公路局部路段路面大中修、小修保養(yǎng)工程設(shè)計(jì)收費(fèi)計(jì)算書

公路勘察設(shè)計(jì)費(fèi)計(jì)算書 1．計(jì)算依據(jù)：1.《工程工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》； 2.工程實(shí)際情況； 2.設(shè)計(jì)費(fèi)： 確定工程設(shè)計(jì)收費(fèi)計(jì)費(fèi)額為1296萬元(項(xiàng)目造價(jià)為1620 萬元，按其它費(fèi)用一般占總投資20%左右，估計(jì)建安工程費(fèi) 為1620*80%=1296萬元)； 計(jì)算工程收費(fèi)基價(jià)，根據(jù)《工程工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》 第9章附表一，采用內(nèi)插法計(jì)算： +(3000-1000)*萬元； 本項(xiàng)目專業(yè)調(diào)整系數(shù)為,復(fù)雜程度調(diào)整系數(shù)為；附加調(diào)整 系數(shù)為； 其他設(shè)計(jì)收費(fèi)：**.85*=萬元； 計(jì)算其他設(shè)計(jì)收費(fèi)：施工圖預(yù)算編制費(fèi)=*10%=萬元； 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)費(fèi)為萬元萬元/公里)，施工圖預(yù)算編制費(fèi)萬 元萬元/公里)； 3.勘察費(fèi) 確定工程復(fù)雜程度和勘察收費(fèi)基價(jià) 根據(jù)項(xiàng)目的地形、地質(zhì)、地貌、水文等條件，根據(jù)《工 程工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》表和表，本項(xiàng)目勘察復(fù)雜

深圳市道橋小修保養(yǎng)工程 （龍崗ⅰ標(biāo)） 監(jiān)理月報(bào)

近些年,我國公路交通的運(yùn)輸作用也越來越明顯,經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路交通運(yùn)輸?shù)氖孢m、安全性也提出了更高需求,這樣就需要相關(guān)部門加大對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)和管理。如何在公路大中修工程中一步步提升施工管理工作水平,對(duì)投入在用公路路面的大修工程而言,都是值得思考的問題。本文從一個(gè)目標(biāo)、兩個(gè)保障、三項(xiàng)責(zé)任入手,探究了公路局做好大中修工程工作的方法。

近些年,我國公路交通的運(yùn)輸作用也越來越明顯,經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路交通運(yùn)輸?shù)氖孢m、安全性也提出了更高需求,這樣就需要相關(guān)部門加大對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)和管理。如何在公路大中修工程中一步步提升施工管理工作水平,對(duì)投入在用公路路面的大修工程而言,都是值得思考的問題。本文從一個(gè)目標(biāo)、兩個(gè)保障、三項(xiàng)責(zé)任入手,探究了公路局做好大中修工程工作的方法。

隨著中國的發(fā)展，公路已經(jīng)成為我國主要道路，由于我國運(yùn)輸車輛的超載，容易造成瀝青混凝土路面損壞，嚴(yán)重影響交通。很多路段因?yàn)槁访娴膿p壞不得不提前進(jìn)入維修期，造成交通癱瘓。目前很多省、市公路管理局對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作的大力支持，按照“分段設(shè)計(jì)、分類處理、分期實(shí)施、合理決策”的養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)基本要求，在保證養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)方案的針對(duì)性和科學(xué)性的前提下，對(duì)公路根據(jù)其病害特點(diǎn)有針對(duì)性的實(shí)施了路面大中修工程。

針對(duì)公路路面的大中修工程,首先從路面調(diào)查、路面施工品質(zhì)評(píng)價(jià)以及改造和補(bǔ)強(qiáng)方案三方面入手,對(duì)工程設(shè)計(jì)內(nèi)容及要點(diǎn)進(jìn)行分析,在此基礎(chǔ)上,結(jié)合公路路面大中修工程養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀,圍繞現(xiàn)存的養(yǎng)護(hù)問題,提出對(duì)應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策和意見,最后得出我國當(dāng)前公路路面大中修工程設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)還不夠完善,需進(jìn)一步強(qiáng)化.

