機(jī)械液壓調(diào)速器微機(jī)控制柜研制

秦皇島市石河水電站位于秦皇島市山海關(guān)北石河水庫管理處,石河水庫是一個(gè)集防汛、城市供水、旅游、發(fā)電為一體的綜合性水庫,石河水庫水輪機(jī)型號(hào)為zd500—wj—71,發(fā)電機(jī)型號(hào)sfw320—8/850,調(diào)速器型號(hào)為yt300,總裝機(jī)容量為3×320kw。

介紹了新一代調(diào)速器機(jī)械柜液壓原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)調(diào)速器空間概念更新和調(diào)速器機(jī)械柜的檢修、維護(hù)有一定參考作用

柴油機(jī)裝配調(diào)速器,可以改變噴入氣缸的供油量,控制轉(zhuǎn)速。液壓機(jī)械式調(diào)速器利用機(jī)油壓力推動(dòng)與油量控制齒條相連的活塞以調(diào)節(jié)供油量,能夠調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降(即最高空載轉(zhuǎn)速與最高滿載轉(zhuǎn)速之差),是一種壓力補(bǔ)償型調(diào)速器(psg),可以由柴油機(jī)供給機(jī)油,也可單獨(dú)用一個(gè)油泵供油。psg調(diào)速器一般是同步的,即在柴油機(jī)不過載時(shí)保持轉(zhuǎn)速降為0,而在必要時(shí),也可將轉(zhuǎn)速降調(diào)節(jié)到0～7%。作為壓力補(bǔ)償型調(diào)速器,其補(bǔ)償系統(tǒng)由兩邊裝有緩沖

第４期（總第１７３期） ２０１２年８月 機(jī)械工程與自動(dòng)化 ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ?。澹睿纾椋睿澹澹颍椋睿纭。Α。幔酰簦铮恚幔簦椋铮?ｎｏ．４ ａｕｇ． 文章編號(hào)：１６７２－６４１３（２０１２）０４－０２０７－０３ 液壓泵站機(jī)旁控制柜的設(shè)計(jì) 閆　玫，高　源 （太重集團(tuán)榆次液壓工業(yè)有限公司，山西　晉中　０３０６００） 摘要：介紹了液壓系統(tǒng)的工作原理及工藝要求，闡述了如何實(shí)現(xiàn)油泵電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)以及液壓系統(tǒng)中電機(jī)啟停 的連鎖條件，分別用兩種方式設(shè)計(jì)了液壓系統(tǒng)泵站的電氣控制原理。 關(guān)鍵詞：液壓泵站；電氣控制；電控柜 中圖分類號(hào)：ｔｈ１３７．５１　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：ｂ 收稿日期：２０１２－０３－０５；修回日期：２０１２－０３－２２ 作者簡介：閆玫（１９８３－），女，山西晉中人，助理工程師，本科，主要從事液壓系統(tǒng)的電控柜設(shè)計(jì)。 １　液壓泵站的控制

山坪三級(jí)水電站將原有ydt-1800調(diào)速器技改為微機(jī)ykt型調(diào)速器,取得較好的效果。詳細(xì)介紹了改造的具體過程和基本做法。

某水電站裝有3臺(tái)ydt-1800型電氣液壓調(diào)速器,經(jīng)過20a的運(yùn)行,調(diào)速器控制部分特別是電液轉(zhuǎn)換器和模擬電子電路板故障較多,經(jīng)常造成過調(diào)、失調(diào)、失靈等現(xiàn)象,有時(shí)甚至不能并網(wǎng)發(fā)電,每年需花費(fèi)大量的人力和時(shí)間進(jìn)行調(diào)速器的維修,造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失,已不能滿足安全生產(chǎn)的需要,急需進(jìn)行技術(shù)改造。2008年對(duì)3臺(tái)調(diào)速器進(jìn)行了技術(shù)改造,在原有的油壓裝置、主配壓閥、主接力器等部件上,安裝ykt型可編程調(diào)速器的電柜及機(jī)械控制部分,改造成為ykt型可編程調(diào)速器。

文中論述了中小型水電站水輪機(jī)電液調(diào)速器的試驗(yàn)參數(shù)整定。

比例閥控制型調(diào)速器(機(jī)械部分)

以ｓｔｄ總線工業(yè)控制機(jī)及實(shí)時(shí)多任務(wù)并行監(jiān)控軟件為核心，以顯示器ｃｒｔ作人機(jī)對(duì)話，在水輪機(jī)ｄｔ—１００型機(jī)柜基礎(chǔ)上改造的微機(jī)調(diào)速器，具有死區(qū)小，速動(dòng)性好的特點(diǎn)，能適應(yīng)水輪機(jī)各種運(yùn)行工況。

機(jī)械液壓調(diào)速器是水電站普遍采用的調(diào)速裝置。由于屬老式產(chǎn)品而且科技含量較低,已不能滿足水電站科技進(jìn)步的要求。為適應(yīng)農(nóng)村水電技術(shù)現(xiàn)代化的技術(shù)要求,在技術(shù)改造中采用步進(jìn)式電位移技術(shù),將機(jī)械調(diào)速器改造成微機(jī)步進(jìn)式調(diào)速器,提高了電站的自動(dòng)控制水平。

