京九線衡水段路基注漿加固效果分析

1 技術(shù)交底書(shū) zt15cx15-編號(hào)：注漿加固 工程名稱(chēng) 石長(zhǎng)鐵路增建第二線站前2 路基注漿加固 交底人 主送單位簽收人 交底內(nèi)容： 一、適用范圍 石長(zhǎng)鐵路增建第二線站前2標(biāo)路基工程 二、施工采用規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 客貨共線鐵路路基施工技術(shù)指南（tz202-2008） 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（tb-10414-2003） 施工圖：路基工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖（圖號(hào)：石長(zhǎng)二線施圖（路）-105） 路基工程設(shè)計(jì)詳圖集 三、交底內(nèi)容 一.注漿加固區(qū)段里程 該段掏金洞分布廣泛，路基需注漿加固處理，主要加固范圍如下表： 序號(hào)里程分段掏金洞空洞率 1k136+095～+1953% 2k136+390～+430、+555～+80512% 3k136+850～+8755% 4k137+010～+095、+260～+46513.6

淺談巖溶路基注漿加固處理施工技術(shù)——本文結(jié)合工程實(shí)例對(duì)巖溶地區(qū)路基采用注漿加固處理進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述，以便施工中采取相應(yīng)防治措施，確保路基的穩(wěn)定。

本文依據(jù)時(shí)速200km客貨鐵路線巖溶路基注漿加固施工具體情況,簡(jiǎn)要說(shuō)明巖溶路基注漿加固原則,重點(diǎn)介紹巖溶路基注漿加固施工實(shí)施過(guò)程,并針對(duì)注漿加固施工中應(yīng)注意的相關(guān)事宜作以簡(jiǎn)要總結(jié)。

　文章編號(hào):0451-0712(2004)04-0048-04　　　　中圖分類(lèi)號(hào):　u4161161　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 高速公路巖溶路基注漿加固工法研究 倪宏革1,鄭益民1,王星華2 (11煙臺(tái)師范學(xué)院交通學(xué)院　煙臺(tái)市　264025;21中南大學(xué)土建學(xué)院　長(zhǎng)沙市　410075) 　　摘　要:潭邵高速公路地處巖溶發(fā)育區(qū),水文工程地質(zhì)條件復(fù)雜。為此,施工和設(shè)計(jì)中確定了相應(yīng)的巖溶路基加固 原則,探索出最佳的注漿工藝,運(yùn)用多種手段對(duì)注漿的效果和質(zhì)量進(jìn)行了全面檢測(cè),結(jié)果完全滿足工程和環(huán)保的要求。 　　關(guān)鍵詞:巖溶路基;注漿工藝;注漿效果檢測(cè) 　　潭邵高速公路位于湖南省湘潭市～邵陽(yáng)市境 內(nèi),部分公路穿越湘鄉(xiāng)地段巖溶發(fā)育區(qū),由于該地段 內(nèi)煤礦采掘抽排地下水,深坑采石改變了地下水活 動(dòng)條件,同時(shí)地下水水位季

本文結(jié)合工程實(shí)例對(duì)巖溶地區(qū)路基采用注漿加固處理進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述,以便施工中采取相應(yīng)防治措施,確保路基的穩(wěn)定

新建京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理jhjl-4合同段巖溶路基注漿加固監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 中鐵二院(成都)咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司(聯(lián)合體)-1- 目錄 一、編制目的................................................................................-2- 二、編制依據(jù)................................................................................-2- 三、工程特點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)............................................................-2- 四、巖溶地段路基注漿加固監(jiān)理工作范圍和重點(diǎn)....................-3- 五、巖

巖溶是水對(duì)地表及地下可溶性巖石的化學(xué)溶解和機(jī)械破壞剝蝕過(guò)程中所產(chǎn)生的一種不良地質(zhì)現(xiàn)象,它對(duì)路基存在極其嚴(yán)重的危害作用,也對(duì)道路行車(chē)安全構(gòu)成隱患.通過(guò)對(duì)南寧平象立交工程巖溶地區(qū)路基注漿施工工藝及遇到的不同類(lèi)型溶洞或裂隙所采用的不同控制及檢測(cè)方法的介紹,可為類(lèi)似工程施工提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

本文依據(jù)時(shí)速200km客貨鐵路線巖溶路基注漿加固施工具體情況,簡(jiǎn)要說(shuō)明巖溶路基注漿加固原則,重點(diǎn)介紹巖溶路基注漿加固施工實(shí)施過(guò)程,并針對(duì)注漿加固施工中應(yīng)注意的相關(guān)事宜作以簡(jiǎn)要總結(jié)。

大面積巖溶路基注漿加固施工技術(shù)——本文介紹了新建鐵路車(chē)站巖溶路基地段的大面積壓漿加固技術(shù)及路基加固措施、質(zhì)量控制措施，可作為類(lèi)似工程參考。

公路施工中，巖溶地質(zhì)現(xiàn)象是比較特殊的一種現(xiàn)象，真對(duì)這部分的路基處理工作十分復(fù)雜，由于巖溶路基注漿施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素多，很容易出現(xiàn)各種問(wèn)題，注漿加固施工技術(shù)受到現(xiàn)場(chǎng)條件限制，不管是在技術(shù)方法上還是施工環(huán)境的要求都很高。為了確保熔巖路基的整體安全和穩(wěn)定，采取相應(yīng)的加固處理措施具有重要意義。本文主要結(jié)合當(dāng)前熔巖路基注漿加固施工中存在的問(wèn)題現(xiàn)象進(jìn)行研究，提出合理的加固施工計(jì)劃，提升熔巖路基注漿加固的有效性。

