廣州市智能交通系統(tǒng)應用試點示范工程順利通過國家驗收

2012年5月23日，公司參加了省知識產(chǎn)權局受國家知識產(chǎn)權局委托，邀請有關方面的專家組成驗收組，在成都召開的全同第四批氽事業(yè)單位知識產(chǎn)權試點工作驗收會議。

“上海光源”順利通過國家驗收

智能交通系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)應用

本文對當前國內外的智能交通研究的方法和原則進行了分析,結合西安的智能交通建設現(xiàn)狀給出了西安市智能交通系統(tǒng)效益評價應采取的方法。為西安市智能交通的建設給出了有益的建議。

59 境外交通 智能交通系統(tǒng)產(chǎn)生于上世紀60年代末、70年駛員信息、車輛控制、車輛調度管理、公共交 代初。該系統(tǒng)采用各種有關的先進科學技術，將通、鄉(xiāng)村交通和高速公路自動收費系統(tǒng)。 交通系統(tǒng)所涉及到的人、車、路及環(huán)境綜合在一日本：日本第一個智能交通項目始于1973 起使其發(fā)揮智能作用，從而使交通系統(tǒng)達到安年，從上世紀80年代中期到90年代中期，主要進 全、通暢、低公害和耗能少的目標。行相關理論研究。1994年，日本多部門聯(lián)合成立 上世紀60年代末以來，隨著科技應用領域的了日本道路交通、車輛智能化促進協(xié)會，推動了 拓寬，西方國家開始研究運用計算機、通訊、信智能交通的應用。 息及控制技術來改善交通狀況。80年代中葉以日本智能交通主要體現(xiàn)在3個方面：一是在可 來，這種研究得到飛速的發(fā)展。人們將先進的信能發(fā)生交通事故前，向駕駛者發(fā)出警報的智能誘 息技術、數(shù)據(jù)通訊傳

市智能交通系統(tǒng)建設規(guī)劃 二○一二年二月 市智能交通系統(tǒng)建設規(guī)劃 -1- 目錄 1.項目背景..........................................................................................................................................6 1.1.我市交通信息化建設現(xiàn)狀.....................................................................................................6 1.2.我市交通信息化建設存在的差距.................................................................

1 大華國內營銷中心技術服務部 大華智能交通系統(tǒng) 2 大華國內營銷中心技術服務部 目錄 第一章：智能交通系統(tǒng)概述.....................................................3 1.1智能交通卡口系統(tǒng)概述.................................................3 1.1.1智能交通卡口系統(tǒng)構成...........................

將云計算技術與智能交通系統(tǒng)有效結合已成為未來發(fā)展的一個趨勢。本文提出基于云計算的智能交通系統(tǒng),并給出基于云計算智能交通的動態(tài)導航應用。

近日，由山東省住房和城鄉(xiāng)建設廳、山東省墻改辦等專家組成的專家委員會，對山東省第一批公共建筑節(jié)能改造試點示范項目一一濰坊華東房地產(chǎn)開發(fā)有限公司辦公樓進行節(jié)能改造驗收評審，并通過驗收。

濰坊市道路交通智能管理系統(tǒng)建設工程 智能交通系統(tǒng)中心平臺解決方案 目錄 第一章簡介·········································································1 第二章遵循流程、原則、規(guī)范·······················································2 2.1工作流程··································································2 2.1.1rup簡介······························································2 2.2實施原則··············································

智能交通系統(tǒng)在國外的發(fā)展趨勢

智能交通系統(tǒng)設計方案 “全國公路出行信息服務系統(tǒng)升級改造”項目，是基于英唐眾創(chuàng) 方案公司研發(fā)的地圖數(shù)據(jù)，整合多源交通出行信息數(shù)據(jù)、路網(wǎng)運行信 息、高速公路運行信息、氣象信息等各類動態(tài)信息，完成全國城際與 主要城市交通流信息匯聚。全國公路出行信息服務系統(tǒng)的建成，將滿 足公眾的出行信息服務需求;全國公路交通地理信息系統(tǒng)，將提供權 威的電子地圖服務;多源交通信息數(shù)據(jù)自動接入的實現(xiàn)，將完成全國 城際與主要城市交通流信息的匯聚。 目錄 1.智能交通系統(tǒng)簡述 2.智能交通系統(tǒng)的組成 3.智能交通系統(tǒng)的應用 1.智能交通系統(tǒng)簡述 受益于國家近幾年對公路基礎設施的大力投資、城市道路和交通 問題對智能交通構成的需求、信息技術迅速發(fā)展的帶動和市民對出行 效率的要求等因素的積極影響，城市道路智能交通系統(tǒng)、城市軌道智 能交通系統(tǒng)及高速公路智能交通系統(tǒng)在近幾年均有很大發(fā)展。 2.智能交通系統(tǒng)的

internalcombustionengine&parts 0引言 義烏近幾年的城市交通存在較多問題，主要有：城區(qū) 道路交通擁擠，路邊違章停車現(xiàn)象嚴重，公交車服務水平 低，且存在相當多的服務盲區(qū)，物流運營秩序較亂，交通管 理不完善等。這些問題大大影響了義烏社會經(jīng)濟與城市的 發(fā)展，要實現(xiàn)建設“國際商貿(mào)名城”的目標，必須首先建立一 個高效的、現(xiàn)代化的城市交通體系。智能交通系統(tǒng)（its）是 在較完善的道路設施基礎上，將先進的電子技術、信息技 術、傳感器技術和系統(tǒng)工程技術集成運用于地面交通管理 所建立的一種實時、準確、高效、大范圍、全方位發(fā)揮作用的 交通運輸管理系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)不僅僅可以解決交通問 題，它還為我們提供更加便捷的信息交流手段。因此，對義 烏智能交通體系發(fā)展進行研究，探索符合義烏地區(qū)發(fā)展的 路徑，不僅在理論上有其客觀必要性，而且具有現(xiàn)實指導意 義。義

