晉紅高速公路II1標(biāo)橋梁高墩、蓋梁安全專項(xiàng)施工方案

中交第一航務(wù)工程局有限公司 橋梁高墩安全專項(xiàng)施工方案 工程名稱：云南蒙自至文山至硯山高速公路第3合同段 編制人：吳琪主管：劉曉宇 云南蒙自至文山至硯山高速公路第3合同段橋梁高墩安全專項(xiàng)施工方案 中交第一航務(wù)工程局有限公司1 編制單位：中交一航局蒙文硯項(xiàng)目部 編制日期：2015年1月29日 目錄 1、編制說明..................................................................................4 1.1、編制依據(jù).........................................................................4 1.2、適用范圍..........................................

目錄 一、工程概況.................................................................................................................................................3 二、編制依據(jù).................................................................................................................................................5 三、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)...........................................................................

目錄 一、編制依據(jù)與原則........................................................................................................1 1.1編制依據(jù).............................................................................................................1 1.2編制原則.............................................................................................................1 二、工程概況...........................

蓋梁安全專項(xiàng)施工方案 一、安全生產(chǎn)保證措施 1、安全保證體系 2、安全方針 安全第一，預(yù)防為主。 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：陳大江 副組長：劉振龍 安全方針： 安全第一 預(yù)防為主 安全目標(biāo)： “四無”、“兩控” 安全責(zé)任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查 安 全 活 動(dòng) 經(jīng) 費(fèi) 安 全 管 理 措 施 安 全 獎(jiǎng) 懲 條 例 系 統(tǒng) 安 全 教 育 三 工 教 育 防 物 體 打 擊 防 交 通 事 故 防 高 空 墜 落 定 期 檢 查 不 定 期 檢 查 防 水 火 災(zāi) 防 觸 電 各業(yè) 務(wù)部 各隊(duì)正、 副隊(duì)長 各隊(duì)安全員、 正、副班長 各工班安全員、 安全監(jiān)督崗崗員 現(xiàn)場安 全生產(chǎn) 確保施工全過程安 全目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 獎(jiǎng)懲 兌現(xiàn) 提高安 全意識(shí) 提高預(yù)防、 預(yù)測能力 消除事 故隱患 3、安全目標(biāo) 安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)無重大人身傷亡事故、無重大交通責(zé)任事故。 4、安全管理體系 1）安全

施工方案報(bào)審表 工程名稱：都勻市緯五路建設(shè)項(xiàng)目二期工程編號(hào)： 致：四川恒鑫工程管理咨詢有限公司（監(jiān)理單位） 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成班莊2#橋蓋梁安全專項(xiàng)施工方案的編制，并 經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附件：班莊2#橋蓋梁安全專項(xiàng)施工方案 承包單位(章) 項(xiàng)目經(jīng)理 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審核意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日期 都勻市緯五路建設(shè)項(xiàng)目二期工程 班莊2#橋蓋梁安全專項(xiàng)施工方案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 編號(hào)：sjw.dyww-002 -1- 目錄 第一章工程概況......................................................-1- 第一節(jié)工程簡介......................

1 新建鐵路合肥樞紐工程 高空作業(yè)施工安全專項(xiàng) 方案 中鐵四局合肥樞紐1標(biāo)三分部 二○一○年二月六日 2 新建鐵路合肥樞紐工程 高空作業(yè)施工安全專項(xiàng) 方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵四局合肥樞紐1標(biāo)三分部 二○一○年二月六日 3 目錄 一、工程概況1 二、安全管理方針、目標(biāo)1 三、安全生產(chǎn)管理體系1 四、高空作業(yè)施工方案及措施4 （一）高處、高空作業(yè)4 （二）模板施工方案5 （三）腳

