京杭運(yùn)河淮陰三線船閘深層攪拌水泥土防滲墻工程施工實(shí)踐

水泥土攪拌法是一種技術(shù)可靠、工藝簡(jiǎn)單、高效低耗及環(huán)保的軟土地基加固新方法,以其在黃岡長(zhǎng)江干堤加固工程中的應(yīng)用為基礎(chǔ),分析了采用該工法建造水泥土防滲墻的原理,并對(duì)其中存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了探討

介紹了深層攪拌水泥土防滲墻的工法原理,并結(jié)合工程實(shí)例,從水泥土防滲墻的設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量控制等方面說(shuō)明深層攪拌工法具有技術(shù)先進(jìn)、工藝簡(jiǎn)單、造價(jià)低、工程效果好等一系列優(yōu)點(diǎn),有廣闊的發(fā)展前景

介紹多頭深層攪拌水泥土防滲墻施工技術(shù)的基本原理和它在東深供水四期改造工程a-ⅲ2標(biāo)中的施工應(yīng)用所取得的成功事例,說(shuō)明多頭攪拌水泥土防滲墻在地下防滲工程從質(zhì)量上是可靠的,從投資上是最經(jīng)濟(jì)有效的地下防滲方式,具有一定發(fā)展前景

一、水庫(kù)基本情況新戶坪水庫(kù)位于昌吉州瑪納斯縣廣東地鄉(xiāng)新戶坪村之東,距縣城以北13千米。該水庫(kù)原為塔西河古河道上的一片葦湖凹地,后修建為水壩,1972年竣工。水壩在使用過(guò)程中,雖經(jīng)加固處理,但滲漏仍很嚴(yán)重。1.地形地貌新戶坪水庫(kù)處于瑪納斯河沖洪積扇扇緣,潛水溢出帶上,東副壩及主壩位于塔西河下游末端的老河道上。

以呂莊水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程為例,介紹了多頭深層攪拌水泥土防滲墻技術(shù)特點(diǎn),分別闡述了該技術(shù)的施工機(jī)具設(shè)備和施工技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)量效果檢測(cè)方法,并指出了該技術(shù)實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)和不足,以期促進(jìn)多頭深層攪拌水泥防滲墻技術(shù)的應(yīng)用。

深層攪拌水泥土防滲墻技術(shù)具有成本低,施工效率高,施工質(zhì)量可靠,受場(chǎng)地、氣候影響較小等優(yōu)點(diǎn),自1998年洪水后在水利工程堤身、堤基滲控處理中得到廣泛應(yīng)用,并已取得很好的社會(huì)效益。根據(jù)長(zhǎng)江干堤加固工程實(shí)例,介紹了深層攪拌水泥土防滲墻的施工技術(shù)、施工設(shè)備、施工工藝和質(zhì)量檢測(cè)。

水電站設(shè)計(jì) dhps 　 第21卷第1期 2005年3月 監(jiān)理———京杭運(yùn)河淮陰三線船閘工程質(zhì)量的保證 張　文　淵 (江蘇東南交通工程咨詢監(jiān)理有限公司,江蘇南京　210000) 中圖法分類號(hào):tv512　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　　文章編號(hào):1003-9805(2005)01-0111-02 收稿日期:2002-08-30 作者簡(jiǎn)介:張文淵(1965-),男,江蘇阜寧人,博士,高級(jí)工程師,注冊(cè)監(jiān)理工程師,主要從事水利與建筑工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)、技術(shù)管理及應(yīng) 用研究和工程監(jiān)理等工作。 1　前　　言 京杭運(yùn)河淮陰三線船閘工程是江蘇省航道局采 用社會(huì)力量進(jìn)行監(jiān)理的工程之一,于2000年11月 破土動(dòng)工,由江蘇交通工程咨詢監(jiān)理總公司承監(jiān),按 監(jiān)理委托協(xié)議,監(jiān)理單位對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé),現(xiàn)場(chǎng)派出駐地 監(jiān)理組,承擔(dān)全部船

京杭運(yùn)河淮陰三線船閘工程是世界銀行貸款國(guó)際招標(biāo)項(xiàng)目,在實(shí)行全方位的監(jiān)理模式上借鑒了國(guó)內(nèi)外工程監(jiān)理的成功經(jīng)驗(yàn),形成了一整套的京杭運(yùn)河淮陰三線船閘工程監(jiān)理模式。通過(guò)2年的運(yùn)行,效果良好,工程進(jìn)展順利。本文對(duì)京杭運(yùn)河淮陰三線船閘工程的監(jiān)理機(jī)構(gòu)、監(jiān)理力量、監(jiān)理實(shí)務(wù)、監(jiān)理效果、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)等方面進(jìn)行了介紹,可供同類工程參考。

通過(guò)介紹多頭攪拌水泥土防滲墻施工的原理、主要特點(diǎn)、適用范圍、主要技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量控制與檢查等,簡(jiǎn)述東江—深圳供水改造工程a-ⅲ_2標(biāo)段l2+340～l2+920右側(cè)多頭攪拌水泥土防滲墻施工概況。