隨著經(jīng)濟和科技的高速發(fā)展，世界逐漸進入了信息大爆炸時代，信息化辦公成為了各個領域的需求，高速公路更是如此。21世紀以來，人們的生活水平逐步提高，私家車、運貨車、出租車、公交車等豐富著人們的出行方式。當越來越多的車量進入道路行駛時，便出現(xiàn)了各種各樣的交通問題。而隨時隨地有車坐成為多數(shù)人出行的基本要求，這就需要加強高速公路的智能化建設。因此，分析了我國智能交通系統(tǒng)的構建方式，并提出了一些合理的改進建議。

柞水縣退耕還林工程順利通過國家驗收。國家林業(yè)局退耕還林核查組按到期總面積的50%比例抽取面積1.5萬畝1849個小班進行實地核查,乾佑、小嶺、杏坪、紅巖寺、蔡玉窯五個鎮(zhèn)

“公安智能交通系統(tǒng)關鍵技術研究及工程應用”是廣東省公安廳交通管理局、公安部交通管理科學研究所、中山大學、北京易華錄信息技術股份有限公司、廣東方緯科技有限公司共同研發(fā)的成果,該成果榮獲2017年度公安部科學技術獎一等獎.

2月2日,青島港前灣港區(qū)四期工程竣工驗收會在青島匯泉王朝大飯店隆重舉行。經(jīng)過與會專家領導的一致同意,前灣四期工程順利通過驗收,這標志著青島港前灣港區(qū)四期工程

隨著我國科學技術的不斷進步和發(fā)展,在我國的交通工作中,已經(jīng)廣泛的應用到了智能交通系統(tǒng),智能交通系統(tǒng)的出現(xiàn),對于我國發(fā)生的交通問題進行了有效的解決,為城市的發(fā)展奠定了堅實的基礎,作出了巨大的貢獻。然而,在信息技術高度發(fā)達的今天,在大數(shù)據(jù)的背景之下,智能交通系統(tǒng)面臨著新的挑戰(zhàn),也在發(fā)展的過程中,出現(xiàn)了一些問題和不足,如何在大數(shù)據(jù)時代下充分的發(fā)揮出智能交通系統(tǒng)的作用和價值,成為了人們日益關注的研究中。因此,文章針對大數(shù)據(jù)背景下的智能交通系統(tǒng)進行了深入的探究和分析,從智能交通系統(tǒng)中大數(shù)據(jù)的應用情況入手,提出了智能交通系統(tǒng)中存在的問題和不足,并提出了在大數(shù)據(jù)背景下構建智能交通系統(tǒng)的相關策略,為日后智能交通系統(tǒng)工作的研究提供了一定的理論基礎和科學依據(jù)。

日前,由烽火通信、北京郵電大學、清華大學、天津大學共同承擔的國家\"863\"計劃項目\"光子晶體光纖及器件的研制與開發(fā)\"在武漢順利通過國家科技部專家組的驗收。通過該項目的實施,烽火通信成功研制出具

國家智能交通系統(tǒng)工程技術研究中心（nationalintelligenttransportsystemsengineeringand technologycenter-itsc）是國家科技部1999年11月批準建設的，該中心的主要目標是以 國民經(jīng)濟、行業(yè)和市場的需求為導向，針對智能交通系統(tǒng)存在的重大技術問題，對有市場價 值的重要應用科技成果，進行共性技術、關鍵技術的后續(xù)工程化、產(chǎn)業(yè)化以及系統(tǒng)集成的研 究開發(fā)。 itsc的建立，將逐步縮小我國在道路和交通管理技術及方法上與先進國家的差距，提高產(chǎn) 業(yè)化和工程化的能力，培養(yǎng)高水平的科技人才和管理人才，進而促進行業(yè)進步。itsc將圍 繞交通控制與管理技術、先進的信息服務和運輸管理系統(tǒng)、緊急事件處理技術、新型交通安 全設施和系統(tǒng)集成技術等行業(yè)熱點和重點，引進和消化國外技術，生產(chǎn)有中國知識產(chǎn)權的、 符合

近期，濰坊市市區(qū)自行車交通系統(tǒng)示范項目通過國家住房和城鄉(xiāng)建設部組織的評審驗收。濰坊市市區(qū)自行車交通系統(tǒng)示范項目是國家住建部確定的第3批城市步行和自行車交通示范項目。

智能交通系統(tǒng)在解決城市交通擁堵問題中的應用