回轉支承及其連接螺栓選型計算

高強度螺栓是工程機械挖掘機回轉支承與整機上下體連接的重要組成部分,本文通過理化分析和力學校核、檢測等方法對卡特公司兩例挖掘機回轉支承高強度螺栓斷裂原因進行分析研究,發(fā)現(xiàn)斷裂螺栓化學材料、力學性能符合要求。螺栓斷裂失效是由于在螺栓頭部與螺桿過渡處處理方式不當、螺栓螺紋根部加工不當和不正確的安裝導致螺栓失效斷裂。文章并就預防螺栓斷裂的措施進行了探討。

鋼結構連接螺栓

鋼結構連接螺栓

單向連接螺栓介紹 編制整理：__________________________ 時間：__________________________ 單向連接螺栓介紹 第2頁共24頁 目錄 一、單向螺栓出現(xiàn)的緣起.............................................3 二、單向螺栓的種類................................................5 三、hollo-bolt螺栓................................................5 hollo-bolt......................................................6 四、rmh螺栓...............................

滾動軸承式回轉支承計算公式的理論推導

計算書 本工程施工所用模板主要用在箱涵的側墻和頂板及橋墩和橋臺，采用大模板 可大大節(jié)省模板材料，加快施工進度。 一、新澆混凝土對模板側面的壓力計算 在進行側模板及支承結構的力學計算和構造設計時，常需計算新澆混凝土對 模板側面的壓力?；炷磷饔糜谀０宓膲毫?，一般隨混凝土的澆筑高度而增加， 當澆筑高度達到某一臨界值時，側壓力就不再增加，此時的側壓力即為新澆混凝 土的最大側壓力。側壓力達到最大值的澆筑高度稱為混凝土的有效壓頭。 采用內部振搗器，當混凝土澆筑速度在6.0m/小時以下時，新澆混凝土作用 于模板的最大側壓力，可按以下二式計算，并取二式中的較小值。 pm=4+1500kskwv1/3/（t+30）（3-1） pm=25h（3-2） 式中：pm——新澆混凝土的最大側壓力（kn/m2）； t——混凝土的入模溫度（oc）； h——混凝土側壓力計算位置處至新澆混凝土頂面的

筆者于2012年5月對株洲某公園的游樂設施進行定期檢驗中,發(fā)現(xiàn)"飛龜"旋轉臂法蘭處有一連接螺栓斷裂。經(jīng)過向設備經(jīng)營管理者了解,這并不是這個位置螺栓的第一次斷裂,設備總共才運營了一年多,已經(jīng)發(fā)生過好幾次。雖然這次的設備缺陷沒有造成重大的傷亡事故。因為某個螺栓的斷裂影響到整個法蘭的

分析了潮州供電局某變電站#1～#3主變壓器上下鐘罩連接螺栓發(fā)熱的原因,提出了具體的處理措施,并進行了實施。在實際運行中已取得了良好效果,保證了主變壓器的安全隱定運行。

根據(jù)對回轉支承的定位形式和調整中心距方法的分析,對偏心套結構回轉支承設計方案進行了探討,認為取消定位止口,改用偏心套形式,可克服止口定位存在的弊端,提高產品質量。

今年,我們在建筑施工現(xiàn)場的塔式起重機安裝驗收和檢查中,發(fā)現(xiàn)過3次塔身標準節(jié)和回轉下支座之間的高強度螺栓松動,m30～m45的大螺栓螺帽居然用手就可以旋動,存在這樣嚴重的安全問題,必須引起重視。

通過對塔式起重機塔身連接的高強度螺栓連接副的受力分析,指出預緊力的重要性,并推導出轉角法控制預緊力的方法。

鋼結構鋼結構的連接螺栓

fpr（玻璃鋼）法蘭連接螺栓長度 磅級管徑管插入深度（ds）fpr法蘭厚度a105法蘭厚度螺栓個數(shù)fpr-a105螺栓fpr-fpr螺栓fpr-單向閥-fprfpr-蝶閥-fpr 150lb2＂4650.819.545/8＂×4.5＂5/8＂×5.75＂5/8＂×8.25＂5/8＂×7.5＂ 150lb3＂4650.823.545/8＂×4.75＂5/8＂×5.75＂5/8＂×8.75＂5/8＂×7.75＂ 150lb4＂4650.823.585/8＂×4.75＂5/8＂×5.75＂5/8＂×8.75＂5/8＂×8＂ 150lb6＂5760.45225.583/4＂×5.50＂3/4＂×6.75＂3/4＂×10.75＂3/4＂×9.25＂ 150lb8＂

鋼結構連接螺栓PPT課件

通過與新舊螺栓的對比試驗,采用斷口形貌觀察、力學性能測試及耐腐蝕性能試驗,對履帶連接螺栓早期斷裂失效原因進行了分析。結果表明,此種車輛履帶連接螺栓是由于高強度、高預緊力、服役環(huán)境濕熱等因素共同作用下,產生應力腐蝕,最終導致延遲斷裂失效。針對早期失效原因提出了相應的改進措施。

