高速公路標(biāo)志標(biāo)牌建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南

1/28 xx高速公路標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 一、一般規(guī)定 (1)、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志用以表達(dá)特定的信息，對(duì)提醒人們注意不安全因素，防止事故 的發(fā)生起到安全保障的作用。 (2)、施工現(xiàn)場(chǎng)有助于提醒人們注意安全的醒目場(chǎng)所，必須設(shè)置安全標(biāo)志牌。 (3)、標(biāo)志牌的選購(gòu)和制定必須符合《文明工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》。 (4)、標(biāo)志牌的高度應(yīng)盡量與人眼視線高度相一致。標(biāo)志牌平面應(yīng)與人眼視線 夾角接近90度角，觀察者位于最大觀察距離時(shí)，最大夾角不應(yīng)大于75度角。 (5)、施工標(biāo)志不應(yīng)放在門、窗、架等活動(dòng)物品上，以免這些物品移動(dòng)看不見 標(biāo)志，標(biāo)志牌前不得放置阻礙認(rèn)讀的障礙物。 (6)、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志牌布置一定要事先設(shè)計(jì)后布置，項(xiàng)目技術(shù)和安質(zhì)負(fù)責(zé)人要 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置有針對(duì)性、合理的安全標(biāo)志，平面布置圖及其他業(yè)主要求 的安全文明標(biāo)志牌。 (7)、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志牌不得隨意移動(dòng)，如確需移動(dòng)時(shí)，需項(xiàng)目

第1頁 附件二： xx高速公路施工標(biāo)志標(biāo)牌 目錄 xx高速公路廉政告示牌 xx高速公路工程概況標(biāo)志牌 xx高速公路路基施工標(biāo)志牌 xx高速公路橋梁施工標(biāo)志牌 xx高速公路隧道施工標(biāo)志牌 xx高速公路通道、涵洞施工標(biāo)志牌 xx高速公路整公里樁施工標(biāo)志牌 xx高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量責(zé)任標(biāo)識(shí)牌 xx高速拌和站標(biāo)志牌 xx高速預(yù)制場(chǎng)標(biāo)志牌 xx高速公路材料標(biāo)識(shí)牌 xx高速砼配合比標(biāo)志牌 xx高速公路廉政告示牌 xx高速公路廉政告示牌 為認(rèn)真貫徹落實(shí)中共中央國(guó)務(wù)院《關(guān)于實(shí)行黨風(fēng)廉政建設(shè) 責(zé)任制的規(guī)定》和交通部《關(guān)于 在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見》精神，加強(qiáng) 吉茶高速公路建設(shè)領(lǐng)域黨風(fēng)廉政 建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)“四無”(無貪污受賄行為、無違法違 第2頁 規(guī)行為、無違法犯罪行為和無 重大安全責(zé)任事故)目標(biāo)，真正達(dá)到省交通廳和省高速公路管理 局提出的“在xx高速公

xx高速公路標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 一、一般規(guī)定 (1)、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志用以表達(dá)特定的信息，對(duì)提醒人們注意不安全因素，防止事故 的發(fā)生起到安全保障的作用。 (2)、施工現(xiàn)場(chǎng)有助于提醒人們注意安全的醒目場(chǎng)所，必須設(shè)置安全標(biāo)志牌。 (3)、標(biāo)志牌的選購(gòu)和制定必須符合《文明工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》。 (4)、標(biāo)志牌的高度應(yīng)盡量與人眼視線高度相一致。標(biāo)志牌平面應(yīng)與人眼視線 夾角接近90度角，觀察者位于最大觀察距離時(shí)，最大夾角不應(yīng)大于75度角。 (5)、施工標(biāo)志不應(yīng)放在門、窗、架等活動(dòng)物品上，以免這些物品移動(dòng)看不見 標(biāo)志，標(biāo)志牌前不得放置阻礙認(rèn)讀的障礙物。 (6)、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志牌布置一定要事先設(shè)計(jì)后布置，項(xiàng)目技術(shù)和安質(zhì)負(fù)責(zé)人要 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置有針對(duì)性、合理的安全標(biāo)志，平面布置圖及其他業(yè)主要求 的安全文明標(biāo)志牌。 (7)、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志牌不得隨意移動(dòng)，如確需移動(dòng)時(shí)，需項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)，并