目錄 第一章編制依據(jù) 第二章安全生產(chǎn)管理目標(biāo) 第三章安全管理體系 第四章分項(xiàng)安全措施 第五章專項(xiàng)工程安全施工措施及技術(shù) 第一章編制依據(jù) 一、為了保障職工在宜昌市沙河路（沙河中橋-夜明珠路）市政 工程施工過程中的安全與健康、防止事故發(fā)生，切實(shí)貫徹執(zhí)行“安全 第一，預(yù)防為主”的方針和上級(jí)的安全生產(chǎn)政策、法規(guī)，根據(jù)國家《安 全生產(chǎn)法》法規(guī)，結(jié)合我項(xiàng)目部生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本制度。 二、堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到安全生產(chǎn)、文明生 產(chǎn)，使安全工作群眾化、經(jīng)?；?、制度化。 第二章安全生產(chǎn)管理目標(biāo) 我項(xiàng)目部承諾的安全目標(biāo)為： 達(dá)到《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-99）的合格標(biāo)準(zhǔn)； 依照《宜昌市城區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程文明施工暫行規(guī)定》的規(guī)定， 并嚴(yán)格按合同專用條款有關(guān)安全文明施工條款的約定執(zhí)行； 杜絕發(fā)生重大安全事故。 第三章安全管理體系 一、管理組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理

河南省路橋成武高速cw2合同段 橋梁施工安全專項(xiàng)方案 河南省路橋 編制人： 審核人： 審批人： 河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 二o一二年五月 1 目錄 一、編制依據(jù)、原則及范圍···········3 （一）、編制依據(jù)·············3 （二）、編制原則·············3 二、工程概況·················4 三、組織機(jī)構(gòu)·················4 四、橋梁施工安全分析············5 （一）、施工安全分析···········6 （二）、其他因素影響···········6 五、橋梁安全施工方案············10 （一）、機(jī)械鉆孔安全施工方案·······10 （二）、基礎(chǔ)安全施工方案·········13 （三）、橋梁下部構(gòu)造安全施工方案·····19 1

云南龍陵至瑞麗高速公路第三合同段 （k14+900～k19+220） 橋梁高墩專項(xiàng)施工方案 云南路橋股份有限公司 龍瑞高速公路第三合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一三年三月十日 k18+314左幅官坡1號(hào)大橋 橋梁高墩專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) （1）《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》 （2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） （3）中華人民共和國《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） （4）龍瑞至瑞麗高速公路3合同施工設(shè)計(jì)圖紙 （5）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國主席令2002年 70號(hào)2009年修正版) （6）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國國務(wù)院令第393 號(hào)） （7）《云南省公路建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案安全 管理辦法》 （8）《建設(shè)施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》jgj130-2001 (9)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范

橋梁高墩專項(xiàng)施工技術(shù)方案 1.編制依據(jù) 1、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004)； 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtg/tf50-2011)； 3、《公路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtj076-95)； 4、《xx高速公路路基第一合同段兩階段施工設(shè)計(jì)圖》； 5、建管處下發(fā)的《橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)化施工指南》。 2.編制原則 1、嚴(yán)格遵守合同所規(guī)定的施工工期期限，積極穩(wěn)妥、合理安排 施工，確保工程質(zhì)量，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 2、確保安全，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，防止水土流失和對(duì)山體的破壞； 合理規(guī)劃，盡量減少山地占用量，做到文明施工。 3、盡量采用先進(jìn)的施工工藝、施工方法以及先進(jìn)的組織管理手 段，優(yōu)化生產(chǎn)、安裝工藝流程，降低成本以加快工程進(jìn)度。 4、貫徹交通運(yùn)輸部《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)實(shí)施方案》，規(guī)范 吉河高速橋梁工程的施工，促進(jìn)吉河高速公路橋梁工程施工的內(nèi)在質(zhì) 量

云南龍陵至瑞麗高速公路第三合同段 （k14+900～k19+220） 橋梁高墩專項(xiàng)施工方案 云南路橋股份有限公司 龍瑞高速公路第三合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二0一三年三月十日 k18+314左幅官坡1號(hào)大橋 橋梁高墩專項(xiàng)施工方案龍瑞高速3合同段 -1- 橋梁高墩專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) （1）《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》 （2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） （3）中華人民共和國《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） （4）龍瑞至瑞麗高速公路3合同施工設(shè)計(jì)圖紙 （5）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國主席令2002年 70號(hào)2009年修正版) （6）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國國務(wù)院令第393 號(hào)） （7）《云南省公路建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案安全 管理辦法》 （8）《建設(shè)施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)

