光面控制爆破技術(shù)在汀筒溝隧道大斷面開(kāi)挖施工中應(yīng)用

結(jié)合具體工程實(shí)例,闡述了光面爆破的定義及基本作業(yè)方法,重點(diǎn)對(duì)硬巖隧道中光面爆破技術(shù)進(jìn)行了分析和探討,提出了光面爆破的質(zhì)量控制措施,以完善光面爆破施工技術(shù),可供同類(lèi)工程參考借鑒。

介紹了采用控制爆破技術(shù)施工位于井底車(chē)場(chǎng)及主要運(yùn)輸大巷的信集閉峒室,條件復(fù)雜,巖性變化大,要求安全性高。針對(duì)不同的地點(diǎn)采用不同的施工方法,取得了理想的爆破效果,為在礦井類(lèi)似復(fù)雜條件下的爆破施工,提供可借鑒經(jīng)驗(yàn)。

重慶市渝中區(qū)地下大斷面輕軌工程,其地上有眾多的高大建筑物,地下有防空洞及其設(shè)施等的影響,其施工難度較大。采用淺眼密眼、多打眼少裝藥、較大時(shí)差、空眼減震的礦山控制爆破技術(shù),爆破巖石近10萬(wàn)m3,類(lèi)似工程爆破巖石30余萬(wàn)m3,從未出現(xiàn)過(guò)因爆破引發(fā)地上眾多建筑物開(kāi)裂或倒塌事故。

光面爆破技術(shù)除了其在工作性能與效果方面的優(yōu)越性,其在對(duì)于施工成本的控制方面的作用也不可小覷,因此,越來(lái)越多的科研人員投入到了對(duì)于光面爆破相關(guān)應(yīng)用的研究中,以求其能夠發(fā)揮更大的作用,本文將主要針對(duì)光面爆破的工作原理、應(yīng)用優(yōu)勢(shì)以及其技術(shù)改進(jìn)等問(wèn)題展開(kāi)論述,僅供參考。

在深坑巖石爆破開(kāi)挖施工中,為使所爆破深坑周?chē)鷰r石的斷面形狀、輪廓呈安全、穩(wěn)定狀態(tài),同時(shí)避免因爆破產(chǎn)生的危害對(duì)周?chē)ㄖ锛碍h(huán)境造成不良的影響,采取合理的爆破方案及爆破工藝是極為關(guān)鍵的。在湖南華菱漣鋼薄板坯連鑄連軋工程水處理系統(tǒng)旋流沉淀池主體結(jié)構(gòu)土石方爆破

爆破作為工程中常用的施工方式被廣泛應(yīng)用于礦業(yè)、土建、交通及水利水電工程等行業(yè),其產(chǎn)生的沖擊波、飛石、振動(dòng)等負(fù)面影響已引起行業(yè)的關(guān)注。結(jié)合都江堰灌區(qū)毗河供水一期工程安岳片區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng),從控制爆破參數(shù)、施工工藝等方面重點(diǎn)介紹了控制爆破技術(shù)在特殊洞段開(kāi)挖施工中的應(yīng)用以及取得的效果。

在開(kāi)展隧道全斷面開(kāi)挖工作時(shí),光面爆破技術(shù)憑借著工作性能良好、工作效果優(yōu)越以及能夠有效控制施工成本等優(yōu)勢(shì)而被廣泛應(yīng)用.本文主要論述了光面爆破的作用原理、應(yīng)用優(yōu)勢(shì)以及其施工工藝要點(diǎn)等問(wèn)題,并結(jié)合實(shí)例分析光面爆破在隧道全斷面開(kāi)挖中的應(yīng)用,以期為同類(lèi)工程提供參考和借鑒.

在城市中心地帶建筑物密集地帶進(jìn)行巖體開(kāi)挖過(guò)程中需要爆破施工,屬?gòu)?fù)雜環(huán)境下的石方控制爆破,為減小爆破震動(dòng)對(duì)周邊建筑物的影響,需采取多種爆破工藝相結(jié)合的施工方案。本文針對(duì)此環(huán)境下的爆破技術(shù)進(jìn)行了研究,并將研究結(jié)果應(yīng)用于工程實(shí)際,取得了良好的效果,不僅有利于質(zhì)量安全,施工進(jìn)度、成本消耗、經(jīng)濟(jì)效益的改善,而且為今后類(lèi)似工程施工提供借鑒。

在隧道穿過(guò)結(jié)構(gòu)物、建筑群、大跨度或大框架結(jié)構(gòu)物,同時(shí)受到圍巖級(jí)別、場(chǎng)地等客觀條件限制,不具備機(jī)械開(kāi)挖或無(wú)振動(dòng)開(kāi)挖條件時(shí),可以通過(guò)采用合理的微震控制爆破參數(shù)、監(jiān)控量測(cè)、振動(dòng)安全監(jiān)測(cè)、沉降預(yù)控等手段,選擇既符合振速要求又能滿足施工安全的微震控制爆破實(shí)施方案。以在建的北莊隧道(下穿村莊)復(fù)雜環(huán)境下采用微震控制爆破為實(shí)例編制,通過(guò)科學(xué)的驗(yàn)算和監(jiān)控手段來(lái)指導(dǎo)和調(diào)整微震控制爆破參數(shù)。