介紹了ywt-sc型帶調(diào)壓閥控制的水輪機(jī)微機(jī)調(diào)速器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其在宣平溪二級(jí)水電站的應(yīng)用。鋼管壓力和蝸殼壓力作為控制變量之一被引入調(diào)速系統(tǒng),使水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行更加安全可靠。該型調(diào)速器的成功投運(yùn)有助于中小型水電站用調(diào)壓閥替代調(diào)壓井,具有一定工程有效性。

石油能源是推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的重要能源,自從人類進(jìn)入工業(yè)社會(huì)以來,石油能源一直扮演著重要的角色,在眾多領(lǐng)域中都發(fā)揮著重要的作用.液壓控制系統(tǒng)是石油鉆機(jī)設(shè)備的重要組成部分,它可以有效保證石油鉆機(jī)設(shè)備工作的協(xié)調(diào)性和穩(wěn)定性,為此,文中將重點(diǎn)探討在機(jī)械液壓控制系統(tǒng)中融合并應(yīng)用plc技術(shù)的重要性,并重點(diǎn)介紹相關(guān)的融合應(yīng)用技術(shù),希望可以對(duì)相關(guān)工作人員起到一定的借鑒作用.

水泥機(jī)械液壓系統(tǒng)的失效,70%是由液壓油的污染引起,既液壓系統(tǒng)的使用壽命和耐用性,很大程度上取決于液壓元件以及液壓油的清潔度,而清潔度取決于液壓系統(tǒng)中液壓油的污染程度。對(duì)液壓系統(tǒng)的污染予以控制,對(duì)水泥機(jī)械維護(hù)具有現(xiàn)實(shí)意義。為此,對(duì)液壓油污染的種類、危害、產(chǎn)生原因及控制等進(jìn)行討論。

本文對(duì)微機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的幾個(gè)主要電氣環(huán)節(jié):電梯運(yùn)行速度轉(zhuǎn)矩分析、拖動(dòng)電機(jī)的計(jì)算和選擇、微機(jī)輸入輸出口配置、數(shù)控調(diào)速閥的驅(qū)動(dòng)等幾個(gè)問題進(jìn)行討論。

液壓泵液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(工程機(jī)械液壓與液力傳動(dòng)) 前言科學(xué)技術(shù)日新月異，工業(yè)生產(chǎn)不斷進(jìn)步，市場對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率提出了越來 越高的要求。產(chǎn)品加工工藝過程的自動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率最重要的措施之一。組合 機(jī)床作為一種專用高效自動(dòng)化技術(shù)設(shè)備，已成為大批量機(jī)械產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量和經(jīng)濟(jì) 性... 前言科學(xué)技術(shù)日新月異，工業(yè)生產(chǎn)不斷進(jìn)步，市場對(duì)產(chǎn)品的 質(zhì)量和生產(chǎn)效率提出了越來越高的要求。產(chǎn)品加工工藝過程的自動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率 最重要的措施之一。組合機(jī)床作為一種專用高效自動(dòng)化技術(shù)設(shè)備，已成為大批量機(jī)械 產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性生產(chǎn)的關(guān)鍵裝備，是集機(jī)電于一體的綜合自動(dòng)化程度較高 的制造技術(shù)和成套工藝裝備。組合機(jī)床及的技術(shù)性能和綜合自動(dòng)化水平，在很大程度上決定 了這些工業(yè)部門產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量

本文闡述了s6200zlc型船用柴油機(jī)機(jī)械式調(diào)速器的設(shè)計(jì)研制情況,提出了提高調(diào)速器性能的途徑和措施。

介紹了水輪機(jī)調(diào)速器控制工藝、系統(tǒng)組成、調(diào)速器程序設(shè)計(jì)在quantumplc中的應(yīng)用,分析了該系統(tǒng)具體的應(yīng)用效果,給出了常見事故的解決方案,指出了應(yīng)注意的事項(xiàng)。

本文主要闡述汽車液壓鉆機(jī)用汽油機(jī)加裝機(jī)械式調(diào)速器的研制過程。車載液壓鉆機(jī)用汽油機(jī)加裝調(diào)速器后，獲得了很好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

介紹了液壓系統(tǒng)的工作原理及工藝要求,闡述了如何實(shí)現(xiàn)油泵電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)以及液壓系統(tǒng)中電機(jī)啟停的連鎖條件,分別用兩種方式設(shè)計(jì)了液壓系統(tǒng)泵站的電氣控制原理。

機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)泄漏是施工生產(chǎn)實(shí)踐中常見的故障,且實(shí)際發(fā)生幾率相對(duì)較高,同樣也是最為普遍的故障之一。基于此,文章將機(jī)械的液壓系統(tǒng)作為主要研究對(duì)象,闡述了系統(tǒng)運(yùn)行過程中的泄露危害與控制措施,希望有所幫助。

水電站傳統(tǒng)采用的調(diào)速器主要有機(jī)械液壓型和電氣液壓型,一些規(guī)模較小的電站還采用水輪機(jī)操作器。電液調(diào)速器是介于機(jī)械液壓調(diào)速器與新型的微機(jī)調(diào)速器之間的產(chǎn)品,其關(guān)鍵問題是電液調(diào)速器的電液轉(zhuǎn)換器容易發(fā)生油路堵塞,故障率較高。在電站運(yùn)行過程中,為保證供電質(zhì)量,這對(duì)調(diào)速器

水輪機(jī)調(diào)速器是水電站重要的輔助設(shè)備。文章以株樹橋水電站2#機(jī)調(diào)速器為例,對(duì)其改造前的狀況進(jìn)行了說明,對(duì)改造情況進(jìn)行了介紹,該改造取得了一定效果。