機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)-液壓試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)

試驗(yàn)臺采用電液比例變量控制方式,應(yīng)用虛擬儀器平臺在人機(jī)界面友好的前提下實(shí)現(xiàn)了豐富的測量和統(tǒng)計(jì)分析功能,高速數(shù)據(jù)采集卡保證了大容量、高速度的液壓元件性能測試,測試平臺采用快速插接方式,可以方便快速地進(jìn)行各種液壓元件的測量。

分析了二通插裝閥的結(jié)構(gòu)及工作原理,并以采煤機(jī)液壓試驗(yàn)臺為例,說明二通插裝閥在煤礦設(shè)備中的應(yīng)用及使用前景。

文件編號 vizawigc-19 第a/0版第1頁共1頁 修改文號修改標(biāo)記修改人/日期 主 題 閥門液壓試驗(yàn)工安全 操作規(guī)程 1目的 保證閥門實(shí)驗(yàn)操作的規(guī)范、安全。 2范圍 適用于公司閥門液壓實(shí)驗(yàn)操作的員工。 3工作要求 3．1操作者應(yīng)熟悉并掌握該設(shè)備操作技能，否則不得上崗操作。 3．2不得隨便拆除設(shè)備裝置，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)切斷電源，通知維修人員檢修。 3．3被測試的產(chǎn)品應(yīng)放置在平臺中央以防工件受力變形及其它事故的發(fā)生。 3．4按技術(shù)數(shù)據(jù)對所測試的產(chǎn)品壓至規(guī)定壓力。 3．5產(chǎn)品測試后，應(yīng)及時放開卸落，并將各轉(zhuǎn)動部位恢復(fù)到初始狀態(tài)。 3．6裝、卸、堆放閥門時要輕拿輕放，以防外表面碰傷。 3．7對試壓后的閥門要根據(jù)試壓結(jié)果分別放置，同時做好標(biāo)識，不合格的及時通知 返工返修，合格的擦凈法蘭表面、流量孔水跡，涂防銹油，在規(guī)定位置打試壓員工 時，經(jīng)檢驗(yàn)員驗(yàn)收合格交付油漆，進(jìn)庫

研究和開發(fā)通用化的液壓系統(tǒng)動態(tài)性能試驗(yàn)臺,在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、分析和改進(jìn)中具有十分重要的價值。以實(shí)際液壓系統(tǒng)動態(tài)性能試驗(yàn)測試平臺為研究對象,采用easy5軟件對系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件進(jìn)行精確建模,并完成系統(tǒng)的仿真模型的搭建。對系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析,并與實(shí)驗(yàn)測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析,從而證明仿真模型的正確性。

液壓泵作為工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中重要的組成部分，主要功能是將壓力油供給液壓執(zhí)行元件，由此可知，液壓系統(tǒng)的性能好壞直接與液壓泵的優(yōu)劣緊密相關(guān)。在批量生產(chǎn)液壓泵之前，需要按照標(biāo)準(zhǔn)要求對液壓泵的各項(xiàng)組件進(jìn)行測試，綜合評定它的各項(xiàng)性能指標(biāo)，這增加了對液壓泵試驗(yàn)臺的性能要求。本文設(shè)計(jì)了一種工程機(jī)械液壓泵試驗(yàn)臺，由液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)兩大部分組成，并對該液壓泵試驗(yàn)臺的相關(guān)性能參數(shù)進(jìn)行了測試。

針對煤礦使用的綜采液壓支架液壓閥的修理,根據(jù)液壓閥的使用性能、結(jié)構(gòu)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),介紹了液壓閥試驗(yàn)臺的設(shè)計(jì)方法和思路。

液壓缸試驗(yàn)臺液壓系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)

結(jié)合實(shí)際工作遇到的問題,論述了水利水電工程中使用的各種啟閉機(jī)在負(fù)荷檢測過程中的各種方法。同時主要介紹了液壓試驗(yàn)臺的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法。

目錄 摘要............................................................................................................................1 第一章機(jī)械手設(shè)計(jì)任務(wù)書........................................................................................1 1.1畢業(yè)設(shè)計(jì)目的...............................................................................................................1 1.2本課題的內(nèi)容和要求......................

畢業(yè)設(shè)計(jì) 課題名稱： 專業(yè)：機(jī)械工程系 班級：2008級1班 姓名：楊情 學(xué)號：08045110 指導(dǎo)：劉艷賓 重慶三峽職業(yè)學(xué)院機(jī)械工程系 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 課題名稱挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù) 班級08級工程1班 姓名楊情 學(xué)號08045110 預(yù)定完成日期：2010年3月25日 設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師：劉艷賓 教研室主任：劉艷賓 任務(wù)下達(dá)日期：2010.11.30 2 機(jī)械工程系 畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書 一、題目：挖掘機(jī)液壓系統(tǒng) 二、任務(wù)與要求： 三步驟及時間安排 日期星期內(nèi)容 12月 日1至 12月 5日 第一 周準(zhǔn) 備階 段 分析題目，明確任務(wù) 調(diào)查研究，收集資料 12月6 日至12 月20日 第二 周

