杭州汽輪機廠汽輪機軸瓦溫度元件安裝位置圖

編號：q3001b 中國長江動力公司(集團) 2008年3月26日 大修作業(yè)指導(dǎo)書 產(chǎn)品型號及名稱汽輪機 文件編號q3001b 文件名稱作業(yè)指導(dǎo)書 編制單位汽機工藝部 編制 審核 會簽 標準化審查 審定 批準 2008年3月26日 中國長江動力公司(集團)作業(yè)指導(dǎo)書 文件代號 共12張第1張 1．工程概況 本機為中冶紙業(yè)銀河有限公司委托中國長江動力公司（集團）武汽發(fā)實業(yè)分公司大修的一臺 b12-4.9/0.981型背壓汽輪機常規(guī)大修內(nèi)容 2．驗收要求 b12-4.9/0.981型汽輪機按照下列標準執(zhí)行： 2．1gb/t5578-1985《固定式發(fā)電用汽輪機技術(shù)條件》 2．2gb/t13399-1992《汽輪機安全監(jiān)視裝置技術(shù)條件》 2．

汽輪機的原理及故障排除 目錄 1、汽輪機原理簡介 2、不正常振動 3、轉(zhuǎn)子軸向位移過大及汽輪機水沖擊 4油系統(tǒng)故障及排除 5、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)故障及排除 6、凝汽系統(tǒng)故障及排除 7、結(jié)束語 8、參考文獻 9、附錄 9.1.42-7238-00，汽輪機蒸汽疏水系統(tǒng)圖 9,20-0640-7238-00，汽輪機潤滑油系統(tǒng)圖 9,30-0641-7238-00，汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖 汽輪機常見故障分析及措施 摘要：本文對蒸汽輪機的原理及汽輪機運行過程中常見的故障，提出了解決措施。 關(guān)鍵詞：汽輪機故障分析措施 一、汽輪機原理 汽輪機是用蒸汽做功的一種旋轉(zhuǎn)式熱力原動機，具有功率大、效率高、結(jié)構(gòu)簡單、易損件少，運行安 全可靠，調(diào)速方便、振動小、噪音小、防爆等優(yōu)點。主要用于驅(qū)動發(fā)電機、壓縮機、給水泵等，在煉油廠 還可以充分利用煉油過程的余熱生產(chǎn)蒸汽作為機泵的動力，這樣可以綜合利用熱能。 二、不正常震

i 摘要 汽輪機是發(fā)電廠三大主要設(shè)備，汽輪機的啟動是指汽輪機轉(zhuǎn) 子從靜止狀態(tài)升速至額定轉(zhuǎn)速，并將負荷加到額定負荷的過程。 在啟動過程中，汽輪機各部件的金屬溫度將發(fā)生十分劇烈的變 化，從冷態(tài)或溫度較低的狀態(tài)加熱到對應(yīng)負荷下運行的高溫工作 狀態(tài)。因而汽輪機啟動中零部件的熱應(yīng)力和熱疲勞、轉(zhuǎn)子和汽缸 的脹差、機組振動都變化很大，將嚴重威脅汽輪機的安全，并使 整個電廠發(fā)電負荷降低，經(jīng)濟損失嚴重。分析汽輪機啟動中的特 點，并及時采取相應(yīng)對策和正確的運行方式對保證設(shè)備健康水平 和安全、經(jīng)濟運行有深刻的意義。 本文以哈汽600mw汽輪機的啟動過程為研究對象,分析與探 討了啟動過程中蒸汽溫升率的計算方法,并在此基礎(chǔ)上研究了蒸 汽初溫與轉(zhuǎn)子金屬溫度的匹配問題,使得汽輪機啟動過程優(yōu)化。 同時對啟動過程中的換熱系數(shù)進行了計算與比較。 關(guān)鍵詞：啟動；壽命分配；安全性； i 目錄 摘要

三、汽輪機主要技術(shù)規(guī)范 （一）汽輪機銘牌主要技術(shù)參數(shù) 汽輪機型號c12-3.43/0.981 型式抽汽凝汽式汽輪機 主汽門前蒸汽壓力額定3.43（+0.2-0.3）mpa（a） 最高3.63mpa（a） （可長期連續(xù)運行） 主汽門前蒸汽溫度額定435（+5-15）℃ 最高445℃ （可長期連續(xù)運行） 額定進汽量87t/h 最大進汽量127t/h（可長期連續(xù)運行） 額定抽汽量50t/h 最大抽汽量80t/h 額定抽汽壓力0.981mpa（g） 抽汽壓力范圍0.785～1.275mpa（g） 額定抽汽

