公路擴建工程中原有構(gòu)造物改造中特殊情況設(shè)計及處理

綜觀國內(nèi)外高速公路擴建工程，其擴建方式不外乎分離新建和拼接加寬兩種，本文通過對高速公路擴建工程中原有橋梁可變作用的探討，得出了對同類工程的橋梁設(shè)計具有參考價值的建議。

介紹貴新高等級公路橋涵構(gòu)造物設(shè)計思路及病害處理措施。

本文介紹了擴建工程勘察設(shè)計階段的原有道路路況評價工作。并在此基礎(chǔ)上提出了基于建設(shè)養(yǎng)護資料分析為主、少量代表性檢測結(jié)合的原有道路現(xiàn)狀評價方法和綜合評價指標(biāo)rcqi。評價結(jié)果經(jīng)項目建設(shè)檢驗具有良好的準(zhǔn)確性,評價方法可供相關(guān)工程借鑒。

本文結(jié)合工程實踐對高速公路改擴建工程中原有天橋利用的關(guān)鍵技術(shù)問題進行了研究探討,可供同類工程參考。

文章主要介紹高速公路改擴建中,橋涵拼接設(shè)計需要解決的關(guān)鍵技術(shù)問題。從橋涵拼寬設(shè)計基礎(chǔ)資料收集、橋梁跨徑、拼接模式、凈空問題、施工組織、拼接設(shè)計方案、細部結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面提出了系統(tǒng)的設(shè)計思路。對高速公路改擴建中拼寬構(gòu)造物平縱面控制、外勘測量,以及橋梁上部結(jié)構(gòu)的拼接方案提出了設(shè)計原則。

擴建改建工程中原有建筑物的結(jié)構(gòu)檢測和鑒定——本文就北京友誼醫(yī)院擴建改建工程中，對原有建筑物的結(jié)構(gòu)檢測和鑒定后發(fā)現(xiàn)的’問題．分別提出政變用途、卸除荷載、局部改建或停止使用、限制使用、加固處理后控制使用荷載等處理方法，井對房管部門提出了具體建議...

根據(jù)膨脹土的特性,探討了膨脹土地區(qū)構(gòu)造物基礎(chǔ)設(shè)計應(yīng)注意的問題及膨脹土地基處理的方法。

隨著社會生活水平的提升，百姓對于建筑的功能性需求越來越大。建筑施工企業(yè)想要滿足百姓的實際需求，就必須要對房屋建筑進行擴建。房屋擴建的目標(biāo)是在利用原建筑物基礎(chǔ)的前提下，通過施工技術(shù)的有效應(yīng)用，實現(xiàn)對房屋在功能性方面上的提升與改建。筆者結(jié)合實踐工作經(jīng)驗，在本文當(dāng)中對利用原建筑物基礎(chǔ)進行房屋擴建過程中的難點進行分析，闡述了利用原建筑物基礎(chǔ)進行房屋擴建的可能性，并討論了利用原建筑物基礎(chǔ)進行房屋擴建時需要注意的問題，以期能夠為我國房屋擴建工程中原建筑物基礎(chǔ)利用水平的提升提供幫助。

改擴建工程中原建筑物邊基礎(chǔ)的利用

改擴建工程中原建筑物邊基礎(chǔ)的利用

房屋擴建工程中原建筑物基礎(chǔ)的利用——原建筑物進行技術(shù)改造，特別是增層改造往往會受到原房屋地基承載力的制約。所以原建筑物改擴建工程是一個復(fù)雜的綜合性工程問題，它不僅要求房屋改擴建部分對原有結(jié)構(gòu)的承載能力、抗震性能等不能削弱，同時要求改擴建部分與...

隨著社會生活水平的提升，百姓對于建筑的功能性需求越來越大。建筑施工企業(yè)想要滿足百姓的實際需求，就必須要對房屋建筑進行擴建。房屋擴建的目標(biāo)是在利用原建筑物基礎(chǔ)的前提下，通過施工技術(shù)的有效應(yīng)用，實現(xiàn)對房屋在功能性方面上的提升與改建。筆者結(jié)合實踐工作經(jīng)驗，在本文當(dāng)中對利用原建筑物基礎(chǔ)進行房屋擴建過程中的難點進行分析，闡述了利用原建筑物基礎(chǔ)進行房屋擴建的可能性，并討論了利用原建筑物基礎(chǔ)進行房屋擴建時需要注意的問題，以期能夠為我國房屋擴建工程中原建筑物基礎(chǔ)利用水平的提升提供幫助。

