噶米8m鋼筋混凝土空心板簡(jiǎn)支梁橋上部結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)完整版

個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí) 1/20 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)資料 1、橋面凈空： 凈—7+2×0.75m 2、設(shè)計(jì)荷載： 汽車(chē)“公路—ⅰ級(jí)，人群荷載：3kn/m 2 3、材料： 主筋：hrb335， 構(gòu)造筋：r235 混凝土：橋面鋪裝：c25，主梁：c30 4、結(jié)構(gòu)尺寸：如下圖所示 主梁：計(jì)算跨徑：l=1950cm,全長(zhǎng)：l=1996cm,梁高136cm. 人行道、欄桿每延米（兩側(cè)）重2.0kn/m（為每片主梁分到地值）. 瀝青混凝土厚2 混凝土墊層9 主梁簡(jiǎn)圖（尺寸單位：cm） 橫隔梁簡(jiǎn)圖（尺寸單位：cm） 個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí) 2/20 二、行車(chē)道板計(jì)算 1、每米板寬恒載集度： 瀝青混凝土面層（重度為23kn/m2） c25混凝土墊層（重度為24kn/m 2 ） b5e2rgbcap t形

3×20m預(yù)應(yīng)力空心板簡(jiǎn)支梁橋計(jì)算書(shū)

鋼筋混凝土空心板設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 一、基本設(shè)計(jì)資料 1、跨度和橋面寬度 （1）標(biāo)準(zhǔn)跨徑：11m （2）計(jì)算跨徑：10.6m （3）板全長(zhǎng)：10.96m （4）橋面寬度：7m+2×1m人行道 2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)荷載：公路—ⅰ級(jí)，人行道和欄桿自重線(xiàn)密度按照單側(cè)8kn/m計(jì)算， 人群荷載取3.5kn/㎡，行車(chē)道板為雙向兩車(chē)道。 3、主要材料：混凝土空心簡(jiǎn)支板和鉸接縫采用c40混凝土；橋面鋪裝上 層采用0.03m瀝青混凝土，下層為0.06厚c40混凝土。瀝青混凝土重度按 23kn/m3計(jì)算，混凝土重度按24kn/m3計(jì)。 二、計(jì)算空心板截面幾何特性 1、毛截面面積計(jì)算 a=111×60－π×162×2－2×（5×5÷2） =6660－1607.8－25 =5027.32cm2 2、毛截面重心位置 全截面對(duì)1 2 板高處的靜矩為： sh/2=2×[5×5/2×

鋼筋混凝土空心板設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 一、基本設(shè)計(jì)資料 1、跨度和橋面寬度 （1）標(biāo)準(zhǔn)跨徑：16m（墩中心距）。 （2）計(jì)算跨徑：15.3m。 （3）橋面寬度：凈7m+2×0.5m（人行道）。 2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)荷載：公路—ⅱ級(jí)，人行道和欄桿自重線(xiàn)密度按照單側(cè)6kn/m計(jì)算，人群荷載 取3.5kn/㎡。 環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：ⅰ類(lèi)環(huán)境。 設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。 3、主要材料：混凝土空心簡(jiǎn)支板和鉸接縫采用c30混凝土；水泥混凝土鋪裝厚度 7cm,瀝青表處厚2cm的c25混凝土。瀝青混凝土重度按23kn/m3計(jì)算，混凝土重 度按24kn/m3計(jì)。 中板截面構(gòu)造及尺寸（單位：cm） 一、計(jì)算空心板截面幾何特性 1、毛截面面積計(jì)算 cm a 5377 2810 2 1 347 2 1 47555322 2 23)559( 75124 2、毛截面重心位置 全截面對(duì)12板高處的靜矩為： 3

鋼筋混凝土空心板設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 一、基本設(shè)計(jì)資料 1、跨度和橋面寬度 （1）標(biāo)準(zhǔn)跨徑：16m（墩中心距）。 （2）計(jì)算跨徑：15.3m。 （3）橋面寬度：凈7m+2×0.5m（人行道）。 2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)荷載：公路—ⅱ級(jí)，人行道和欄桿自重線(xiàn)密度按照單側(cè)6kn/m計(jì)算，人群荷載 取3.5kn/㎡。 環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：ⅰ類(lèi)環(huán)境。 設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。 3、主要材料：混凝土空心簡(jiǎn)支板和鉸接縫采用c30混凝土；水泥混凝土鋪裝厚度 7cm,瀝青表處厚2cm的c25混凝土。瀝青混凝土重度按23kn/m3計(jì)算，混凝土重 度按24kn/m3計(jì)。 中板截面構(gòu)造及尺寸（單位：cm） 一、計(jì)算空心板截面幾何特性 1、毛截面面積計(jì)算 cm a 5377 2810 2 1 347 2 1 47555322 2 23)559( 75124 2、毛截面重心位置 全截面對(duì)12板高處的靜矩為： 3