河道水位的驟漲或驟降使河堤兩側(cè)出現(xiàn)較大的水頭差,極易導(dǎo)致管涌等滲流現(xiàn)象發(fā)生,直接危及著河堤的安全。該文以汕頭梅溪河河堤防滲加固為例,采用深層攪拌水泥土墻的防滲措施,分別進(jìn)行抽芯試驗(yàn)、防滲井注水試驗(yàn)和水泥土室內(nèi)滲壓實(shí)驗(yàn),并用有限元軟件對(duì)穩(wěn)態(tài)滲流和非穩(wěn)態(tài)滲流條件下河堤加固前后的滲流過(guò)程進(jìn)行分析。結(jié)果表明,經(jīng)深層攪拌水泥土墻處理后,土體的滲流量、滲透系數(shù)、水力坡降均有明顯降低。深層攪拌水泥土墻防滲效果顯著,是河堤加固防滲處理中既安全又經(jīng)濟(jì)的方法。

多頭攪拌水泥土防滲墻施工工法 1.前言 多頭攪拌水泥土防滲墻施工工法是一種建造防滲墻的新技術(shù)，目前主要有 “五頭”和“三頭”兩種類型，我局在東深供水改造工程a—ⅲ2標(biāo)段中和潮州 供水樞紐—東溪閘壩及東廂堤加固土建工程中成功地應(yīng)用了該項(xiàng)技術(shù)，并取得了 令人滿意的防滲效果，下面對(duì)這項(xiàng)工法的實(shí)施過(guò)程及應(yīng)用情況做一個(gè)全面的介 紹。 2.工法特點(diǎn) 2.1工法先進(jìn) “五頭”：五軸攪拌、三軸送漿、兩軸送氣；“三頭”：三軸攪拌、兩軸送漿、 一軸送氣；兩種類型均屬于三維同步攪拌技術(shù)，有效地提高了成墻質(zhì)量、深度和 工效；正向掘進(jìn)攪拌、送氣、送漿，反向回轉(zhuǎn)提升、停漿、送氣，來(lái)回一次成墻， 見(jiàn)圖2.1—1。 圖2.1—1多頭攪拌樁機(jī) 供氣、供漿系統(tǒng) 止擺套 導(dǎo)桿 液壓履帶 鉆桿 動(dòng)力驅(qū) 頂驅(qū)式 攪拌翼片 螺旋葉片 麻花鉆頭 移動(dòng)臺(tái)車 支撐桿 動(dòng)設(shè)備 送氣 送漿 保持結(jié)構(gòu)

1 深層攪拌防滲墻工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、總則 1.1為有利于實(shí)施深層攪拌防滲墻施工監(jiān)理，規(guī)范監(jiān)理活動(dòng)，依據(jù)工程施工承包合 同文件和jgj79—91《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》等有關(guān)規(guī)程、規(guī)范編制本細(xì)則。 1.2本細(xì)則適用于單頭、雙頭和多頭小直徑深層攪拌防滲墻的施工監(jiān)理。 1.3深層攪拌防滲墻施工監(jiān)理應(yīng)實(shí)行施工全過(guò)程巡視旁站。工程質(zhì)量實(shí)行以單元工 程和工序質(zhì)量控制為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化和量化管理。 二、開(kāi)工條件控制 2.1開(kāi)工條件控制按下列程序進(jìn)行： （1）向施工單位進(jìn)行監(jiān)理工作交底。 （2）審批施工單位報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)。 （3）施工質(zhì)量保證體系的檢查認(rèn)可。 （4）組織設(shè)計(jì)交底。 （5）測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)移交。 （6）檢查施工條件。 （7）下達(dá)工程開(kāi)工令。 2.2明確監(jiān)理例行程序。下發(fā)監(jiān)理作業(yè)表格；明確工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資監(jiān)理簽證 的程序；明確監(jiān)理辦公室與施工單位之間函件、文件、報(bào)表

本文結(jié)合北江大堤加固達(dá)標(biāo)項(xiàng)目中堤基防滲處理工程的施工,簡(jiǎn)要介紹深層攪拌水泥土成墻的施工技術(shù),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)日后類似工程的施工。

渠式切割深層攪拌地下水泥土防滲墻工法——trd工法概述：就是一種在地面上垂直插入鏈鋸型刀端口連接刀鏈鋸，鏈鋸刀鉆上下運(yùn)動(dòng)主機(jī)沿造墻方向水平移動(dòng)，切剖出溝渠并注入固化液使之和原位置的土混合，構(gòu)筑一道等厚的地下連續(xù)墻的一種施工方法，我們把它叫做“...

