公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)腐蝕環(huán)境分類、防腐涂層體系特殊設(shè)計要求

經(jīng)濟的發(fā)展進步使得交通事業(yè)也實現(xiàn)了良好的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展為公路橋梁施工建設(shè)提供了好的施工工藝以及技術(shù)。目前我國公路橋梁開始使用鋼結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量將對公路橋梁的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。鋼結(jié)構(gòu)中,焊接質(zhì)量是重要的內(nèi)容,因此需要對公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量進行有效的控制管理。本文就公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量控制進行簡要的闡述分析,使得公路橋梁施工質(zhì)量得以保障。

我國的橋梁建設(shè)已經(jīng)進入到一個良好的發(fā)展階段,橋梁鋼結(jié)構(gòu)借助良好的性能常成為大跨徑橋梁主跨橋。但是實際使用過程中由于各種因素的影響導(dǎo)致橋梁鋼結(jié)構(gòu)容易腐蝕,嚴(yán)重影響到橋梁的正常使用與安全。介于此,本文以解決橋梁鋼結(jié)構(gòu)腐蝕為核心,采用基于氟涂料的防護方式,在分析橋梁鋼結(jié)構(gòu)腐蝕機理的基礎(chǔ)上提出具體的防護方案,旨在為實際海上橋梁工程鋼結(jié)構(gòu)的防腐工作提供有價值的參考。

當(dāng)前鋼結(jié)構(gòu)已成現(xiàn)代大跨度橋梁的主結(jié)構(gòu)。但由于腐蝕破壞甚至引起安全事故的損失是很慘重的，必須進行防蝕保護。部分橋梁鋼結(jié)構(gòu)不及其同壽命100～120年的要求。因而氟涂料等新技術(shù)、新工藝、新材料在橋梁防腐蝕中有極好應(yīng)用前景。目前已用于橋梁纜索系統(tǒng)的外層防護和纜索系統(tǒng)外層老化損壞的修補；用于橋梁鋼塔、鋼箱粱、鋼桁梁、鋼拱等鋼結(jié)構(gòu)的面層涂裝防護。應(yīng)用中氟涂料材料的選擇直接影響防腐蝕效果，同時強調(diào)組分匹配使用和涂裝系統(tǒng)匹配，定要重視涂料材料質(zhì)量控制；另一方面“三分涂料，

ics93.040 p28 備案號： jt 中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) jt/t722-2008 ——————————————————————————————————————————— 公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件 specificationofprotectivecoatingforhighwaybridgesteelstructure 2008-07-29發(fā)布2008-11-01實施 —————————————————————————————————————————— 中華人民共和國交通部發(fā)布ww w. bz fx w. co m jt/t722-2008 目次 前

橋梁鋼結(jié)構(gòu)的大氣腐蝕壽命預(yù)測——橋梁鋼結(jié)構(gòu)由于腐蝕造成的事故危及到橋梁的安全運行，腐蝕引起的災(zāi)難性事故屢見不鮮，特別是焊接鋼結(jié)構(gòu)和承受較大應(yīng)力狀況下的鋼結(jié)構(gòu)，由于在應(yīng)力作用下，腐蝕將大大的加速。為了保證橋梁的安全運行，對存在一定程度腐蝕的鋼...

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本文通過對氟涂料在橋梁鋼結(jié)構(gòu)腐蝕防護中的應(yīng)用進行探究,分析橋梁鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕機理、氟涂料在腐蝕防護中的應(yīng)用,以促進其技術(shù)應(yīng)用水平的提升,進而促進橋梁鋼結(jié)構(gòu)綜合建設(shè)水平的發(fā)展。

鋅加涂料在橋梁鋼結(jié)構(gòu)腐蝕防護中的應(yīng)用 葉覺明 (中鐵武漢橋梁科學(xué)研究院，武漢430050) 摘要：結(jié)合特大橋梁工程，介紹了鋅加涂料在橋梁鋼結(jié)構(gòu)實用防腐蝕保護系統(tǒng)中 的應(yīng)用，分析和探討了橋梁鋼結(jié)構(gòu)辭加涂料防腐蝕保護技術(shù)廈應(yīng)用中的有關(guān)問題。 關(guān)鍵詞：鋅加涂料；橋梁涂裴；鋼結(jié)構(gòu)；腐蝕防護 橋梁處在跨越江河湖海的自然環(huán)境下，長期暴露在風(fēng)雨、潮濕和被污染的環(huán)境中， 而且長期承受動載和靜載，很容易遭受腐蝕破壞，國內(nèi)外都有鋼結(jié)構(gòu)破壞失效的實例， 而且這些破壞失效引起的安全事故和經(jīng)濟上的損失是非常慘重的。為了保證橋梁的安 全營運，需要對橋梁鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進行防腐保護。目前應(yīng)用較多的是通過熱鍍鋅、熱噴 鋅和多層涂料涂裝進行鋼結(jié)構(gòu)腐蝕防護。近年來鋅加涂料的開發(fā)應(yīng)用，又為橋梁鋼結(jié) 構(gòu)實用新型長效防護系統(tǒng)提供了新的防腐技術(shù)和材料。 1鋅加涂料及特點 金屬

