架橋機(jī)日檢、月檢查表

正常（√） 軌道調(diào)平到位 輔助油缸工作正常 前支腿已經(jīng)離開地面或臺(tái)座 后支腿、輔助支腿電機(jī)工作正常 軌道障礙清除完畢 機(jī)械各個(gè)儀表顯示正常 后支腿錨固、支墊完畢 前吊梁天車電機(jī)工作正常 下導(dǎo)梁天車電機(jī)工作正常 輔助支腿油缸工作正常 過跨時(shí)在駕控或遙控狀態(tài)下同時(shí)選擇 了前吊梁天車和輔助支腿電機(jī) 前、后吊梁天車工作正常 卷揚(yáng)機(jī)工作正常 機(jī)械各個(gè)儀表參數(shù)正常 整機(jī)喂梁時(shí)整機(jī)撓度正常 停車制動(dòng)裝置工作正常 整機(jī)發(fā)電機(jī)、電源安全關(guān)閉 檢查 結(jié)果 檢查日期: 參加檢 查人員 簽名: 作業(yè) 完成 安全 檢查 架橋 機(jī)轉(zhuǎn) 跨作 業(yè)監(jiān) 控 架橋 機(jī)轉(zhuǎn) 跨前 安全 檢查 架橋機(jī)過跨安全檢查表 工程名稱：馮蔡路跨鐵路立交橋施工單位：中鐵二十五局三公司 檢查 程序 檢查內(nèi)容備注 檢查情況 異常情況說明

正常（√）異常情況說明 軌道調(diào)平到位 輔助油缸工作正常 前支腿已經(jīng)離開地面或臺(tái)座 后支腿頂升油缸離開地面,后輪落 于軌面 后支腿、輔助支腿電機(jī)工作正常 運(yùn)行過程中軌距保持6.2m 軌道障礙清除完畢 駕控或遙控狀態(tài)下已經(jīng)選擇后支腿 、輔助支腿同時(shí)工作 輔助支腿電機(jī)正常鏈條工作 反掛輪與下導(dǎo)梁螺栓不干涉 駕駛室中各個(gè)儀表顯示正常 駕駛室中顯示屏顯示正常 過孔到位后用水平儀超平并將前支 腿支墊好,保證放梁位置 后支腿錨固、支墊完畢 后支腿輪子離開軌面1cm 前吊梁天車電機(jī)工作正常 下導(dǎo)梁天車電機(jī)工作正常 卷揚(yáng)機(jī)工作正常 輔助支腿油缸工作正常 輔助支腿反掛輪吊起下導(dǎo)梁 前段過孔時(shí)在駕控或遙控狀態(tài)下同時(shí) 選擇了前吊梁天車和輔助支腿電機(jī) 中段過孔時(shí)在駕控或遙控狀態(tài)下同時(shí) 選擇了前吊梁天車、輔助支腿和下導(dǎo) 梁天車電機(jī) 后段過孔時(shí)在駕控或遙控狀態(tài)下是否 同時(shí)選擇了下導(dǎo)梁天車和輔助支腿電 機(jī) 到位

正常（√）異常情況說明 軌道調(diào)平到位 輔助油缸工作正常 前支腿已經(jīng)離開地面或臺(tái)座 后支腿頂升油缸離開地面,后輪落 于軌面 后支腿、輔助支腿電機(jī)工作正常 運(yùn)行過程中軌距保持6.2m 軌道障礙清除完畢 駕控或遙控狀態(tài)下已經(jīng)選擇后支腿 、輔助支腿同時(shí)工作 輔助支腿電機(jī)正常鏈條工作 反掛輪與下導(dǎo)梁螺栓不干涉 駕駛室中各個(gè)儀表顯示正常 駕駛室中顯示屏顯示正常 過孔到位后用水平儀超平并將前支 腿支墊好,保證放梁位置 后支腿錨固、支墊完畢 后支腿輪子離開軌面1cm 前吊梁天車電機(jī)工作正常 下導(dǎo)梁天車電機(jī)工作正常 卷揚(yáng)機(jī)工作正常 輔助支腿油缸工作正常 輔助支腿反掛輪吊起下導(dǎo)梁 前段過孔時(shí)在駕控或遙控狀態(tài)下同時(shí) 選擇了前吊梁天車和輔助支腿電機(jī) 中段過孔時(shí)在駕控或遙控狀態(tài)下同時(shí) 選擇了前吊梁天車、輔助支腿和下導(dǎo) 梁天車電機(jī) 后段過孔時(shí)在駕控或遙控狀態(tài)下是否 同時(shí)選擇了下導(dǎo)梁天車和輔助支腿電 機(jī) 到位