以工程機(jī)械液壓系統(tǒng)性能試驗(yàn)臺的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為物理模型,通過試驗(yàn)研究液壓泵的動態(tài)性能。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,得出油箱位置、變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速、加載電壓等系統(tǒng)工況對液壓泵動態(tài)性能的影響,同時得出液壓泵壓力、流量的動態(tài)變化對液壓系統(tǒng)的影響。

摘要 i 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 液壓泵與液壓馬達(dá)實(shí)驗(yàn)臺 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 燕山大學(xué) 2011年6月 摘要 液壓泵和馬達(dá)作為液壓系統(tǒng)的動力元件和執(zhí)行元件，是整個液壓系統(tǒng)的 心臟，它們的性能直接影響著整個液壓系統(tǒng)的性能。因此液壓泵、馬達(dá)性能 的精確測試有著非常重要的意義。液壓泵和馬達(dá)的性能測試是辨別產(chǎn)品優(yōu) 劣、改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、提高工藝水平、保證系統(tǒng)性能和促進(jìn)產(chǎn)品升級的重要手 段。 本次設(shè)計(jì)就是通過測定液壓泵液壓泵、液壓馬達(dá)在給定外界情況下的排 量、流量、容積效率等，檢驗(yàn)液壓泵和液壓馬達(dá)的是否合格。 設(shè)計(jì)了液壓泵與液壓馬達(dá)實(shí)驗(yàn)臺液壓系統(tǒng)，并對有關(guān)參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算， 繪制了液壓泵與液壓馬達(dá)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)原理圖、泵站裝配圖、油箱的部件圖、閥 塊零件圖一系列相關(guān)立體圖與二維圖紙，為液壓泵與液壓馬達(dá)實(shí)驗(yàn)臺液壓系 統(tǒng)的設(shè)計(jì)奠定了理論基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞液壓泵；液壓馬達(dá)；液壓系統(tǒng) 燕山大

試驗(yàn)機(jī)屬于高精度的檢測儀器，日常的維護(hù)保養(yǎng)對保證設(shè)備的正常運(yùn)行及測量精度具有很重要的意義。 主機(jī)保養(yǎng)： 1、機(jī)器所配的夾具應(yīng)涂上防銹油保管； 2、定期檢查鉗口部位的螺釘，如發(fā)現(xiàn)松動，及時擰緊； 3、定期檢查鏈輪的傳動情況，如發(fā)現(xiàn)有松動，請將張緊輪重新張緊； 4、鑲鋼板與襯板接觸的滑動面、襯板上的燕尾槽面應(yīng)保持清潔，定期涂一層薄的mos2(二硫化鉬)潤 滑脂； 5、由于試驗(yàn)機(jī)的鉗口經(jīng)常使用，容易磨損，氧化皮太多時，容易導(dǎo)致小活塞損傷漏油，所以鉗口處應(yīng) 經(jīng)常打掃，保持清潔(最好每次做完試驗(yàn)后進(jìn)行清掃)； 油源的保養(yǎng)： 1、根據(jù)機(jī)器的使用情況及油的使用期限，定期更換吸油過濾器和濾芯，更換液壓油。 2、定期檢查主機(jī)和油源處是否有漏油的地方，如發(fā)現(xiàn)有漏油，應(yīng)及時更換密封圈或組合墊； 3、長時間不做試驗(yàn)時，注意關(guān)斷主機(jī)電源。如果機(jī)器在待機(jī)狀態(tài)，轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)打到“加載”檔，因?yàn)?如果轉(zhuǎn)換開關(guān)打在

為配合電磁先導(dǎo)閥的研制和進(jìn)行性能測試,需要設(shè)計(jì)和搭建一種專用于測試電磁先導(dǎo)閥性能的試驗(yàn)臺。利用模塊化設(shè)計(jì)方法,選擇新型液壓元件,進(jìn)行了電液閥性能試驗(yàn)臺液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

液壓試驗(yàn)機(jī)常見問題及解決 試驗(yàn)機(jī)的故障和產(chǎn)生部位很多，對于不同結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)機(jī)，具體產(chǎn)生的問題也 有所不同，但常見有以下幾種： —、無法加載到最大載荷 這種現(xiàn)象主要有以下原因： 1.油粘度低。加載時送油閥回油管樣子有油流出。此時應(yīng)該更換粘度合適的 油，必要時可用粘度計(jì)測量。 2.油路系統(tǒng)漏油。油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油 泵及管路的連接處。若是螺絲松了，擰緊螺絲即可。若是密封油圈、密封墊片壞 了，就必須拆開此處更換新的。 3.油箱油量不夠。加載到一定負(fù)荷，送油閥回油管有聲響，且出油少、有氣 泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時，回油管無油流出。此時應(yīng)該往試驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油，直 至看到油液面達(dá)到視油窗一半即可。 4.帶動油泵的皮帶松動，有打滑現(xiàn)象。加載到某一負(fù)荷后不能再上升，送油 閥回油管無油流出，油泵無工作聲。此時應(yīng)該松開電動機(jī)固定螺絲，調(diào)整好位置， 使皮帶拉緊，再將電動機(jī)固定螺