鋼筋混凝土空心板設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 一、基本設(shè)計(jì)資料 1、跨度和橋面寬度 （1）標(biāo)準(zhǔn)跨徑：16m（墩中心距）。 （2）計(jì)算跨徑：15.3m。 （3）橋面寬度：凈7m+2×0.5m（人行道）。 2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)荷載：公路—ⅱ級(jí)，人行道和欄桿自重線(xiàn)密度按照單側(cè)6kn/m計(jì)算，人群荷載 取3.5kn/㎡。 環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：ⅰ類(lèi)環(huán)境。 設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。 3、主要材料：混凝土空心簡(jiǎn)支板和鉸接縫采用c30混凝土；水泥混凝土鋪裝厚度 7cm,瀝青表處厚2cm的c25混凝土。瀝青混凝土重度按23kn/m3計(jì)算，混凝土重 度按24kn/m3計(jì)。 中板截面構(gòu)造及尺寸（單位：cm） 一、計(jì)算空心板截面幾何特性 1、毛截面面積計(jì)算 cm a 5377 2810 2 1 347 2 1 47555322 2 23)559( 75124 2、毛截面重心位置 全截面對(duì)12板高處的靜矩為： 3

- -1- 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支t形梁橋上部結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū) 一、設(shè)計(jì)資料 跨徑：標(biāo)準(zhǔn)跨徑lk=16.5m，計(jì)算跨徑=15.9m(支座0.26×2，縫寬0.04m) 荷載：公路ⅱ級(jí) 車(chē)道荷載：均布荷載qk=10.5×0.75＝7.875kn/m 集中荷載pk=[180+180/45×(15.9-5)]×0.75=167.7kn（彎矩） pω=167.7×1.2=201.24kn(剪力) 人群荷載por=3kn/m2 橋面凈寬：行車(chē)道凈寬7.5m，人行道寬度2×1.0m 材料：混凝土：預(yù)制梁體及橋面鋪裝c25，填縫c30，細(xì)石砼； 鋼筋：直徑≥12mm采用hrb335（fy=280n/mm2）用表示 直徑＜12mm采用r235(fy=195n/mm2)用φ表示 施工方法：預(yù)制梁在強(qiáng)度達(dá)到

連霍高速g30吐魯番至小草湖段位于新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番境內(nèi)，吐魯番地區(qū)氣候干燥，年蒸發(fā)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于降水量，為了提高8m空心鋼筋混凝土鋼筋保護(hù)層合格率，以8m空心板鋼筋胎膜為例，對(duì)8m空心板鋼筋的胎膜的制作、使用及使用效果等方面進(jìn)行闡述，可供同類(lèi)工程提供借鑒、參考。

第一部分設(shè)計(jì)資料 1.結(jié)構(gòu)形式及基本尺寸 某公路裝配式簡(jiǎn)支梁橋，標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m，雙向雙車(chē)道布置，橋面寬度為凈 7+2x1.5m，總寬10m。主梁為裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支t梁，橋面由6片t梁組 成，主梁之間鉸接，沿梁長(zhǎng)設(shè)置5道橫隔梁（橫隔梁平均厚度為16cm，高110cm）， 橋梁橫截面布置見(jiàn)圖1。 800 150350350130 20 1000 90 20 183082 13 048 25 25 1.5%1.5% 半跨中截面半支點(diǎn)截面 圖1簡(jiǎn)支梁橋橫截面布置（單位：cm） 2.橋面布置 橋梁位于直線(xiàn)上，兩側(cè)設(shè)人行道，人行道寬1.5m、人行道板厚0.20m。橋面 鋪裝為2cm厚的瀝青混凝土，其下為c25混凝土墊層，設(shè)雙面橫坡，坡度為1.5%。 橫坡由混凝土墊層實(shí)現(xiàn)變厚度，其中，兩側(cè)人行道外側(cè)橋面鋪裝厚度為8cm（2cm 厚瀝青混凝

橋梁課程設(shè)計(jì)--裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算

對(duì)某鋼筋混凝土空心板橋進(jìn)行了荷載試驗(yàn),基于有限元程序midas進(jìn)行了理論分析,根據(jù)理論分析結(jié)果所得控制內(nèi)力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加載試驗(yàn),介紹了荷載試驗(yàn)的加載原則、測(cè)點(diǎn)布置、加載工況和靜載試驗(yàn)結(jié)果,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果評(píng)價(jià)了該橋的承載能力和使用性能。

裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算

針對(duì)地震災(zāi)區(qū)城市道路橋梁結(jié)構(gòu)的抗震問(wèn)題,以有限單元法基本理論為基礎(chǔ),采用大型非線(xiàn)性有限元程序midas/civil和三維有限元法,建立了地震災(zāi)區(qū)城市道路預(yù)應(yīng)力混凝土空心板簡(jiǎn)支梁橋動(dòng)力有限元模型。分析了在e1、e2地震作用下,橋梁結(jié)構(gòu)各控制截面的抗彎、抗剪能力,以及支座厚度和抗滑穩(wěn)定性等抗震性能。結(jié)合理論計(jì)算分析結(jié)果,提出切實(shí)可行的抗震措施,為地震災(zāi)區(qū)城市道路橋梁結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制提供必要的理論指導(dǎo)與技術(shù)支持。

目錄 《橋梁工程》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)---------------------------------------------2 橋梁設(shè)計(jì)說(shuō)明------------------------------------------------------------------3 橋梁總體布置圖---------------------------------------------------------------4 荷載橫向分布計(jì)算書(shū)（杠杠原理法、偏心壓力）---------------------4 主梁內(nèi)力計(jì)算書(shū)----------------------------------------------------------------------------9 橋面構(gòu)造橫截面圖-------------------------------------------

裝配式鋼筋混凝土空心板 計(jì)算書(shū) 跨徑：10米(2×凈11.0米) 斜交角：15°30°45° 計(jì)算： 復(fù)核： 審核： xxxx勘察設(shè)計(jì)研究院 年月日 1 一、計(jì)算資料 1、標(biāo)準(zhǔn)跨徑：10.0m 2、計(jì)算跨徑：9.6m 3、橋面凈空：凈－11.0m 4、設(shè)計(jì)荷載：公路－ⅰ級(jí) 5、斜交角度：150300450 6、材料： (1)普通鋼筋：r235、hrb335鋼筋，其技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表-1。 表－1 種類(lèi)彈性模量es抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 ?sk 抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ?sd r235鋼筋2.1×105mpa235mpa195mpa hrb335鋼筋2.0×105mpa335mpa280mpa (2)空心板混凝土：預(yù)制空心板及現(xiàn)澆橋面鋪裝、空心板封頭、防撞護(hù)欄均采用c30混凝 土，鉸縫混凝土采用c30小石子混凝土

裝配式鋼筋混凝土空心板 計(jì)算書(shū) 跨徑：10m(2×凈11.0m) 斜交角：15°30°45° 計(jì)算： 復(fù)核： 審核： xxxx勘察設(shè)計(jì)研究院 年月日 1/22 一、計(jì)算資料 1、規(guī)范跨徑：10.0m 2、計(jì)算跨徑：9.6m 3、橋面凈空：凈－11.0m 4、設(shè)計(jì)荷載：公路－ⅰ級(jí) 5、斜交角度：150300450 6、材料： (1)普通鋼筋：r235、hrb335鋼筋，其技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表-1。 表－1 種類(lèi)彈性模量es抗拉強(qiáng)度規(guī)范值 ?sk 抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ?sd r235鋼筋2.1×105mpa235mpa195mpa hrb335鋼筋2.0×105mpa335mpa280mpa (2)空心板混凝土：預(yù)制空心板及現(xiàn)澆橋面鋪裝、空心板封頭、防撞護(hù)欄均采用c30混凝 土，鉸縫混凝土采用c30小石子混凝

裝配式鋼筋混凝土空心板 計(jì)算書(shū) 跨徑：10米(2×凈11.0米) 斜交角：15°30°45° 計(jì)算： 復(fù)核： 審核： xxxx勘察設(shè)計(jì)研究院 年月日 一、計(jì)算資料 1、標(biāo)準(zhǔn)跨徑：10.0m 2、計(jì)算跨徑：9.6m 3、橋面凈空：凈－11.0m 4、設(shè)計(jì)荷載：公路－ⅰ級(jí) 5、斜交角度：150300450 6、材料： (1)普通鋼筋：r235、hrb335鋼筋，其技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表-1。 表－1 種類(lèi)彈性模量es 抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 ?sk 抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ?sd r235鋼筋2.1×10 5 mpa235mpa195mpa hrb335鋼筋2.0×105mpa335mpa280mpa (2)空心板混凝土：預(yù)制空心板及現(xiàn)澆橋面鋪裝、空心板封頭、防撞護(hù)欄均采用c30混凝 土，鉸縫混凝土采用c30小石子混凝土

................. ................. 裝配式鋼筋混凝土空心板 計(jì)算書(shū) 跨徑：10米(2×凈11.0米) 斜交角：15°30°45° 計(jì)算： 復(fù)核： 審核： xxxx勘察設(shè)計(jì)研究院 年月日 ................. ................. 一、計(jì)算資料 1、標(biāo)準(zhǔn)跨徑：10.0m 2、計(jì)算跨徑：9.6m 3、橋面凈空：凈－11.0m 4、設(shè)計(jì)荷載：公路－ⅰ級(jí) 5、斜交角度：150300450 6、材料： (1)普通鋼筋：r235、hrb335鋼筋，其技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表-1。 表－1 種類(lèi)彈性模量es抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 ?sk 抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ?sd r235鋼筋2.1×105mpa235mpa195mpa hrb335鋼筋2.0×105mpa335mpa