通過(guò)結(jié)合某一公路隧道施工建設(shè)項(xiàng)目,針對(duì)該隧道最大埋深約400m,最終采取光面爆破技術(shù)實(shí)施鉆爆.爆破實(shí)施參數(shù)選取炮眼直徑為40mm,光面層厚度為50~63cm;同時(shí)對(duì)布眼放樣、鉆眼裝藥率以及炮眼的布置等采取嚴(yán)格控制,從工程實(shí)施效果表明,本工程的光面爆破效果達(dá)到預(yù)期,表明爆破參數(shù)及其工藝是可行的.

在當(dāng)今的隧道施工中,光面爆破施工技術(shù)已經(jīng)被普遍的應(yīng)用。下面本文將對(duì)光面爆破技術(shù)在隧道施工的原理進(jìn)行概述,并對(duì)這一技術(shù)在隧道施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析。

本文介紹了一種復(fù)雜環(huán)境下小斷面坑道控制爆破技術(shù),通過(guò)工程實(shí)例說(shuō)明,采用合理的技術(shù)參數(shù)和爆破方法,可加快頂管施工進(jìn)度。

針對(duì)山區(qū)高等級(jí)公路石方路基工程的特點(diǎn),探討了控制爆破技術(shù)在山區(qū)高等級(jí)公路路基施工中應(yīng)用的可行性和必要性。實(shí)踐表明:路基施工中推廣和應(yīng)用控制爆破技術(shù)是保障安全施工、加快施工進(jìn)度和保證施工質(zhì)量的有效措施。

隧道施工作為整個(gè)工程的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，必須保證施工技術(shù)達(dá)到預(yù)期的效果，而光面爆破技術(shù)是隧道施工的關(guān)鍵，此項(xiàng)技術(shù)決定著隧道施工是否能夠正常進(jìn)行，施工完畢后是否能夠正常使用。研究主要闡述了光面爆破在隧道施工中的應(yīng)用。

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介紹了黃家峪隧道爆破施工技術(shù),制定了爆破循環(huán)作業(yè)的時(shí)間,對(duì)于不同的圍巖類(lèi)別,確定了相應(yīng)的光面爆破方案及支護(hù)方案,為同類(lèi)隧道的爆破施工提供了指導(dǎo)作用。

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展,在我國(guó)公路及鐵路的建設(shè)過(guò)程中,隧道施工規(guī)模逐漸擴(kuò)大,施工技術(shù)也越來(lái)越復(fù)雜。在目前各項(xiàng)施工技術(shù)水平不斷提升的情況下,傳統(tǒng)的隧道施工技術(shù)已經(jīng)不能滿足目前的隧道施工需求。因此,要采用科學(xué)合理的施工方式,以保障隧道施工的進(jìn)度及安全性?；诖?本文就光面爆破技術(shù)在隧道施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析,并對(duì)光面爆破施工中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說(shuō)明,以供參考。

光面爆破技術(shù)自20世紀(jì)70年代以來(lái)在我國(guó)得到廣泛應(yīng)用,其技術(shù)理論也在大量工程實(shí)踐中日益成熟.本文通過(guò)對(duì)遼寧省某工程實(shí)例進(jìn)行分析計(jì)算,研究光面爆破技術(shù)在應(yīng)用于工程實(shí)踐時(shí)其技術(shù)參數(shù)如何確定,并論述了各參數(shù)對(duì)爆破效果產(chǎn)生的影響.

以西漢高速公路關(guān)嶺隧道為例,從隧道全斷面開(kāi)挖光面爆破特點(diǎn)、各種參數(shù)的確定、施工方法、適用范圍、實(shí)施效果等方面進(jìn)行論述,希與正在采用或?qū)λ淼廊珨嗝骈_(kāi)挖光面爆破感興趣的同仁一起探討研究。

以西漢高速公路關(guān)嶺隧道為例,從隧道全斷面開(kāi)挖光面爆破特點(diǎn)、各種參數(shù)的確定、施工方法、實(shí)施效果等方面進(jìn)行論述,對(duì)隧道全斷面開(kāi)挖光面爆破施工具有指導(dǎo)作用。

隧道全斷面開(kāi)挖光面爆破工法

隧道爆破工藝對(duì)周邊巖石產(chǎn)生破壞與擾動(dòng),要求施工單位在工藝操作過(guò)程中,結(jié)合施工區(qū)域?qū)嶋H情況,如隧道圍巖軟弱程度、隧道地面環(huán)境復(fù)雜程度、人口密集程度、隧道線間距等,確定隧道爆破工藝操作要點(diǎn),同時(shí),控制隧道爆破影響程度,避免不合理爆破工藝破壞地表建筑,威脅人們生命財(cái)產(chǎn)安全。介紹項(xiàng)目工程的基本情況,詳細(xì)闡述了隧道控制爆破工藝的具體實(shí)施。