建京滬高速鐵路工程橋涵工程施工記錄表格范本

2月25日，舉世矚目的京滬高速鐵路工程順利通過國家驗收。

2013年2月25日，京滬高速鐵路工程順利通過國家驗收。京滬高鐵途經(jīng)京、津、冀、魯、皖、蘇、滬七省市，跨越海河、黃河、淮河、長江四大水系，全長1318km，速度目標值350km／h，初期運營速度300km／h，規(guī)劃輸送能力單向8000萬人／年。自2011年6月30日投入運營至2012年底，累計開行動車組9萬余列，運送旅客近9000萬人。

本刊特稿 specialcontribution 京滬高速鐵路工程概況 再創(chuàng)新提高設備自主化水平。高速鐵路動車組將采用 1工程簡介

【本刊訊】在完成初步驗收及各專項驗收的基礎上，經(jīng)報國務院同意，國家發(fā)展改革委組織國務院有關部委、單位和沿線七省市人民政府組成京滬高速鐵路工程國家驗收委員會，并于2月25日召開國家驗收會議。國家驗收委員會認為，京滬高速鐵路是國家戰(zhàn)略性重大交通工程，項目在建設過程中，

1總則 1.0.1為統(tǒng)一京滬高速鐵路的橋涵施工標準，保證橋涵工程的施工質量，特制定本暫行規(guī)定（下 簡稱暫規(guī)）。 1.0.2本暫規(guī)適用于京滬高速鐵路橋涵工程的施工。 1.0.3本暫規(guī)主要編寫依據(jù)

京滬高速鐵路 ——世界最長的高速鐵路項目 源自網(wǎng)絡 尋找男人的世界-落日余暉追憶紅色帝國的暴力美學 ?？吭谡九_的crh2型高速動車組 2008年4月18日上午，世界一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路———京滬高速鐵 路全線開工。國務院總理溫家寶在北京出席了開工典禮，并宣布京滬高速鐵路開工建設。這 是中國繼三峽工程、青藏鐵路、南水北調(diào)、西氣東輸和西電東送之后，又一個超大型工程； 也是新中國成立以來一次投資規(guī)模最大的建設項目，工程總投資2209.4億元。全長1318公 里的京滬高速鐵路，全線共設北京南、天津西、濟南西、南京南、虹橋等二十一個車站。 設計時速350公里，設計壽命100年，建成后從北京至上海只需5小時，規(guī)劃年客運輸送 能力雙向達到1.6億人次，每天至少可單向運送22萬名旅客。工程建設總工期為五年，預 計2013年投入運

1總則 1.0.1為了加強京滬高速鐵路橋涵工程施工質量管理，統(tǒng)一橋涵工程施工質量的驗收，保 證工程質量，制定本標準。 1.0.2本標準僅適用于京滬高速鐵路橋涵工程施工質量的驗收。 1.0.3本暫行規(guī)定在編寫過程中主要參考依據(jù)： 1、

常用工程施工記錄表格（58張）——常用施工記錄表格,共計58張?！　∧夸洝　」こ淌┕y量記錄　　多節(jié)柱定位實測記錄　　沉降觀測記錄　　沉降觀測示意圖　　重錘夯實試夯記錄　　重錘夯實施工記錄　　強夯施工記錄　　強夯施工匯總記錄　　土和灰土...

京滬高速鐵路工程施工設計方案

人們生活質量的提高極大的刺激了交通運輸行業(yè)的發(fā)展，高速鐵路作為現(xiàn)代科技進步的產(chǎn)物，輕便，快捷很快受到了人們的青睞。京滬高速鐵路連接兩大都市，其工程施工量巨大。在施工監(jiān)理中主要的監(jiān)理點在施工質量和施工進度方面。本文首先從高速鐵路施工監(jiān)理的重要性入手，分析了工程監(jiān)理的相關理論，最后著重探討了在京滬高速鐵路工程監(jiān)理中對施工質量和施工進度的監(jiān)理過程。

實施性施工組織設計 1編制依據(jù) ⑴京滬高速鐵路招投標文件、設計文件及現(xiàn)有圖紙； ⑵現(xiàn)場實地調(diào)查情況； ⑶項目經(jīng)理部實施性組織設計；

京滬高速鐵路工程監(jiān)理二標 監(jiān)理工程師考核辦法（表一）:部門:被考核人： 考核內(nèi)容及扣分標準扣分 職業(yè)道德 （10分） 不執(zhí)行有關工程建設的法律、法規(guī)，不履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務和責任：每次扣 2分 為所監(jiān)理的項目指定承包商，建筑構配件、設備、材料和施工方法：發(fā)現(xiàn)一次扣 2分 有意拿、卡、要或接受施工單位的禮金、禮物（經(jīng)核查屬實的）：發(fā)現(xiàn)一次扣5 分 偽造原始資料，監(jiān)理憑證，未經(jīng)檢查盲目簽字：發(fā)現(xiàn)一次扣2分 有無團隊精神、和施工單位協(xié)作關系：承擔矛盾責任方扣2分 現(xiàn)場 實務 情況 （75分） 監(jiān)理 日記 （13分） 規(guī)定內(nèi)容填寫不完全：未按計時記錄扣2分，填寫不清楚的每處扣0.2分 內(nèi)容不閉合：每一處扣1分，影響重大扣3分； 填寫不及時，不認真：每發(fā)現(xiàn)一次扣2分 重大事件沒記錄：每次扣1分 監(jiān)理 旁站 （13分） 沒有對規(guī)定