公路擴建工程中路基拓寬設(shè)計要點分析——本文是作者結(jié)合多年工作經(jīng)驗，主要針對公路擴建工程中路基拓寬設(shè)計要點作出了簡要分析，以供參考。

本文是作者結(jié)合多年工作經(jīng)驗，主要針對公路擴建工程中路基拓寬設(shè)計要點作出了簡要分析，以供參考。

——文章來源網(wǎng)絡(luò)，僅供個人學(xué)習(xí)參考 樁基施工中特殊情況處理 樁基施工由于地層的不可知性，經(jīng)常會遇到很多異常情況，這就要求我們根據(jù) 具體的情況，仔細分析，采用妥善的方法去解決各類問題。 1）樁基達到其極限承載力而無法壓至設(shè)計標(biāo)高。這里可能存在兩種情況， 其一是地質(zhì)報告有誤，樁實際承載力大于計算值，必須先做試樁以確定其合理的樁 長及承載力。其二 則可能由于土層本身原因，譬如說飽和砂土產(chǎn)生的孔隙水壓力使樁基根本無法 壓入，這就需要我們從施工措施上去解決。首先是必須制定合理的施工順序，譬如 說跳打，使先期施 工的樁產(chǎn)生的水壓力消散后再施工下一根樁；其次對靜力壓樁來說必須選擇有 足夠壓樁力的施工機械，要避免抬機等現(xiàn)象出現(xiàn)；另外可以采取引孔，設(shè)置排水孔 等措施盡量減少空 隙水壓力。當(dāng)然壓樁時必須注意壓樁力應(yīng)控制在樁身極限強度范圍以內(nèi)，且應(yīng) 注意壓樁擠土作用對周邊建筑物的影響。 2）樁基施工時壓樁力遠低

在舊路擴建工程中的設(shè)計最關(guān)鍵問題是如何處理軟基去減小新舊路基間的不均勻沉降,避免長期通車后新舊路基銜接處路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫,使新舊路基良好銜接。以廣東省佛山市順德區(qū)三洪奇至樂從段改造擴建工程為例,著重介紹擴建部分軟基和新舊路基銜接部位綜合處治的方法,望能為其他同類舊路擴建工程提供借鑒。

軟基在舊路擴建工程中綜合處治的設(shè)計——在舊路擴建工程中的設(shè)計最關(guān)鍵問題是如何處理軟基去減小新舊路基間的不均勻沉降，避免長期通車后新舊路基銜接處路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫，使新舊路基良好銜接。以廣東省佛山市順德區(qū)三洪奇至樂從段改造擴建工程為例，著重介...

在設(shè)計實踐的基礎(chǔ)上,對舊橋檢測評定、加固利用設(shè)計思路進行了探討,對設(shè)計中的相關(guān)技術(shù)問題如橋梁的頂升、加鋪、疊合加高、植筋、拆除等技術(shù)問題做了分析介紹,為類似項目的設(shè)計、建設(shè)積累經(jīng)驗。

隨著城市步伐的加快,影響城市命脈的道路問題日益成為關(guān)注的焦點,在建設(shè)和擴展新道路的同時,對原有道路工程的升級和改造更關(guān)乎我們?nèi)粘５纳?但在道路改造過程中有些問題必須引起我們的重視。

公路路基加寬施工中,新路基的施工會引起新舊路基的沉降差異及路基邊坡的失穩(wěn),所以在公路路基的擴建加寬工程當(dāng)中軟土地基工程的重點就是要怎樣做到減小新舊路基的沉降差異,確保新舊路基的有效銜接。本文結(jié)合湖南某公路改擴建工程實踐,論述了該公路改擴建工程軟土地基處理的設(shè)計思路,為類似工程設(shè)計提供參考。

結(jié)合省道老寬線(凌源段)就地冷再生基層施工工程實例,闡述道路冷再生的施工工藝、施工技術(shù)參數(shù),論述了該工藝在公路改擴建工程中的優(yōu)越性,并對其可行性進行探討與研究。

綠色公路是綠色交通的重要組成部分,闡述了綠色公路設(shè)計理念,結(jié)合沈陽繞城高速公路改擴建工程,介紹了綠色公路的新理念、新技術(shù)、新工藝、新方法,為同類工程提供參考.