基于Aerobook平臺(tái)的復(fù)合材料翼面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程
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以某飛機(jī)復(fù)合材料翼面為研究對(duì)象,基于Aerobook軟件平臺(tái),對(duì)復(fù)合材料翼面進(jìn)行了結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度快速迭代設(shè)計(jì)。解決了復(fù)合材料部件級(jí)結(jié)構(gòu)在方案設(shè)計(jì)和初步設(shè)計(jì)中結(jié)構(gòu)布置和參數(shù)確定的問題,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)快速設(shè)計(jì)、快速優(yōu)化、快速校核、快速傳遞數(shù)據(jù),提升設(shè)計(jì)效率與質(zhì)量。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程圖
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結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程 為了設(shè)計(jì)出安全、經(jīng)濟(jì)、合理的結(jié)果特制訂本流程。 1.設(shè)計(jì)人應(yīng)仔細(xì)查看建筑條件圖(工期緊急時(shí)以方案圖代替,待建筑條件圖正式提出后進(jìn) 行復(fù)核和修改)及委托書、地質(zhì)資料等各種設(shè)計(jì)條件。 2.建模之前設(shè)計(jì)人應(yīng)與結(jié)構(gòu)工程負(fù)責(zé)人(復(fù)核人)及專業(yè)負(fù)責(zé)人商量結(jié)構(gòu)布置方案,同意 后方可輸入模型;簡(jiǎn)單的工程,或設(shè)計(jì)人有把握的工程,可直接輸入。不把握的技術(shù)問 題及時(shí)與負(fù)責(zé)人溝通。在輸入過程中要不斷與其他專業(yè)溝通,索要新的條件圖,不斷的 修改完善結(jié)構(gòu)模型。 3.輸入模型的荷載應(yīng)有記錄,可采用院統(tǒng)一技術(shù)措施----荷載統(tǒng)計(jì)cad版,手寫計(jì)算書也 應(yīng)轉(zhuǎn)成jpg或pdf電子版存入工程目錄中。手寫的計(jì)算書原稿交項(xiàng)目經(jīng)理存檔。(荷載 輸入是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的先決條件,荷載輸入錯(cuò)誤直接導(dǎo)致錯(cuò)誤的結(jié)果,嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)安全事 故) 4.模型建完,各項(xiàng)指標(biāo)滿足后,交結(jié)構(gòu)工程負(fù)責(zé)人(復(fù)核人)及專業(yè)負(fù)責(zé)人確
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程
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建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程 第1頁,共41頁 本文是送給剛接觸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及希望從事結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新手的,其目的是使新手們對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的過程以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 所包括的內(nèi)容有一個(gè)大致的了解,請(qǐng)前輩們不要見笑了,新人們有什么問題也可以在貼中提出來,大家共同討論, 共同進(jìn)步.. 1),看懂建筑圖 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),就是對(duì)建筑物的結(jié)構(gòu)構(gòu)造進(jìn)行設(shè)計(jì),首先當(dāng)然要有建筑施工圖,還要能真正看懂建筑施工圖,了解 建筑師的設(shè)計(jì)意圖以及建筑各部分的功能及做法,建筑物是一個(gè)復(fù)雜物體,所涉及的面也很廣,所以在看建筑圖的 同時(shí),作為一個(gè)結(jié)構(gòu)師,需要和建筑,水電,暖通空調(diào),勘察等各專業(yè)進(jìn)行咨詢了解各專業(yè)的各項(xiàng)指標(biāo)。在看懂建 筑圖后,作為一個(gè)結(jié)構(gòu)師,這個(gè)時(shí)候心里應(yīng)該對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)的選型及基本框架有了一個(gè)大致的思路了. 2),建模(以框架結(jié)構(gòu)為例)(關(guān)鍵) 當(dāng)結(jié)構(gòu)師對(duì)整個(gè)建筑有了一定的了解后,可以考慮建模了,建模就是利用軟件,把心中對(duì)建
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程非常全,非常詳細(xì)
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結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)各階段內(nèi)容及深度規(guī)定 總則規(guī)定: 1.民用建筑工程一般應(yīng)分為方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)三 個(gè)階段;對(duì)于技術(shù)要求簡(jiǎn)單的民用建筑工程,經(jīng)有關(guān)主管部門同意, 并且合同中有不作初步設(shè)計(jì)的約定,可在方案設(shè)計(jì)審批后直接進(jìn)入施 工圖設(shè)計(jì)。 2.各階段設(shè)計(jì)文件編制深度應(yīng)按以下原則進(jìn)行: (1)方案設(shè)計(jì)文件,應(yīng)滿足編制初步設(shè)計(jì)文件的需要。(注:對(duì) 于投標(biāo)方案,設(shè)計(jì)文件深度應(yīng)滿足標(biāo)書要求。) (2)初步設(shè)計(jì)文件,應(yīng)滿足編制施工圖設(shè)計(jì)文件的需要。 (3)施工圖設(shè)計(jì)文件,應(yīng)滿足設(shè)備材料采購、非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備制作 和施工的需要。對(duì)于將項(xiàng)目分別發(fā)包給幾個(gè)設(shè)計(jì)單位或?qū)嵤┰O(shè)計(jì)分包 的情況,設(shè)計(jì)文件相互關(guān)聯(lián)處的深度應(yīng)當(dāng)滿足各承包或分包單位設(shè)計(jì) 的需要。 3.在設(shè)計(jì)中應(yīng)因地制宜正確選用國家、行業(yè)和地方建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè) 計(jì),并在設(shè)計(jì)文件的圖紙目錄或施工圖設(shè)計(jì)說明中注明被應(yīng)用圖集的 名稱。 重復(fù)利用其他工程的圖紙時(shí),應(yīng)詳
