廣州新光大橋主拱拱肋整體安裝施工技術(shù)
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廣州新光大橋主拱拱肋整體安裝施工技術(shù)——該文介紹了廣州新光大橋主拱拱肋整體安裝施工技術(shù),對主拱拱肋施工工藝、主拱提升塔施工方案、主拱中段浮運、提升安裝、主要施工程序、3大段提升安裝工藝保證措施等幾個方面進行了闡述。
廣州新光大橋主拱拱肋整體安裝施工技術(shù)
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該文介紹了廣州新光大橋主拱拱肋整體安裝施工技術(shù),對主拱拱肋施工工藝、主拱提升塔施工方案、主拱中段浮運、提升安裝、主要施工程序、3大段提升安裝工藝保證措施等幾個方面進行了闡述。
淺談新光大橋邊拱拱肋拼裝方案
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淺談新光大橋邊拱拱肋拼裝方案——介紹了廣州市新光大橋邊跨拱肋的結(jié)構(gòu)尺寸,詳細地闡述了該邊拱拱肋的施工技術(shù)方案,包括拼裝支架、拼裝方法和工藝、質(zhì)量精度控制等內(nèi)容,指出該邊拱拱肋拼裝方案與同類方案相比安全系數(shù)高、有利于高效率工作和保證施工質(zhì)量。
新光大橋邊拱肋提升技術(shù)
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新光大橋邊拱肋提升技術(shù)——廣州新光大橋拱肋采取大節(jié)段同步液壓整體提升法施工,這種方法在拱橋建設(shè)史上屬于首創(chuàng)。經(jīng)過反復優(yōu)化施工方案,多方論證關(guān)鍵技術(shù)難點,精心合理組織施工隊伍,新光大橋邊拱肋液壓同步整體提升取得圓滿成功,為主拱肋提升奠定了堅實的...
廣州新光大橋邊拱拱肋拼裝支架施工方案
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廣州新光大橋邊拱拱肋拼裝支架施工方案——該文介紹了廣州新光大橋邊拱拱肋拼裝支架的設(shè)計和施工特點,邊跨采用搭設(shè)邊拱肋鋼管拼裝支架,在低位臥拼成形后,利用搭設(shè)在三角剛架上和7墩處的提升塔架,液壓同步提升安裝就位。
廣州新光大橋邊拱拱肋拼裝支架施工方案
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該文介紹了廣州新光大橋邊拱拱肋拼裝支架的設(shè)計和施工特點,邊跨采用搭設(shè)邊拱肋鋼管拼裝支架,在低位臥拼成形后,利用搭設(shè)在三角剛架上和7#墩處的提升塔架,液壓同步提升安裝就位。
新光大橋主拱中段整體同步提升施工技術(shù)
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新光大橋主拱中段整體同步提升施工技術(shù)——新光大橋拱肋采用五大節(jié)段整體液壓千斤頂同步提升施工工藝,其中主拱中段整體的提升質(zhì)量及高度刷新我國橋梁整體提升施工新紀錄。
新光大橋主拱中段整體同步提升施工技術(shù)
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新光大橋拱肋采用五大節(jié)段整體液壓千斤頂同步提升施工工藝,其中主拱中段整體的提升質(zhì)量及高度刷新我國橋梁整體提升施工新紀錄.
新光大橋主橋整體施工過程仿真分析
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為準確了解新光大橋施工過程中的三維受力狀況,建立以塊體單元、板單元、梁單元及桿單元組成的有限元模型,利用通用有限元程序strand7并通過引入api的方法進行施工過程的仿真計算,給出仿真分析結(jié)果,指導主橋整體施工。施工過程中的實測結(jié)果與仿真計算結(jié)果相吻合,證明了仿真分析方法及結(jié)果的正確性。
簡述新光大橋主拱提升塔施工方案
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本文主要介紹了廣州市新光大橋主拱提升塔的施工技術(shù)方案,包括提升塔結(jié)構(gòu)形式、施工方法和工藝、質(zhì)量精度控制等主要內(nèi)容。
廣州新光大橋南岸三角剛架主墩施工技術(shù)
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廣州新光大橋三角剛架墩是目前國內(nèi)規(guī)模最大的混凝土三角剛架墩,采用勁性骨架掛模與臨時水平預應力索拉桿相結(jié)合的施工方法。通過有限元分析和模型試驗研究確定合理的分層澆筑和張拉工況,確定合理的施工方案,并在施工過程中對結(jié)構(gòu)控制點的應力和位移進行監(jiān)控,保證了三角剛架的順利施工。
新光大橋V形支墩施工技術(shù)
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該文較詳細地論述了新光大橋主橋v形支撐的總體施工及各階段施工的內(nèi)力控制。旨在為以后同類橋梁施工提供借鑒,為應力監(jiān)控提供可供參考的經(jīng)驗參數(shù)。
廣州新光大橋主拱鋼混凝土縱梁設(shè)計研究
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廣州新光大橋為新光快速路上跨越珠江的3跨連續(xù)剛架鋼桁拱橋,其主拱橋面系采用鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)。介紹橋面系的構(gòu)造細節(jié),討論荷載橫向分配系數(shù)的相關(guān)理論和實用計算方法,從而將橋面系空間結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為平面結(jié)構(gòu)進行分析,重點介紹鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)受力分析過程中的要點;并運用鋼混凝土組合截面、換算單一材質(zhì)鋼截面兩種計算模型進行分析對比。
廣州新光大橋鋼結(jié)構(gòu)制造關(guān)鍵技術(shù)
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介紹廣州新光大橋鋼結(jié)構(gòu)制造過程中的關(guān)鍵技術(shù),該技術(shù)經(jīng)過實踐證明效果較好,可供同類鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工借鑒。
鋼管拱橋拱肋安裝施工技術(shù)
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根據(jù)鋼管拱橋工程中橋梁施工與拱肋制造屬于不同專業(yè)的特點,重點針對在安裝過程中易出現(xiàn)的拱腳預埋件偏位、吊索錨管偏位等問題,總結(jié)出一套安裝方法,同時簡述了一般的安裝過程。影響鋼管拱橋拱肋安裝質(zhì)量的因素較多,預埋件的埋設(shè)精度是最主要的因素,在施工中應采取有效措施防止預埋件埋設(shè)位置不準確,以確保安裝質(zhì)量。
拱橋鋼拱肋加工及吊裝施工技術(shù)
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拱橋鋼拱肋加工及吊裝施工技術(shù)——該文截取了長清路川楊河橋主橋下承式系桿拱組合橋梁中鋼拱肋加工及拱肋吊裝兩個施工環(huán)節(jié),系統(tǒng)闡述了鋼拱肋在加工過程中對線形和質(zhì)量的控制。拱肋吊裝環(huán)節(jié)則是針對分段拱肋吊運和整體吊裝架設(shè)過程吊裝點位的選取進行了理論分析...
