構(gòu)建鐵路貨車維修全面預算管理控制體系的思考

全面預算考核是公司全面預算管理順利開展的重要保障。闡明了預算考核的7個基本原則,分析了預算考核的主要內(nèi)容,科學提出了預算考核的評分標準及預算考核結(jié)果的運用。這對公司全面預算管理考核體系的構(gòu)建具有重要指導價值。

全面預算管理是企業(yè)管理的重要內(nèi)容之一,是企業(yè)戰(zhàn)略管理、績效管理和精細化管理的基礎(chǔ),是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實施過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),為確保全面預算的有效實施,預算編制必須合理、準確,預算信息系統(tǒng)必須完善,管理制度必須有效.本文在分析傳統(tǒng)預算管理弊端的基礎(chǔ)上,結(jié)合某石化公司預算管理現(xiàn)狀,對預算體制的轉(zhuǎn)變、預算編制方法的改進、信息保障體系與內(nèi)部控制制度的結(jié)合以及績效考核制度的完善等,提出一些改進建議和改革方案.

隨著我國市場經(jīng)濟突飛猛進的發(fā)展,企業(yè)想要在激烈的市場競爭中長期、穩(wěn)定的健康發(fā)展,這就需要企業(yè)構(gòu)建完善的內(nèi)部控制體系?；诖?本文提出基于全面預算管理的企業(yè)內(nèi)控體系構(gòu)建思路,對全面預算管理在內(nèi)控體系中的運用進行探討與研究,以全面高效地實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部控制管理質(zhì)量。

近年來,隨著我國改革開放的逐漸深入和市場經(jīng)濟體制的逐步建立,全面預算管理被提升到企業(yè)戰(zhàn)略管理的高度來加以認識。但在全面預算管理實施過程中,不少企業(yè)的全面預算管理方案不能得到有效執(zhí)行,預算編制不合理,忽視預算控制,預算目標不明確,責任中心劃分不清,預算考核體系不健全。構(gòu)建全面預算管理體系,應(yīng)提高對全面預算管理的認識,樹立全面預算管理理念;科學確定預算目標,合理編制預算;加強全面預算管理的過程控制,從而提升企業(yè)管理水平和經(jīng)濟效益,實現(xiàn)預算控制目的。

全面預算管理作為一種管理模式,其理論上的系統(tǒng)性和先進性是毋庸置疑的,然而并非所有企業(yè)都能直接生搬硬套,通常需要建立在一定環(huán)境基礎(chǔ)上,同時也需要依賴于特定的基礎(chǔ)以及一套成熟的體系來保障全面預算管理的實施。企業(yè)預算管理的內(nèi)在功能和具體作用的發(fā)揮,勢必需要依賴于一定的前提。上述基礎(chǔ)與前提共同構(gòu)成了其保障體系,以確保企業(yè)各部門都可以按照行為標準實行預算工作。通常來說,全面預算管理實施保障體系應(yīng)該包括影響預算實施的各項因素,但對于剛開始實施全面預算管理的企業(yè),其保障體系主要應(yīng)從企業(yè)文化、制度建設(shè)、人力資源和信息化等方面來建立。

全面預算管理貫穿于企業(yè)的整體生產(chǎn)經(jīng)營過程,是一項長期的基礎(chǔ)性工作,需要全員的參與、全過程的控制、全方位的管理。鐵路推行全面預算管理以來,對于提高全員的經(jīng)營意識、優(yōu)化資源配置、整合企業(yè)資源、降低經(jīng)營成本、提高整體效益起到積極的促進作用。但開展得還不平衡、執(zhí)行上還有差距。在當前鐵路轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制的新形勢下,如何加強全面預算管理,落實

在闡述鐵路運輸企業(yè)站段推行全面預算管理意義的基礎(chǔ)上,提出鐵路運輸企業(yè)站段必須建立有效的全面預算管理體系,全面預算管理應(yīng)實現(xiàn)流程化管理。分析影響成本費用預算管理目標實施的主要因素,提出提高成本預算管理運用效果的對策:培育管理增效意識和文化,提高站段層級的控制力;強化全面預算管理培訓,提高車間、班組的執(zhí)行力;堅持管理創(chuàng)新,暢通信息交流;建立、健全獎懲激勵機制,實現(xiàn)成本費用預算管理與績效考核相結(jié)合。