架橋機(jī)施工安全檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn) 編號(hào)項(xiàng)目檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)檢查情況 1. 作 業(yè) 人 員 1.1 操作人 員機(jī)組 人員 1、操作人員必須持證上崗； 2、操作人員應(yīng)熟悉掌握“架橋機(jī)安全操作規(guī)程”“起重吊裝十不吊”、橋機(jī)技術(shù) 性能及有關(guān)參數(shù)、掌握橋機(jī)專項(xiàng)施工方案、了解橋機(jī)施工的“危險(xiǎn)源辨識(shí)”、 熟悉本項(xiàng)目的“應(yīng)急救援預(yù)案”、了解項(xiàng)目部有關(guān)制度及相關(guān)工作流程； 3、作業(yè)前須對(duì)架橋機(jī)、吊具等做例行檢查，發(fā)現(xiàn)橋機(jī)故障能自行修復(fù)的自 行修復(fù)，不能自行修復(fù)的應(yīng)及時(shí)報(bào)告設(shè)備管理部有關(guān)人員，并如實(shí)填寫日 檢記錄。了解檢查作業(yè)現(xiàn)場及被吊物的情況，工作中發(fā)現(xiàn)危及橋機(jī)施工的 安全隱患操作人員應(yīng)立即停止作業(yè)，立即將安全隱患報(bào)告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和安 全管理部門、設(shè)備管理部門有關(guān)人員。 1.2指揮 1、吊裝作業(yè)應(yīng)專人指揮，分工明確； 2、操作人員與指揮人員間應(yīng)有明確的指揮信號(hào)； 3、指揮人員和操作人員須配置對(duì)

檢查項(xiàng)目:檢查日期:2008年12月15日 序 號(hào) 分值評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)檢查情況得分 1鋼軌型號(hào)選用2分型號(hào)不統(tǒng)一或有缺陷各扣0.5～1分 2鋼軌連接情況2分連接板有缺陷或鋼軌錯(cuò)頭各扣0.2～1分 3軌道鋪設(shè)情況2分軌道不平直、操墊嚴(yán)重缺陷扣0.2～1分 4軌道終端防護(hù)2分軌道終端無止輪防護(hù)措施扣0.5～2分 5軌道防護(hù)措施2分軌道無安全防護(hù)設(shè)施扣0.5～1分 6兩腿走行同步2分兩機(jī)兩側(cè)走行不同步扣0.5～1分 7走行輪肯軌否2分走行輪嚴(yán)重啃軌影響安全扣0.5～1分 8傳動(dòng)機(jī)防護(hù)罩2分走行驅(qū)動(dòng)裝置無防護(hù)罩扣1～2分 9電線電纜防護(hù)2分電源線無防護(hù)措施存在隱患扣1～2分 10桿件變形情況2分發(fā)現(xiàn)桿件嚴(yán)重變形影響安全扣1～2分 11螺栓是否擰緊2分螺栓未擰緊上滿或缺少墊片扣0.2～1分 12栓銷的

架橋機(jī)過孔安全檢查表 項(xiàng)目名稱合同段 施工單位監(jiān)理單位 施工橋梁（跨）檢查時(shí)間 架橋機(jī) 型號(hào)架設(shè)梁片型式額定起重量（t） 設(shè)備編號(hào)架設(shè)最大跨度最大起重量（t） 序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容驗(yàn)收結(jié)果檢查人簽字 1 架橋機(jī) 結(jié)構(gòu)件 結(jié)構(gòu)件是否有變形、開焊、疲勞裂紋。 導(dǎo)梁聯(lián)接高強(qiáng)螺栓是否合格、有無經(jīng)過檢驗(yàn)。 部件、附件、聯(lián)接件安裝是否齊全可靠，位置是否 正確。 檢查各枕梁面是否保持水平。 檢查各支腿在支撐狀態(tài)下垂直度。 檢查導(dǎo)梁各支點(diǎn)是否在同一水平面。 螺栓擰緊力矩是否達(dá)到技術(shù)要求（抽檢頻度5%） 檢查導(dǎo)梁在各節(jié)均有支撐狀態(tài)下的直線度。 檢查兩條導(dǎo)梁的中心距是否滿足要求。 鋼絲繩規(guī)格是否正確、斷絲和磨損等是否達(dá)到報(bào)廢 標(biāo)準(zhǔn)。 鋼絲繩固定和編插是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、可靠，有無卡塞現(xiàn)象。 滑輪銷、吊帶銷磨損量是否超限。 檢查吊帶有無損傷、裂紋。

