更新日期: 2025-04-30

單級(jí)減速箱裝配圖

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單級(jí)減速箱裝配圖 4.4

單級(jí)減速箱裝配圖

減速箱裝配圖要求

減速箱裝配圖要求

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三、減速箱裝配圖繪制 1.作業(yè)要求: 熟悉減速箱裝配體工作原理,各零件之間裝配連接關(guān)系。并采用適當(dāng)裝配圖的表達(dá)方 法畫出裝配圖,裝配圖要清晰地的反映其工作原 理,拆裝關(guān)系和主要零件的形狀。 2.裝配示意圖及零件名稱和工作原理 減速箱工作原理: 減速箱是一種常用減速裝置。是以小齒輪帶動(dòng)大齒輪達(dá)到減速的目的。箱體1內(nèi)有(zhòng)n存油空間,側(cè)壁有檢查面的觀察孔,擰開螺塞18可放出污油。箱蓋有注油和通氣結(jié)構(gòu), 即方孔蓋10和通氣塞9,目的是當(dāng)箱內(nèi)溫度升高時(shí)排出空氣。箱座與箱蓋外壁均有加 強(qiáng)筋結(jié)構(gòu),以免工作時(shí)變形過大而影響齒輪,軸承正常工作。蓋座之間用螺栓連接, 圓錐銷定位。主動(dòng)齒輪是齒輪加工在軸上,從動(dòng)齒輪是靠鍵與從動(dòng)軸連接在一起。擋 油環(huán)是防止飛濺的油流入軸承。調(diào)整環(huán)用來調(diào)整齒輪軸的軸向間隙。端蓋具有密封作 用。 3.減速箱裝配體的參考尺寸: 1)性能規(guī)格尺寸 m=2,ζ主=1

圖2-1減速箱裝配圖

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裝配圖、球閥分解圖課件

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裝配圖、球閥分解圖課件 4.6

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機(jī)柜裝配圖(實(shí)例) 4.7

u數(shù)設(shè)備名稱備注名稱數(shù)量 42poe交換機(jī)2 41接入交換機(jī)6 4024口配線架6 39理線架6 38110配線架2 3712口光纖配線架1 36 35 34監(jiān)控交換機(jī)-1(poe) 33 32監(jiān)控交換機(jī)-2(poe) 31 30互聯(lián)網(wǎng)交換機(jī)-1 29理線架-1 28互聯(lián)網(wǎng)24口配線架-1 27互聯(lián)網(wǎng)交換機(jī)-2 26理線架-2 25互聯(lián)網(wǎng)24口配線架-2 24互聯(lián)網(wǎng)交換機(jī)-3 23理線架-3 22互聯(lián)網(wǎng)24口配線架-3 21業(yè)務(wù)網(wǎng)交換機(jī)-1 20理線架-4 19業(yè)務(wù)網(wǎng)24口配線架-1 18業(yè)務(wù)網(wǎng)交換機(jī)-2 17理線架-5 16業(yè)務(wù)網(wǎng)24口配線架-2 15業(yè)務(wù)網(wǎng)交換機(jī)-3 14理線架-6 13業(yè)務(wù)網(wǎng)24口配線架-3 12110配線架 11110配線架 1012口光