通過(guò)對(duì)多頭攪拌水泥土防滲墻與高噴防滲墻的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較,選用合理的方案,并針對(duì)不同的施工條件,闡述兩者在東改工程a-ⅲ2標(biāo)基坑防滲中的綜合應(yīng)用。

2010年8月 第8期總第444期 aug.2010 no.8serialno.444 水運(yùn)工程 port&waterwayengineering 皂河船閘地處宿遷市宿豫縣皂河鎮(zhèn)北約3km 處，位于京杭運(yùn)河蘇北段最繁忙的大王廟至淮安 航段，是蘇北運(yùn)河自藺家壩船閘而下的第4座梯 級(jí)船閘，也是京杭運(yùn)河?xùn)|、西線航道交匯后的第 一閘。其中皂河一線船閘建于1972年，規(guī)模為 230m×20m×4m（閘室長(zhǎng)×口門寬×最小檻上水 深，下同）；二線船閘建成于1988年，規(guī)模為 230m×23m×5m。二線船閘位于一線船閘西側(cè)， 兩閘中心線平行，相距160m。隨著江蘇省及長(zhǎng) 江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，水運(yùn)貨運(yùn)量一直 保持快速增長(zhǎng)，皂河一、二線船閘2002年船舶通 過(guò)量達(dá)到9595萬(wàn)t，貨運(yùn)量達(dá)4861萬(wàn)t，已處于 飽和狀

隨著京杭運(yùn)河徐揚(yáng)段自上而下的最后一個(gè)通航樞紐施橋三線船閘的正式通航,將大大緩解京杭運(yùn)河黃金水道南北運(yùn)輸?shù)腬"瓶頸\"制約。文中介紹了施橋三線船閘的設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)特點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)。

等厚攪拌水泥土防滲薄墻在中低土壩除險(xiǎn)加固中的應(yīng)用——對(duì)等厚攪拌水泥土防滲薄墻在低壩除險(xiǎn)加固中的應(yīng)用進(jìn)行了分析，指出了質(zhì)量控制的要點(diǎn)與實(shí)施方案?！　?/p>

京杭運(yùn)河淮陰三線船閘工程是利用世界銀行貸款國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)工程。在監(jiān)理過(guò)程中,重點(diǎn)突出對(duì)工程材料的監(jiān)督,根據(jù)施工合同條款規(guī)定,承包商設(shè)置工地實(shí)驗(yàn)室,在施工過(guò)程中進(jìn)行例行試驗(yàn),材料與實(shí)驗(yàn)室由專設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理控制,嚴(yán)格按施工合同條款進(jìn)行監(jiān)理。本文即對(duì)工程的材料和實(shí)驗(yàn)室的監(jiān)理作一介紹。

堰基水泥土防滲墻施工 1、概述 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)文件，上、下游圍堰的松散透水地基的防滲處理采用深層攪拌樁，攪拌頭直徑φ500mm，有效墻厚300mm，總工程量32520m。 2、施工機(jī)械 采用衡陽(yáng)探礦機(jī)械廠生產(chǎn)的sj4-500型連續(xù)墻深攪鉆機(jī)進(jìn)行攪拌，zj-400型高速制漿機(jī)制漿、bw250/50型泥漿泵輸漿，sjz水泥樁監(jiān)控記錄儀記錄。 3、主要施工材料 采用強(qiáng)度不低于32.5的普通硅酸鹽水泥作固化劑，通過(guò)攪拌成水泥漿液輸送到攪拌頭處，與土體混合固結(jié)形成水泥土防滲墻。水泥漿液水灰比一般為0.5：1~1：1。 4、施工準(zhǔn)備 （1）場(chǎng)地平整：首先應(yīng)進(jìn)行施工場(chǎng)地平整，清除地面障礙物。 （2）導(dǎo)向槽開(kāi)挖：樁機(jī)就位施工前，沿防滲墻軸線開(kāi)挖導(dǎo)向槽以便于施工及樁機(jī)移動(dòng)。開(kāi)挖截面控制為：寬×深=60cm×30cm。開(kāi)挖前由技術(shù)人員沿施工軸線用石灰放出開(kāi)挖邊線，開(kāi)

深層攪拌水泥土防滲墻技術(shù)在第四系地層基礎(chǔ)均質(zhì)土壩防滲中具有投資小、施工簡(jiǎn)單、工期快、防滲效果明顯的特點(diǎn),在保山市低矮壩除險(xiǎn)加固工程中,發(fā)揮著重要作用,被列為重點(diǎn)推廣技術(shù)并得到廣泛的應(yīng)用。通過(guò)保山市隆陽(yáng)區(qū)攔河壩水庫(kù)大壩加固工程的應(yīng)用,介紹深層攪拌水泥土防滲墻技術(shù)在壩體防滲中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以供病險(xiǎn)水庫(kù)的除險(xiǎn)加固參考。

本文介紹了多頭深層攪拌水泥土防滲墻技術(shù)特點(diǎn)，分別闡述了防滲墻在施工方案上的比較，施工技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)量控制要點(diǎn)。以期促進(jìn)多頭深層攪拌水泥防滲墻技術(shù)的應(yīng)用。