塔吊月檢表 施工單位：工程名稱： 生產(chǎn)廠家安裝單位規(guī)格型號(hào) 產(chǎn)權(quán)單位安裝日期安裝高度 檢查內(nèi)容檢查結(jié)果 基礎(chǔ) 穩(wěn)定性；混凝土強(qiáng)度及試壓報(bào)告；鋼筋材質(zhì)報(bào)告；位置合理性；平整度、 承載力應(yīng)符合本機(jī)說明書要求；排水措施。 塔身 結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)無變形、開焊、裂紋；螺帽、銷軸、高強(qiáng)度螺栓等零部件配置齊全、 無松動(dòng)、缺損、無嚴(yán)重銹蝕；垂直度≤3‰；爬梯設(shè)置防護(hù)圈應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)； 整機(jī)護(hù)欄必須穩(wěn)固可靠；桿件無交叉嫁接；開口銷不得用金屬絲等代替。 鋼絲 繩 完好、無斷股；斷絲不超過10％；型號(hào)、規(guī)格、長度符合本機(jī)說明書規(guī)定； 固定繩卡數(shù)量與繩徑匹配，卡間距為6-7倍繩徑；捆綁起重索具符合要求。 吊鉤無裂紋、變形、嚴(yán)重磨損；鉤身無補(bǔ)焊、鉆孔現(xiàn)象。 限位 保險(xiǎn) 各種限位保險(xiǎn)裝置配置齊全，牢固、靈敏、可靠；吊鉤保險(xiǎn)、卷筒保險(xiǎn)等 安全保護(hù)裝置靈敏、可靠、正常、有效。 附著

零件名： 電話： 電話： 電話： 電話： 電話： 項(xiàng)目sqe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 日期： 零件號(hào)： 檢具工程師 (供應(yīng)商) 批準(zhǔn)人 批準(zhǔn)人檢具設(shè)計(jì)檢查表 是否使用標(biāo)準(zhǔn)件及市場上可采購到的零件以降低成本，并簡化結(jié)構(gòu)? 所有定位基準(zhǔn)點(diǎn)是否都已作出標(biāo)記? 是否為裝拆零件或總成留下足夠的空隙? 工裝設(shè)計(jì)圖號(hào)：工裝設(shè)計(jì)圖張數(shù)： 工裝編號(hào)： 可移動(dòng)部件是否能避開檢具的其它部件? 所有可移動(dòng)導(dǎo)軌及部件是否在設(shè)計(jì)中適當(dāng)標(biāo)記? 是否列明操作安全事項(xiàng)? 有關(guān)信息如名稱，數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)，簽名等在設(shè)計(jì)圖紙上是否完整? 是否有文件對(duì)檢具的搬運(yùn)作出規(guī)定? 操作程序是否是設(shè)計(jì)的一部分?是否完整? 搬運(yùn)時(shí)固定鏈?zhǔn)欠癖荛_所有檢具上的零件? 可移動(dòng)導(dǎo)軌或部件在開啟狀態(tài)是否超過其基座范圍? 可移動(dòng)導(dǎo)軌或部件是否要求具備平衡裝置

tp70m架橋機(jī)日常檢查記錄 第次檢查工作內(nèi)容(梁段):設(shè)備名稱：tp70m架橋機(jī)設(shè)備編號(hào)：檢查日期:年月日 編 號(hào) 部位名稱檢查內(nèi)容 檢查結(jié)果及 主要問題 整改措施 整改 結(jié)果 檢修 人員 備注 編 號(hào) 部位名稱檢查內(nèi)容 檢查結(jié)果及 主要問題 整改措施 整改 結(jié)果 檢修 人員 備注 1左導(dǎo)梁 主導(dǎo)梁前后支點(diǎn)的高差 是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；主 導(dǎo)梁的平行度，前后軌距 是否一致，是否在規(guī)定的 范圍內(nèi)；各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否變 形，各連接螺栓是否松 動(dòng)；各焊縫是否裂紋；主 桁架下弦桿下表面是否 光滑、平整；天車行走軌 道是否平滑。 11 中支腿 （前、后中支腿） 橫軌間距是否符合標(biāo)準(zhǔn)； 橫軌是否水平；橫軌連接 板是否夾緊；連接螺栓是 否松動(dòng)；鋼凳支墊是否符 合要求；頂升系統(tǒng)是否正 常；橫移、縱移裝置運(yùn)行 是否正常。2右導(dǎo)梁 12中支腿左支撐架支架螺栓是否松動(dòng)；支架

