關(guān)于高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位有效實(shí)施全面預(yù)算管理

隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,地勘單位也迎來(lái)了新的曙光。目前,地勘單位的各項(xiàng)業(yè)務(wù)規(guī)模逐漸增大,相關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和項(xiàng)目種類也逐漸增多,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展進(jìn)步,預(yù)算管理工作也遇到了一定的挑戰(zhàn)。預(yù)算管理作為整個(gè)地勘單位工作的重要方面,其是否能夠進(jìn)行良好全面的管理對(duì)地勘單位的實(shí)際項(xiàng)目工作效率起到重要作用。本文針對(duì)地勘單位實(shí)施全面預(yù)算管理進(jìn)行簡(jiǎn)要分析,希望能夠?qū)ξ覈?guó)地勘單位項(xiàng)目工作起到一定的促進(jìn)作用,從而更好的促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

全面預(yù)算管理對(duì)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有積極地促進(jìn)作用,是高速公路財(cái)務(wù)管理的重要組成部分。筆者首先概述了全面預(yù)算管理的涵義及內(nèi)容,其次分析了高速公路全面預(yù)算管理現(xiàn)狀,最后提出了基于高速公路財(cái)務(wù)管理的全面預(yù)算管理實(shí)施對(duì)策。

高速公路運(yùn)營(yíng)管理 第一章緒論 一、基本要求 二、重點(diǎn)和難點(diǎn) 三、內(nèi)容輔導(dǎo) 一、基本要求 1、識(shí)記：公路的不同分類。 2、理解：我國(guó)公路國(guó)道編號(hào)規(guī)律。 3、掌握：高速公路的發(fā)展?fàn)顩r。 二、重點(diǎn)和難點(diǎn) 1、重點(diǎn)：公路的不同分類。 2、難點(diǎn)：無(wú)。 三、內(nèi)容輔導(dǎo) （一）公路的分類 1、公路分類的依據(jù) 按公路的技術(shù)等級(jí)分，可分為：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公 路。其定量的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要有以下兩個(gè)： 一是交通量。交通量是批單位時(shí)間內(nèi)（每小時(shí)或晝夜）通過兩地間某公路斷面處來(lái)往 的實(shí)際車輛數(shù)。由于不同的車型對(duì)公路的作用和影響（占路面面積、一定行駛速度時(shí)需留夠 的前后左右空間，對(duì)路面的摩擦力，壓力和壓強(qiáng)形成的破壞與磨損等等）是不相同的，為了 便于公路設(shè)計(jì)計(jì)算與管理，常常以一種典型車輛的標(biāo)準(zhǔn)單位，這樣便于形成直觀數(shù)量概念， 有利于公路的設(shè)計(jì)與管理。公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtgub

高速公路運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀與對(duì)策 徐平濤 (黑龍江省哈伊高速公路管理處) 摘　要:簡(jiǎn)要分析了當(dāng)前高速公路運(yùn)營(yíng)管理中存在的主要問題,并結(jié)合國(guó)道g222線哈伊公路哈綏高速公 路的運(yùn)營(yíng)情況,探討性地對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理做了一些闡述,并結(jié)合哈伊路運(yùn)營(yíng)實(shí)際,例舉了一些解決辦 法。 關(guān)鍵詞:高速公路;運(yùn)營(yíng);管理;對(duì)策 中圖分類號(hào):u492　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a　　　文章編號(hào):1008-3383(2002)12-0080-03 theactualityandcountermeasuresofthespeedwaytransport operationsupervision xuping-tao abstract:thepaperanalyzesthemainproblemsofthespeedwaytra

近年來(lái),地礦系統(tǒng)的企業(yè)化改革進(jìn)程越來(lái)越快,地質(zhì)勘查工作產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化程度不斷提高.由于全球礦業(yè)市場(chǎng)劇烈震蕩,地礦行業(yè)面臨嚴(yán)重的挑戰(zhàn).面對(duì)如此復(fù)雜動(dòng)蕩的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,地勘行業(yè)必須加強(qiáng)全面預(yù)算管理,以預(yù)算控支出.本文在全面預(yù)算管理和地勘單位特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)闡述了地勘單位實(shí)施全面預(yù)算管理的必要性以及其在實(shí)施過程中應(yīng)當(dāng)注意的重點(diǎn)問題.