截至2010年底,江蘇高速公路總里程突破4000公里,密度居全國(guó)第一。根據(jù)交通部《國(guó)家高速公路網(wǎng)命名和編號(hào)規(guī)則》及具體部署,江蘇省高速公路路名"辭舊迎新"工作扎實(shí)推進(jìn),取得了階段性成果。確保標(biāo)志改造施工期間全省高速公路網(wǎng)的安全有序運(yùn)行和新老標(biāo)志的平穩(wěn)過渡從2007年8月起,江蘇省交通運(yùn)輸廳就把高速公路命名和編號(hào)工作,作為備戰(zhàn)交通運(yùn)輸部全國(guó)干線公

高速公路標(biāo)志大全 發(fā)布于:2013-03-14 立即參加在線模擬考 試: 入口預(yù)告入口預(yù)告入口預(yù)告入口預(yù)告 用于指示進(jìn)入高速公路 或城市快速路的入口，設(shè) 在進(jìn)入高速公路或城市 快速路前的被交道路上 適當(dāng)位置。 用于指示進(jìn)入高速公路或 城市快速路的入口，設(shè)在進(jìn) 入高速公路或城市快速路 前的被交道路上適當(dāng)位置。 用于指示進(jìn)入高速公路 或城市快速路的入口，設(shè) 在進(jìn)入高速公路或城市 快速路前的被交道路上 適當(dāng)位置。 用于指示進(jìn)入高速公路 或城市快速路的入口，設(shè) 在進(jìn)入高速公路或城市 快速路前的被交道路上 適當(dāng)位置。 無統(tǒng)一編號(hào)高速公路或 城市快速路入口預(yù)告 無統(tǒng)一編號(hào)高速公路或城 市快速路入口預(yù)告 無統(tǒng)一編號(hào)高速公路或 城市快速路入口預(yù)告 無統(tǒng)一編號(hào)高速公路或 城市快速路入口預(yù)告 用于指示進(jìn)入高速公路 或城市快速路的入口，設(shè) 在進(jìn)入高速公路或城市 快速路前的被交道路上 適當(dāng)

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在路網(wǎng)逐步形成并得以完善的同時(shí),很多駕駛?cè)藛T感到在高速公路上行車有許多不便,尤其感覺高速公路標(biāo)志牌設(shè)置的不規(guī)范,日前,山東省境內(nèi)的濟(jì)青高速公路和濟(jì)南繞城高速公路已對(duì)高速公路標(biāo)志牌進(jìn)行徹底整改,收到明顯效果。因此。筆者也希望有關(guān)高速公路管理部門能對(duì)所管轄的高速公路也開展普查工作,對(duì)不能滿足行車需要、不能按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置或在1999年新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā)前設(shè)置的標(biāo)志進(jìn)行一次徹底整改,以便為高速公路使用者提供準(zhǔn)確可靠的信息。

介紹了鉆石級(jí)、高強(qiáng)級(jí)兩種反光膜的性能,結(jié)合羅寧高速公路的具體情況,介紹了羅寧高速公路標(biāo)志反光膜的選用.

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,如何解決城市交通問題已經(jīng)成為城市可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要課題,本文論述了交通標(biāo)志在高速公路上的應(yīng)用情況,具體分析了各種標(biāo)志板的作用以及產(chǎn)生的效果。

山區(qū)高速公路交通安全問題日益突出,本文通過對(duì)福壽高速公路的特性進(jìn)行分析,在設(shè)計(jì)過程中重視道路安全,將道路安全理念考慮到設(shè)計(jì)活動(dòng)中,針對(duì)山區(qū)高速公路事故特點(diǎn)及成因,提出山區(qū)高速公路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)的一系列措施,以減少交通事故,提高山區(qū)高速公路的行車安全。

陜蒙高速公路標(biāo)志安裝檢查表 交表01 合同段工程名稱樁號(hào)或部位 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允 許偏差 設(shè)計(jì)值實(shí)測(cè)值 標(biāo)志板外形尺寸(mm) 標(biāo)志底板厚度(mm) 標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體 及尺寸（mm） △標(biāo)志面板反光膜等級(jí)及逆反射 系數(shù)(cd.1x-1.m-2) 標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo) 志板內(nèi)緣距路邊緣距離(mm) 立柱垂直度(mm/m) △標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層厚度(μm) 標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸(mm) 基礎(chǔ)砼強(qiáng)度 自檢結(jié)論： 簽名： 主管：質(zhì)檢： 監(jiān)理意見： 簽名：