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1. 作 業(yè) 人 員 操作人員 機(jī)組人員 1.1※ a.操作人員必須持證上崗； b.操作人員應(yīng)熟練掌握“架橋機(jī)安全操作規(guī)程”“起重吊裝 十不吊”、橋機(jī)技術(shù)性能及有關(guān)參數(shù)、掌握橋機(jī)專項(xiàng)施工方 案、了解橋機(jī)施工的“危險(xiǎn)源辨識(shí)”、熟悉本項(xiàng)目的“應(yīng)急 救援預(yù)案”、了解項(xiàng)目部有關(guān)制度及相關(guān)工作流程； c.作業(yè)前須對(duì)架橋機(jī)、吊具等做例行檢查，發(fā)現(xiàn)橋機(jī)故障能 自行修復(fù)的自行修復(fù)，不能自行修復(fù)處理的應(yīng)及時(shí)報(bào)告設(shè)備 管理部有關(guān)人員，并如實(shí)填寫日檢記錄。了解檢查作業(yè)現(xiàn)場 及被吊物的情況，工作中發(fā)現(xiàn)危及橋機(jī)施工的安全隱患操作 人員應(yīng)立即停止作業(yè)，立即將安全隱患報(bào)告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和安 全管理部門、設(shè)備管理部門有關(guān)人員。 本項(xiàng)由安全部門在 月度安檢時(shí)對(duì)操作 人員進(jìn)行考評(píng)、檢 查，將考評(píng)、檢查 的結(jié)果報(bào)項(xiàng)目部， 由項(xiàng)目部對(duì)操作人 員的工作能力、工 作態(tài)度、技術(shù)水平 進(jìn)行評(píng)估。 指揮1.2※ a.吊裝作業(yè)應(yīng)

1 關(guān)于架橋機(jī)檢查驗(yàn)收要求的通知 指揮部所屬各項(xiàng)目部： 六月份，架橋機(jī)總數(shù)量將達(dá)到15臺(tái)。目前有的架橋機(jī)沒有經(jīng) 過項(xiàng)目部驗(yàn)收，或沒經(jīng)公司驗(yàn)收，或沒有在特種設(shè)備部門取證， 或人員沒有操作證，存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。公路架橋機(jī)作為施工中的 大型特種設(shè)備，由于自身體積龐大，起吊高度較大，施工中稍有 差錯(cuò)就會(huì)造成機(jī)毀人亡等重大事故，因此架橋機(jī)的安全管理，包 括選型與人員配置、現(xiàn)場安裝調(diào)試、使用中的安全管理及日常保 養(yǎng)等都顯得異常重要。為加強(qiáng)對(duì)架橋機(jī)的安全管理和使用，特提 出以下檢查驗(yàn)收要求，望各項(xiàng)目部遵照?qǐng)?zhí)行。 1、在架橋機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)，必須有安裝拆除方案，并經(jīng)公司總 工程批準(zhǔn)，安裝拆除單位有資質(zhì)證書。 2、在投入使用前，必須有架梁、運(yùn)梁施工方案，并經(jīng)公司總 工程師批準(zhǔn)。 3、要有安裝、拆除、運(yùn)梁、架梁作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底和安 全技術(shù)交底。 4、項(xiàng)目部和工區(qū)施工現(xiàn)場要有架橋機(jī)技術(shù)檔案資料（架機(jī)制 造許可