橋梁鋼塔、鋼箱梁、鋼桁梁、鋼拱、橋梁纜索(斜拉索、主纜索股、吊索等)系統(tǒng)是現(xiàn)代大跨度橋梁懸索橋、斜拉橋和拱吊橋的主要承重結(jié)構(gòu),這些鋼結(jié)構(gòu)長期暴露在風(fēng)雨、潮濕和被污染的環(huán)境中,既有“應(yīng)力腐蝕”、“疲勞腐蝕”,又有“金屬腐蝕”,橋梁鋼結(jié)構(gòu)件都容易遭受腐蝕破壞,為了保證橋梁的安全,必須對橋梁鋼結(jié)構(gòu)進行防腐保護。介紹了氟樹脂材料在橋梁鋼結(jié)構(gòu)實用防腐蝕保護系統(tǒng)中的應(yīng)用,分析和探討氟涂料長效鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕保護技術(shù)及應(yīng)用中的有關(guān)問題。

橋梁鋼塔、鋼箱梁、鋼桁粱、鋼拱、橋梁纜索(斜拉索、主纜索股、吊索等)系統(tǒng)是現(xiàn)代大跨度橋梁懸索橋、斜拉橋和拱吊橋的主要承重結(jié)構(gòu),這些鋼結(jié)構(gòu)長期暴露在風(fēng)雨、潮濕和被污染的環(huán)境中,既有\(zhòng)"應(yīng)力腐蝕\"、\"疲勞腐蝕\

結(jié)合特大橋梁工程,介紹了鋅加涂料在橋梁鋼結(jié)構(gòu)實用防腐蝕保護系統(tǒng)中的應(yīng)用,分析和探討了橋梁鋼結(jié)構(gòu)鋅加涂料防腐蝕保護技術(shù)及應(yīng)用中的有關(guān)問題。

11橋梁鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕與防護 1 畢業(yè)設(shè)計（論文） 題目：廣州珠江黃埔大橋特殊結(jié)構(gòu)件的腐蝕與防護 學(xué)生姓名： 學(xué)號： 班級: 專業(yè)：交通土建 指導(dǎo)教師： 2010年10月 11橋梁鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕與防護 2 題目 廣州珠江黃埔大橋特殊結(jié)構(gòu)件的腐蝕與防護 學(xué)生姓名： 學(xué)號： 班級： 所在院(系): 指導(dǎo)教師： 完成日期: 11橋梁鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕與防護 3 摘要 長期以來，大橋防腐防銹始終是困擾人民的一道全球性難題。據(jù)有關(guān)資 料統(tǒng)計，世界上每年因腐蝕而報廢的金屬材料和設(shè)備約相當(dāng)于生產(chǎn)量的20% 以上，一些發(fā)達國家由于金屬腐蝕而造成的經(jīng)濟損失大約占國民經(jīng)濟總產(chǎn) 值的2-4%。隨著全球工業(yè)的發(fā)展，大橋腐蝕的問題日趨嚴(yán)重。就世界范圍 來說，雖然在控制污染和研究的工作在同時進行，大橋防腐技術(shù)措施在不 斷發(fā)展，使大橋腐蝕問題得到了一些緩解，但總的來說，金屬的腐

鋅加涂膜鍍鋅是一種新型、長效、環(huán)保、便捷的橋梁鋼結(jié)構(gòu)維修防腐涂裝方法,是比利時鋅加金屬公司(zingametallb.v.b.a)的專利技術(shù)產(chǎn)品。鋅加防護層對鋼結(jié)構(gòu)擁有陰極保護和屏蔽保護雙重作用,具有熱浸鍍鋅和富鋅涂料的防護優(yōu)點。由于鋅加涂料防腐性能優(yōu)異、施工方法簡單、靈活、方便,可廣泛用于橋梁各種鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護和維修。

