形式及計(jì)量方法： 1、甲方應(yīng)向乙方提供可以進(jìn)行作業(yè)的工作面，一次提供的工作面不少于 5000m2，如工作面提供不完整，需要對(duì)工作面進(jìn)行清理，清理費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。 2、包工綜合單價(jià)：元/方。（該單價(jià)為壓實(shí)單價(jià)） 3、上述單價(jià)中包括（但不限于）完成該項(xiàng)目所需的試驗(yàn)檢測(cè)、 勞務(wù)、機(jī)械、

結(jié)合密山至興凱湖高速公路工程的建設(shè)工程,因拆遷工作遲緩,路基標(biāo)段施工延后,影響基層整體施工進(jìn)度,為了保證按期完成施工任務(wù),黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司,根據(jù)新路互通匝道寬度漸變,引進(jìn)大功率的并帶伸縮系統(tǒng)的攤鋪機(jī),基層厚度為30cm,采用中大1600型攤鋪機(jī)單機(jī)整幅全厚度進(jìn)行攤鋪、36t重型壓路機(jī)組合碾壓一次性攤鋪成型施工工藝.在壓實(shí)度的檢測(cè)中,并采用剝離灌砂法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè),控制碾壓的施工方法.

一、專(zhuān)業(yè)工程特點(diǎn) 1、 本工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： ①公路等級(jí)：三級(jí) ②設(shè)計(jì)速度：30km/h ③設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青路面以雙輪組單軸100kn為標(biāo)準(zhǔn)軸載 ④設(shè)計(jì)年限：8年 2、本工程主要內(nèi)容為道路、涵洞、交通安全設(shè)施及與本工程相關(guān)的配套設(shè) 施的施工。 路面結(jié)構(gòu)： 行車(chē)道路面結(jié)構(gòu)為：4cm改性瀝青砼（ac-13）+6cm中粒式瀝青砼（ac-20c） +稀漿封層+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm12%石灰土 二、監(jiān)理工作方法及控制要點(diǎn) （一）施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作要點(diǎn) 1、施工機(jī)械檢查，進(jìn)場(chǎng)審批 必須要求承包人按照投標(biāo)承諾和批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）配備齊全的施工機(jī)械 和配件,做好開(kāi)工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作,并保證再施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的 故障。路面基層施工,一律要求采用集中廠(chǎng)拌、攤鋪機(jī)攤鋪,按層次施工,要求各施工單位配備 足夠的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械。每

一、專(zhuān)業(yè)工程特點(diǎn) 1、 本工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： ①公路等級(jí)：三級(jí) ②設(shè)計(jì)速度：30km/h ③設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青路面以雙輪組單軸100kn為標(biāo)準(zhǔn)軸載 ④設(shè)計(jì)年限：8年 2、本工程主要內(nèi)容為道路、涵洞、交通安全設(shè)施及與本工程相關(guān)的配套設(shè) 施的施工。 路面結(jié)構(gòu)： 行車(chē)道路面結(jié)構(gòu)為：4cm改性瀝青砼（ac-13）+6cm中粒式瀝青砼（ac-20c） +稀漿封層+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm12%石灰土 二、監(jiān)理工作方法及控制要點(diǎn) （一）施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作要點(diǎn) 1、施工機(jī)械檢查，進(jìn)場(chǎng)審批 必須要求承包人按照投標(biāo)承諾和批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）配備齊全的施工機(jī)械 和配件,做好開(kāi)工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作,并保證再施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的 故障。路面基層施工,一律要求采用集中廠(chǎng)拌、攤鋪機(jī)攤鋪,按層次施工,要求各施工單位配備 足夠的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械。每層

一、專(zhuān)業(yè)工程特點(diǎn) 1、 本工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： ①公路等級(jí)：三級(jí) ②設(shè)計(jì)速度：30km/h ③設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青路面以雙輪組單軸100kn為標(biāo)準(zhǔn)軸載 ④設(shè)計(jì)年限：8年 2、本工程主要內(nèi)容為道路、涵洞、交通安全設(shè)施及與本工程相關(guān)的配套設(shè) 施的施工。 路面結(jié)構(gòu)： 行車(chē)道路面結(jié)構(gòu)為：4cm改性瀝青砼（ac-13）+6cm中粒式瀝青砼（ac-20c） +稀漿封層+36cm水泥穩(wěn)定碎石+20cm12%石灰土 二、監(jiān)理工作方法及控制要點(diǎn) （一）施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作要點(diǎn) 1、施工機(jī)械檢查，進(jìn)場(chǎng)審批 必須要求承包人按照投標(biāo)承諾和批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）配備齊全的施工機(jī)械 和配件,做好開(kāi)工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作,并保證再施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的 故障。路面基層施工,一律要求采用集中廠(chǎng)拌、攤鋪機(jī)攤鋪,按層次施工,要求各施工單位配備 足夠的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械。每層