隨著地勘單位企業(yè)化改革進(jìn)程的加快，地勘單位經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大化，經(jīng)營(yíng)形式多樣化，經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜化等不確定因素的增加，單位財(cái)務(wù)管理工作面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。作為財(cái)務(wù)管理的核心，預(yù)算工作直接關(guān)系到地勘單位財(cái)務(wù)工作的質(zhì)量。本文從全面預(yù)算管理概述出發(fā)，分析了當(dāng)前地勘單位預(yù)算管理存在的主要問題，并提出了地勘單位加強(qiáng)全面預(yù)算管理實(shí)施的對(duì)策和建議。

預(yù)算管理作為現(xiàn)代企業(yè)管理的奠基石,對(duì)企業(yè)內(nèi)部管理的重要性不容置疑。本文在對(duì)比分析傳統(tǒng)預(yù)算管理的缺陷和作業(yè)基礎(chǔ)預(yù)算優(yōu)越性的基礎(chǔ)上,指出引進(jìn)作業(yè)基礎(chǔ)預(yù)算應(yīng)注意的一些問題。

闡述了太原鋼鐵(集團(tuán))有限公司實(shí)施全面預(yù)算管理的原則及組織機(jī)構(gòu),根據(jù)具體實(shí)際,建立了一套科學(xué)的、完整的全面預(yù)算管理體系,并取得了很好的成效。

關(guān)于企業(yè)集團(tuán)有效實(shí)施全面預(yù)算管理的探討

全面預(yù)算管理是對(duì)企業(yè)的實(shí)務(wù)流、信息流、資金流等各方面進(jìn)行全面整合,企業(yè)集團(tuán)由于組織結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,有效的全面預(yù)算管理是集編制、執(zhí)行和考核評(píng)價(jià)于一體,全員參與、全過程監(jiān)控、全方位評(píng)價(jià)的管理控制系統(tǒng),

全面預(yù)算管理是加強(qiáng)集團(tuán)公司內(nèi)部控制的重要手段,但由于我國(guó)企業(yè)在全面預(yù)算管理的推進(jìn)中存在著誤區(qū),導(dǎo)致我國(guó)企業(yè)集團(tuán)全面預(yù)算管理失效。我國(guó)企業(yè)集團(tuán)要實(shí)施有效的全面預(yù)算管理就必須樹立正確、科學(xué)的全面預(yù)算管理理念;實(shí)現(xiàn)集團(tuán)戰(zhàn)略與預(yù)算管理的對(duì)接,以預(yù)算實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略思想;采用聯(lián)合確定基數(shù)法解決預(yù)算松弛問題,預(yù)算編制兼顧剛性原則與彈性原則;構(gòu)建企業(yè)集團(tuán)多層級(jí)預(yù)算管理組織體系;強(qiáng)化全面預(yù)算管理控制和考評(píng)環(huán)節(jié)。

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,各個(gè)領(lǐng)域都開始將信息技術(shù)應(yīng)用到工作過程中,并且取得了良好的應(yīng)用效果。文章闡述了高速公路運(yùn)營(yíng)管理信息化的重要性,分析了高速公路運(yùn)營(yíng)管理信息化建設(shè)的現(xiàn)狀,對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理信息化建設(shè)提出一些對(duì)策建議,以期推動(dòng)我國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)管理信息化的建設(shè)工作,提高高速公路運(yùn)營(yíng)管理的效率。

高速公路的運(yùn)營(yíng)管理不僅與我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密相關(guān),還對(duì)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有巨大促進(jìn)作用。在高速公路的發(fā)展運(yùn)營(yíng)進(jìn)程中,隨著員工人數(shù)的不斷增加,高速公路運(yùn)營(yíng)管理的思想政治工作越來(lái)越具有重要性。為了確保高速公路穩(wěn)定和諧的發(fā)展,并提高高速公路行業(yè)給社會(huì)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)于高速公路思想政治工作就要有更高更明確的要求。筆者從現(xiàn)實(shí)出發(fā),對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位思想政治工作建設(shè)中存在的主要問題進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析,并提出一些建議。

高速公路的運(yùn)營(yíng)管理不但與我國(guó)的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密相聯(lián)，而且對(duì)各個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮著巨大的作用。在高速公路的運(yùn)營(yíng)管理過程中，隨著員工數(shù)量的增多，高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的思想政治工作也變得越來(lái)越重要。為了保證高速公路的穩(wěn)定發(fā)展，提升高速公路給我國(guó)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，針對(duì)高速公路的思想政治工作也有了更嚴(yán)格、更明確的要求。重點(diǎn)討論了高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位員工思想政治工作的重要性以及突出問題，并提出了加強(qiáng)高速公路運(yùn)營(yíng)管理中思想政治工作的措施。

摘要：伴隨著高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位通行保暢，文明服務(wù)的壓力也隨著增大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和社會(huì)關(guān)注度的提高，加之員工工作空間的局限性、枯燥性以及薪酬利益格局調(diào)整帶來(lái)的危機(jī)意識(shí)等，職工思想呈現(xiàn)日益復(fù)雜化的趨勢(shì)。在這種情況下必須做好員工的思想政治工作，本文對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位如何開展思想政治工作加以探討。

伴隨著高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位通行保暢,文明服務(wù)的壓力也隨著增大,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和社會(huì)關(guān)注度的提高,加之員工工作空間的局限性、枯燥性以及薪酬利益格局調(diào)整帶來(lái)的危機(jī)意識(shí)等,職工思想呈現(xiàn)日益復(fù)雜化的趨勢(shì)。在這種情況下必須做好員工的思想政治工作本文對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位如何開展思想政治工作加以探討。