針對(duì)山東省高速公路上標(biāo)志的實(shí)際情況,對(duì)山東省境內(nèi)高速公路標(biāo)志改造提出針對(duì)性的解決措施,改造設(shè)計(jì)原則以調(diào)整改造標(biāo)志內(nèi)容為主,盡量利用現(xiàn)有標(biāo)志,節(jié)省投資。

隨著高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)、省內(nèi)工程量逐年增加,以往落后的用于標(biāo)志安裝的設(shè)備、工藝已無法滿足公路建設(shè)的需求,必須由簡(jiǎn)易鋼管支架、人工扶梯、沒有安全保障的低效率機(jī)械設(shè)備向?qū)I(yè)化、機(jī)械化安全性高、效率高方式轉(zhuǎn)變。目前國(guó)內(nèi)還沒有既能吊起標(biāo)志同時(shí)還能吊運(yùn)人員上去安裝并且是立體吊運(yùn)升降且能橫向移出的設(shè)備,所以搞一個(gè)小發(fā)明,供有關(guān)同行參鑒。

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針對(duì)長(zhǎng)湘高速雙向六車道標(biāo)志牌的遮擋問題,根據(jù)光的逆反射性能及駕駛員對(duì)標(biāo)志的視認(rèn)性,通過計(jì)算不同偏轉(zhuǎn)角度下入射角的大小對(duì)反射角的影響關(guān)系,得出了標(biāo)志牌的最佳偏轉(zhuǎn)角度。

高速公路標(biāo)志牌是道路交通標(biāo)志的重要組成部分，具有傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，保證交通暢通的特殊紐帶。交通標(biāo)志的重要性日益突出的情況下．如何控制標(biāo)志牌質(zhì)量是首要解決的問題。本文就標(biāo)志牌加工過程中應(yīng)注意的質(zhì)量控制發(fā)表一些看法。已供同仁們參考。

連霍高速商蘭dz-5標(biāo)工程建設(shè)項(xiàng)目 1 速公路標(biāo)志牌拆除方案編制：xxxxxx復(fù)核：xxxxxx審批：xxxx5xx省公路 工程局集團(tuán)有限公司xxx高速公路dz-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一二年七月二十日xxxxxx標(biāo)高速公路 標(biāo)志牌拆除安全施工方案一、工程概況我單位承建的xxx高速xxx至xxxx段改擴(kuò)建工程第五合同段 起點(diǎn)樁號(hào)為k112+000,終點(diǎn)樁號(hào)為k129+500，主要位于商丘市寧陵縣境內(nèi)，長(zhǎng)17.5公里。其中包 含寧陵互通區(qū)。采用“兩側(cè)直接拼接”的加寬方式，將原高速擴(kuò)建為標(biāo)準(zhǔn)八車道高速公路，擴(kuò)建后路 基寬度為42米，每側(cè)加寬8米，計(jì)算行車速度：120km/h。二、編制依據(jù)1、依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行高速公 路安全法法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程并結(jié)合我標(biāo)段的具體情況，通過實(shí)地考察編制。2、依據(jù)河

. 整理范本編輯word！ 連霍高速商蘭55555標(biāo)工程建設(shè)項(xiàng)目 高速公路標(biāo)志牌拆除方案 編制：555555 復(fù)核：555555 審批：55555 55省公路工程局集團(tuán)有限公司 555高速公路dz-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一二年七月二十日 . 整理范本編輯word！ 555555標(biāo)高速公路標(biāo)志牌拆除安全施工方案 一、工程概況 我單位承建的555高速555至5555段改擴(kuò)建工程第五合同段起點(diǎn)樁號(hào)為 k112+000,終點(diǎn)樁號(hào)為k129+500，主要位于商丘市寧陵縣境內(nèi)，長(zhǎng)17.5公里。 其中包含寧陵互通區(qū)。采用“兩側(cè)直接拼接”的加寬方式，將原高速擴(kuò)建為標(biāo)準(zhǔn) 八車道高速公路，擴(kuò)建后路基寬度為42米，每側(cè)加寬8米，計(jì)算行車速度： 120km/h。 二、編制依據(jù) 1、依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行高速公路安全法法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程并結(jié)合我標(biāo)段的