“京滬高速鐵路工程”，在今年1月8日舉行的國家科學技術獎勵大會上被授予2015年度國家科學技術進步獎特等獎。這是我國鐵路工程項目繼“青藏鐵路工程”被授予2008年度國家科學技術進步獎特等獎之后，再次攀上科技創(chuàng)新的高峰。

京滬高速鐵路工程核心技術創(chuàng)新與成果(3)

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“京滬高速鐵路工程”，在今年1月8日舉行的國家科學技術獎勵大會上被授予2015年度國家科學技術進步獎特等獎。這是我國鐵路工程項目繼“青藏鐵路工程”被授予2008年度國家科學技術進步獎特等獎之后，再次攀上科技創(chuàng)新的高峰。

主要核心技術創(chuàng)新與成果系列簡介(續(xù))通過高速動車組技術的引進消化吸收再創(chuàng)新,系統(tǒng)掌握時速350km高速動車組\"九大核心\"和\"十大關鍵\"技術。建立了高速列車耦合分析動力學完整理論模型;功課并創(chuàng)新了高速轉向架關鍵技術,轉向架臨界速度達到了時速

在2016年1月8日召開的國家科學技術獎勵大會上，京滬高速鐵路工程榮獲2015年度國家科學技術進步獎特等獎，這是繼“青藏鐵路工程”被授予2008年度國家科學技術進步獎特等獎之后，我國鐵路工程項目再次攀上科技創(chuàng)新的高峰。

a、b組填料填筑施工作業(yè)指導書 頁腳內(nèi)容1 甘肅省定西市地質災害治理工程 三、邊坡防治工程施工記錄表格 填寫說明 施工記錄表格與施工的原始記錄不同，它是根據(jù)原始記錄整理出來的，是質量檢驗的主要依 據(jù)，也是歸檔的材料之一。 施工記錄表格就是將施工的每一個施工環(huán)節(jié)記錄清楚，在什么時間用什么設備施工了什么工 程，工程量是多少，所用建筑材料是什么，數(shù)量是多少，施工組長是誰。都要一一記錄清楚。表格 中要將施工工程的框架尺寸用圖表示出來。 如漿砌塊石施工表格的記錄要素有：施工時間、施工部位、施工設備、施工幾何尺寸、施工 建筑材料、施工工程量、施工方法，砂漿配合比、砂漿盤數(shù)。 設備：jb350攪拌機；時間：9月6~7日；部位：2號壩基礎砌筑；墻體幾何尺寸：用圖 表示；材料：塊石及砂漿；工程量：150方、砂漿10方；結構：排水孔尺寸及數(shù)量；壓頂厚度及 數(shù)量；墻后隔水層及反濾層尺

京滬高速鐵路 工程質量無損檢測實施細則 鐵道部京滬高速鐵路建設總指揮部 京滬高速鐵路股份有限公司 二○○八年二月 京滬高速鐵路站前 工程施工細則之七 i 前言 為規(guī)范京滬高速鐵路參建各方建設行為，細化施工工藝標準和操作規(guī)程，強化 過程質量控制，減少質量通病，提高工程質量，做到源頭把關、過程控制、精細 管理，實現(xiàn)建設世界一流高速鐵路目標，公司籌備組組織編制了京滬高速鐵路站 前主要工程施工實施細則： 高性能混凝土施工實施細則； 路基工程施工實施細則； 隧道工程施工實施細則； 橋梁基樁施工實施細則； 路基cfg樁施工實施細則； 簡支箱梁預制架設施工實施細則； 工程質量無損檢測實施細則。 本細則共分兩章，第一章基本規(guī)定，第二章檢測工作程序，另有附錄檢 測表格式15種和檢測報告格式3種。 在執(zhí)行本細則的過程中，可根據(jù)工程進展和具體情況，進行細化和補充，如 與國家或行業(yè)標準

某高速鐵路工程監(jiān)理規(guī)劃（路基、橋涵、隧道）——主要工程數(shù)量包括：　　路基長度101.474km，土石方約1500萬m3（含a、b組填料）;　　橋梁工程總長度48.882km，其中：特大橋11座，總長xxkm,大橋12座，總長xxxkm,中橋19座，總長xxxkm,框構7座，旅客地道4座，...

京滬高速鐵路土建工程 jh****標段 冬期施工監(jiān)理細則