本文以某軍工科研單位為例,分析其實(shí)施全面預(yù)算管理的現(xiàn)狀、在實(shí)施過程中面臨的問題,并就如何進(jìn)一步提高軍工科研事業(yè)單位全面預(yù)算管理水平提出一些看法。

全面預(yù)算管理是被實(shí)踐證明行之有效的管理方法,是一套系統(tǒng)的管理模式.是企業(yè)發(fā)展過程中非常重要的管理工具.它是利用市場(chǎng)機(jī)制優(yōu)化資源配置的重要手段,有助于提高組織管理效率.使企業(yè)實(shí)現(xiàn)了信息流、業(yè)務(wù)流的整合,預(yù)算管理在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中涉及的范圍比較廣、作用非常大.本文首先介紹了全面預(yù)算管理的內(nèi)涵,結(jié)合實(shí)際分析了全面實(shí)施的重要性,探究了一些影響全面預(yù)算管理順利進(jìn)行的主要因素,并結(jié)合實(shí)際情況提出了解決辦法.

現(xiàn)階段,在各類企業(yè)中基本上都涉及到了全面預(yù)算,全面預(yù)算管理是保障企業(yè)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)的有效屏障,所以,全面預(yù)算管理的重大作用不容忽視,截止到目前,有相當(dāng)一部分企業(yè)在實(shí)際應(yīng)用全面預(yù)算管理,并且對(duì)企業(yè)的健康發(fā)展起到了積極作用,促使企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中更加得心應(yīng)手,在開拓市場(chǎng)、內(nèi)部管理等方面具有積極意義。本文站在全面預(yù)算管理的角度對(duì)相關(guān)問題展開分析,僅筆者愚見,望廣大讀者指正。

全面預(yù)算管理是企業(yè)在戰(zhàn)略目標(biāo)的指導(dǎo)下,對(duì)未來(lái)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和相應(yīng)財(cái)務(wù)成果實(shí)施充分、全面的預(yù)測(cè)和籌劃,并通過對(duì)執(zhí)行過程的監(jiān)控,將實(shí)際完成情況與預(yù)算目標(biāo)不斷對(duì)照和分析,從而及時(shí)指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的改善和調(diào)整,以幫助管理者更有效地管理企業(yè)和最大限度地實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的系統(tǒng)管理工程。全面預(yù)算管理需要充分的雙向溝通以及所有相關(guān)部門的參與。本文主要對(duì)事業(yè)單位的全面預(yù)算管理作出如下討論。

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)家加大了對(duì)三大產(chǎn)業(yè)的升級(jí)改造力度,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整、布局發(fā)生變化的大環(huán)境下,我國(guó)公路管理單位作為三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支柱,其在未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位不容忽視。近年來(lái),全國(guó)各地加大了對(duì)當(dāng)?shù)毓返慕ㄔO(shè)資金的投入,不斷完善了當(dāng)?shù)氐墓肪W(wǎng)絡(luò)、提高了我國(guó)公路設(shè)施的服務(wù)質(zhì)量與管理水平。另外,公路事業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了當(dāng)?shù)嘏c周邊省份區(qū)域經(jīng)濟(jì)的合作與發(fā)展。因此,未來(lái)地方政府如何合理配置和優(yōu)化公路管理單位資金成為一項(xiàng)重要的研究課題。本文將就目前我國(guó)公路管理單位在全面預(yù)算管理中存在的問題與現(xiàn)狀進(jìn)行深入探討,并探究公路管理單位實(shí)施全面預(yù)算管理的有效策略。

全面預(yù)算管理是一項(xiàng)系統(tǒng)的、科學(xué)的現(xiàn)代化企業(yè)管理體系,是現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行內(nèi)部管理的重要手段和方法。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與完善及所處的互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代,現(xiàn)代企業(yè)實(shí)施全面預(yù)算管理已成為其一項(xiàng)重要的管理工具。全面預(yù)算管理理念在我國(guó)企業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)20多年,在很大程度上避免了企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生、全面提升了企業(yè)內(nèi)部控制管理水平。但是,就目前我國(guó)企業(yè)全面預(yù)算管理的現(xiàn)狀來(lái)看還遠(yuǎn)不及西方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家,受限于自身發(fā)展,部分企業(yè)對(duì)全面預(yù)算管理認(rèn)知不足,并不清楚全面預(yù)算管理對(duì)逐步分解企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的至關(guān)重要性,最終導(dǎo)致企業(yè)全面預(yù)算偏離企業(yè)的發(fā)展軌跡。因此,必須加快對(duì)企業(yè)內(nèi)部全面預(yù)算管理實(shí)施的優(yōu)化和改進(jìn)步伐,切實(shí)將全面預(yù)算管理應(yīng)用到實(shí)處。