分析鐵路運輸企業(yè)實施全面預算管理缺乏有效激勵機制和預算監(jiān)控力度不夠的現(xiàn)狀,指出實施全面預算管理主要應(yīng)解決激勵和監(jiān)控問題。為此提出建立考評指標體系;實行分配制度的改革;選擇合適的內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格定價方法;構(gòu)建預算監(jiān)控責任體系;分析、反饋預算執(zhí)行情況;把握好預算調(diào)整;發(fā)揮自我控制作用等措施。

全面預算管理貫穿于企業(yè)的整體生產(chǎn)經(jīng)營過程,是一項長期的基礎(chǔ)性工作,需要全員的參與、全過程的控制、全方位的管理。鐵路推行全面預算管理以來,對于提高全員的經(jīng)營意識、優(yōu)化資源配置、整合企業(yè)資源、降低經(jīng)營成本、提高整體效益起到積極的促進作用。但開展得還不平衡、執(zhí)行上還有差距。在當前鐵路轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制的新形勢下,如何加強全面預算管理,落實

高校預算管理貫穿著財務(wù)管理的全過程,越來越受到人們重視。文章在分析目前高校預算管理存在問題的基礎(chǔ)上,提出構(gòu)建高校全面預算管理體系的理念和方法,為高校預算管理科學化、精細化的實施提供一定參考。旨在進一步加強高校預算管理,提高高校財務(wù)管理水平。

隨著市場競爭逐漸從追趕式競爭轉(zhuǎn)變?yōu)樘蕴礁偁?，企業(yè)也越來越重視企業(yè)的預算管理系統(tǒng)。全面預算管理是企業(yè)內(nèi)部的各部門預算的使用，為分布，評估，控制財務(wù)和非財務(wù)資源的各單位，以便有效地組織和協(xié)調(diào)生產(chǎn)經(jīng)營活動，完成既定的經(jīng)營目標。隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展和內(nèi)部治理的不斷完善，我國許多企業(yè)已經(jīng)認識到全面預算管理是實現(xiàn)公司治理和企業(yè)整合的最有效途徑。越來越多的企業(yè)正在實施全面預算管理。

企業(yè)的內(nèi)部控制體系對一個企業(yè)的發(fā)展壯大起到發(fā)展指導意義，內(nèi)部的會計控制是企業(yè)內(nèi)部控制的一個分支，本文從全面預算管理方面對企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建體系的現(xiàn)狀進行簡要分析，提出幾點以全面預算為核心的企業(yè)內(nèi)控體系的方法。

鐵路運輸企業(yè)通過實施全面預算管理,可以將鐵路企業(yè)的全部資源統(tǒng)一納入全面預算管理范圍內(nèi),整體進行規(guī)劃、協(xié)調(diào),實現(xiàn)資源的有效合理配置,實現(xiàn)企業(yè)價值的最大化。本文對鐵路運輸企業(yè)實行全面預算管理實際工作中的問題進行分析,并提出加強鐵路運輸企業(yè)全面預算管理相關(guān)對策。

針對目前大多數(shù)國企單位沒有形成系統(tǒng)、量化的內(nèi)控體系,以及碎片化管理影響內(nèi)控的有效性。本文以g公司為例,以全面預算管理為核心的各項考核指標與內(nèi)部控制制度進行有機融合,構(gòu)建基于全面預算管理的內(nèi)部控制評價體系,實現(xiàn)國企單位在整體運營的健康發(fā)展。

我集團自2001年開始，在集團范圍內(nèi)全面實行預算管理，幾年來，預算管理在集團及各單位發(fā)揮了很大作用，為集團經(jīng)營和管理作出了一定的貢獻。但是，隨著經(jīng)濟形勢的不斷變化和世界經(jīng)濟一體化進程的加快，目前的預算管理，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代企業(yè)管理的需要。