檢查項(xiàng) 目 自檢范圍及內(nèi)容 自檢情 況 發(fā)現(xiàn)問題處理措施備注 （1）人員是否持證作業(yè) （2）按安全技術(shù)操作規(guī)程施工情況 （3）崗位責(zé)任制度執(zhí)行情況 （1）行走電機(jī)接線，制動(dòng)效能 （2）連軸器、行走輪的工作狀況 （3）緊固件有無松動(dòng)，或變形 （4）臨時(shí)軌道鋪設(shè)是否平穩(wěn) （1）鋼絲繩磨損情況 （2）天車行走情況與制動(dòng)效能 （3）連軸器間隙大小 （4）滑輪組的靈活性和穩(wěn)定性 （5）卷揚(yáng)機(jī)的運(yùn)行及制動(dòng)效能 （1）支撐點(diǎn)選擇是否穩(wěn)固可靠 （2）支腿油缸是否靈活穩(wěn)定 （3）各連接件是否有松動(dòng)變形 （4）螺旋自鎖裝置是否靈敏 （1）接線是否正確合理 （2）操作裝置是否靈敏有效 （3）電纜線接頭老化情況 （4）照明與警示裝置是否有效 （1）附屬設(shè)備擺放位置是否合理 （2）附屬設(shè)備是否靈活有效 （3）日常保養(yǎng)是否及時(shí)到位 （4）其他安全設(shè)施是否齊全有效 注：1.如遇重大情況應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目安全生

有無已排除未排除 1立桿基礎(chǔ)（落地式） 基礎(chǔ)平整、底座或墊木齊全、掃地桿 件齊全、排水措施到位 2懸挑梁及架體穩(wěn)定 （懸挑式） 懸挑梁安裝規(guī)范牢固、桿件固定及連 接良好 3 架體基礎(chǔ)及穩(wěn)定性 （門型） 基礎(chǔ)平整、墊木齊全、掃地桿齊全 4附著支撐設(shè)置（附著 升降式） 附著點(diǎn)穩(wěn)固、主框架與附著點(diǎn)連接牢 固 5 升降裝置（附著升降 式） 裝置齊全有效 6防墜落、導(dǎo)向防傾斜 裝置（附著升降式） 裝置齊全有效 7安全裝置（吊藍(lán)式）裝置齊全有效 8吊藍(lán)架體穩(wěn)定性（吊 藍(lán)式） 按照規(guī)定采取固定措施 9架體與建筑結(jié)構(gòu)拉接 按照規(guī)定與建筑結(jié)構(gòu)設(shè)置拉接且拉接 牢固 10桿件間距及搭接情況 立桿及大、小橫桿間距符合規(guī)定且相 互之間搭接滿足規(guī)范要求 11腳手板與防護(hù)欄桿 腳手板滿鋪且搭接牢固、按照要求設(shè) 置防護(hù)欄桿及擋腳板 12剪刀撐設(shè)置是否按照規(guī)范搭設(shè)、有無缺失等 13架體內(nèi)防護(hù)

工程名稱： 項(xiàng)目名稱：巴南區(qū)公路養(yǎng)護(hù)段碾蘆路復(fù)建工程二標(biāo)段業(yè)主項(xiàng)目部檢查時(shí)間 時(shí)間： 整改責(zé)任人： 時(shí)間： 整改復(fù)查意見： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字： 項(xiàng)目部安全生產(chǎn)周檢查記錄 重慶市觀景口水利樞紐工程庫區(qū)公路碾蘆路復(fù)建工程二標(biāo)段 檢查存在問題： 參加檢查人員（簽字）： 落實(shí)整改情況：

1 附件一 架橋機(jī)驗(yàn)收記錄 驗(yàn)收地點(diǎn)： 驗(yàn)收單位：日期：年月日 設(shè)備名稱公路架橋機(jī)型號(hào)規(guī)格qj140/40t 制造單位出廠日期2009年12月 安裝單位安裝完畢日期 檢驗(yàn)項(xiàng)目 項(xiàng)目 編號(hào) 檢驗(yàn)內(nèi)容及要求項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)論 1、技術(shù)資料 1.1 制造單位應(yīng)提供有效的資格證明、產(chǎn)品出廠合格證、安裝 使用維護(hù)說明書、監(jiān)督檢驗(yàn)證書等隨機(jī)文件；必要時(shí)應(yīng)提 供型式試驗(yàn)報(bào)告。 1.2 安裝單位應(yīng)提供：a.安裝維修改造許可證；b.安裝人員的 特種設(shè)備作業(yè)人員證；c.施工情況記錄和自檢報(bào)告（空載、 靜載、動(dòng)載試驗(yàn)報(bào)告）；d.主要部件合格證、材料清單及驗(yàn) 收檢驗(yàn)報(bào)告（必要時(shí)）。 1.3 使用單位應(yīng)提供日常保養(yǎng)制度、操作規(guī)程、管理人員和操 作人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證、相關(guān)人員的崗位職責(zé)。 2、作業(yè)環(huán)境 及外觀 2.1 作業(yè)空間內(nèi)無障礙物，與高壓電線水平、垂直距離在安全 范