裝配式鋼筋混凝土空心板 計(jì)算書(shū) 跨徑：10米(2×凈11.0米) 斜交角：15°30°45° 計(jì)算： 復(fù)核： 審核： xxxx勘察設(shè)計(jì)研究院 年月日 一、計(jì)算資料 1、標(biāo)準(zhǔn)跨徑：10.0m 2、計(jì)算跨徑：9.6m 3、橋面凈空：凈－11.0m 4、設(shè)計(jì)荷載：公路－ⅰ級(jí) 5、斜交角度：150300450 6、材料： (1)普通鋼筋：r235、hrb335鋼筋，其技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表-1。 表－1 種類(lèi)彈性模量es 抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 ?sk 抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 ?sd r235鋼筋2.1×10 5 mpa235mpa195mpa hrb335鋼筋2.0×105mpa335mpa280mpa (2)空心板混凝土：預(yù)制空心板及現(xiàn)澆橋面鋪裝、空心板封頭、防撞護(hù)欄均采用c30混凝 土，鉸縫混凝土采用c30小石子混凝土

5-10米鋼筋混凝土空心板梁橋 施工組織設(shè)計(jì) 編制單位：華亭煤業(yè)集團(tuán)建安公司 赤城煤礦項(xiàng)目管理部 編制：王建軍 審核：高鳳鳴 編制時(shí)間：二0一二年五月三十日 第一章編制說(shuō)明 第一節(jié)編制依據(jù) 一、《華亭煤業(yè)集團(tuán)赤城煤礦籌建處5-10米鋼筋混凝土空心板梁橋》工程 施工圖。 二、華亭煤業(yè)集團(tuán)提供本項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)圖和相關(guān)資料。 三、國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范，規(guī)程及施工檢驗(yàn)規(guī)范，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)。交通部及相關(guān)行業(yè)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 1、交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtj001—97) 2、交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(jtj021—89) 3、交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 (jtj023—85) 4、交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtj024—85 5、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtgb01—2003

5-10米鋼筋混凝土空心板梁橋 施工組織設(shè)計(jì) 編制單位：華亭煤業(yè)集團(tuán)建安公司 赤城煤礦項(xiàng)目管理部 編制：王建軍 審核：高鳳鳴 編制時(shí)間：二0一二年五月三十日 第一章編制說(shuō)明 第一節(jié)編制依據(jù) 一、《華亭煤業(yè)集團(tuán)赤城煤礦籌建處5-10米鋼筋混凝土空心板梁橋》工程 施工圖。 二、華亭煤業(yè)集團(tuán)提供本項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)圖和相關(guān)資料。 三、國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范，規(guī)程及施工檢驗(yàn)規(guī)范，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)。交通部及相關(guān)行業(yè)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 1、交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtj001—97) 2、交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(jtj021—89) 3、交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 (jtj023—85) 4、交通部部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtj024—85 5、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtgb0

鋼筋混凝土空心板施工工藝 (2010-01-0411:12:35) 轉(zhuǎn)載 標(biāo)簽： 雜談 工藝說(shuō)明架橋機(jī)的縱向運(yùn)行軌道及預(yù)： 鋼筋混凝土空心板的預(yù)制施工方法及工藝請(qǐng)參見(jiàn)上述“后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制施工工 藝”中除預(yù)應(yīng)力部分內(nèi)容，此處不再。 1.2.7雙導(dǎo)梁架橋機(jī)橋梁施工工藝 中心的端部。 架橋機(jī)拼裝結(jié)束后，要進(jìn)行一次全面檢查。空車(chē)試運(yùn)行和吊重試驗(yàn)。收起支腿，測(cè)量前端撓 度等，然后縱向運(yùn)行到位。 2、架橋機(jī)架梁作業(yè) ①主要操作程序 a.喂梁：采用自行式運(yùn)梁平車(chē)喂梁，將空心板梁梁從預(yù)制場(chǎng)地運(yùn)送到架橋機(jī)后部主梁內(nèi)； b.邊梁安裝：運(yùn)梁軌道延伸鋪軌→前、后吊梁天車(chē)起吊梁→前、后吊梁天車(chē)將空心板梁縱向 運(yùn)行到位→下落梁并脫開(kāi)→整機(jī)橫向移位（移至邊梁掛架下部，邊梁掛架吊起邊梁）→整機(jī) 攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位→完成邊梁就位安裝； c.中梁安裝：運(yùn)梁軌道延