汽輪機軸承座振動分析

緒論 學(xué)校為了綜合培養(yǎng)優(yōu)秀大學(xué)生，理論聯(lián)系實際，在大三第二學(xué)期，學(xué)校安 排了為期三周的學(xué)生下廠實習(xí)，我們被安排到了上海汽輪機廠和上海電機廠，時 間從2010年5月24日到2010年6月10日持續(xù)三周。 一、實習(xí)目的及意義 生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的重要補充部分，是區(qū)別于普通學(xué)校教育的一個顯著 特征，是教育教學(xué)體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環(huán) 節(jié)。它是與今后的職業(yè)生活最直接聯(lián)系的，學(xué)生在生產(chǎn)實習(xí)過程中將完成學(xué)習(xí)到 就業(yè)的過渡，因此生產(chǎn)實習(xí)是培養(yǎng)技能型人才，實現(xiàn)培養(yǎng)目標的主要途徑。它不 僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù)，而且是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)?？梢哉f，沒有生產(chǎn)實習(xí)，就沒有 完整的教育。學(xué)校要提高教育教學(xué)質(zhì)量，在注重理論知識學(xué)習(xí)的前提下，首先要 提高生產(chǎn)實習(xí)管理的質(zhì)量。生產(chǎn)實習(xí)教育教學(xué)的成功與否，關(guān)系到學(xué)校的興衰及 學(xué)生的就業(yè)前途，也間接地影響到現(xiàn)代化建設(shè)。 生產(chǎn)實習(xí)

汽輪機軸承振動標準 1、附屬機械軸承振動標準 附屬機械軸承振動標準 轉(zhuǎn)速 振幅（雙振幅）（mm） 優(yōu)等良好合格 n≤10000.050.070.10 1000＜n≤20000.040.060.08 2000＜n≤30000.030.040.05 n＞30000.020.030.04 2、機組軸振動標準 國產(chǎn)200mw及以下機組，一般以測軸承為準，如測軸振動制造廠家無規(guī)定時，可參照下表 執(zhí)行。 大型汽輪發(fā)電機組軸振參考標準（雙振幅，um） 相對位移 1500r/min3000r/min 相對位移絕對位移相對位移絕對位移 a（良好）10012080100 b（合格）200240165200 c（停機）300385260320 3、軸承振動標準 軸承振動標準（雙振幅，mm） 優(yōu)良好合格 1500r/min

凝汽式汽輪機

file:///g|/迅雷/注釋.txt 第一張，鍵相 第二張，頂部的是偏心，大的是軸向位移，一對的小的那個是測量撞擊子動作的 第三張：和第二張一樣，多的那個好像是測量轉(zhuǎn)速的(可能，位置不是很明了) 第一張鍵相探頭，第二張偏心探頭，第三張脹差探頭，就是不知道多大機組，哪個公司的機組 (哈爾濱汽輪機廠150mw) file:///g|/迅雷/注釋.txt2012-8-2114:09:00

防止汽輪機燒軸瓦的預(yù)防措施 1、汽輪機燒軸瓦的原因： 1.1汽輪機軸承斷油：包括潤滑油壓低軸承斷油、濾油器濾網(wǎng)堵塞斷油、冷油器嚴重泄漏斷 油、輔助油泵逆止門不回座嚴重返油造成斷油； 1.2汽輪機振動劇烈，造成軸承內(nèi)潤滑油油膜震蕩，不能形成穩(wěn)定的油膜，進而加劇軸承振 動，造成燒軸瓦； 1.3汽輪機水沖擊，各軸承受力超過承受能力，造成軸瓦燒損； 1.4汽輪機油質(zhì)不合格，劣化、乳化，運動粘度降低，不能很好的建立油膜，造成軸瓦燒損。 2、預(yù)防措施： 2.1按運行規(guī)程要求每月2日白班對汽輪機的三臺輔助油泵定期進行試轉(zhuǎn)5分鐘，保證處 于良好的備用狀態(tài)，并做好記錄； 2.2機組起動前和運行中輔助油泵必須處于聯(lián)鎖狀態(tài)，汽輪機定速后停止高壓油泵時，必須 檢查油系統(tǒng)各油壓正常，保證高壓油泵逆止門回座嚴密，否則關(guān)閉出口門后停泵，聯(lián)系檢修 人員處理。機組正常停機前，應(yīng)進行輔助

