后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋雙線簡(jiǎn)支箱梁鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書
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4.8
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋雙線簡(jiǎn)支箱梁 鋼筋生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書 編制人 :
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋雙線簡(jiǎn)支箱梁張拉作業(yè)指導(dǎo)書
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張拉作業(yè)指導(dǎo)書 預(yù)應(yīng)力混凝土的基本原理:為了避免鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫過早出現(xiàn), 充分利用高強(qiáng)度鋼筋及高強(qiáng)度混凝土,可以設(shè)法在結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受使用荷載前, 預(yù)先對(duì)受拉區(qū)的混凝土施加壓力,使它產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力來減小或抵消荷載所引 起的混凝土拉應(yīng)力,從而將結(jié)構(gòu)
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁起移梁作業(yè)指導(dǎo)書_pdf
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筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁起移梁作業(yè)指導(dǎo)書 1、目的 對(duì)京津城際軌道交通工程后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁的起移作業(yè)進(jìn) 行控制,使其安全有序的順利進(jìn)行。 2、適用范圍 適用于京津城際軌道交通工程后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁的起梁、移 梁作業(yè)。 3、職責(zé) 3.1、工程部負(fù)責(zé)發(fā)放有效的作業(yè)文件,并對(duì)工序作業(yè)進(jìn)行安全質(zhì)量檢 查; 3.2、安質(zhì)部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工安全檢查。 3.3、作業(yè)一分部起重班負(fù)責(zé)按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)施。 4、資源配置 4.1、機(jī)械設(shè)備 50t龍門吊:2臺(tái) 橫移梁臺(tái)車:2臺(tái) 4.2、人員 每班作業(yè)人員至少10人,起重工持證上崗。 5、工序操作 5.1、箱梁橫移 移梁前,必須對(duì)移梁臺(tái)車進(jìn)行檢查調(diào)試,確保臺(tái)車系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。梁體 初張拉后,經(jīng)驗(yàn)收合格則可進(jìn)行箱梁橫移工作。 筑 龍 網(wǎng) ww
連續(xù)梁鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書
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4.7
下行聯(lián)絡(luò)線跨東外環(huán)特大橋 (40+70+40)m連續(xù)梁鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書 1、概述 (40+72+40)m連續(xù)梁采用懸臂掛籃施工,全梁共分為a0、a1/b1、a2/b2、 a3/b3、a4/b4、a5/b5、a6/b6、a7/b7、a8/b8、a9/b9、a10、b10、a11,梁體采 用分段對(duì)稱施工,鋼筋也是分段綁扎,主體鋼筋規(guī)格分別為:hrb335φ16、hrb335 φ14、hrb335φ12、hrb335φ10,hpb335φ8,分段間主筋搭接采用雙面焊接。 2、鋼筋加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ⑴鋼筋的加工、制作、安裝符合《鐵路混凝土施工技術(shù)指南》、《客運(yùn)專線 鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。 ⑵鋼筋安裝允許偏差 鋼筋安裝的允許偏差 序號(hào)名稱允許偏差 1鋼筋總截面面積的偏差(指更換鋼
70m箱梁梁鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書
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谷城橋梁工廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/gq.j01.32-2004 受控編號(hào): 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司六公司 杭州灣跨海大橋項(xiàng)目部 鋼筋工序作業(yè)指導(dǎo)書 編制:審核:批準(zhǔn): 20040901發(fā)布20091001實(shí)施 q/gq.j01.32 2 1.目的: 規(guī)范鋼筋作業(yè)的操作程序。 2.適用范圍: 適用于中鐵大橋局集團(tuán)有限公司六公司杭州灣跨海大橋項(xiàng)目部70m箱梁鋼筋 加工成型及安裝。 3.鋼筋加工的全過程及質(zhì)量要求: 全過程分為:施工前的準(zhǔn)備工作,半成品的加工;梁體及橋面鋼筋的綁扎 成型與安裝。 3.1鋼筋加工前的準(zhǔn)備工作及質(zhì)量要求: 3.1.1原材料的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及質(zhì)量要求:所用的原材料必須有生產(chǎn)廠家材質(zhì)證明 書及試驗(yàn)室的復(fù)檢報(bào)告,證明合格的材料。鋼筋在加工前應(yīng)檢查其外觀質(zhì) 量,鋼材表面不得有裂痕、結(jié)疤、麻坑、氣泡、機(jī)械損傷,氧化鐵銹、死
鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制立拆模工程作業(yè)指導(dǎo)書
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4.3
1、適用范圍 適用于中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司懷安制梁場(chǎng)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱 梁預(yù)制的立、拆模作業(yè)。 2、作業(yè)準(zhǔn)備 2.1、內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),閱讀、審核施工圖紙,澄
46鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制立拆模工程作業(yè)指導(dǎo)書
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4.6
1、適用范圍 適用于中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司懷安制梁場(chǎng)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱 梁預(yù)制的立、拆模作業(yè)。 2、作業(yè)準(zhǔn)備 2.1、內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),閱讀、審核施工圖紙,澄 清有關(guān)技術(shù)問題,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并編制作業(yè)指導(dǎo)書,制定施工安全保證措施 和應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn),考核 合格后持證上崗。 2.2、外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工作業(yè)所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。配置所需要施工設(shè)備、技術(shù)人員,滿 足施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)需求。 3、技術(shù)要求 3.1、《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》(鐵科技[2004]120號(hào)) 3.2、《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》(科技基【2005】101號(hào)) 3.3、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[2010]241號(hào)) 3.4、《鐵路橋涵工程
預(yù)制整孔箱梁鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書
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4.8
中鐵二十一局集團(tuán)容城制梁場(chǎng)施工指導(dǎo)書 1 預(yù)制整孔箱梁鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書 1施工準(zhǔn)備 1.1目的 明確預(yù)制箱梁鋼筋施工工藝,操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范和指導(dǎo) 鋼筋施工作業(yè),使作業(yè)人員能夠規(guī)范施工,確保梁體鋼筋施工質(zhì)量。 1.2編制依據(jù) 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)【2005】160號(hào) 《鐵路橋涵施工規(guī)范》tb10203-2002 《施工圖設(shè)計(jì)文件》,通橋(2008)2211a-ⅱ、通橋(2008)2211a-ⅳ及 通橋(2008)8388a 《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》gb1499.2-2007 《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》gb1499.1-2008 《低碳鋼熱軋圓盤條》gb/t701-2008 1.3適用范圍 本作業(yè)書適用于中鐵二十一局集團(tuán)津保鐵路容城制梁場(chǎng),31.5m、 23.5m、19.5m簡(jiǎn)支箱梁鋼筋加工、綁扎及鋼筋骨架吊裝就位等作
預(yù)制箱梁鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書
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4.8
目錄 1.編制目的..................................................................1 2.使用范圍..................................................................1 3.編制依據(jù)..................................................................1 4.鋼筋工程概況..............................................................1 5.工藝流程..................................................................2 6.鋼筋施工......
客運(yùn)專線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁試件標(biāo)識(shí)作業(yè)指導(dǎo)書
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4.6
企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書 6 客運(yùn)專線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁 試件標(biāo)識(shí)作業(yè)指導(dǎo)書 文件編號(hào):hdkztj-2-02 版號(hào)/修改狀態(tài):a/0 編制: 審核: 批準(zhǔn): 受控編號(hào): 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁場(chǎng) 二〇〇六年二月 作業(yè)指導(dǎo)書 中建四局第六建筑工程有限公司沈北制梁場(chǎng)7 客運(yùn)專線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁 試件標(biāo)識(shí)作業(yè)指導(dǎo)書 1、目的 對(duì)中建四局六公司沈北制梁場(chǎng)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁、保護(hù)層等 的試件標(biāo)識(shí)方法進(jìn)行控制,以便于進(jìn)行管理和追溯。 2、范圍 適用于中建四局六有限公司盜竊沈北制梁場(chǎng)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線 箱梁、保護(hù)層等混凝土試件的標(biāo)識(shí)。 3、部門職責(zé) 3.1、由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)試件制作和標(biāo)識(shí)。 4、作業(yè)方法 4.1、混凝土灌注期間,試驗(yàn)室隨機(jī)跟蹤監(jiān)督箱梁梁體、保護(hù)層等部位 混凝土的各項(xiàng)性能滿足施工需要和技術(shù)要求。 4.2、混凝土試件應(yīng)隨
