具降低噪聲和音質(zhì)改善功能的隔聲擋風(fēng)玻璃
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在當(dāng)代汽車工業(yè)中,隔聲技術(shù)正發(fā)揮著舉足輕重的作用。尤其是擋風(fēng)玻璃,糟糕的隔聲性能使其成為汽車前部的"大缺陷"。玻璃等物質(zhì)結(jié)構(gòu)具有的聲傳遞和動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,主要由其質(zhì)量、剛性和阻尼決定。玻璃的內(nèi)阻尼很低,聲音在玻璃中傳
具降低噪音和音質(zhì)改善功能的柴油車用隔音擋風(fēng)玻璃
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簡要介紹了標(biāo)準(zhǔn)pvb中間膜擋風(fēng)玻璃的結(jié)構(gòu)和原理,重點(diǎn)介紹了一種首孚信tm公司新開發(fā)的增強(qiáng)型隔音pvb中間膜擋風(fēng)玻璃,分析、比較了兩種擋風(fēng)玻璃的聲傳遞特性。因?yàn)椴裼鸵姘l(fā)出的噪音大于汽油動(dòng)力的引擎,所以本文通過在柴油車上測試隔音pvb中間膜擋風(fēng)玻璃是否能和在汽油動(dòng)力汽車上一樣降低風(fēng)噪和公路噪音,結(jié)果表明,增強(qiáng)型隔音pvb中間膜擋風(fēng)玻璃隔音降噪效果好,且重量更輕,可滿足汽車改善車內(nèi)環(huán)境、節(jié)能的要求。
走進(jìn)擋風(fēng)玻璃膠
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截止2007年底,全國機(jī)動(dòng)車保有量為159777589輛。其中,汽車56967765輛。玻璃更換率達(dá)到了近8%,國內(nèi)有超過10多萬家維修廠和專門店為車輛提供玻璃更換服務(wù)。然而,一直以來,在中國汽車維修領(lǐng)域存在一種錯(cuò)誤觀點(diǎn),認(rèn)為玻璃膠是一種無關(guān)痛癢的車用輔料。很多玻璃安裝點(diǎn)和維修廠,甚至一些汽車特約維修4s店,都在利益的驅(qū)動(dòng)下使用普通車用密封膠甚至建筑用密封膠,來粘貼玻璃。不僅沒有安全認(rèn)證,還給車內(nèi)乘客留下了極大的安全隱患。其實(shí)在汽車行業(yè),輔料的定義非常明確,是在汽車生產(chǎn)和維修過程中使用,但不會長期留在車上的產(chǎn)品,例如車蠟,和砂紙。玻璃膠作為汽車玻璃和車
PPG改進(jìn)飛機(jī)擋風(fēng)玻璃和機(jī)窗
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ppg航空材料事業(yè)部正在推出新的航空材料,以改善飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃和機(jī)窗。法國某公司已經(jīng)為空客a320系列飛機(jī)開發(fā)出一種新的擋風(fēng)玻璃,其特點(diǎn)是用了兩種新的prc密封膠,
PPG改進(jìn)飛機(jī)擋風(fēng)玻璃和機(jī)窗
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ppg航空材料事業(yè)部正在推出新的航空材料,以改善飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃和機(jī)窗。法國某公司已經(jīng)為空客a320系列飛機(jī)開發(fā)出一種新的擋風(fēng)玻璃,其特點(diǎn)是用了兩種新的prc密封膠,以改善耐濕性能:pr-2060聚氨酯密封膠,具有更低的濕氣透過率,作為內(nèi)密封膠用在z型隔離環(huán)后;
擋風(fēng)玻璃加熱線印刷厚度的控制
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帶有加熱線的擋風(fēng)玻璃在車用玻璃領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛,它的作用在于通電后可以去除玻璃表面的霜霧,幾乎所有的轎車后擋玻璃都有網(wǎng)印的加熱線,在客車玻璃方面,帶有網(wǎng)
節(jié)能低噪聲玻璃鋼冷卻塔