預算管理模式已經(jīng)滲透到現(xiàn)在的很多企業(yè)中并且發(fā)揮著很大的作用,也是企業(yè)實現(xiàn)最短時間內(nèi)提高利潤,實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的一個方法,使用并發(fā)展預算管理,對其附屬公司,子公司,及其分支部門更加的細化管理以及逐漸提高公司抵御外公司的競爭力有著重要的作用。本文主要對集團企業(yè)管理工作中實施財務(wù)預算的必要性進行分析,并在此基礎(chǔ)上對預算管理過程中存在的問題以及解決方法井進行闡述,從而利用全面預算管理模式激發(fā)企業(yè)潛能,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟以及社會價值。。

全面預算管理是企業(yè)內(nèi)部管理的重要環(huán)節(jié),在相關(guān)管理工作開展之前,應(yīng)對企業(yè)集團所存在的財務(wù)問題進行全面的分析和把控,在這一過程中對預算管理工作中存在的問題進行調(diào)研和分析,并根據(jù)集團財務(wù)的實際情況探究的解決方法。本文在全面預算管理層面上,對集團財務(wù)管控體系的構(gòu)建與實踐進行全面分析,從而提升全面管理的實際效能激發(fā)企業(yè)發(fā)展?jié)撃?進而為企業(yè)的高效發(fā)展創(chuàng)造有力條件。

自從我國鐵路企業(yè)試行全面預算管理到今，全面預算管理已被各鐵路企業(yè)所認可，鐵路企業(yè)的全面預算管理為鐵路企業(yè)整合了資源，提升了管理水平，在鐵路企業(yè)的管理中初見成效，但是還存在一些問題。本文對全面預算管理在鐵路企業(yè)中的應(yīng)用重要性進行了綜合分析，針對存在的問題提出了如何建立科學合理的全面預算管理體系。

隨著市場競爭的日益激烈，鐵路非運輸企業(yè)面臨的形勢也越來越嚴峻，全面預算管理的引入有助于鐵路非運輸企業(yè)提高經(jīng)營管理能力，進而有效面對復雜的經(jīng)濟環(huán)境。但是鐵路非運輸企業(yè)在推行全面預算管理的過程中也遇到了很多挑戰(zhàn)，如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)成為全面預算管理能否正確發(fā)揮其效應(yīng)的關(guān)鍵所在。本文分析了當前鐵路非運輸企業(yè)在推行全面預算管理過程可能遇到的問題，并提出相應(yīng)的應(yīng)對方案，旨在為企業(yè)實施全面預算管理時提供一定的參考建議。

隨著改革的深化和市場經(jīng)濟體制的建立完善,企業(yè)面臨日益激烈的競爭,管理方法也日新月異。國家財政部分別于2001年4月28日及2002年4月10日頒布實施了《企業(yè)國有資本與財務(wù)管理暫行辦法》和《關(guān)于企業(yè)實行財務(wù)預算管理的指導意見》,為企業(yè)實施全面預算管理提供了制度性指南。2002年,鐵路運輸企業(yè)開

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟體制的確立、企業(yè)管理改革的不斷深入,全面預算管理開始體現(xiàn)出其必然性和必要性。鐵道部于2002年頒布《鐵路企業(yè)實行全面預算管理的辦法》,開始探索具有鐵路運輸特色的運輸企業(yè)全面預算管理方法。由此表明我國政府從宏觀層面對

全面預算管理是目前國內(nèi)外眾多大型集團企業(yè)推行的一種較為戰(zhàn)略化、系統(tǒng)化、人本化的管理方法。2002全面預算管理理論引入我國,并在眾多企業(yè)中推廣應(yīng)用,取得了顯著的成效。但由于全面預算管理作為一種新引入的管理理念,在我國實施的時間較短,加之我國鐵路企業(yè)發(fā)展的特色,因此全面預算管理在的推行實施還存在著許多問題,本文基于全面預算管理的內(nèi)涵,從鐵路運輸企業(yè)全面預算管理體系的制度層面、執(zhí)行層面和監(jiān)管層面發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,完善鐵路運輸企業(yè)的全面預算管理體系。