客運(yùn)專線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁立、拆模作業(yè)指導(dǎo)書
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4.3
客運(yùn)專線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁 立、拆模作業(yè)指導(dǎo)書 1、目的 對(duì)中建四局六公司沈北制梁場(chǎng)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁立、拆模作業(yè)進(jìn)行控制,使 其符合現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)圖及規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。 2、適用范圍 適用于中建四局六公司沈北制梁場(chǎng)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線箱梁預(yù)制的立、拆模作業(yè)。 3、職責(zé) 3.1、工程部負(fù)責(zé)發(fā)放有效的施工圖紙,作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求并對(duì)作業(yè)工序進(jìn)行控制, 檢查其工序產(chǎn)品是否合格。 3.2、安質(zhì)部負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范對(duì)工序最終產(chǎn)品檢查、驗(yàn)證,并協(xié)助甲方及監(jiān)理檢查。 工序最終產(chǎn)品須經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)合格。 3.3、制梁車間負(fù)責(zé)按要求組織實(shí)施; 4、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》 《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(tz210-2005) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(tz213-2005) 《鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》
橋梁鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書
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4.4
南昌鐵路局貴溪橋梁廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) qb/nt73.08-z0103-2002 橋梁鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書 南昌鐵路局貴溪橋梁廠 二00二年重版 ii 目錄 第一章鋼筋的基本知識(shí),,,,,,,,,,,,,,1 第二章鋼筋下料,,,,,,,,,,,,,,,,,3 第三章鋼筋制作,,,,,,,,,,,,,,,,,4 第四章鋼筋綁扎、安裝,,,,,,,,,,,,,,5 第五章其他鋼筋工作業(yè),,,,,,,,,,,,,,6 3 1 第一章鋼筋的基本知識(shí) 在鋼筋施工中,經(jīng)??梢月牭蕉喾N多樣的鋼筋名稱,這些名稱有的是按鋼筋在構(gòu)件中的 作用分類的,有的是按化學(xué)成分來分類的;還有的是按鋼筋外形或鋼筋強(qiáng)度來分類的;橋梁 生產(chǎn)采用的普通鋼筋有光面園鋼筋和螺紋鋼筋,ⅰ級(jí)鋼筋均軋制成光面圓形截面,牌號(hào)為 q235在圖紙上用“ф”符號(hào)表示,但部分ⅱ級(jí)鋼筋也有光面圓
關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支T梁預(yù)制施工
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4.5
隨著我國(guó)橋梁事業(yè)的蓬勃發(fā)展,混凝土施工技術(shù)水平日益提升,為扎實(shí)推進(jìn)我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本文筆者結(jié)合自己多年鐵路橋簡(jiǎn)支t梁預(yù)制施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹,以期能夠?qū)τ嘘P(guān)鐵路橋簡(jiǎn)支t梁預(yù)制施工提供技術(shù)參考。
32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁(雙線)預(yù)制技術(shù)
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4.5
論述客運(yùn)專線32m雙線單箱梁的預(yù)制、三次張拉施工、梁體養(yǎng)護(hù)、真空輔助壓漿、裂紋控制等技術(shù)要點(diǎn)。
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡(jiǎn)支箱梁生產(chǎn)工藝細(xì)則
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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡(jiǎn)支箱梁生產(chǎn)工藝細(xì)則 1 武廣客運(yùn)專線廣州新客站zq-1標(biāo) lp=23.5m、31.5m 后張法預(yù)應(yīng)力砼雙線簡(jiǎn)支箱梁 施工工藝細(xì)則 文件編號(hào):gyxz 版本:第二版 受控狀態(tài): 編制: 復(fù)核: 審核: 批準(zhǔn): 持有者: 受控編號(hào): 中鐵四局集團(tuán)第六工程有限公司廣州制梁場(chǎng) 2007年2月 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡(jiǎn)支箱梁生產(chǎn)工藝細(xì)則 2 目錄 第一章總則......................................1 第二章原材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收...............................4 第一節(jié)鋼筋的檢驗(yàn)驗(yàn)收............................4 第二節(jié)混凝土工程原材料檢驗(yàn)驗(yàn)收.................13 第三節(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨夾具的檢驗(yàn).....