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安全閥裝配圖

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柱塞泵的裝配圖

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柱塞泵的裝配圖 4.6

裝配圖練習(xí) 8.1柱塞泵裝配圖班級(jí)姓名 計(jì)算機(jī)工程制圖實(shí)訓(xùn)教程169 讀裝配圖,拆畫零件圖班級(jí)姓名 一、工作原理 柱塞泵是用來提高輸送液體壓力 的供油部件。當(dāng)柱塞泵往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),液 體由下閥瓣14處流入,上閥瓣10處流 出。柱塞與襯套8之間為間隙配合。當(dāng) 柱塞在外力推動(dòng)下向右移動(dòng)時(shí),腔體v 體積增大形成負(fù)壓,油箱中的液體在大 氣壓的作用下推開下閥瓣14進(jìn)入油 腔,而上閥瓣10緊緊關(guān)閉,當(dāng)柱塞左 移時(shí),油腔體積變小壓力增大,下閥瓣 14關(guān)閉,上閥瓣10打開,液體流出。 由于柱塞5的往復(fù)運(yùn)動(dòng),液體不斷的從 油箱中輸送到潤滑系統(tǒng)或其他地方。 二、思考問題 (1)柱塞5右移時(shí),為什么下閥瓣 14打開,上閥瓣10關(guān)閉? (2)上閥瓣10和下閥瓣14的形狀、 結(jié)構(gòu)相同嗎? (3)說明圖中各配合零件之間所注 的配合尺寸符號(hào)的意義。 (4)想

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客梯電梯裝配圖

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閘閥的裝配圖、零件圖

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閘閥的裝配圖、零件圖 4.6

12.裝配圖 1.裝配圖的內(nèi)容 根據(jù)裝配圖的作用,一張完整的裝配圖應(yīng)該包括以下內(nèi)容: 1)一組視圖 選用一組恰當(dāng)?shù)囊晥D表達(dá)來機(jī)器或部件的工作原理,各零件間的裝配、連 接關(guān)系和主要形狀等。 2)幾類尺寸 裝配圖中的尺寸一般只標(biāo)注機(jī)器或部件的規(guī)格尺寸、裝配尺寸、安裝尺寸、 總體尺寸,以及其他主要尺寸。 a.性能(規(guī)格)尺寸 表示機(jī)器和部件性能(規(guī)格)的尺寸,在設(shè)計(jì)時(shí)就已確定,也是設(shè)計(jì)、了 解和選用該機(jī)器或部件的依據(jù). b.裝配尺寸 包括保證有關(guān)零件間配性質(zhì)的尺寸,保證零件相對(duì)位置的尺寸,裝配式進(jìn)行(zhòng)n加工的有關(guān)尺寸等。 c.安裝尺寸 機(jī)器或部件安裝時(shí)所需的尺寸. d.總體尺寸 部件外形輪廓的大小,及總長、總寬和總高。它為包裝、運(yùn)輸和安裝過程所占的 空間大小提供了數(shù)據(jù)。 e.其他重要尺寸 它們是在設(shè)計(jì)中決定,又不屬于上述幾類尺寸的一些重要尺寸。如運(yùn)動(dòng)零件的極限尺(yùn)n寸、主題零件的

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2.由零件圖畫安全閥裝配圖(一) 安全閥的軸測圖 1.閥體2.閥門3.彈簧4.墊片5.閥蓋6.彈簧托盤7.螺桿 8.閥帽9.螺母10.固定螺釘11.螺母12.螺柱13墊圈 2.由零件圖畫安全閥裝配圖(二) 安全閥工作原理 此安全閥用于油壓回路中控制油的壓力。當(dāng)油壓處于使用范圍以內(nèi)時(shí),壓力油從下部的管口流入,從左邊的管口流出; 當(dāng)油壓超過使用范圍時(shí),壓力油即克服彈簧壓力,頂開閥門2,從右邊管口流回油池,從而保持油壓處于規(guī)定范圍以內(nèi)。工作 油壓可以用螺桿7進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)時(shí)先打開閥帽8,松開螺母9,然后擰入(或旋出)螺桿7以調(diào)節(jié)彈簧3的壓力,達(dá)到調(diào)整油 壓的目的。調(diào)好后再擰緊螺母9,防止螺桿松動(dòng),并蓋上閥帽8。 1.閥體2.閥門3.彈簧4.墊片5.閥蓋6.彈簧托盤7.螺桿 8.閥帽

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機(jī)械設(shè)計(jì)裝配圖及零件圖技術(shù)要求 4.3