目錄 一、概述..........................................................................................................................................................3 二、安全目標(biāo)...................................................................................................................................................4 1、編制依據(jù)...................................................................

xx隧道安全專項(xiàng)施工方案 1、工程概況 1.1工程基本情況 遵義至余慶高速公路tj-ⅷ標(biāo)段xx隧道軸線方向約281~275°， 最大埋深約63.56m,交通較方便；隧道位于遵義市播州區(qū)鐵廠鎮(zhèn)榮阮 村，左線起止里程為z15k70+425~z15k70+830，長度為405m，右線 起止里程為k70+425~k70+830，長度為405m，屬于短隧道；隧道縱 坡為單向坡，其中隧道軸向進(jìn)口端高，出口低。 1.2施工平面布置 xx隧道進(jìn)口臨建布置在隧道進(jìn)口洞口右側(cè)50m處；其中空壓機(jī) 房和配電房設(shè)置在出口洞口左側(cè)；生活區(qū)位于主線洞口左側(cè)，鋼筋儲(chǔ) 存場位于出口洞口左側(cè)，其他臨建包括配電房一處、高壓水池1處、 空壓機(jī)房1處、房屋基礎(chǔ)采用10cm厚的c20混凝土硬化；隧道出 口臨建布置在隧道出口洞口左側(cè)200m處。 隧道進(jìn)、出口渣場分布位于k70+400

1 安全專項(xiàng)方案 2 目錄 一、工程概況...........................................................................................3 二、安全目標(biāo)...........................................................................................3 三、編制依據(jù)...........................................................................................4 四、組織機(jī)構(gòu)及保證體系.................................................................

目錄 一、編制說明 1 （一）編制依據(jù) 1 （二）采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 1 二、工程概況 1 （一）隧道工程概況 1 （二）水文地質(zhì)條件 1 三、安全管理體系 1 （一）安全目標(biāo)： 1 （二）安全管理機(jī)構(gòu) 1 （三）主要安全管理制度 1 （四）安全管理要點(diǎn) 1 （五）安全生產(chǎn)保證措施 1 （六）安全生產(chǎn)責(zé)任制 1 四、技術(shù)方案 1 （一）工程特點(diǎn)及施工對(duì)策 1 （二）主要施工方法 1 （三）隧道危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 1 （四）風(fēng)險(xiǎn)控制和管理 1 五、針對(duì)危險(xiǎn)源的安全技術(shù)措施 1 隧道施工的安全技術(shù)措施 1 六、應(yīng)急管理 1 （一）、建立健全組織機(jī)構(gòu),明確責(zé)任分工 1 （二）、主要應(yīng)急設(shè)備和物資儲(chǔ)備表 1 （三）、應(yīng)急響應(yīng) 1 （四）、各類事故應(yīng)急預(yù)案 1 七、有關(guān)規(guī)定 1 xx隧道安全專項(xiàng)施工方案 一、編制

**高速公路第四合同段安全專項(xiàng)施工方案 中國云南路建集團(tuán)股份公司第4頁共102頁 目錄 一、概述...........................................................................................................................................................................9 （一）、安全目標(biāo)...........................................................................................................................................................12

高速公路隧道安全專項(xiàng)施工方案——合溪里隧道為分離式短隧道，左幅隧道起訖樁號(hào)為zk122+535～zk122+825，長290m;右幅隧道起訖樁號(hào)為yk122+554～yk122+790，長236m。合溪里隧道最大埋深約215m，屬越嶺隧道,處于低山丘陵區(qū)，地形坡度越20-60°,山體植被較發(fā)育。...