基于接觸問題的研究方法,利用由msc.patran/nastran軟件建立的多排雙剪螺栓連接有限元模型,對螺栓-孔接觸域上的應力分布進行了研究。研究過程中主要考慮在不同的間隙和接觸面粗糙度下,各排螺栓的應力分布變化規(guī)律。研究發(fā)現(xiàn)間隙和粗糙度對孔受壓面上的應力影響較大,但不能破壞各排螺栓孔應力分布規(guī)律的相似性。在建模過程中,將螺栓定義為可變性接觸體,考慮了螺栓與鋁板之間的接觸摩擦以及相互間彈性變形,比以往的剛性體螺栓具有更高的準確性和可靠性。

僅該填充區(qū)域需要輸入 膨脹螺栓螺桿材質碳素鋼及合金鋼螺桿計算小徑d1 膨脹螺栓螺桿力學性能等級70螺桿計算直徑d 膨脹螺栓規(guī)格m16螺桿公稱直徑d 膨脹螺栓名義長度l170mm螺桿計算面積as 混凝土強度等級c35錨栓最小有效錨固相對深度hef,min/d 抗震設防烈度8混凝土的厚度h: 磚混降低系數(shù)0.15混凝土需要最小的厚度 端板厚度16mm混凝土厚度是否滿足要求 錨固連接的安全等級:二級錨栓最小有效錨固深度hef,min 錨固連接重要性系數(shù)γ0:1.1錨固承載力抗震調整系數(shù)γre: 結構類型結構構件 混凝土立方體抗壓強度標準值fcu,k23.4 膨脹螺栓連接板在混凝土結構表面上的位置及尺寸參數(shù)： 單個連接板螺栓數(shù)量n:4個 膨脹螺栓連接板的設計尺寸：膨脹螺栓混凝土的設計尺寸： a176.2mma3

本文采用非線性有限元軟件模擬了不同比例螺栓預緊力下結構的應力、位移,研究了轉臺座圈與回轉支承連接面間的縫隙與螺栓預緊力間的關系及螺栓連接周圈結構位移的變化規(guī)律;在保持預緊力的狀態(tài)下,進一步研究了優(yōu)化螺栓布置方式對結構應力、位移的影響。

文中以一臺門座起重機為例,計算回轉支承用高強度螺栓的預拉力,并采用ansys軟件對螺栓連接副進行分析,明確使用回轉支承時對高強度螺栓、法蘭的要求。

引言履帶式液壓挖掘機在挖掘時,鏟斗受到地面的反作用力,由于回轉支承內、外圈存在軸徑向間隙、回轉減速機驅動小齒與減速機殼體間隙,造成回轉減速機驅動小齒與回轉支承在軸向上相對傾斜。分析原因后,提出了更改了回轉減速機齒形結構及回轉支承內齒圈熱處理條件的方案,能夠有效減少打齒的現(xiàn)象。1、問題背景和描述履帶式液壓挖掘機在作業(yè)過程中,需在各個角度都可以作業(yè)。就需要履帶式液壓挖掘機在360°轉動?；剞D機構(圖1)主要由回轉

特大型齒輪因制造困難一般均為剖分式齒輪,即由2個半圓形齒輪組合而成。鋼球磨煤機的剖分式齒輪因連接螺栓頻繁斷裂,造成制粉設備停運。對設備的故障原因進行了分析,主要是磨煤機的運行振動太大,為此,提出了有效的改進措施,消除了剖分式齒輪連接螺栓頻繁斷裂的缺陷,確保了磨煤機設備的安全運行。

僅該填充區(qū)域需要輸入 膨脹螺栓螺桿材質碳素鋼及合金鋼螺桿計算小徑d1 膨脹螺栓螺桿力學性能等級70螺桿計算直徑d 膨脹螺栓規(guī)格m16螺桿公稱直徑d 膨脹螺栓名義長度l170mm螺桿計算面積as 混凝土強度等級c30錨栓最小有效錨固相對深度hef,min/d 抗震設防烈度8混凝土的厚度h: 混凝土需要最小的厚度 端板厚度16mm混凝土厚度是否滿足要求 錨固連接的安全等級:二級錨栓最小有效錨固深度hef,min 錨固連接重要性系數(shù)γ0:1.1錨固承載力抗震調整系數(shù)γre: 結構類型結構構件 混凝土立方體抗壓強度標準值fcu,k20.1 膨脹螺栓連接板在混凝土結構表面上的位置及尺寸參數(shù)： 單個連接板螺栓數(shù)量n:1個 膨脹螺栓連接板的設計尺寸：膨脹螺栓混凝土的設計尺寸： a176.2mma375mmc125