--word格式---可編輯-- -- 一般零件圖技術(shù)要求: 技術(shù)要求: 1、零件加工表面不應(yīng)有刮痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷; 2、鑄件應(yīng)清理干凈,不得有毛刺、飛邊; 3、零件應(yīng)經(jīng)調(diào)質(zhì)處理; 4、未標(biāo)注倒角為c5、圓角r3、r2 5、零件去除氧化皮。 齒輪參數(shù) 技術(shù)要求 1.調(diào)制處理后齒輪硬度=229-286; 2.齒輪精度8級(jí); 3.未注明倒角c2; 4.齒輪齒數(shù)35,模數(shù)6,壓力角為20度; 2.熱處理要求: 經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,hrc50~55。 零件進(jìn)行高頻淬火,350~370℃回火,hrc40~45。 滲碳深度0.3mm。 進(jìn)行高溫時(shí)效處理。 3.公差要求: 未注形狀公差應(yīng)符合gb1184-80的要求。 未注長度尺寸允許偏差±0.5mm。 鑄件公差帶對(duì)稱于毛坯鑄件基

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機(jī)械設(shè)計(jì)裝配圖和零件圖技術(shù)要求內(nèi)容 4.5

專業(yè)資料 word完美格式 一般零件圖技術(shù)要求: 技術(shù)要求: 1、零件加工表面不應(yīng)有刮痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷; 2、鑄件應(yīng)清理干凈,不得有毛刺、飛邊; 3、零件應(yīng)經(jīng)調(diào)質(zhì)處理; 4、未標(biāo)注倒角為c5、圓角r3、r2 5、零件去除氧化皮。 齒輪參數(shù) 技術(shù)要求 1.調(diào)制處理后齒輪硬度=229-286; 2.齒輪精度8級(jí); 3.未注明倒角c2; 4.齒輪齒數(shù)35,模數(shù)6,壓力角為20度; 2.熱處理要求: 經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,hrc50~55。 零件進(jìn)行高頻淬火,350~370℃回火,hrc40~45。 滲碳深度0.3mm。 進(jìn)行高溫時(shí)效處理。 3.公差要求: 未注形狀公差應(yīng)符合gb1184-80的要求。 未注長度尺寸允許偏差±0.5mm。 鑄件公差帶對(duì)稱于毛坯鑄件基本尺寸配置。 4.零件棱角: 未注圓角半徑r5。 未注倒角均為2×45°。 銳角倒鈍。 齒

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減速箱箱體機(jī)械加工工藝及工裝設(shè)計(jì) 4.8

減速箱箱體機(jī)械加工工藝及工裝設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名: 學(xué)生學(xué)號(hào): 院(系): 年級(jí)專業(yè): 指導(dǎo)教師: 二〇一二年三月 沈陽理工大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院 i 摘要 箱體零件是一種典型零件,其加工工藝規(guī)程和工裝設(shè)計(jì)具有典型性。該箱體 零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零件毛坯采用鑄造成形。在加工過程中,采用先面后孔的加工路 線,以保證工件的定位基準(zhǔn)統(tǒng)一、準(zhǔn)確。為了消除切削力、夾緊力、切削熱和因 粗加工所造成的內(nèi)應(yīng)力對(duì)加工精度的影響,整個(gè)工藝過程分為粗、精兩個(gè)階段。 通過被加工零件的分析完成了機(jī)械加工工藝的設(shè)計(jì)及各加工工序機(jī)動(dòng)時(shí)間的計(jì) 算。根據(jù)箱體零件的結(jié)構(gòu)及其功能,運(yùn)用定位夾緊的知識(shí)完成了夾具設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞箱體,工藝,夾具(yùn)n沈陽理工大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院 ii abstract thisboxmachineelementistypical,themanufacturingprocessandtooling

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潘艷霞

职位:項(xiàng)目安全檢查員

擅长专业:土建 安裝 裝飾 市政 園林

減速箱裝配圖文辑: 是潘艷霞根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)減速箱裝配圖資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手机版访问: 減速箱裝配圖