橋梁防腐標(biāo)準(zhǔn)及防腐涂層配套體系設(shè)計

橋梁鋼結(jié)構(gòu)的整體設(shè)計策略——鋼結(jié)構(gòu)具有輕質(zhì)、高強，抗拉、抗壓性能強等優(yōu)勢，因而在我國橋梁建設(shè)中應(yīng)用十分廣泛，鋼結(jié)構(gòu)橋梁整體性能的好壞，與其整體設(shè)計密切相關(guān)。文章闡述了鋼結(jié)構(gòu)橋梁整體設(shè)計相關(guān)理念，基于關(guān)鍵技術(shù)，探討了橋梁整體設(shè)計優(yōu)化策略。

由于橋梁結(jié)構(gòu)處于海洋或惡劣自然環(huán)境條件下,結(jié)構(gòu)的耐久性問題越發(fā)嚴(yán)峻,尤其是鋼結(jié)構(gòu)的表面涂裝,涉及到涂裝體系的選擇及長期的維護。隨著時間的推移將有大量的橋梁涂裝進入老化維修期。為此,介紹影響涂裝防腐壽命的主要因素及維修設(shè)計需考慮的原則,為今后同類型橋梁的涂裝維修提供借鑒。

鋼結(jié)構(gòu)具有輕質(zhì)、高強,抗拉、抗壓性能強等優(yōu)勢,因而在我國橋梁建設(shè)中應(yīng)用十分廣泛,鋼結(jié)構(gòu)橋梁整體性能的好壞,與其整體設(shè)計密切相關(guān)。文章闡述了鋼結(jié)構(gòu)橋梁整體設(shè)計相關(guān)理念,基于關(guān)鍵技術(shù),探討了橋梁整體設(shè)計優(yōu)化策略。

鋅加防護在橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐和維修中的應(yīng)用

橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計和建造的質(zhì)量關(guān)乎經(jīng)濟社會的安全穩(wěn)定以及人民的生命財產(chǎn)安全，應(yīng)充分把握這種橋梁的設(shè)計和建造規(guī)范，明晰不同工序之間的聯(lián)系和彼此的影響，本文首先闡述了鋼結(jié)構(gòu)橋梁完整性設(shè)計理念，隨后從橫向抗傾覆設(shè)計和焊接結(jié)構(gòu)完整設(shè)計兩個方面闡述了具體方案和策略的選擇。

近年來，橋梁建設(shè)成為了公共交通建設(shè)的重要組成部分，橋梁跨越空間的局限，與道路及隧道形成廣闊的交通路網(wǎng)，為人們的生產(chǎn)、生活提供了便捷通道，促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展。與此同時，橋梁坍塌、斷裂的事故不斷發(fā)生，威脅著人們的生命財產(chǎn)安全，關(guān)于橋梁設(shè)計的問題也開始引發(fā)人們的關(guān)注。鋼結(jié)構(gòu)是橋梁的重要組成部分，因此，為了減少不安全因素，提高橋梁的承載力，需要我們設(shè)計出更加合理、全面的鋼結(jié)構(gòu)，保證橋梁的安全性和完整性。

近年來中國鋼結(jié)構(gòu)橋梁的發(fā)展取得了驕人的成績,由此可以看出鋼結(jié)構(gòu)橋梁的重要應(yīng)用意義,本文即探討了橋梁鋼結(jié)構(gòu)的整體設(shè)計策略。

國內(nèi)外所發(fā)生的多起橋梁鋼結(jié)構(gòu)破壞事故在引起設(shè)計者對焊接結(jié)構(gòu)損傷、損傷擴展以及結(jié)構(gòu)系統(tǒng)失效過程關(guān)注的同時,也引發(fā)了人們對如何保證橋梁鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)完整性的思考。通過對橋梁鋼結(jié)構(gòu)的完整性設(shè)計目標(biāo)、損傷及損傷容限、損傷的表現(xiàn)等進行分析,提出了鋼結(jié)構(gòu)完整性設(shè)計的理念,并提出了鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計的要點,分析認為建立材料—工藝—細節(jié)—損傷為控制方式的完整性設(shè)計原則體現(xiàn)了焊接結(jié)構(gòu)帶有損傷但適合使用的理念。