隨著我國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展,目前國內(nèi)的公路建設(shè)也越來越多,同時(shí)對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)工作開展也越來越注重,依照對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的設(shè)計(jì)的基本要求,使用科學(xué)的養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)方案和具有針對(duì)性的措施,能夠?qū)返穆访娲笾行奁陂g的災(zāi)害特點(diǎn)進(jìn)行有效的分析.因此本文針對(duì)公路路面大中修工程中,對(duì)其實(shí)施有效的設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)的對(duì)策進(jìn)行研究分析,提出的意見和建議具有針對(duì)性.

公路工程設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)說明

公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)工程承包協(xié)議書 甲方：（發(fā)包方） 乙方：（承包方） 為加強(qiáng)國、省道干線公路及其附屬設(shè)施的小修保養(yǎng)管理，使國、省道干線公 路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，根據(jù)《xxx公路局精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理 操作規(guī)程》，依據(jù)公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)工作的經(jīng)常性和特殊性；為完成以下工作內(nèi) 容中的一項(xiàng)或多項(xiàng)，明確甲乙雙方在運(yùn)行過程中的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙 方協(xié)商達(dá)成一致，訂立本協(xié)議。 一、協(xié)議時(shí)效：年月日至年月日。 二、工作范圍和內(nèi)容： 工作范圍：xxxxxxx轄區(qū)內(nèi)國、省道干線公路； 工作內(nèi)容如下：（具體工作地點(diǎn)、內(nèi)容及開竣工時(shí)間、質(zhì)量要求等，由甲方開工 通知書通知并作為本協(xié)議附件） （一）路基 1、保養(yǎng)工程： （1）整理路肩、邊坡、清除雜物、保持路容路貌整潔； （2）疏通邊溝、保持排水系統(tǒng)暢通； （3）清除擋土墻、邊坡、護(hù)欄等處滋生的有礙設(shè)施功能發(fā)揮的雜草，清

公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)工程承包協(xié)議書 甲方：（發(fā)包方） 乙方：（承包方） 為加強(qiáng)國、省道干線公路及其附屬設(shè)施的小修保養(yǎng)管理，使國、省道干線公 路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，根據(jù)《xxx公路局精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理 操作規(guī)程》，依據(jù)公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)工作的經(jīng)常性和特殊性；為完成以下工作內(nèi) 容中的一項(xiàng)或多項(xiàng)，明確甲乙雙方在運(yùn)行過程中的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲乙雙 方協(xié)商達(dá)成一致，訂立本協(xié)議。 一、協(xié)議時(shí)效：年月日至年月日。 二、工作范圍和內(nèi)容： 工作范圍：xxxxxxx轄區(qū)內(nèi)國、省道干線公路； 工作內(nèi)容如下：（具體工作地點(diǎn)、內(nèi)容及開竣工時(shí)間、質(zhì)量要求等，由甲方開工 通知書通知并作為本協(xié)議附件） （一）路基 1、保養(yǎng)工程： （1）整理路肩、邊坡、清除雜物、保持路容路貌整潔； （2）疏通邊溝、保持排水系統(tǒng)暢通； （3）清除擋土墻、邊坡、護(hù)欄等處滋生的有礙設(shè)施功能發(fā)揮的雜草，清

