關(guān)于加強(qiáng)車站圍護(hù)樁施工質(zhì)量控制工作聯(lián)系單

提高圍護(hù)樁施工質(zhì)量qc成果（word，29頁）——本資料為提高圍護(hù)樁施工質(zhì)量qc成果，編制于2015年，共29頁。工程概況：工程內(nèi)容主要包括隧道、20m跨簡支梁橋一座及兩端接線。隧道明挖段采用單箱雙室結(jié)構(gòu)，暗挖段采用分離式雙孔隧道，線形整體呈魚腹形布置。其中明...

廈門市軌道交通2號線一期工程土建施工總承包3標(biāo)段金融中心站圍護(hù)樁施工方案 目錄 1編制依據(jù)..................................................1 1.1編制說明.............................................1 1.2編制依據(jù).............................................1 2工程概況..................................................1 2.1工程簡介.............................................1 2.2地質(zhì)水文情況...............................

cfg樁施工質(zhì)量控制——本工程位于北京經(jīng)開發(fā)區(qū)博興九路東側(cè)、涼水河一街北側(cè)?？偨ㄖ娣e總建筑面積：80475平方米，5棟塔樓，地上13層，地下1層，建筑高度：49.99米，其余為一層地下車庫?！?.00=31.25m，該工程基礎(chǔ)持力層為②1層重粉質(zhì)粘土層，天然地基承載力...

振沖樁施工質(zhì)量控制,原則如下:(1)關(guān)于水,要控制的是水量和水壓。水量要充足,使孔內(nèi)充滿著水,這樣可防止塌孔,使制樁工作得以順利進(jìn)行。但水量亦不宜過多,過多時(shí)容易把填料回出流走。水壓視土質(zhì)及其強(qiáng)度而定。一般來說,對強(qiáng)度較低

旋挖樁施工質(zhì)量控制 摘要：針對旋挖樁施工質(zhì)量，本文闡述了施工過程中的幾個(gè)控制要點(diǎn)，并提出了 具體的施工控制措施，從而確保其施工質(zhì)量。 關(guān)鍵詞：灌注樁；控制要點(diǎn)；質(zhì)量控制；水下混凝土； 一、前言 工程施工重在質(zhì)量、效率，因此基礎(chǔ)工程樁施工，采用旋挖樁工程將越來越 多。而旋挖樁施工過程無法觀察，成樁后也不能進(jìn)行開挖驗(yàn)收，且施工中任何一個(gè) 環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度，甚至給投資者造成巨大的 經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會影響。因此，旋挖樁施工質(zhì)量的控制顯得尤為重要：施工過 程中必須要求施工隊(duì)伍，不僅要在施工技術(shù)措施上下功夫，更要加強(qiáng)施工質(zhì)量管 理，抓好施工過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，保證旋挖樁施工質(zhì)量。 二、旋挖樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn) (一)成孔質(zhì)量的控制 成孔是旋挖樁施工中的一個(gè)重要部分,施工過程中容易出現(xiàn)塌孔、縮徑、樁孔 偏斜及樁端達(dá)不到設(shè)計(jì)持力層要求等問題。因此,在成孔的施

靜壓phc樁施工質(zhì)量控制——結(jié)合工程實(shí)例，從監(jiān)理角度闡述靜壓phc樁的施工質(zhì)量控制，主要包括預(yù)控措施和壓樁過程的控制措施兩個(gè)方面。預(yù)控措施重點(diǎn)審查施工單位質(zhì)量保證體系，即施工方案、施工部署，對鄰近建筑物的安全防護(hù)以及沉降發(fā)生時(shí)的預(yù)案等內(nèi)容，而壓樁過...