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水是寶貴而有限的資源,節(jié)約用水已是當(dāng)務(wù)之急。在工業(yè)生產(chǎn)中,采用循環(huán)供水系統(tǒng)是節(jié)約用水的有效方法之一。玻璃鋼冷卻塔以冷卻效率高、投資省、體積小、強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)而成為循環(huán)供水系統(tǒng)中的最佳冷卻設(shè)備。自1974年玻璃鋼冷卻塔在我國問世以來,發(fā)展很快。目前已有上萬臺投入運(yùn)行,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到一定水平。但與國外一些技術(shù)先進(jìn)的國家相比,在冷卻塔噪聲控制和風(fēng)機(jī)電耗方面還有一定差距。為全面趕上并超過國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,經(jīng)反復(fù)研究試驗(yàn),由江蘇宜興第
超低噪聲玻璃鋼冷卻塔
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上虞聯(lián)豐玻璃鋼廠與上海交通大學(xué)合作,研制成容量5—500t/h的超低噪聲園形逆流標(biāo)準(zhǔn)型和中溫型塔、容量50—750t/h的超低噪聲組合式方形逆流標(biāo)準(zhǔn)型和中溫型
瑞風(fēng)祥和前擋風(fēng)玻璃雨天不能除霧
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故障現(xiàn)象:一輛2007款瑞風(fēng)祥和因前擋風(fēng)玻璃雨天不能除霧,來我店報(bào)修。此車裝配g4js2.4l雙頂置凸輪16氣門電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)空調(diào)、5速手動(dòng)變速器,累計(jì)行駛117000km。故障診斷:對于瑞風(fēng)前擋風(fēng)玻璃室內(nèi)除霧,應(yīng)用冷氣進(jìn)行除霧效果特別明顯。但往往在冬季或雨霧天氣行車過程中,很多駕駛員習(xí)慣用暖氣對
汽車前擋風(fēng)玻璃標(biāo)準(zhǔn)講解 (2)
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汽車前擋風(fēng)玻璃標(biāo)準(zhǔn)講解 (2)
怎樣解決擋風(fēng)玻璃清洗水泵
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怎樣解決擋風(fēng)玻璃清洗水泵
擋風(fēng)玻璃新型氣動(dòng)雨刮器研究
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氣動(dòng)雨刮器具有驅(qū)動(dòng)工作扭矩大、動(dòng)力源簡單、可實(shí)現(xiàn)無級變速、制造成本低等突出特點(diǎn),在汽車、拖拉機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。但是,氣動(dòng)雨刮器在高速工作時(shí),由于慣性作用,雨刷擺角變大產(chǎn)生撞擊擋風(fēng)玻璃密封條現(xiàn)象。這是至今國內(nèi)外一直未能很好解決的問題。為此,對雨刮器的控制機(jī)構(gòu)及擺動(dòng)平穩(wěn)性進(jìn)行以下幾方面的研究和探討。
汽車擋風(fēng)玻璃刮雨器的控制
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本擬設(shè)計(jì)了一種用于汽車擋風(fēng)玻璃上的自動(dòng)雨點(diǎn)檢測器及刮雨器控制裝置,其原理利用了擋風(fēng)玻璃中的光波導(dǎo)作用,并經(jīng)模擬實(shí)驗(yàn)證實(shí)此方案可行。
前擋風(fēng)玻璃貼防爆膜的四個(gè)好處
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湖南萬通汽修學(xué)校http://www.***.*** 學(xué)校地址:湖南省長沙市星沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)盼盼路與東七路交匯處咨詢電話:0731-86158615 咨詢qq:8008008011免費(fèi)咨詢熱線:400-600-2277 前擋風(fēng)玻璃貼防爆膜的四個(gè)好處 很多人認(rèn)為前擋貼膜效果不大,可能阻礙視線,但貼了防爆膜就比不貼強(qiáng)。原因如下: 1,防止石子傷及玻璃。車膜有防暴功能,這樣會安全很多,為了省事和省時(shí)間可以減少不 必要的麻煩。 2,放射線。膜的第二大功能是阻隔紫外線和其他有害射線,阻隔效率能達(dá)到99%,這個(gè)功 能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于隔熱效果,因?yàn)樘柟獾膫?dǎo)致自己的皮膚容易曬傷,經(jīng)常開車就會感覺明顯 了,還可能傷及眼睛,讓過多的射線進(jìn)入眼睛很危險(xiǎn),雪天甚至造成雪盲,一般人會戴墨鏡, 但是很多墨鏡甚至沒有防uv的功能,這樣地墨鏡帶了反而會造成瞳孔放大,