巖溶路基注漿加固施工技術(shù)應(yīng)用條件限制較多,同時(shí)對(duì)施工環(huán)境與條件要求較高.為能夠有效的提升巖溶路基注漿加固施工技術(shù)水平,需對(duì)現(xiàn)有巖溶路基注漿加固施工問(wèn)題深入研究,并制定有效的熔巖路基注漿加固施工規(guī)劃,從而確保巖溶路基注漿加固施工的有效性與時(shí)效性.

本文主要對(duì)公路路基施工中注漿加固技術(shù)的施工流程和質(zhì)量控制進(jìn)行了分析.

介紹了津秦客運(yùn)專(zhuān)線淺覆蓋型巖溶路基注漿加固工程情況,主要內(nèi)容有注漿加固設(shè)計(jì)、注漿加固施工技術(shù)、注漿參數(shù)的選定和注漿效果檢測(cè)的方法,并列舉了注漿加固施工過(guò)程中特殊情況的處理方法,從而最大限度減少路基工后沉降,滿足客專(zhuān)運(yùn)行需要。

以玉鐵鐵路a路段為例,對(duì)路基注漿加固技術(shù)的技術(shù)工藝進(jìn)行簡(jiǎn)單分析。重點(diǎn)討論了在路基注漿加固技術(shù)中的質(zhì)量控制流程與檢驗(yàn)要求。旨在提升路基注漿加固技術(shù)施工能力,保證鐵路整體施工水平。

在鐵路工程的施工中,路基注漿加固技術(shù)已經(jīng)得到應(yīng)用,并且取得了很好的施工效果,密封性也特別好。此外,路基注漿加固技術(shù)還具有操作簡(jiǎn)單、施工快捷,適用于一些受到限制而不能進(jìn)行簡(jiǎn)單施工的鐵路。分析了路基注漿加固技術(shù)的特點(diǎn),并且探討了路基注漿加固技術(shù)在鐵路工程施工中的有效應(yīng)用,使得路基注漿加固技術(shù)得到很好的推廣,促進(jìn)鐵路行業(yè)的快速發(fā)展。

通過(guò)深層鋼花管加固、裂縫淺孔注漿工程加固、路基填土注漿工程加固的軟土路基注漿加固,再通過(guò)詳實(shí)、合理、可行并滿足工程進(jìn)度要求的施工組織進(jìn)行施工,最終達(dá)到路基加固的目的。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速和發(fā)展和各地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)文化交流的日益密切,我國(guó)的公路事業(yè)獲得了巨大的進(jìn)步,尤其是高速公路對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著不可或缺的重要作用,然而在高速公路的運(yùn)行過(guò)程中,往往會(huì)因多種因素出現(xiàn)路面沉陷以及裂縫等多種不良影響,為此我們應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)路基注漿加固施工技術(shù)的研究,保證高速公路路基的安全與穩(wěn)定。本文基于此以某高速公路為例,首先介紹了該公路的路基注漿加固工程概況,然后從注漿加固處理方案、注漿前期準(zhǔn)備工作、注漿加固施工工藝和注漿加固施工質(zhì)量評(píng)價(jià)四個(gè)角度分析和研究了高速公路路基注漿加固施工技術(shù)。

該文以南寧市某路路基注漿加固工程為例，說(shuō)明了注漿技術(shù)在路基加固工程施工中注漿加固機(jī)理，主要設(shè)計(jì)參數(shù)，施工工藝，質(zhì)量檢查等。分析了路基注漿加固施工特點(diǎn)，特殊情況下的技術(shù)處理措施，為以后類(lèi)似路基注漿加固工程提供參考。

客專(zhuān)巖溶路基注漿加固設(shè)計(jì)及施工技術(shù)——介紹了津秦客運(yùn)專(zhuān)線淺覆蓋型巖溶路基注漿加固工程情況，主要內(nèi)容有注漿加固設(shè)計(jì)、注漿加固施工技術(shù)、注漿參數(shù)的選定和注漿效果檢測(cè)的方法，并列舉了注漿加固施工過(guò)程中特殊情況的處理方法，從而最大限度減少路基工后沉降...

介紹了京九線贛南段隧道工程的特點(diǎn)，全段隧道的施工安排、對(duì)各種具體情況采取的相應(yīng)技術(shù)措施，并對(duì)本段施工作了小結(jié)，提出一些建議。

介紹了京九線贛南段隧道工程的特點(diǎn)，全段隧道的施工安排、對(duì)各種具體情況采取的相應(yīng)技術(shù)措施，并對(duì)本段施工作了小結(jié)，提出一些建議。

京九線粉土路基加固和病害綜合防治——研究京九線k718+300～k748+300段粉土路基土體特性、病害類(lèi)型和病因，提出并實(shí)踐級(jí)配碎石覆蓋邊坡、種植香根草加固護(hù)道、鋪設(shè)土工布封閉基床等路基加固與病害綜合整治技術(shù)，提高了路基土體強(qiáng)度和抗洪能力。