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程圖
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www.***.*** 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程圖 不合理 合理 力學(xué)基本知識(shí) 結(jié)構(gòu)力學(xué) 混凝土設(shè)計(jì)原理 建筑識(shí)圖 柱截面估算結(jié)構(gòu)布置梁截面估算 荷載規(guī)范講解pkpm建模 satwe參數(shù)設(shè)置 計(jì)算結(jié)果判斷 satwe板、 梁、柱輸出配 筋講解 混凝土規(guī)范講解 抗震規(guī)范講解 11g101講解梁、板、柱配 筋詳解 結(jié)構(gòu)總說明 講解 繪制施工圖 繪制板施工圖繪制梁施工圖繪制柱施工圖繪制基礎(chǔ)施工圖 施工圖校對(duì) 常見經(jīng)典施工圖問題及解決辦法 地勘報(bào)告及基 礎(chǔ)配筋講解 施工圖設(shè)計(jì)準(zhǔn)備
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程圖
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產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程 結(jié)構(gòu)確認(rèn)小組pcb設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)申請(qǐng)人 開始 填寫申請(qǐng) 主管審核 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)圖紙集體 評(píng)審 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)再設(shè) 計(jì) 打樣試裝 重新打樣試裝 關(guān)閉流程 申請(qǐng)有誤 提交集體評(píng)審 試裝不通過,重新修改 試裝通過 反饋修改意見 試裝通過 申請(qǐng)有誤
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程
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本文是送給剛接觸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及希望從事結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新手的,其目的是使新手們對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的過程以及 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所包括的內(nèi)容有一個(gè)大致的了解,請(qǐng)前輩們不要見笑了 1),看懂建筑圖 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),就是對(duì)建筑物的結(jié)構(gòu)構(gòu)造進(jìn)行設(shè)計(jì),首先當(dāng)然要有建筑施工圖,還要能真正看懂建筑施工圖, 了解建筑師的設(shè)計(jì)意圖以及建筑各部分的功能及做法,建筑物是一個(gè)復(fù)雜物體,所涉及的面也很廣,所以 在看建筑圖的同時(shí),作為一個(gè)結(jié)構(gòu)師,需要和建筑,水電,暖通空調(diào),勘察等各專業(yè)進(jìn)行咨詢了解各專業(yè) 的各項(xiàng)指標(biāo)。在看懂建筑圖后,作為一個(gè)結(jié)構(gòu)師,這個(gè)時(shí)候心里應(yīng)該對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)的選型及基本框架有了一 個(gè)大致的思路了. 2),建模(以框架結(jié)構(gòu)為例)(關(guān)鍵) 當(dāng)結(jié)構(gòu)師對(duì)整個(gè)建筑有了一定的了解后,可以考慮建模了,建模就是利用軟件,把心中對(duì)建筑物的構(gòu)思 在電腦上再現(xiàn)出來,然后再利用軟件的計(jì)算功能進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,使之符合現(xiàn)行規(guī)范以及滿足各方面的需
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程步驟
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鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)流程及步驟探討 【摘要】鋼結(jié)構(gòu)是由鋼板、熱軋型鋼和冷加工的薄壁型鋼制造 而成,具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、韌性和塑性好、材質(zhì)均勻、密封性好 等特點(diǎn),近年來在我國建筑行業(yè)中得到了廣泛使用。在鋼結(jié)構(gòu)被廣 泛應(yīng)用的今天,熟練掌握鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程及步驟的相關(guān)知識(shí),對(duì)整 個(gè)建筑行業(yè)的發(fā)展和壯大都將起到重要的推動(dòng)作用。 【關(guān)鍵詞】鋼結(jié)構(gòu);設(shè)計(jì)流程;步驟;探討 鋼結(jié)構(gòu)在受力形式上突破了傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)造型單一、自重大 和跨度小等方面缺點(diǎn),正逐漸取代了傳統(tǒng)的混凝土框架結(jié)構(gòu)和磚混 結(jié)構(gòu)建筑,被稱為建筑行業(yè)中的朝陽產(chǎn)業(yè)。在鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)工作中, 為保證優(yōu)秀高效的專業(yè)設(shè)計(jì),應(yīng)當(dāng)理清設(shè)計(jì)工作的流程思路,把握 住設(shè)計(jì)步驟中的重難點(diǎn)。本文結(jié)合工作實(shí)際,介紹了鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 原則和方法,并著重就設(shè)計(jì)流程及步驟進(jìn)行了探討和研究。 一、鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原則和方法 在鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中應(yīng)遵循的一般性原則為“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合 理、安全
