合理選擇農村公路路面結構是降低工程造價的有效途徑
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4.6
通過對內蒙古農村公路建設過程中結構設計及施工中的問題的分析、比較,結合農村公路建設的自身條件,提出應合理地選擇路面結構形式,降低工程造價,從而加快農村公路建設。
云南地區(qū)農村公路路面結構形式的合理選擇
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目前我國農村公路建設仍然存在著一些問題,在公路的維修和保護方面也有不足之處。本文主要分析云南省農村公路路面結構形式以及相關結構,針對總結出的特點和規(guī)律提出合理的選擇建議,這對于云南省農村公路建設及工程造價的控制具有重要的現(xiàn)實意義和作用。
合理選擇路面結構類型,有效降低農村公路工程的造價 合理選擇路面結構類型,有效降低農村公路工程的造價
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云南省地形極為復雜，大體上西北部是高山深谷的橫斷山區(qū)，東部和南部是云貴高原,全省各地經濟發(fā)展極不平衡,因此,在建設農村公路時要因地制宜，就要考慮區(qū)域性和實用性，就要結合云南省的實際情況,同時,農村公路建設資金極其緊張,在設計、施工中要考慮經濟實用,將有限的資金用在最需要的地方。
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探討降低工程造價的有效途徑 探討降低工程造價的有效途徑
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4.7
在工程建設中，一項非常重要的工作就是對工程造價進行合理的控制，以此提高企業(yè)的經濟效益。對工程造價進行合理的控制可以使得企業(yè)在激烈的市場競爭中處于不敗之地。本文主要闡述了合理降低工程造價的有效措施。
降低工程造價的有效途徑
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4.4
建筑工程造價,是指工程項目建設過程中所投入的全部物化勞動和活勞動的價值,以及生產過程中所產生的新價值的總稱。文章探討了工程造價控制的重要意義,并從四個方面提出降低工程造價的有效途徑。
合理選擇農村公路路面結構是降低工程造價的有效途徑熱門文檔
淺談降低工程造價的有效途徑
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4.5
從設計方案的優(yōu)化、限額設計、加強設計標準管理等方面闡述了降低工程造價的途徑,提出了如何確定科學合理的工程造價的建議,目的是在保證工程質量和進度的前提下提高承包單位的中標率。
探討降低工程造價的有效途徑
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4.7
2006年第4期 分考慮到完成工程的預算價值,嚴格以預算作為衡量分包隊 伍好壞的標準。使那些高質、高速、超定額完成任務的獲得較 高收益,真正體現(xiàn)互惠互利。這樣通過加強預算管理就能有 效控制分包工程的成本支出,提高企業(yè)的經濟效益。 (4)預算管理是施工企業(yè)開展經濟核算、落實承包責任 制的基礎。 工程預算是考核企業(yè)經濟承包、經營管理水平的依據, 是開展經濟活動分析、評價或衡量施工的方案。技術組織措 施是否先進合理,是施工企業(yè)內部實行承包責任制時,作為 逐層向下發(fā)包的成本控制的極限。 加強預算管理應該成為當前施工企業(yè)急需解決的問題。 受傳統(tǒng)觀念影響,施工企業(yè)領導往往重財務會計管理而輕視 預算管理,致使財務管理脫離預算控制,造成施工不計消耗、 浪費嚴重,建筑企業(yè)應加強預算管理。加強預算管理應該做 到以下幾點: (1)轉變觀念提高
淺談降低工程造價的有效途徑 淺談降低工程造價的有效途徑
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4.4
從設計方案的優(yōu)化、限額設計、加強設計標準管理等方面闡述了降低工程造價的途徑,提出了如何確定科學合理的工程造價的建議,目的是在保證工程質量和進度的前提下提高承包單位的中標率.