東方汽輪機廠660MW汽輪機熱力特性書

汽輪機本體安裝(哈汽)

針對機組運行中低壓缸軸封汽溫度偏低、軸封汽帶水的現(xiàn)象,結(jié)合機組的實際運行情況,制定切實可行的改造方案,提高低壓缸軸封汽溫度,避免軸封汽帶水給機組帶來危害,同時消除軸封汽影響真空嚴密性的缺陷。

山西左權(quán)縣集中換熱首站 工業(yè)汽輪機設(shè)備 訂貨技術(shù)規(guī)范書 二〇〇九年七月 1 1.總則 1.1本設(shè)備技術(shù)規(guī)范書適用于山西左權(quán)縣集中供熱首站設(shè)備。提出了 對設(shè)備的功能、結(jié)構(gòu)、性能、安裝和試驗等方面的技術(shù)要求。 1.2本規(guī)范書提出的是最低限度的技術(shù)要求，并未對一切技術(shù)細節(jié)明 確規(guī)定，也未充分引述有關(guān)標準和規(guī)范的條文，投標方應(yīng)保證提 供符合本技術(shù)規(guī)范書和工業(yè)標準的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 1.3產(chǎn)品滿足國家有關(guān)安全、環(huán)保等強制性標準。 1.4本設(shè)備技術(shù)規(guī)范書所使用的標準如果遇到與投標方所執(zhí)行的標 準不一致時，按較高標準執(zhí)行。 1.5本設(shè)備技術(shù)規(guī)范書經(jīng)招、投標雙方確認后作為訂貨合同的技術(shù)附 件，與合同正文具有同等的法律效力。 1.6如投標方?jīng)]有以書面形式對本規(guī)范書的所有條文提出異議，招標 方可以認為投標方提供的產(chǎn)品完全滿足規(guī)范書的要求。 1.7簽訂合同后，因招標書標準和規(guī)程發(fā)生變

汽輪機培訓(xùn)教材

汽輪機基礎(chǔ)知識 一、基本概念 1．什么叫工質(zhì)？ 工質(zhì)是熱機中熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的一種媒介物質(zhì)（如燃氣、蒸汽等），依 靠它在熱機中的狀態(tài)變化（如膨脹）才能獲得功。 為了在工質(zhì)膨脹中獲得較多的功，工質(zhì)應(yīng)具有良好的膨脹性。在熱機的不斷 工作中，為了方便工質(zhì)流入與排出，還要求工質(zhì)具有良好的流動性。因此， 在物質(zhì)的固、液、氣三態(tài)中，氣態(tài)物質(zhì)是較為理想的工質(zhì)。 2．何謂工質(zhì)的狀態(tài)參數(shù)？常用的狀態(tài)參數(shù)有幾個？基本狀態(tài)參數(shù)有幾個？ 描述工質(zhì)狀態(tài)特性的物理量稱為狀態(tài)參數(shù)。常用的工質(zhì)狀態(tài)參數(shù)有溫度、 壓力、比容、焓、熵、內(nèi)能等，基本狀態(tài)參數(shù)有溫度、壓力、比容。 3．什么叫熱機？ 把熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的設(shè)備稱為熱機。如汽輪機、內(nèi)燃機、燃輪氣機等。 4．什么叫絕對壓力、表壓力？ 容器內(nèi)工質(zhì)本身的實際壓力稱為絕對壓力，用符號p表示。工質(zhì)的絕對 壓力與大氣壓力的差值為表壓力，用符號pg表示。因此，表壓力就是我們