一、編制說明和編制依據(jù) 1編制說明 我公司通過認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件，熟悉圖紙及各種資料后，按照招標(biāo)文件的要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，經(jīng)過堪踏現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)編制了該工程投標(biāo)階段的施工組織設(shè)計(jì)。編制過程中充分考慮了該工程實(shí)際情況以及路基、路面養(yǎng)護(hù)等分項(xiàng)工程之間的銜接、交叉作業(yè)，同時(shí)對(duì)施工中的環(huán)境保護(hù)、安全文明施工、交通保暢做了充分的說明并制訂了切實(shí)可行的技術(shù)、組織保證措施。我們認(rèn)為：按照本施工組織設(shè)計(jì)施工，完全保證招標(biāo)文件要求，滿足工程質(zhì)量、安全、工期進(jìn)度以及各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)。 2編制依據(jù) 2.1即墨市縣道公路養(yǎng)護(hù)和小修工程施工招標(biāo)文件、交通部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）； 2.2我公司自行在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察獲得的資料； 2.3《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》；《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》。 2.4本單位擁有的技術(shù)力量、管理水平、機(jī)械裝備力量及近年來在公路施工中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。 3

一、編制說明和編制依據(jù) 1編制說明 我公司通過認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件，熟悉圖紙及各種資料 后，按照招標(biāo)文件的要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，經(jīng)過堪踏現(xiàn)場(chǎng)， 詳細(xì)編制了該工程投標(biāo)階段的施工組織設(shè)計(jì)。編制過程中充分考 慮了該工程實(shí)際情況以及路基、路面養(yǎng)護(hù)等分項(xiàng)工程之間的銜接、 交叉作業(yè)，同時(shí)對(duì)施工中的環(huán)境保護(hù)、安全文明施工、交通保暢 做了充分的說明并制訂了切實(shí)可行的技術(shù)、組織保證措施。我們 認(rèn)為：按照本施工組織設(shè)計(jì)施工，完全保證招標(biāo)文件要求，滿足 工程質(zhì)量、安全、工期進(jìn)度以及各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)。 2編制依據(jù) 2.1即墨市縣道公路養(yǎng)護(hù)和小修工程施工招標(biāo)文件、交通部 《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2009年版）； 2.2我公司自行在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察獲得的資料； 2.3《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》；《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》。 2.4本單位擁有的技術(shù)力量、管理水平、機(jī)械裝備力量及近 年來在公路施工中積累的

公路工程設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)說明 一、本標(biāo)準(zhǔn)包括公路路線、大中橋梁、隧道、交通工程設(shè)計(jì)收費(fèi)定額。 二、四級(jí)公路設(shè)計(jì)收費(fèi)，按三級(jí)公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的75%計(jì)取。 三、公路、獨(dú)立大中橋梁和隧道的可行性研究費(fèi)用，按相應(yīng)勘察設(shè)計(jì)費(fèi)用的18%計(jì)收， 其中：予可行性研究為8%，工程可行性研究為10%。 四、交通工程設(shè)計(jì)費(fèi)，按相應(yīng)部分審定概算的19%計(jì)取。 五、應(yīng)委托單位要求，編制國際、國內(nèi)招標(biāo)文件，分別按施工圖設(shè)計(jì)費(fèi)用的40%和10% 計(jì)取。 六、本標(biāo)準(zhǔn)未包括的項(xiàng)目，按有關(guān)行業(yè)規(guī)定辦理。 第一章公路工程設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 一、公路設(shè)計(jì) 1、工作內(nèi)容： 初步設(shè)計(jì)階段，選定路線方案（含有30%的比較線），進(jìn)行紙上定線，確定小橋、 涵洞、過水路面、渡口碼頭、路線交叉等的結(jié)構(gòu)類型的基本尺寸，選定大中橋、隧道的 設(shè)計(jì)方案，確定路面設(shè)計(jì)方案及其結(jié)構(gòu)類型，計(jì)算各項(xiàng)工程數(shù)量和用地?cái)?shù)量，擬定施工 方案、工期、編制概