PKPM磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程
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PKPM磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程
對(duì)復(fù)合材料構(gòu)件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的探討
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由于復(fù)合材料的制造水平和一個(gè)國家的航空航天、汽車等對(duì)重量敏感的先進(jìn)應(yīng)用領(lǐng)域有著最為直接的關(guān)系,需要引起我國的重視。由于復(fù)合材料所表現(xiàn)出來的獨(dú)特性,不能照搬傳統(tǒng)的金屬材料加工方法?;诖?,本文對(duì)相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行了探討,希望可以為相關(guān)的理論和實(shí)踐提供借鑒。
復(fù)合材料層合板下陷區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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復(fù)合材料層合板下陷是飛機(jī)結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛的典型結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)。以下陷長(zhǎng)深比、相同方向下陷區(qū)間距、兩個(gè)不同方向下陷區(qū)間距為下陷區(qū)設(shè)計(jì)變量,建立參數(shù)化有限元模型;通過下陷應(yīng)力應(yīng)變分布、初始失效和最終承載能力分析,確定各設(shè)計(jì)變量對(duì)下陷區(qū)結(jié)構(gòu)力學(xué)性能的影響,并進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計(jì)。分析結(jié)果表明:下陷區(qū)結(jié)構(gòu)最先發(fā)生損傷的部位為下陷區(qū)轉(zhuǎn)折處;合理的下陷參數(shù)設(shè)計(jì)變量取值為長(zhǎng)深比b/a≥20、主受力方向上兩個(gè)下陷區(qū)間距a/h≥12、不同方向上兩個(gè)下陷區(qū)間距c/a_(min)≥1.5。
復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(2)
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復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)練習(xí)題1 練習(xí)題 一填空 1、復(fù)合材料的重要特點(diǎn)是(結(jié)構(gòu))設(shè)計(jì)與(材料)設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行。 2、研究復(fù)合材料的強(qiáng)度和剛度時(shí)的基本假設(shè)有: (1)假設(shè)層合板是(連續(xù))的; (2)假設(shè)單向?qū)雍习迨牵ň鶆颍┑?,多向?qū)雍习迨欠侄尉鶆虻模?(3)假設(shè)限于單向?qū)雍习迨牵ㄕ桓飨虍愋裕┑模杭凑J(rèn)為單向?qū)雍习寰?有兩個(gè)相互垂直的彈性對(duì)稱面; (4)假設(shè)限于層合板是(線彈性)的:即認(rèn)為層合板在外力作用下產(chǎn)生 的變形與外力成正比關(guān)系,且當(dāng)外力移去后,層合板能夠完全恢復(fù)其原 來形狀; (5)假設(shè)層合板的變形(很?。?。 3、復(fù)合材料單層(正交各向異性材料)基本強(qiáng)度指標(biāo)包括: xt——縱向拉伸強(qiáng)度;xc——縱向壓縮強(qiáng)度;yt——橫向拉伸強(qiáng)度; yc——橫向壓縮強(qiáng)度;s——面內(nèi)剪切強(qiáng)度。 4、對(duì)正交各向異性材料,當(dāng)載荷作用在非材料主方向時(shí),正交各向異 性性能常常導(dǎo)致(耦合)效應(yīng)。
對(duì)復(fù)合材料構(gòu)件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的探討
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由于復(fù)合材料的制造水平和一個(gè)國家的航空航天、汽車等對(duì)重量敏感的先進(jìn)應(yīng)用領(lǐng)域有著最為直接的關(guān)系,需要引起我國的重視。由于復(fù)合材料所表現(xiàn)出來的獨(dú)特性,不能照搬傳統(tǒng)的金屬材料加工方法?;诖耍疚膶?duì)相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行了探討,希望可以為相關(guān)的理論和實(shí)踐提供借鑒。
基于CATIA的大曲面復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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在飛機(jī)復(fù)合材料零件設(shè)計(jì)中,基于cad系統(tǒng)的設(shè)計(jì)復(fù)合材料,存在制造變形問題與復(fù)雜曲面的鋪層展開形狀難以確定的問題,通過基于catia的大曲面復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),鋪層設(shè)計(jì)的同時(shí)就考慮鋪層在復(fù)雜曲面上的展開形狀,從而避免了復(fù)合材料存在潛在的制造變形和材料浪費(fèi)問題。
基于BIM的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程管理研究
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bim技術(shù)在建筑工程設(shè)計(jì)中所發(fā)揮的作用越來越大,因bim技術(shù)具有很多優(yōu)點(diǎn),不僅可簡(jiǎn)化建筑工程設(shè)計(jì)的流程還可大幅減少建筑工程設(shè)計(jì)的成本,故對(duì)bim技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和功能及具體應(yīng)用進(jìn)行討論,希望對(duì)類似工程有所幫助.