常熟市支梅公路梅李改線(xiàn)段工程 水 穩(wěn) 碎 石 基 層 施 工 監(jiān) 理 細(xì) 則 江蘇通源交通工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司 常熟市支梅公路梅李改線(xiàn)工程駐地監(jiān)理組 二0一0年八月 水穩(wěn)碎石基層施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 路面基層是瀝青結(jié)構(gòu)的主要承重層，在施工過(guò)程中尤其是要防止水穩(wěn)基 層中出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗 集料離析、碾壓不密實(shí)、接縫不平整等質(zhì)量問(wèn)題，避免形成起皮、松散、裂 縫、彈簧、強(qiáng)度不合理等質(zhì)量缺陷，為確保路面基層的施工質(zhì)量，監(jiān)理組特 制定本實(shí)施細(xì)則。 常熟市支梅公路梅李改線(xiàn)工程路線(xiàn)全長(zhǎng)4.474公里，路面基層采用水泥 穩(wěn)定碎石基層，城鎮(zhèn)改造段半幅頂寬為17.34米，新建路段半幅頂寬為16.77 米，除城鎮(zhèn)改造段老路面上為水穩(wěn)碎石調(diào)平外，其余厚度均為36cm,工程量 為119221平方米。 一、編制依據(jù) 1、常熟市支梅公路梅李改線(xiàn)段工程施工圖設(shè)計(jì)

xx高速公路水穩(wěn)基層施工技術(shù)交底 一、工程概況 1、工程概況：本標(biāo)段起止樁號(hào)k127+660-k151+500，全長(zhǎng)23.8km， 路面基層設(shè)計(jì)為4%水泥穩(wěn)定碎石基層，共計(jì)602154m2；5%水泥穩(wěn)定 碎石基層，共計(jì)1122586m2 二、人員、設(shè)備準(zhǔn)備 序號(hào)職務(wù)數(shù)量備注 1技術(shù)主管負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)底基層全盤(pán)施工技術(shù) 指導(dǎo) 2施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)1 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械調(diào)度 及與攤鋪相關(guān)的事情 3施工機(jī)械負(fù)責(zé)1 負(fù)責(zé)對(duì)瀝青攤鋪機(jī)的攤鋪 過(guò)程以及其它施工機(jī)械， 做系統(tǒng)調(diào)試、維修 4拌和場(chǎng)負(fù)責(zé)1 負(fù)責(zé)攤鋪施工過(guò)程中的技 術(shù)指導(dǎo)，實(shí)行全程跟蹤指 導(dǎo) 5試驗(yàn)工程師1 負(fù)責(zé)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)和拌和樓， 實(shí)行跟蹤觀(guān)測(cè) 6質(zhì)檢工程師1負(fù)責(zé)攤鋪過(guò)程中的質(zhì)量控 制 7測(cè)量工程師1 負(fù)責(zé)施工前底面標(biāo)高、松 鋪控制，及路面寬度 8機(jī)械隊(duì)長(zhǎng)1 負(fù)責(zé)對(duì)攤鋪機(jī)的攤鋪過(guò)程

水穩(wěn)基層作為高速公路主要的承載層,其施工質(zhì)量直接影響到整個(gè)路面的質(zhì)量。因此必須高度重視水穩(wěn)基層施工質(zhì)量的控制。本文主要從原材料控制、水穩(wěn)基層混合料配合比設(shè)計(jì)以及具體施工控制三個(gè)方面提出了合理、科學(xué)、有效的方法,并提出了施工過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題。

對(duì)水穩(wěn)基層施工中原料、混合料的質(zhì)量控制進(jìn)行了分析,詳細(xì)闡述了高速公路路面水穩(wěn)基層施工中對(duì)質(zhì)量的要求,并對(duì)水穩(wěn)基層施工質(zhì)量的控制要點(diǎn)進(jìn)行了深入分析,具有重要意義。

以滬寧高速公路擴(kuò)建工程為例,介紹了高等級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方法,特別是關(guān)于擴(kuò)建施工中的新、老路基層的拼接工藝及施工要點(diǎn)等,并就施工過(guò)程中的改進(jìn)措施提出了具體的想法、建議和體會(huì)。

結(jié)合臨離高速公路路面第二合同段工程實(shí)例,從混合料攪拌、壓實(shí)、水泥劑量、層間水泥漿灑布、平整度五方面,闡述了水穩(wěn)基層的施工關(guān)鍵技術(shù),總結(jié)了施工各環(huán)節(jié)的控制措施,有利于避免水穩(wěn)基層開(kāi)裂、不成型、強(qiáng)度低等質(zhì)量通病的發(fā)生。

水穩(wěn)基層是高等級(jí)路面的理想基層材料,作為高等級(jí)公路的重要的基礎(chǔ)性結(jié)構(gòu),具有較高的強(qiáng)度、剛度、抗?jié)B度和抗凍性,其施工的質(zhì)量非常重要,直接關(guān)系到面層及道路的整體質(zhì)量和使用壽命,在大規(guī)模施工前進(jìn)行試驗(yàn)段驗(yàn)證是保證基層質(zhì)量的一種行之有效的方法。結(jié)合工程實(shí)際論述了試驗(yàn)段目的,驗(yàn)證了試驗(yàn)路段施工工藝的可行性,確定了水穩(wěn)基層施工控制要點(diǎn)。