. . 18mw汽輪機大修方案 編制： 審核： 批準： . . 18mw汽輪機大修方案 一、汽輪機概述 由南京汽輪電機（集團）有限責(zé)任公司生產(chǎn)的18mw補汽凝汽式 汽輪機 型號：nz18-0.689/0.129型式：雙壓、單缸、單軸、沖動凝汽 式 額定功率：18000kw 汽輪機額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 汽輪機一階臨界轉(zhuǎn)速：~1752r/min 發(fā)電機額定轉(zhuǎn)速：3000r/min 轉(zhuǎn)向：順氣流方向看為順時針 主進氣壓力：0.689mpa 主進氣溫度：321℃ 汽輪機的通流部分有十個壓力級組成。 二、引用依據(jù) 本篇的編寫是根據(jù)制造廠家的《安裝使用說明書》和圖紙要求雙 及《汽輪機設(shè)備檢修》一書等到資料。本規(guī)程工藝如有與水電部及制 造廠有關(guān)規(guī)定相抵觸時，以水電部制造廠為準，由于水平有限，難免 有錯誤之處，望大家批評指正。 三、總則 搞好發(fā)

通過漢川電廠二期工程3號機組汽輪機低壓缸扣蓋后，再進行凝汽器穿銅管的實際操作和監(jiān)測，認為低壓缸扣蓋后穿銅管對汽機軸系的影響不是很大，經(jīng)過適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，是能夠保證汽輪發(fā)電機組軸系符合汽輪機廠設(shè)計要求的，并經(jīng)過機組的整套試運證明是可行和可靠的。

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汽輪機技術(shù)監(jiān)督實施細則 1總則 1.1本實施細則根據(jù)江蘇省電力公司《汽輪機監(jiān)測實施細則》和公司的實際情況制定，適 用于垞城電力有限責(zé)任公司汽輪機技術(shù)監(jiān)督工作； 1.2本條例解釋權(quán)屬垞城電力有限責(zé)任公司技術(shù)支持部； 1.3汽輪機技術(shù)監(jiān)督的主要任務(wù)是： 1.3.1輪機技術(shù)監(jiān)督工作（以下簡稱汽機監(jiān)測）是提高汽輪機設(shè)備可靠性和保證電廠安全 經(jīng)濟運行的重要基礎(chǔ)工作。 1.3.2汽機監(jiān)測依據(jù)科學(xué)的標準，利用先進的測試手段和管理辦法，對機組的振動、葉片、 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)等方面的重要參數(shù)與指標進行監(jiān)測、檢查、調(diào)整，以確保設(shè)備在良好的狀態(tài)下 運行；發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常及時診斷和處理，防止故障惡化、避免發(fā)生重大事故。 2監(jiān)督機構(gòu)及職責(zé)范圍 2.1公司成立“十項技術(shù)監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)“技術(shù)監(jiān)督辦公室”，作為具體組織實施公司生 產(chǎn)和技術(shù)監(jiān)督的常設(shè)機構(gòu)。辦公室設(shè)在公司技術(shù)支持部，由總工程師負責(zé)

汽輪機旁路系統(tǒng)

沾化粉煤灰綜合利用能源分廠汽機檢修規(guī)程 1 q/wqrd-zh-101·001-01 汽輪機檢修工藝規(guī)程 （試行本） 2015—07—10發(fā)布2015—08—01實施 沾化粉煤灰綜合利用能源分廠發(fā)布 沾化粉煤灰綜合利用能源分廠汽機檢修規(guī)程 2 前言 為了指導(dǎo)、規(guī)范檢修人員的檢修操作，正確對機組設(shè)備進行檢修維 護，保障我廠60mw機組的安全、經(jīng)濟運行,特制訂本規(guī)程。 本規(guī)程一經(jīng)頒布實施，必須得到認真貫徹執(zhí)行，汽機檢修及生產(chǎn)管 理人員，必須嚴格遵守本規(guī)程。任何違反本規(guī)程的行為必須予以糾正。 由于編寫人員理論技術(shù)水平有限，編寫過程中難免有不當(dāng)之處，望 大家批評指正。在執(zhí)行本規(guī)程中，如發(fā)現(xiàn)有不妥之處，請及時提出寶貴 意見。 本規(guī)程編寫依據(jù)： 1.南京汽輪發(fā)電有限公司cb60-8.83/6.0/0.981型汽輪機產(chǎn)品 說明書、調(diào)節(jié)系統(tǒng)說明書。 2.