基于BIM的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程管理研究
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隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,在現(xiàn)階段的可持續(xù)發(fā)展以及建筑資源浪費(fèi)嚴(yán)重的背景下,通過把建筑設(shè)計(jì)方法的發(fā)展方向作為研究方向,對(duì)bim的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程管理進(jìn)行研究。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法已經(jīng)無法滿足當(dāng)前社會(huì)的需求,建筑行業(yè)的發(fā)展模式比較粗放,設(shè)計(jì)與建造無法實(shí)現(xiàn)有效對(duì)接,造成資源浪費(fèi)、建筑質(zhì)量問題等非常嚴(yán)重。而基于bim的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程進(jìn)行管理探究,有助于解決以上問題。
基于BIM的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程管理研究
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隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,在現(xiàn)階段的可持續(xù)發(fā)展以及建筑資源浪費(fèi)嚴(yán)重的背景下,通過把建筑設(shè)計(jì)方法的發(fā)展方向作為研究方向,對(duì)bim的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程管理進(jìn)行研究。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法已經(jīng)無法滿足當(dāng)前社會(huì)的需求,建筑行業(yè)的發(fā)展模式比較粗放,設(shè)計(jì)與建造無法實(shí)現(xiàn)有效對(duì)接,造成資源浪費(fèi)、建筑質(zhì)量問題等非常嚴(yán)重。而基于bim的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程進(jìn)行管理探究,有助于解決以上問題。
《復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》的教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)踐
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《復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》作為復(fù)合材料與工程專業(yè)的一門核心專業(yè)課程,對(duì)培養(yǎng)高水平應(yīng)用型本科人才具有重要作用。本文針對(duì)課程教學(xué)普遍存在的問題,通過對(duì)教學(xué)內(nèi)容、課堂教學(xué)形式、實(shí)踐環(huán)節(jié)等方面的教學(xué)改革與實(shí)踐,結(jié)合實(shí)際教學(xué)效果,探討了本門課程教學(xué)過程中如何調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情、激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣及提高整體教學(xué)效率的可行措施。
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程(20200917204557)
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建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程(20200917204557)
建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程及應(yīng)注意的問題淺析
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建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)事關(guān)建筑質(zhì)量,因此設(shè)計(jì)人員必須按照設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范來進(jìn)行設(shè)計(jì),同時(shí)掌握基本的設(shè)計(jì)理論與技能.由于主客觀因素的影響,建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案可能會(huì)存在漏洞,影響建筑質(zhì)量.優(yōu)良的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案不僅能夠節(jié)約成本,還能夠確保建筑整體的安全性與穩(wěn)定性.本文首先對(duì)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的類型以及內(nèi)容進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹;其次對(duì)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析,最后對(duì)其應(yīng)該注意的問題進(jìn)行了探討,希望有所幫助.