大寧河大橋主拱安裝施工技術(shù)
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文章結(jié)合大寧河大橋橋位地形和三片主拱肋的構(gòu)造特點,較為詳細地介紹了施工纜吊系統(tǒng)的設(shè)計。針對大橋的施工特點,克服扣索張拉引起的拱肋節(jié)段間的高程差,提出了基于扣索一次張拉法,應用ansys零階優(yōu)化法,先計算出節(jié)段整體安裝目標值,再利用前進迭代方法計算出各安裝節(jié)段的扣索力和預抬值的控制思路,優(yōu)化了拱肋吊裝中的扣索力和預抬量,有效地指導了吊裝施工。施工結(jié)果表明:主拱合龍實現(xiàn)了高精度控制目標,且比預計工期提前了51天。
廣州新光大橋主墩鋼板樁圍堰設(shè)計與施工
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廣州新光大橋主墩位于珠江瀝口水道中,承臺施工受珠江水位、潮汐和地質(zhì)條件的影響較大,通過方案對比,最終采取了單壁鋼板樁圍堰施工,在施工技術(shù)含量高、工期緊、交叉作業(yè)點多、危險性大等情況下,優(yōu)化了施工方案,精心組織施工,取得了顯著成效。
大跨度提籃拱橋拱肋安裝及線型控制施工技術(shù)
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大跨度提籃拱橋拱肋安裝及線型控制施工技術(shù)——結(jié)合新建甬臺溫鐵路奉化江大橋提籃拱拱肋的施工,詳細介紹了大跨度下承鋼管混凝土提籃式系桿拱橋拱肋安裝及線形控制的施工工藝和方法,總結(jié)了施工中的控制要點及注意事項。
112m系桿拱拱肋安裝施工技術(shù)
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本文以淮蕭客車聯(lián)絡(luò)線上跨連霍高速公路112m系桿拱施工為背景,對系桿拱的拱肋安裝施工全過程進行總結(jié),重點闡述了梁面支架搭設(shè)、吊車上橋、拱肋吊裝、拱肋焊接、合龍、拱軸線控制等關(guān)鍵工序。
大跨度提籃拱橋拱肋安裝及線型控制施工技術(shù)
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結(jié)合新建甬臺溫鐵路奉化江大橋提籃拱拱肋的施工,詳細介紹了大跨度下承鋼管混凝土提籃式系桿拱橋拱肋安裝及線形控制的施工工藝和方法,總結(jié)了施工中的控制要點及注意事項。
淺談天池特大橋拱肋拼裝施工技術(shù)
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天池特大橋主橋為上承式鋼筋砼空腹箱型拱,凈跨徑204.959m,凈矢高51.227m。主拱圈采用寬8.0m,高3.0m的單箱三室普通鋼筋砼箱型斷面,頂、底、腹板厚度均為25cm。本文探討了天池特大橋拱肋拼裝方案,主要從纜索吊施工、巖錨施工及拱肋拼裝三個方面來進行闡述。
廣州新光大橋深水承臺施工方案選擇
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廣州新光大橋主墩承臺位于珠江瀝窖水道中,承臺施工受水位、通航條件、地質(zhì)條件、施工工期和施工成本的影響,為確保承臺保質(zhì)、安全、如期完工,采用角撐與對撐結(jié)合方案,即不封底的鋼板樁圍堰施工方案。
寧杭客專跨杭州繞城高速公路1-140m提籃拱橋跨拱肋安裝施工技術(shù)
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文章結(jié)合南京至杭州客運專線京杭運河特大橋跨杭州繞城高速公路和天然氣管道提籃拱跨拱肋安裝施工實踐,分析了安裝施工中的施工難點,并提出了解決對策,闡述了其安裝施工中支架的搭設(shè),拱肋的吊裝、焊接、測量控制等關(guān)鍵施工技術(shù)。
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職位:內(nèi)裝施工員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林