客運(yùn)專線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力張拉
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4.4
本文就哈大客運(yùn)專線某梁場(chǎng)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝(包括張拉前、張拉中、張拉后)進(jìn)行了全面的闡述,提出預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)的核心—\"雙控技術(shù)\"。并對(duì)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失的各因素進(jìn)行列舉和分析,進(jìn)而獲得相應(yīng)的控制方法和措施。
客運(yùn)專線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力張拉
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4.8
本文就哈大客運(yùn)專線某梁場(chǎng)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝(包括張拉前、張拉中、張拉后)進(jìn)行了全面的闡述,提出預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)的核心—"雙控技術(shù)"。并對(duì)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失的各因素進(jìn)行列舉和分析,進(jìn)而獲得相應(yīng)的控制方法和措施。
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支箱梁靜載試驗(yàn)施工技術(shù)
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4.5
靜載彎曲試驗(yàn)是檢驗(yàn)簡(jiǎn)支箱梁結(jié)構(gòu)性能的重要手段,也是檢驗(yàn)梁體抗裂性及剛度的常用方法。橋梁是國(guó)家實(shí)施生產(chǎn)許可證制度的重要鐵路工業(yè)產(chǎn)品,有著長(zhǎng)壽命、高耐久性、不易更換的特殊性,勢(shì)必要求結(jié)構(gòu)性能100%合格,必須對(duì)橋梁產(chǎn)品—箱型簡(jiǎn)支梁進(jìn)行靜載彎曲試驗(yàn)。本文根據(jù)\"內(nèi)力圖相似,跨中內(nèi)力值相等\"的荷載布置原則,介紹了客運(yùn)專線32m全預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用\"五點(diǎn)十載\"的靜載試驗(yàn)方法。
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支箱梁自動(dòng)靜載試驗(yàn)施工技術(shù)
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4.4
為了滿足現(xiàn)代交通運(yùn)輸列車對(duì)線路的舒適性和平順性的需要,往往采用大量的隧道和橋梁來進(jìn)行道路建設(shè),預(yù)應(yīng)力混凝土支箱梁技術(shù)因其具備集中預(yù)制、規(guī)?;a(chǎn)以及有效控制橋梁變型的特點(diǎn)而被廣泛的應(yīng)用在高鐵建設(shè)中。本文就以后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)箱梁作為高鐵橋梁主要承載結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)的技術(shù)運(yùn)用展開分析,以提高建設(shè)施工質(zhì)量。
預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路雙線簡(jiǎn)支箱梁原材料檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書 (2)
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預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路雙線簡(jiǎn)支箱梁 原材料檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書 一、編制目的 明確箱梁所用原材料控制要點(diǎn)、要求及相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范和 指導(dǎo)箱梁混凝土施工。 二、適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于中鐵一局集團(tuán)鄭西客運(yùn)專線華縣制梁場(chǎng),混 凝土配合比設(shè)計(jì)、混凝土施工等作業(yè)。 三、原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)作業(yè)工藝流程 料源選定——耐久性能指標(biāo)(送檢鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心)鑒 定——物設(shè)部門招標(biāo)評(píng)審——原材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收——物設(shè)部門提出委 托——試驗(yàn)部門會(huì)同監(jiān)理進(jìn)行取樣——進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作(特殊材料 進(jìn)行委外送檢)——出具試驗(yàn)報(bào)告(或不合格通知單)——反饋物設(shè) 部門一份,報(bào)驗(yàn)給監(jiān)理部門一份——物質(zhì)部門進(jìn)行標(biāo)識(shí)、發(fā)放(處理) 四、原材料技術(shù)要求 (一)、水泥 1.水泥采用品質(zhì)穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的低堿硅酸鹽水泥 或者低堿普通硅酸鹽水泥(水泥中摻合料限為粉煤灰或者礦渣),水 泥熟料中c3a含量不應(yīng)大于8
預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路雙線簡(jiǎn)支箱梁原材料檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書
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xxx制梁場(chǎng)原材料檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書 預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路雙線簡(jiǎn)支箱梁 原材料檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書 一、編制目的 明確箱梁所用原材料控制要點(diǎn)、要求及相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范和 指導(dǎo)箱梁混凝土施工。 二、適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于xxx集團(tuán)橋梁工程有限公司xxx制梁場(chǎng),混 凝土配合比設(shè)計(jì)、混凝土施工等作業(yè)。 三、原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)作業(yè)工藝流程 料源選定——耐久性能指標(biāo)(送檢鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心)鑒 定——物設(shè)部門招標(biāo)評(píng)審——原材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收——物設(shè)部門提出委 托——試驗(yàn)部門會(huì)同監(jiān)理進(jìn)行取樣——進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作(特殊材料 進(jìn)行委外送檢)——出具試驗(yàn)報(bào)告(或不合格通知單)——反饋物設(shè) 部門一份,報(bào)驗(yàn)給監(jiān)理部門一份——物質(zhì)部門進(jìn)行標(biāo)識(shí)、發(fā)放(處理) 四、原材料技術(shù)要求 (一)水泥 1.水泥采用品質(zhì)穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)p.o42.5的低堿普通硅酸鹽湖南省 海螺水泥,水泥熟料中c3a含量≤8%。 2.