xxx建筑工程公司 塔吊工作中檢查項(xiàng)目（月查表） 項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢查結(jié)果 力矩限位器 力矩限位1個(gè)月內(nèi)調(diào)整一次，以 防失靈，一定按說明書的重量為 標(biāo)準(zhǔn)，不得超重 力矩限位已調(diào)整，未超重。 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲，半個(gè)月要擰緊一次， 以防螺帽松動(dòng) 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺絲螺帽無松動(dòng)。 升節(jié)后 升節(jié)最多3節(jié)，不得超過，3-4天 后，從上到下螺絲與螺帽擰緊一 次 升節(jié)未超過3節(jié)，從上到下螺絲 與螺帽已擰緊。 鋼絲索、滑輪 小車吊勾滑 輪 上班前操作工觀看主機(jī)與小車鋼 絲繩是否斷絲，滑輪是否活動(dòng)與 回轉(zhuǎn)齒輪箱等加油 主機(jī)與小車鋼絲繩無斷絲，滑輪 活動(dòng)正常，回轉(zhuǎn)齒輪箱有加油。 垂直度、附 墻桿 升節(jié)要經(jīng)緯儀來校正垂直度，調(diào) 整附墻桿絲，最后擰緊調(diào)節(jié)螺帽 垂直度、附墻桿絲符合要求，調(diào) 節(jié)螺帽無松動(dòng)。 基礎(chǔ)螺絲、 螺帽 塔吊在工作中回轉(zhuǎn)360°的角 度，要觀看四只腳的螺帽是否有 松動(dòng)，及時(shí)擰緊基礎(chǔ)螺帽

電源盤日檢查表 序號(hào)檢查內(nèi)容 1電源盤的各種安全標(biāo)志是否齊全完好。 2電源盤箱是否前后門上鎖。 3電源電纜接線是否規(guī)范、牢固，裸露部分帶電導(dǎo)體是否保護(hù)良好。 4空氣開關(guān)、漏電保護(hù)器的外殼是否完好，實(shí)驗(yàn)按鈕是否靈活。 5電源盤內(nèi)部是否有異味，壓接是否牢固，是否有發(fā)熱和變色現(xiàn)象。 6開關(guān)是否存在一閘多機(jī)現(xiàn)象。 檢查日期檢查人檢查存在問題處理結(jié)果

-1- 塔式起重機(jī)日常檢查表及交接班記錄 年月日 規(guī)格型號(hào)設(shè)備編號(hào) 項(xiàng)目項(xiàng)目內(nèi)容結(jié)果 金屬結(jié)構(gòu)及 連接 1塔身連接螺栓應(yīng)無松動(dòng)、脫落現(xiàn)象 2各銷軸連接及開口銷應(yīng)連接可靠、完好無損 3金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形、開焊、裂紋現(xiàn)象 4附墻架及撐桿是否松動(dòng)、變形、開焊 主要零部件 1吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、防脫裝置有效 2鋼絲繩應(yīng)無斷絲和松股、擠壓變形 3滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無過度磨損及破損 4制動(dòng)器應(yīng)無影響制動(dòng)性能的缺陷和油污 各機(jī)構(gòu)工作 情況 1起升機(jī)構(gòu)無異?，F(xiàn)象 2變幅機(jī)構(gòu)無異常現(xiàn)象 3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)無異?，F(xiàn)象 4各機(jī)構(gòu)軸承潤滑良好 電氣 1 電線、電纜應(yīng)無破損，連接處應(yīng)無松動(dòng)； 電氣元件及控制器應(yīng)無損壞 2接地保護(hù)應(yīng)可靠 3短路保護(hù)應(yīng)有效 4失壓保護(hù)應(yīng)有效 5零位保護(hù)應(yīng)有效 6過流保護(hù)應(yīng)有效 7斷錯(cuò)相保護(hù)應(yīng)有效 安全裝置 1起升高度限位應(yīng)可靠有效 2變幅機(jī)構(gòu)限位