水泥粉煤灰碎石樁(cfg樁)加固地基 隨著地基處理技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的材料可以作為復(fù)合地基的樁體材 料。粉煤 灰是我國數(shù)量最大、分布范圍最廣的工業(yè)廢料之一，為樁體材料開辟了新的 途徑。 水泥粉煤灰碎石樁是采用碎石、石屑、粉煤灰、少量水泥加水進(jìn)行拌和后， 利用樁工 機(jī)械，振動灌人地基中，制成一種具有粘結(jié)強(qiáng)度的非柔性、非剛性的亞類樁， 它與樁 間土形成復(fù)合地基，共同承受荷載，從而達(dá)到加固地基的目的。目前，在建 筑工程中， 較多選用。 7．10．1縮頸、斷樁 1．現(xiàn)象 成樁困難時(shí)，從工藝試樁中，發(fā)現(xiàn)縮頸或斷樁。 2．原因分析 (1)由于土層變化，在高水位的粘性土中，振動作用下會產(chǎn)生縮頸。 (2)灌樁填料沒有嚴(yán)格按配合比進(jìn)行配料、攪拌以及攪拌時(shí)間不夠。 (3)在冬期施工中，對粉煤灰碎石樁的混合料保溫措施不當(dāng)，灌注溫度不符合 要求， 澆灌又不及時(shí)，使之受凍或達(dá)到初凝。雨季施工

談鉆孔樁施工測量控制 廣州地鐵漢溪長隆站項(xiàng)目部鄒智林 摘要：圍護(hù)樁施工測量為減少誤差，工序環(huán)環(huán)緊扣，采用有科學(xué)有依據(jù)的測量方法控制圍護(hù)樁的施工， 步步只為減少誤差。 關(guān)鍵詞：圍護(hù)樁施工環(huán)環(huán)緊扣測量全套控制 1.工程概況 本標(biāo)段為廣州市軌道交通七號線一期工程施工5標(biāo)土建工程。包含漢溪長隆車站和漢~鶴區(qū)間兩 部分。漢溪長隆站車站里程為：k10+133.84～k10+290.64。漢溪長隆站與運(yùn)營中的三號線漢溪長隆站 換乘。車站形式為地下三層島式站臺：外包總長156.8m；車站為框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬25.9m，車 站基坑深約24m，車站總建筑面積為18934m2。車站兩側(cè)共設(shè)置4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭和一個(gè)換乘通道。 車站南側(cè)設(shè)有連通道與地鐵三號線漢溪站相連作為換乘通道。車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用ф1200mm鉆孔樁 +四道支撐（第一、第三道為鋼支撐，第二、四道

圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁快速施工質(zhì)量控制——西安地鐵2號線緯一街站為地下雙層島式站臺車站。車站外包總長為179.6m，標(biāo)準(zhǔn)段總寬為18.5m（19.3m），總高為13.79m。車站頂板覆土厚度為2.6m，基坑開挖深度16.54m。設(shè)計(jì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ1000@1500的鉆孔灌注樁。由于地鐵車站地...

提高深基坑旋噴圍護(hù)樁施工質(zhì)量、確保止水效果qc報(bào)告——一、工程簡介：　　xx機(jī)場隧地處瓊xx附近，屬波狀平原地貌，地勢低平開闊，略有起伏，地表多為果林，低處部份為水田及菜地。海拔高程10～28m，相對高差一般在10m以內(nèi)，自然坡度多小于5°。地下水位較高，...

文章結(jié)合工程實(shí)踐,介紹水泥攪拌樁施工工藝,以及設(shè)置防擠溝與應(yīng)力釋放孔的注意事項(xiàng).對本項(xiàng)目圍護(hù)工程的水泥攪拌樁及鉆孔灌注樁進(jìn)行施工質(zhì)量調(diào)查,得出施工質(zhì)量缺陷排列分析,發(fā)現(xiàn)\"漿液水灰比\"和\"四噴四攪\"是影響圍護(hù)工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵,認(rèn)為需首先解決漿液水灰比和四噴四攪施工時(shí)間不達(dá)標(biāo)的問題,以提高圍護(hù)工程的施工質(zhì)量.

暗挖地鐵施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)洞內(nèi)鉆孔樁施工,由于受空間條件約束,使各環(huán)節(jié)與地面施工孔樁有較大的差異。該文主要從設(shè)備的選用、泥漿的循環(huán)及處理、鋼筋籠的吊裝及混凝土的澆注等方面論述了狹窄空間導(dǎo)洞內(nèi)的鉆孔樁施工工藝,該施工工藝在北京地鐵10號線勁松站的施工中達(dá)到了預(yù)期的效果和目的。

在暗挖地鐵站導(dǎo)洞內(nèi)施工鉆孔灌注樁,因場地狹窄,施工存在很大的困難。本工程通過選取適用的設(shè)備、合理布置泥漿循環(huán)及處理系統(tǒng)、進(jìn)行有效的組織、安排以及鋼筋連接新工藝的采用,使洞內(nèi)孔樁施工在工效、質(zhì)量等方面取得的效果超過預(yù)期的目標(biāo),并積累一定的施工經(jīng)驗(yàn)。