論述了標(biāo)志牌加工工藝和加工質(zhì)量控制。

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛使用率迅速增加，同時(shí)也使得高速公路利用率逐年提高，因此，高速公路交通設(shè)施發(fā)揮的安全作用越來越重要，而高速公路交通標(biāo)志牌是交通設(shè)施中非常關(guān)鍵的一環(huán)，在高速公路的使用中起到了關(guān)鍵性的作用。本文主要針對(duì)高速公路道路標(biāo)志牌加工工藝的特點(diǎn)以及標(biāo)志牌的材料和制作過程中存在質(zhì)量問題進(jìn)行探討和分析，并總結(jié)出一些控制措施來加強(qiáng)其使用。

高速公路標(biāo)準(zhǔn)化指南（福建?。?1施工準(zhǔn)備 1.1駐地建設(shè) 1.1.1承包人進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，收集氣象、水文及地質(zhì)等資料，結(jié)合工程的主要 分項(xiàng)及特點(diǎn)，調(diào)查沿線料源的分布和交通條件，落實(shí)水穩(wěn)（級(jí)配碎石）拌和場(chǎng)以及瀝青砼拌 和場(chǎng)的具體位置、占地面積、平面布置以及變壓器的安裝位置等工作，并匯編調(diào)查報(bào)告報(bào)請(qǐng) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，布置和建造駐地建設(shè)。 1.1.2路面施工駐地建設(shè)應(yīng)符合招標(biāo)文件的要求，合理布局，規(guī)范管理。 1、項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)建造現(xiàn)場(chǎng)辦公室、會(huì)議室、試驗(yàn)室和供所有人員使用的住房和生活區(qū)，并 按照合同要求設(shè)置機(jī)構(gòu)，制訂切實(shí)可行的規(guī)章制度。 2、項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格履約，主要人員的資質(zhì)、數(shù)量應(yīng)與投標(biāo)承諾相一致，其他專業(yè)技術(shù)人員應(yīng) 具有相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格。項(xiàng)目經(jīng)理、總工、試驗(yàn)室主任等主要管理人員應(yīng)保持穩(wěn)定，若需更換， 應(yīng)按規(guī)定程序報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。 3、項(xiàng)目部應(yīng)配置與工程規(guī)模相

封道示意圖及說明匯總表 封道 類型 附圖適用范圍備注 封閉超車道附圖1 適用于作業(yè)時(shí)間一般多于半天而當(dāng)日能夠完工施工， 坑洞修補(bǔ)、伸縮縫施工、伸縮縫橡膠條更換、綠化修 剪、護(hù)欄維修、裂縫灌縫、鋼橋刷油漆、綠化澆水、 修復(fù)路緣石、纜線鋪設(shè)、機(jī)電維修、標(biāo)志標(biāo)牌施工等 在施工審 批規(guī)定時(shí) 間內(nèi)完成 封閉主車 道、硬路肩附圖2 適用于作業(yè)時(shí)間一般多于半天而當(dāng)日能夠完工施工， 坑洞修補(bǔ)、伸縮縫施工、伸縮縫橡膠條更換、裂縫灌 縫、鋼橋刷油漆、增設(shè)盲溝、車禍現(xiàn)場(chǎng)清理、纜線鋪 設(shè)、機(jī)電維修、標(biāo)志標(biāo)牌施工等 在施工審 批規(guī)定時(shí) 間內(nèi)完成 移動(dòng)施工附圖3坑洞臨時(shí)搭補(bǔ)、清除較大障礙等2～3分 鐘內(nèi)完成 封閉互通區(qū) 出口匝道附 近 附圖4適用于作業(yè)時(shí)間一般多于半天而當(dāng)日能夠完工施工項(xiàng)目(坑洞修補(bǔ)、伸縮縫施工（簡(jiǎn)易）、增設(shè)盲溝等)中間位置 附圖5適用于作業(yè)時(shí)間一般多于半