32客運(yùn)專線后張法預(yù)應(yīng)力鐵路簡(jiǎn)支箱梁工序作業(yè)指導(dǎo)書改
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中鐵二十四局集團(tuán)寧杭4標(biāo)項(xiàng)目一分部客運(yùn)專線后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁工序作業(yè)指導(dǎo)書 1 前言 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)鐵建設(shè)[2007]47號(hào)《新建時(shí)速300~350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》 (上、下)、鐵建設(shè)[2005]157號(hào)及“局部修訂條文”鐵建設(shè)[2007]140號(hào)《鐵路混凝土結(jié) 構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》、鐵科技[2004]120號(hào)《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條 件》、科技基[2005]101號(hào)《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》、鐵建設(shè)[2005]160號(hào) 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》、tb10210-2001《鐵路混凝土與砌體工程施工 規(guī)范》、科技基[2007]56號(hào)《客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》(修訂版)、 鐵建設(shè)[2005]160《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》等八個(gè)標(biāo)準(zhǔn)及通橋 (2008)23
32客運(yùn)專線后張法預(yù)應(yīng)力鐵路簡(jiǎn)支箱梁工序作業(yè)指導(dǎo)書改資料
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中鐵二十四局集團(tuán)寧杭4標(biāo)項(xiàng)目一分部客運(yùn)專線后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁工序作業(yè)指導(dǎo)書 1 前言 本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)鐵建設(shè)[2007]47號(hào)《新建時(shí)速300~350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》 (上、下)、鐵建設(shè)[2005]157號(hào)及“局部修訂條文”鐵建設(shè)[2007]140號(hào)《鐵路混凝土結(jié) 構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》、鐵科技[2004]120號(hào)《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條 件》、科技基[2005]101號(hào)《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》、鐵建設(shè)[2005]160號(hào) 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》、tb10210-2001《鐵路混凝土與砌體工程施工 規(guī)范》、科技基[2007]56號(hào)《客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件》(修訂版)、 鐵建設(shè)[2005]160《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》等八個(gè)標(biāo)準(zhǔn)及通橋 (2008)23
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁張拉功課指導(dǎo)書
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后張梁張拉作業(yè)指導(dǎo)書 文件編號(hào): 擬稿: 審核: 批準(zhǔn): 發(fā)布日期:2002年10月13日 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁張拉作業(yè)指導(dǎo)書 第一章、前言 1、目的: 為指導(dǎo)施工人員操作,提高后張梁預(yù)應(yīng)力質(zhì)量,使張拉操作程序 及標(biāo)準(zhǔn)控制符合要求。 2、適用范圍: 本指導(dǎo)書只適用我場(chǎng)生產(chǎn)專橋(02)2061-ⅳ32m低高度后張法 預(yù)應(yīng)力混凝土梁及專橋(01)2051ⅳ32m普通高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝 土梁的張拉控制及作業(yè)指導(dǎo)。 3、職責(zé): 3.1、場(chǎng)工程技術(shù)室負(fù)責(zé)本指導(dǎo)書的編制、修改、監(jiān)督檢查和指 導(dǎo)實(shí)施,負(fù)責(zé)指導(dǎo)書的條文解釋、歸口管理,確保張拉作業(yè)程序按本 指導(dǎo)書要求有控進(jìn)行。 3.2、材料室負(fù)責(zé)物資的管理,對(duì)張拉工序用料計(jì)劃、采購(gòu)、驗(yàn) 收、保管、發(fā)放進(jìn)行檢查監(jiān)督,并作好本工序材料的標(biāo)識(shí)設(shè)置及標(biāo)識(shí) 轉(zhuǎn)移工作。 3.3、安質(zhì)檢室負(fù)責(zé)張拉工序生產(chǎn)中安全與質(zhì)量的檢查、監(jiān)督工 作。 3.4、試驗(yàn)
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁鋼束預(yù)應(yīng)力損失研究
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后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁鋼束預(yù)應(yīng)力損失研究
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職位:安全主管
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林