優(yōu)化設計是降低工程造價的有效途徑 優(yōu)化設計是降低工程造價的有效途徑
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4.3
1概述工程建設投資失控,嚴重影響經濟建設和發(fā)展,尤其是"三超"現(xiàn)象(概算超估算,預算超概算,結算超預算)十分嚴重,科學全面地分析影響工程造價的諸多因素,其中優(yōu)化設計是降低工程造價的關鍵。如何實現(xiàn)建設工程的優(yōu)化設計、優(yōu)化控制、優(yōu)化管理、充分發(fā)揮投資效益,是勘測設計部門必須深入研究
限額設計是降低工程造價的有效途徑
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4.8
公路工程限額設計是降低工程造價,緩解資金壓力、充分發(fā)揮投資效益的重要措施。限額設計可以從縱向控制和橫向控制兩個方面進行,加強動態(tài)管理,正確處理技術與經濟的關系,合理使用人力、物力、財力,在保證工程質量的前提下,少投入,多產出,最大限度的發(fā)揮投資效益
合理選擇農村公路路面結構是降低工程造價的有效途徑精華文檔
招標承包制是降低工程造價的有效途徑 招標承包制是降低工程造價的有效途徑
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4.6
招標承包制是降低工程造價的有效途徑
內部控制是降低工程造價的有效途徑
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4.8
以中國石化茂名石化公司百萬噸乙烯改擴建項目為例,闡述了建設項目內部控制的特性,建立內部控制體系應遵循的原則,介紹了工程造價內部控制的主要應用方法,指出內部控制需注意的問題。
農村公路路面結構選型探討 農村公路路面結構選型探討
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4.3
針對農村公路路面結構現(xiàn)狀,基于瀝青混凝土和水泥混凝土兩類路面的特點,全面系統(tǒng)地分析了路面結構選型的影響因素,建立了農村公路路面選型的兩級影響因素依據表,為農村公路路面選型提供參考。
海南省農村公路路面結構探討 海南省農村公路路面結構探討
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4.8
針對海南省農村公路建設的特點,從經濟合理性、技術可行性、社會效益良好性等方面進行綜合分析影響路面結構的具體因素,探討了各種路面結構方案用于我省農村公路建設的優(yōu)缺點,最后建議采用水泥混凝土路面為合理的路面結構方案,為我省的農村公路建設提供參考。
合理選擇農村公路路面結構是降低工程造價的有效途徑最新文檔
對降低工程造價有效途徑的探討 對降低工程造價有效途徑的探討
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4.4
在當前市場經濟環(huán)境下,為了能夠更好的實現(xiàn)對工程造價進行控制,則需要在工程項目開始之前,由專業(yè)部門來對工程實施過程中各項目施工所需要的費用進行預算,確保工程造價的經濟性。近年來在市場經濟快速發(fā)展帶動下,工程造價呈不斷增長的勢頭,所以需要通過深入的了解工程造價,在確保工程質量的基礎上,確保實現(xiàn)造價的最低化,這對于工程項目經濟效益的實現(xiàn)具有極為重要的意義。本文從工程造價的概念入手,對降低工程造價的措施進行了具體的闡述。
農村公路路面結構與路基標準探討 農村公路路面結構與路基標準探討
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4.3
結合當?shù)貧夂?、地質、水文條件以及交通特點,因地制宜、就地取材地設計農村公路的路基路面是提高農村公路道路質量的關鍵。文中在大量調研的基礎上,綜合分析了中國大部分地區(qū)不同路面結構的特點,提出農村公路路面在不同地域下的合理選擇和設計以及路基設計要求,力求實現(xiàn)在現(xiàn)階段農村公路施工現(xiàn)狀的條件下提高道路質量的目的。
淺談有效降低工程造價的途徑 淺談有效降低工程造價的途徑
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4.5
項目工程的發(fā)展為人們的生活帶來了巨大的變化,也使得經濟呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢.因此,如何通過有效的途徑降低工程造價,是工程發(fā)展過程中必須面臨且必須解決的重大問題.本文首先闡述了有效降低工程造價的現(xiàn)實意義,繼而分析目前工程造價所面臨的瓶頸問題,最后提出相應的策略,希望對提升工程造價控制水平起到有益的借鑒作用.
淺談有效降低工程造價的途徑 淺談有效降低工程造價的途徑
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建筑工程的造價控制不是單方面的控制，而是運行在整個建設過程中的一項系統(tǒng)工程。項目的決策是決定因素，工程建設成本的控制不只是保證工程費用不超額，還需具有促進生產建設，加強施工單位管理，將項目中所有的人力、物力、財力都能集中起來，發(fā)揮其積極作用。取得最好的社會、經濟效益，實現(xiàn)三重利益的統(tǒng)一結合，為社會經濟建設和國家經濟發(fā)展打下堅實的基礎。本文將淺述降低工程造價的途徑。
農村公路路面結構及工藝技術分析 農村公路路面結構及工藝技術分析
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全國各地都在加快農村公路建設步伐,在路基改造和路面結構形式多樣化方面進行了一些有益的實踐和探索,提出了一些思路和想法,供廣大建設者參考。
農村公路造價控制及路面結構的合理選擇
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4.6
主要闡述了青海省加大農村公路投資后控制工程造價的具體措施及如何利用有限的資金,合理選擇路面結構,提高公路路面等級,為建設社會主義新農村,構建和諧社會做貢獻。
GBM工程是改變公路面貌的有效途徑
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4.7
德陽市的公路建設近十年來得到迅速發(fā)展，尤以建成的156kmgbm工程展現(xiàn)了公路的標準化、美化，從而帶來良好社會效益。為此市交通局決定在今后幾年中完成全市縣以上公路gbm工程網絡，計劃至1997年累計建成952km。為實現(xiàn)這一目標，采取加強宣傳活動、層層分解落實任務、建立保證體系等措施。
農村公路改造中降低工程造價的措施
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4.5
從農村公路改造設計中舊路面的利用、路基高度的合理控制、路面材料的就近利用等方面考慮,合理降低工程造價。
農村公路建設中降低工程造價的措施
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從農村公路設計中技術標準的確定、舊路面的利用、路基高度的合理控制、路面材料的就近利用等方面考慮,合理降低工程造價。
合理選擇農村公路路面結構是降低工程造價的有效途徑相關
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職位：市政給排水工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