DBNL3低噪聲逆流玻璃鋼冷卻塔
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dbnl3低噪聲逆流玻璃鋼冷卻塔 注: 1.各基礎(chǔ)面標(biāo)高在同一水平面上,標(biāo)高誤差±1mm,分角中心誤差±2mm。 2.塔體立柱腳與基礎(chǔ)予理鋼板直接定位焊接。 dbnl3系列低噪聲型逆流式玻璃鋼冷卻塔主要參數(shù)表 說明: 1.噪聲為標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)dm測定值,即距塔壁直徑遠(yuǎn),距基礎(chǔ)1.5米高;(當(dāng)塔徑小于1.5米時(shí),dm取1米。) 2.本系列標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)工況為濕球度t=28℃,進(jìn)水溫度tl=38℃,出水溫度t2=32℃,即水溫降△t=6℃,逼 近度t2-t=4℃. 3.本表中出列t=28℃時(shí),δt=6℃及8℃,t=32℃和t=27℃時(shí),△t=6℃及8℃,t2=32℃的冷卻水量供選 用時(shí)參考,其它參數(shù)的冷卻水量請查熱力性能曲線 4.進(jìn)水壓力指接管點(diǎn)處水壓,1kgf/cm2=9.8×104pa因而本系列水壓在0.2-0.49kg/平方米之間。
無鉻快干飛機(jī)擋風(fēng)玻璃密封膠
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全球領(lǐng)先的航空涂料、密封膠、包裝及應(yīng)用系統(tǒng)的生產(chǎn)商和分銷商美國ppg工業(yè)公司,最近研發(fā)出一種用于飛機(jī)擋風(fēng)玻璃與駕
前擋風(fēng)玻璃貼防爆膜適合不適合?
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很多人認(rèn)為前擋貼膜效果不大,可能阻礙視線,但貼了防爆膜就比不貼強(qiáng)。原因如下:1,防止石子傷及玻璃。車膜有防爆功能,這樣會安全很多,為了省事和省時(shí)間可以減少不必要的麻煩。
擋風(fēng)玻璃不用雨刷
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法國原子能委員會的科學(xué)家目前正在加緊研制一項(xiàng)技術(shù),它可以讓雨滴遇到汽車擋風(fēng)玻璃后自動(dòng)滑走。
不用雨刷的擋風(fēng)玻璃
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法國原子能委員會的科學(xué)家目前正加緊研制一項(xiàng)技術(shù),它可以讓雨滴遇到汽車擋風(fēng)玻璃后仍然保持圓珠狀。并自動(dòng)滑走。專家認(rèn)為,這項(xiàng)技術(shù)的開發(fā)可能預(yù)示著汽車雨刷將成為擺設(shè)。
玻璃鋼低噪聲屋頂混流風(fēng)機(jī)
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本文介紹了玻璃鋼屋頂混流風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造情況。
玻璃鋼低噪聲屋頂混流風(fēng)機(jī)
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本文介紹了玻璃鋼屋頂混流風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)、制造情況。
新型擋風(fēng)玻璃能防穿甲彈
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據(jù)英國《新科學(xué)家》網(wǎng)站報(bào)道,美國空軍正在測試一種強(qiáng)度足以抵抗穿甲彈的透明材料。這種材料是氮氧化鋁,可替代目前在軍用車輛上使用的沉重且不夠堅(jiān)固的防彈玻璃。
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職位:預(yù)算員主管
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林