電子產(chǎn)品防水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程
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1.id造型; 一個(gè)完整產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程,是從id造型開始的,收到客戶的原始資料(可以是草圖,也可以 是文字說明),id即開始外形的設(shè)計(jì);id繪制滿足客戶要求的外形圖方案,交客戶確認(rèn),逐 步修改直至客戶認(rèn)同;也有的公司是id繪制幾種草案,由客戶選定一種,id再在此草案基 礎(chǔ)上繪制外形圖;外形圖的類型,可以是2d的工程圖,含必要的投影視圖;也可以是jpg 彩圖;不管是哪一種,一般需注名整體尺寸,至于表面工藝的要求則根據(jù)實(shí)際情況,盡量完 整;外形圖確定以后,接下來的工作就是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師(以下簡(jiǎn)稱md)的了; 順便提一下,如果客戶的創(chuàng)意比較完整,有的公司就不用id直接用md做外形圖; 如果產(chǎn)品對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)有明確的要求,有的公司在id繪制外形圖同時(shí)md就要參與進(jìn)來協(xié)助 外形的調(diào)整; md開始啟動(dòng),先是資料核對(duì),id給md的資料可以是jpg彩圖,m
淺談地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程
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本文通過筆者對(duì)自身從事地鐵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)并結(jié)合相關(guān)資料,對(duì)明挖地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要流程及各s設(shè)計(jì)過程中需要著重注意的問題做一簡(jiǎn)要論述。
復(fù)合材料防撞護(hù)舷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
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以復(fù)合材料防撞護(hù)舷為研究對(duì)象,采用有限元法對(duì)不同船艏形狀的船橋碰撞動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行研究,為橋梁防撞護(hù)舷結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。首先通過對(duì)防撞護(hù)舷試樣的碰撞試驗(yàn)與有限元計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,來完善防撞護(hù)舷的有限元模型;然后設(shè)計(jì)了d型和l型防撞護(hù)舷,并在ansys/ls-dyna軟件平臺(tái)上對(duì)1000t楔形船艏船、3000t球鼻形船艏船與兩種結(jié)構(gòu)型式防撞護(hù)舷的碰撞特性進(jìn)行仿真模擬,獲得了碰撞過程中碰撞力、變形能及撞深等時(shí)域響應(yīng)特性。通過比較兩種護(hù)舷結(jié)構(gòu)型式對(duì)船艏形狀不同的適應(yīng)性,發(fā)現(xiàn)d型護(hù)舷對(duì)楔形船艏船防護(hù)效果較好,對(duì)球鼻形船艏船防護(hù)不起作用;l型護(hù)舷對(duì)兩種形狀船艏船消能效果均較好,起到了保護(hù)橋梁和船舶的作用。在實(shí)際工程中需考慮多種因素的影響,綜合比較后選用最為合理的防撞護(hù)舷結(jié)構(gòu)型式。目前l(fā)型防撞護(hù)舷已應(yīng)用于港珠澳大橋橋墩的防護(hù)工程中,有效地解決了船橋碰撞帶來的破壞風(fēng)險(xiǎn),為復(fù)合材料防撞護(hù)舷的推廣使用提供了重要的指導(dǎo)作用。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本流程
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一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的內(nèi)容和基本流程 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要包括: 1.合理的體系選型與結(jié)構(gòu)布置 2.正確的結(jié)構(gòu)計(jì)算與內(nèi)力分析 3.周密合理的細(xì)部設(shè)計(jì)與構(gòu)造 三方面互為呼應(yīng),缺一不可。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本流程 二、各階段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的目標(biāo)和主要內(nèi)容 1.方案設(shè)計(jì)階段 1)目標(biāo) 確定建筑物的整體結(jié)構(gòu)可行性,柱、墻、梁的大體布置,以便建筑專業(yè)在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化, 形成一個(gè)各專業(yè)都可行、大體合理的建筑方案。 2)內(nèi)容: a.結(jié)構(gòu)選型 結(jié)構(gòu)體系及結(jié)構(gòu)材料的確定,如混凝土結(jié)構(gòu)幾大體系(框架、框架—剪力墻、剪力墻、框架—筒體、 筒中筒等)、混合結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)以及個(gè)別構(gòu)件采用組合構(gòu)件,等等。 b.結(jié)構(gòu)分縫 如建筑群或體型復(fù)雜的單體建筑,需要考慮是否分縫,并確定防震縫的寬度。 c.結(jié)構(gòu)布置 柱墻布置及樓面梁板布置。主要確定構(gòu)件支承和傳力的可行性和合理性。 d.結(jié)構(gòu)估算 根據(jù)工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)采用手算估計(jì)主要柱、墻、梁的
基于復(fù)合地基振沖碎石樁的設(shè)計(jì)流程
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簡(jiǎn)述了復(fù)合地基振沖碎石樁設(shè)計(jì)的基本程序和步驟,列舉了復(fù)合地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值相對(duì)應(yīng)的置換率m的計(jì)算、樁距、樁長(zhǎng)和樁徑的選定。
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職位:安全工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林