鉆孔灌注樁施工在我國建筑施工中應(yīng)用最為廣泛,但在巖溶地基中施工的難點(diǎn)亟待克服。在實(shí)施鉆孔灌注樁施工的過程中施工人員應(yīng)熟悉和掌握相應(yīng)對策,從而為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)品。

桐鄉(xiāng)市商會大廈基坑圍護(hù)工程 施工專項(xiàng)方案 1 第一章工程概況 第一節(jié)編制依據(jù) 1、桐鄉(xiāng)市商會大廈基坑圍護(hù)工程施工合同。 2、信息產(chǎn)業(yè)部電子綜合勘察研究院設(shè)計(jì)的基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案。 3、國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》。 4、國家現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、測試、管理規(guī)程；工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制 條文。 5、安全操作規(guī)范。 第二節(jié)概述 桐鄉(xiāng)市商會大廈基坑圍護(hù)工程，工程位于桐鄉(xiāng)市區(qū)振興東路南側(cè)環(huán) 城東路東側(cè)。本次圍護(hù)上層采用水泥攪拌樁與土釘墻相結(jié)合止水擋土， 下部采用長螺旋鉆孔樁與上部壓頂梁結(jié)合，垂直圍護(hù)。 第三節(jié)設(shè)計(jì)簡介 水泥攪拌樁：設(shè)計(jì)樁徑ф700，有效樁長5.5m，鑿樁長度0.5m。樁 頂標(biāo)高-2.50m，總樁數(shù)約1080根。 長螺旋鉆孔樁：設(shè)計(jì)樁徑ф600，有效樁長9.0～13.0m，鑿樁長度 0.5m。樁頂標(biāo)高-5.50m，總樁數(shù)約450根。 第四節(jié)現(xiàn)場條件

成都中鐵隆工程集團(tuán)有限公司監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 圍護(hù)樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制：

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeuseofi

某圍護(hù)樁施工組織設(shè)計(jì)——四、技術(shù)要求　　4.1　smw三軸工法　　4.1.1　三軸水泥土攪拌樁采用ø850＠600三頭樁型，鉆頭直徑不小于850mm，定位誤差不大于2cm，樁體垂直偏差小于1/300；　　4.1.2　三軸攪拌樁采用普通硅酸鹽水泥（32.5級），漿液水灰比1...

圍護(hù)樁施工測量方案——1．工程概況：機(jī)場線東直門車站長約191米，寬22.24米，深約28米，分安全線、暗挖a段、明挖b段、明暗結(jié)合（上跨下穿）c段和明挖d段，明挖結(jié)構(gòu)采用圍護(hù)樁+錨索體系和圍護(hù)樁+鋼支撐體系。圍護(hù)樁分為5類結(jié)構(gòu)形式，分別為樁a（b段西側(cè)和南側(cè)）...

經(jīng)濟(jì)水平的提高,工業(yè)化進(jìn)程的進(jìn)一步加快,我國的建筑也在不斷的增多,建筑質(zhì)量逐漸成為人們關(guān)注的重點(diǎn),建筑工程不僅與我們的財(cái)產(chǎn)安全緊密相關(guān),并且關(guān)系到公民的人身安全,關(guān)系到社會的公共利益,故而要對整個(gè)工民建施工過程中的各個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和把控,將影響工民建施工質(zhì)量的所有因素統(tǒng)統(tǒng)考慮在內(nèi),減少降低施工質(zhì)量的因素的存在.本文就當(dāng)前的工民建施工過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了相關(guān)的討論,并就出現(xiàn)的問題提出了詳細(xì)的解決方案.

建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能主要包括建筑外墻節(jié)能、門窗節(jié)能和屋面節(jié)能。建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能的關(guān)鍵問題是提高結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能。本文對建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能工程施工質(zhì)量進(jìn)一步控制，以供同仁參考借鑒。

指出建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)作為建筑節(jié)能的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其施工質(zhì)量直接影響整體建筑物的節(jié)能情況,根據(jù)建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工過程的要點(diǎn)和特點(diǎn),對施工質(zhì)量控制進(jìn)行了闡述,從而確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能工程施工質(zhì)量。