：年月 日月年12345678910111213141516171819202122232425262728293031 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15更換水泵過濾器 16 17 18 19 20 審 核 確 認(rèn) 保 養(yǎng) 人 表格編號：es-mt-004 設(shè)備型號： 備 注 1、使用部門指定設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)人，依據(jù)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。 2、使用部門主管經(jīng)理負(fù)責(zé)檢查設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)結(jié)果，并每月對結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。 3、保養(yǎng)完成后，設(shè)備保養(yǎng)人按照設(shè)備保養(yǎng)規(guī)程，及左邊所示保養(yǎng)及記錄要求，在對應(yīng)空格內(nèi)實(shí)行記錄。 記 入 方 法 ○????維修 △????停機(jī) ×????異常 √????正常 更換液壓油 電源，接地線是否完好 更換設(shè)備油泵過濾器 清洗油箱， 檢

2009年3月第37卷第3期 機(jī)床與液壓 machinetool&hydraulics mar12009 vol137no13 收稿日期:2008-03-05 基金項(xiàng)目:福建省科技重大專項(xiàng)專題資助(2006hz0002230;福建省教育廳科技項(xiàng) 目資助(ja07129;廈門市科技計(jì)劃項(xiàng) 目資助(3502z20073017 作者簡介:劉少輝(1983—,男,碩士研究生,研究方向?yàn)闄C(jī)電一體化及運(yùn)載工具。 電話:0592-*******,e-mail: lsh19830720@1261com。 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)試驗(yàn)臺的動態(tài)特性仿真研究 劉少輝,林少芬,劉國印,陳陪良 (集美大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院,福建廈門361021 摘要:通過對工程機(jī)械液壓試驗(yàn)系統(tǒng)工作泵組的各元件進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,并采用 matlab軟件中的simu

????????????(http://www.***.***/)??????????????????????????????????????http://blog.sina.com.cn/lotusbaobhttp://www.***.***/p-152710747.html

新型礦用液壓泵試驗(yàn)臺研究

本實(shí)用新型公開了一種自動液壓閥門試驗(yàn)臺，它包括閥門試驗(yàn)機(jī)、水箱、液壓箱、試壓泵、操作箱。閥門試驗(yàn)機(jī)呈立式，并且縱向放置，在主機(jī)的測試平臺下面設(shè)有封閉的輸送軌道和輸送氣缸，輸送軌道內(nèi)置有數(shù)輛可移動的輸送小車，輸送軌道的一端設(shè)有輸送小車上下翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型能自動連續(xù)地對閥門進(jìn)行強(qiáng)度及密封試驗(yàn)，在閥門整個試驗(yàn)過程中，不需要操作人員的干預(yù)，由操作箱內(nèi)的plc程序控制器，自動連續(xù)完成。

根據(jù)壓力控制閥、流量控制和方向控制閥三大類常規(guī)液壓閥綜合性能試驗(yàn)臺的設(shè)計(jì)要求,從模塊化、集成化、簡單化和實(shí)用化的設(shè)計(jì)原則出發(fā),提出了試驗(yàn)臺的功能和技術(shù)指標(biāo),并闡述了液壓油源、試驗(yàn)油路、試驗(yàn)臺架和計(jì)算機(jī)測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

i 多缸聯(lián)動氣動控制實(shí)驗(yàn)臺（電控） 摘要 本文針對提出研制開放和多功能性氣動綜合實(shí)驗(yàn)臺的設(shè)想，對現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)臺缺陷作相 關(guān)分析和改進(jìn)。以可編程序控制器(plc)為控制單元制作氣動控制實(shí)驗(yàn)臺，使學(xué)生學(xué) 會正確設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試氣動控制系統(tǒng)，而且還能使學(xué)生熟悉氣動系統(tǒng)與電子技術(shù)以及 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的信號傳遞和控制功能。該實(shí)驗(yàn)臺是一個典型的機(jī)、電、氣動、計(jì)算機(jī)一體 化的實(shí)驗(yàn)裝置。文章介紹了實(shí)驗(yàn)臺的構(gòu)成器件、搭建結(jié)構(gòu)及其工作原理。同時,還設(shè)計(jì) 了基于plc控制的氣動邏輯控制系統(tǒng),通過控制4個氣缸的順序動作來演示氣動順序 控制的實(shí)驗(yàn)。 關(guān)鍵詞：可編程控制器（plc）；氣動控制；氣動實(shí)驗(yàn)臺；plc控制 ii multi-cylindertest-bedpneumaticcontrollinkage(electronic control) abstract thi