小修保養(yǎng)工程年公路公里消耗指標(biāo)四級(jí)公路（水泥混凝土路面） 摘自《江西公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額(2004)》 工程內(nèi)容：路基、路面、橋梁、涵洞、綠化和沿線設(shè)施的小修保養(yǎng)全部工作。 水泥混凝土路面寬6m厚20cm年平均交通量200以內(nèi)公路公里·年 編碼名稱型號(hào)規(guī)格單位定額單價(jià)定額消耗 1人工工日23.290 190油漆kg13.81.6 226樹苗株522 227工業(yè)用鹽t2400.03 228硫磺kg1.530 232石棉屑kg3.3417.4 233橡膠粉kg158.4 243425號(hào)水泥t2781.578 260石油瀝青t20100.105 265柴油kg320.8 268水m31.356 269木柴kg0.3105.5 278生石灰t

****公路局公路大中修工程管理辦法 （二0一一年十二月七日） 一、總則 第一條為加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理，提高公路養(yǎng)護(hù)大中修 工程質(zhì)量和投資效益，創(chuàng)建更多的優(yōu)良工程，結(jié)合我局的實(shí)際情況， 特制定本辦法。 第二條本辦法所稱公路養(yǎng)護(hù)大中修工程主要包括瀝青路、水泥 路面大中修、橋梁整修、加固、危橋改建、公路水毀修復(fù)工程和安保 工程等。 第三條公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理工作實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管 理”的原則。一般大中修工程由我局成立工程項(xiàng)目指揮部，各項(xiàng)目指 揮部實(shí)施完成。項(xiàng)目指揮部負(fù)責(zé)整個(gè)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、竣工 資料、信息報(bào)送等整個(gè)工程的全過程管理。 二、工程計(jì)劃 第四條公路養(yǎng)護(hù)大中修工程安排時(shí)應(yīng)遵循“先重點(diǎn)、后一般，先 干線、后支線”的原則。對(duì)國省干線公路和具有重大政治、經(jīng)濟(jì)、國 防意義的公路、抗災(zāi)搶險(xiǎn)路線，優(yōu)先安排。 第五條工程項(xiàng)目實(shí)施依據(jù)市局年度計(jì)劃安排。 第

浙江省公路路面大中修工程 設(shè)計(jì)文件編制指南 （試行） . . 浙江省公路管理局 浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 二〇〇八年十二月 前言 近年來，浙江省公路事業(yè)快速發(fā)展，截止2007年底，全省公路總里程已達(dá)近10 萬公里，其中國道（含國道主干線）2914公里，省道（含省道主干線）6601公里。 隨著我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，汽車交通量迅猛增長，公眾對(duì)公路、尤其是干線公路的使 用品質(zhì)和服務(wù)水平提出了更高要求。2003年以來，浙江省先后實(shí)施了干線暢通工程大 中修項(xiàng)目和干線路面整治工程，共實(shí)施干線公路大中修3304公里，全省養(yǎng)路費(fèi)投入 近40億元，其規(guī)模和投入是史無前例的。經(jīng)過這一輪大規(guī)模的修復(fù)整治，全省干線 公路路況明顯改善，通行能力大大增強(qiáng)，大中修工程規(guī)范化管理水平也有了較大提高。 根據(jù)交通運(yùn)輸部“十一五”公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)發(fā)展綱要和省交通廳建設(shè)大路網(wǎng) 打造“五型

由于公路養(yǎng)護(hù)長期實(shí)行計(jì)劃管理，到目前為止，公路行業(yè)還沒有一套系統(tǒng)、完整、科學(xué)的養(yǎng)護(hù)工程定額為養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)用的確定和控制提供必要的計(jì)價(jià)依據(jù)。文中僅為目前小修保養(yǎng)定額的研究和編制提供一種基本思路，并提出幾個(gè)有關(guān)問題的解決辦法。

公路使用一定的年限后,受到各種自然和人為因素的綜合作用會(huì)產(chǎn)生不同程度的破壞,當(dāng)破壞達(dá)到一定的程度后,必須進(jìn)行大中修,以保證公路的正常使用.蓬水線(s213)是萊西東部連接煙臺(tái)蓬萊地區(qū)與萊西城區(qū)的主要干線公路,現(xiàn)狀路面存在嚴(yán)重的坑槽、沉陷、擁包、龜裂等現(xiàn)象,必須進(jìn)行大中修.結(jié)合蓬水線大中修工程的設(shè)計(jì),詳細(xì)論述了大中修工程設(shè)計(jì)的步驟和要點(diǎn),作為今后公路大中修工程設(shè)計(jì)的參考.