監(jiān)理過(guò)程中經(jīng)某高速公路路面基層水穩(wěn)碎石的實(shí)踐,對(duì)抑制半剛性基層水穩(wěn)碎石產(chǎn)生裂縫起到關(guān)鍵作用。希望通過(guò)分享,為高速公路減少水穩(wěn)基層裂縫的施工監(jiān)理工作提供一定幫助。

對(duì)基層施工中容易對(duì)平整度產(chǎn)生影響的材料、含水量、施工工藝、機(jī)械、人為操作等因素進(jìn)行了分析,并針對(duì)這些因素提出了相應(yīng)的控制措施,以提高高速公路水穩(wěn)基層的平整度,從而提高高速公路的質(zhì)量。

我國(guó)廣大的干旱半干旱地區(qū)由于氣候原因,水資源匱乏,而景觀(guān)設(shè)計(jì)卻是城市形象與風(fēng)貌的代表,也是城市可持續(xù)發(fā)展不可或缺的組成部分。因此,如何在缺水的情況下,營(yíng)造出與氣候相適應(yīng)的節(jié)水性景觀(guān)對(duì)這些地區(qū)的城市發(fā)展具有重要意義。為此,本文從地域適宜性著手,提出擬\"水\"景觀(guān)設(shè)計(jì)和土壤保水節(jié)水措施,為干旱半干旱地區(qū)的節(jié)水性景觀(guān)設(shè)計(jì)提供參考。

水穩(wěn)基層攤鋪施工協(xié)議——水穩(wěn)基層攤鋪施工協(xié)議

5%水泥穩(wěn)定碎石基層首件工程施工總結(jié) 一、首件工程概況 為了探索路面施工機(jī)具的適應(yīng)性及施工工藝，也為以后大面積施工提供經(jīng)驗(yàn) 及其相關(guān)數(shù)據(jù)，我部于2018年7月27日在k8+500-k8+805段右幅進(jìn)行5%水泥穩(wěn) 定碎石基層首件工程施工，攤鋪長(zhǎng)度為305m，壓實(shí)厚度為32cm。

精心整理 水穩(wěn)基層雙層連鋪施工技術(shù)與質(zhì)量控制 一、施工準(zhǔn)備 1．原材料管理

鄭東新區(qū)陳三橋污水處理廠(chǎng)廠(chǎng)區(qū)道路工程 （第八標(biāo)段） 水 穩(wěn) 基 層 施 工 專(zhuān) 項(xiàng) 方 案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 河南省交通建設(shè)工程有限公司 鄭東新區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部 2009年7月6日 本工程混合料采用廠(chǎng)拌法拌和，大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)輸至工地現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)道 采用雙級(jí)聯(lián)鋪。施工前對(duì)基層進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行施工。 一、施工工序 下承層處理→施工放樣→拌料→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→接縫處理→養(yǎng)生→交 驗(yàn) 二、施工準(zhǔn)備 (1)原材料的質(zhì)量要求 1)水泥：符合規(guī)范要求的325#普通硅酸鹽水泥，其終凝時(shí)間不小于6h。 2)粉煤灰：粉煤灰中sio2、al2o3和fe2o3的總含量大于70%，粉煤灰的 700℃燒失量不超過(guò)10%；粉煤灰的比表面積大于2500cm2/g(或90%通過(guò)0.3mm篩 孔，70%通過(guò)0.075mm篩孔)。干粉煤灰和濕粉煤灰都可以應(yīng)用。濕粉煤灰的含

水穩(wěn)基層施工技術(shù) 水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）施工技術(shù)與質(zhì)量控制 陸鳳翚榮天竹 （江蘇旭方工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司江蘇·南京210008） 【摘要】本文結(jié)合作者的施工、監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，闡述了水泥穩(wěn)定碎石路面基層（底基層）施工技 術(shù)，并從原材料試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝及質(zhì)量控制等方面分析了影響水泥穩(wěn)定碎石路 面基層（底基層）的施工質(zhì)量的因素，提出施工注意事項(xiàng)及質(zhì)量控制措施。 【關(guān)鍵詞】水穩(wěn)碎石路面基層施工技術(shù)質(zhì)量控制 1前言 水泥穩(wěn)定碎石（以下簡(jiǎn)稱(chēng)水穩(wěn)）作為半剛性材料，其作為路面基層和底基層（以下簡(jiǎn)稱(chēng) 基層）具有良好的力學(xué)性能和整體性、穩(wěn)定性（水穩(wěn)定性和溫度穩(wěn)定性）、耐久性和抗凍性、 承載力高及與面層結(jié)合好的技術(shù)特點(diǎn)，且料源廣泛，可就地取材，便于原材料和混合料的加 工，易于機(jī)械攤鋪操作，在高等級(jí)公路路面基層施工中被廣泛應(yīng)用。 2水穩(wěn)路面基層施工技術(shù) 水穩(wěn)路面基層技術(shù)是針對(duì)