-1- 塔式起重機(jī)每日使用前檢查表及交接班記錄 年月日 工程名稱雍景香江4#樓施工單位廣西建工集團(tuán)第一建筑工程有限責(zé)任公司 規(guī)格型號(hào)qtz80（tct5512)設(shè)備編號(hào) 檢查項(xiàng)目項(xiàng)目內(nèi)容結(jié)果 金屬結(jié)構(gòu)及 連接 1塔身連接螺栓應(yīng)無松動(dòng)、脫落現(xiàn)象 2各銷軸連接及開口銷應(yīng)連接可靠、完好無損 3金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無變形、開焊、裂紋現(xiàn)象 4附墻架及撐桿是否松動(dòng)、變形、開焊 主要零部件 1吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、防脫裝置有效 2鋼絲繩應(yīng)無斷絲和松股、擠壓變形 3滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無過度磨損及破損 4制動(dòng)器應(yīng)無影響制動(dòng)性能的缺陷和油污 各機(jī)構(gòu)工作 情況 1起升機(jī)構(gòu)無異?，F(xiàn)象 2變幅機(jī)構(gòu)無異?，F(xiàn)象 3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)無異?，F(xiàn)象 4各機(jī)構(gòu)軸承潤滑良好 電氣 1 電線、電纜應(yīng)無破損，連接處應(yīng)無松動(dòng)； 電氣元件及控制器應(yīng)無損壞 2接地保護(hù)應(yīng)可靠 3短路保護(hù)應(yīng)有效 4失壓保護(hù)應(yīng)有效

tj165架橋機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)源調(diào)查表j5-1 單位（區(qū)域）：鋪架工程公司調(diào)查人：調(diào)查日期：年月日第頁共頁 序 號(hào) 工作活動(dòng)設(shè)備或材料危險(xiǎn)源現(xiàn)有控制措施 暴露于風(fēng)險(xiǎn) 中的人員 事故發(fā)生的 可能性 事故后果備注 1調(diào)車作業(yè)機(jī)車、平板車設(shè)備傷害執(zhí)行調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)段完全意外車輛傷害 2調(diào)車作業(yè)機(jī)車、平板車線路不符合要求班前檢查、及時(shí)養(yǎng) 護(hù) 工作時(shí)段可能，但不經(jīng)常車輛掉道 3調(diào)車作業(yè)機(jī)車、平板車道岔方向錯(cuò)誤岔前停車確認(rèn)工作時(shí)段可能，但不經(jīng)常車輛掉道 4調(diào)車作業(yè)機(jī)車、平板車平板車溜動(dòng)安放鐵鞋、打好手 制動(dòng) 工作時(shí)段可能，但不經(jīng)常車輛傾覆 5換裝梁片機(jī)車、龍門吊梁片鉤掛鋼絲繩繩索牽拉捆牢、專 人監(jiān)控 工作時(shí)段可能，但不經(jīng)常龍門吊傾覆 6換裝梁片龍門吊基

架橋機(jī)驗(yàn)算 一、縱梁強(qiáng)度驗(yàn)算： 縱梁由公制貝雷組成，采用雙導(dǎo)梁形式，由于右側(cè)懸臂起吊，右側(cè)懸臂受力為最大， 該導(dǎo)梁組成右側(cè)四排單層，左側(cè)三排單層，驗(yàn)算只需對(duì)右側(cè)縱梁即可。 安裝時(shí)右側(cè)受力縱梁受力圖： 均布荷載q f左f左 rarb 1、均布荷載q=100*4+43+110=553kg=5.53kn 2、集中荷載f是根據(jù)懸臂長度來計(jì)算，依橫梁示意圖可畫受力圖 rcrd q+w g 加重物時(shí)確定，為確保穩(wěn)定加重物應(yīng)保證1.5倍穩(wěn)定安全系數(shù) 令mb1=0,1.5*2*17-10g=0，得g=5.1t=51kn（說明17t為梁單頭重量加平車自重， 該梁總重為30t，30/2為15t，平車重為2t。） a、支點(diǎn)反力 令md=0,5.1*1+rb1*9-17*11=0，得rc=20.2t=202kn，得rd=1.9t=19kn f=20.