小修保養(yǎng)工程施工作業(yè)技術(shù)手冊(cè) 各高管處、區(qū)縣公路局： 為適應(yīng)養(yǎng)護(hù)發(fā)展的新要求，促進(jìn)我市公路小修保養(yǎng)工程 施工作業(yè)更加標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，進(jìn)一步提高小修工程管理水 平，市局養(yǎng)護(hù)科研究制定了小修保養(yǎng)工程施工作業(yè)技術(shù)手 冊(cè)，現(xiàn)下發(fā)給你們。 一、小修保養(yǎng)工程技術(shù)要求 （一）基本要求 在公路路面養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)工程實(shí)施中，應(yīng)認(rèn)真貫徹“精 心施工、質(zhì)量第一”的方針，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)，保證施工質(zhì)量。 施工前要編制詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)和總體進(jìn)度計(jì)劃，并積極采 用經(jīng)試驗(yàn)和實(shí)踐證明有效的新技術(shù)、新材料、新工藝。工程 施工中要嚴(yán)格執(zhí)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》《公路路 面基層施工技術(shù)規(guī)范》等國家頒布的現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的 規(guī)定。 （二）材料要求 所用材料必須符合國家頒布的現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī) 定，并嚴(yán)格執(zhí)行原材料試驗(yàn)檢測(cè)的有關(guān)規(guī)定。 1、挖補(bǔ)面層瀝青混合料推薦采用密級(jí)配細(xì)粒式瀝青混 凝土ac-13，應(yīng)視路面結(jié)

-1- 2016年公路小修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)績效評(píng)價(jià)報(bào)告 一、專項(xiàng)資金績效情況 （一）專項(xiàng)資金設(shè)立情況 （1）公路方面： 按照《中華人民共和國公路法》等法律法規(guī)以及《公路養(yǎng)護(hù) 技術(shù)規(guī)范》(jtgh10-2009)等規(guī)定，2016年負(fù)責(zé)管養(yǎng)國省干 線及其它公路2080公里（包括國道296.5公里，省道1719.3 公里，嶗山旅游專用路46.5公里、高新區(qū)道路14.2公里和省道 連接線3.5公里），實(shí)施國省干線公路及其沿線設(shè)施經(jīng)常性維護(hù) 保養(yǎng)和修補(bǔ)其輕微損壞部分的作業(yè)，維護(hù)公路沿線設(shè)施處于完好 狀態(tài)，橋涵等構(gòu)造物安全運(yùn)行，保障管養(yǎng)公路安全暢通。按照《山 東省公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算定額》及編制辦法等，測(cè)算編制了公路小 修保養(yǎng)預(yù)算。 （2）高速公路方面： 根據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgh20-2007）、《公路橋 涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（jtgh11

公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)如何面對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)——隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路事業(yè)的運(yùn)作方式、發(fā)展方式也必須與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)接軌，原有養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)已不相適應(yīng)，必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革。本文針對(duì)改革改制后的公路養(yǎng)護(hù)管理中的小修保養(yǎng)特征，通過分析其現(xiàn)狀，提...

高速公路小修保養(yǎng)維修率預(yù)測(cè)研究——提出了維修率概念及其研究范疇；通過定性和定量分析，確定采用多元線性回歸和多元模糊回歸2種預(yù)測(cè)計(jì)算方法；提出了高速公路小修保養(yǎng)維修率預(yù)測(cè)模型的6個(gè)計(jì)算變量，重點(diǎn)對(duì)公路工程影響系數(shù)和專項(xiàng)維修折算系數(shù)2個(gè)二級(jí)變量進(jìn)行...