跨g60高速公路安全專項(xiàng)施工方案 第一章、工程概況 本項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于g60高速公路劉官互通聯(lián)絡(luò)線和s212省道t形 交叉，經(jīng)五里牌、白泥凹、k2+690.18設(shè)置（24m+40m+24m白泥凹大橋） 上跨g60高速公路鎮(zhèn)勝段后，沿老g60高速公路旁經(jīng)過，之后路線經(jīng)大 山丫（k4+000.000=k4+016.134短鏈16.134m）秧田溝、水草坪、口子頭、 兩河，止于g60高速兩河出口，與兩河至紅果快速通道（k0+000）順接， 與兩河出口聯(lián)絡(luò)線呈t形交叉，終點(diǎn)樁號(hào)k9+556.433，路線全長9.540. 299km。 本橋?yàn)樯峡鏶60高速而設(shè)，上部構(gòu)造為24+40+24m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝 土連續(xù)箱梁，橋梁采用雙柱式圓柱墩，擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋臺(tái)為重力式u型橋 臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。中心樁號(hào)為匝道k2+690.000。與g60高速交叉樁號(hào)：本 項(xiàng)目k2+690.

國家高速公路網(wǎng)g5615、g8013高速公路 云南省蒙自至文山至硯山段高速公路 a5專項(xiàng)施工方案報(bào)審表 施工單位：中交一航局蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部合同號(hào)： 監(jiān)理單位：陜西高速公路工程咨詢有限公司編號(hào)： 致（總監(jiān)理工程師）林濤： 現(xiàn)上報(bào)周中寨大橋高墩安全工程的專項(xiàng)施工方案及附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件：專項(xiàng)施工方案及附件。 施工單位負(fù)責(zé)人簽字：年月日 駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見： 簽字：年月日 駐地監(jiān)理工程師審查意見： 簽字：年月日 總監(jiān)辦專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見： 簽字：年月日 總監(jiān)理工程師審批意見： 簽字：年月日 中交一航局蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 周中寨大橋高墩安全專項(xiàng)施工方案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 中交一航局蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 2015年7月20日 中交一航局蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部一分部高墩安全專項(xiàng)施工方案

xx高速公路第xx合同段 （kxx+000～kxx+000） 橋梁模板安全專項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 施工單位：xx公司 監(jiān)理單位：xx公司 目錄 一、工程概況?????????????????????? 二、編制依據(jù)?????????????????????? 三、危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施???????????????? 四、橋梁模板驗(yàn)算???????????????????? 五、施工準(zhǔn)備和部署??????????????????? 六、應(yīng)急救援預(yù)案???????????????????? 七、安全檢查和評(píng)價(jià)方法????????????????? 八、安全經(jīng)費(fèi)投入???????????????????? 附錄、橋梁施工平面圖?????????????????? 橋梁模板安全專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 本合同段為xx至xx高速公路第xx合同段，路線起點(diǎn)

第1頁共44頁 目錄 第一章編制依據(jù)及原則..................................................................2 第二章工程概況..............................................................................2 第三章施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃..................................................3 第四章蓋（系）梁施工工藝技術(shù)..................................................6 第五章抱箍施工方案及支撐系統(tǒng)計(jì)算書....................................11 第六章危險(xiǎn)源辨識(shí)

蓋梁、橋臺(tái)安全專項(xiàng)施工方案 第一節(jié)、工程概況 本段橋梁工程為xxxxxxxxxxxxxxx工程，連接園區(qū)的東片區(qū)和西 片區(qū)的主要交通要道，高架橋全長516.14米，寬度為26.5米，為鋼 筋砼預(yù)應(yīng)力簡支梁橋。 1、總體設(shè)計(jì) （1）、上部結(jié)構(gòu)： ①采用后張預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁，各橋梁在橋墩處采用橋 面連續(xù)連接。 ②、橋臺(tái)處設(shè)置一道型鋼伸縮縫，橋面鋪裝層用12cmc40防水混 凝土。 ③、支座：橋墩采用板式橡膠支座，橋臺(tái)采用四氟板式橡膠支座。 （2）、下部結(jié)構(gòu)： 下部采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋墩采用5根樁柱式墩臺(tái)，柱式為φ 100cm、樁式為φ120cm的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 本工程0#~10#，16#，18#~24的蓋梁為結(jié)構(gòu)斷面1.3m*1.3m及 17#蓋梁結(jié)構(gòu)斷面1.3m*1.4m，混凝土為c30，數(shù)量約為 47.38m3~51