基于EMD和SVDD的鑄鋼支座故障診斷

為解決城市輕軌pc梁鑄鋼支座的靜力和疲勞強(qiáng)度分析,采用有限元方法建立了支座的三維有限元模型,通過分析計(jì)算得到接觸應(yīng)力、綜合應(yīng)力和疲勞分析計(jì)算結(jié)果,并以靜力和疲勞試驗(yàn)來驗(yàn)證理論分析結(jié)果,實(shí)驗(yàn)研究表明,有限元分析結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果吻合良好,該支座具有足夠的強(qiáng)度,保證了分析結(jié)果的可靠性

鑄鋼支座的受力性能研究——本文對(duì)某機(jī)庫(kù)工程使用的一種鑄鋼支座的受力性能進(jìn)行了研究。鑄鋼支座體積龐大,結(jié)構(gòu)新穎,空間角度復(fù)雜。本文首先在autocad軟件中建立了鑄鋼支座的空間三維實(shí)體模型,然后導(dǎo)入ansys有限元分析軟件,采用實(shí)體單元solid45,分析中考慮了支座...

鑄鋼節(jié)點(diǎn)具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力被廣泛應(yīng)用于各種大跨度空間結(jié)構(gòu)中,在目前暫無國(guó)家統(tǒng)一設(shè)計(jì)規(guī)范的情況下,對(duì)受力復(fù)雜的鑄鋼節(jié)點(diǎn)輔以足尺或模型試驗(yàn)是非常必要的。結(jié)合南通體育會(huì)展中心工程,對(duì)部分重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了試驗(yàn)研究,并與彈塑性非線性有限元分析結(jié)果對(duì)比,證明工程設(shè)計(jì)所用的分析理論基本符合鑄鋼節(jié)點(diǎn)的實(shí)際工作狀況,節(jié)點(diǎn)具有足夠的安全儲(chǔ)備。

介紹雙曲面球形鑄鋼支座的構(gòu)造特點(diǎn)以及工作機(jī)理,并闡述其技術(shù)指標(biāo)及設(shè)計(jì)各項(xiàng)參數(shù)。雙曲面球形減隔震支座作為一種新型鋼支座,它與以往支座相比最大的優(yōu)點(diǎn)是提高了支座的抗震性能,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗震性能穩(wěn)定、可靠等特點(diǎn)。憑借其顯著優(yōu)點(diǎn),雙曲面球形鑄鋼支座已在大型鋼結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

通過對(duì)管內(nèi)淮南線、阜淮線鑄鋼支座調(diào)查分析,提出采用新型材料cm-w-11早強(qiáng)高強(qiáng)支座灌漿砂漿,對(duì)支座進(jìn)行整治,徹底消滅鑄鋼支座嚴(yán)重傾斜、位移超限等病害,效果明顯。

為了研究某新型大噸位(可以承受4500kn拉力、3500kn剪力或者6500kn壓力的作用)鑄鋼萬向鉸支座在3種工況(拉力最大組合、壓力最大組合、剪力最大)組合下的力學(xué)性能,通過對(duì)現(xiàn)有試驗(yàn)加載裝置的加固設(shè)計(jì)以及自平衡傳力裝置的設(shè)計(jì)解決了該新型大噸位鑄鋼萬向鉸支座足尺試驗(yàn)的試驗(yàn)加載問題,進(jìn)行了該新型大噸位鑄鋼萬向鉸支座在3種工況下的足尺靜力性能試驗(yàn)研究,并與有限元分析結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比.試驗(yàn)研究表明,所設(shè)計(jì)支座受力明確、傳力直接、性能可靠,支座設(shè)計(jì)能夠滿足規(guī)程要求,驗(yàn)證了有限元模型的正確性.

采用ansys有限元軟件對(duì)滄州體育館鑄鋼支座節(jié)點(diǎn)在設(shè)計(jì)荷載作用下進(jìn)行數(shù)值分析,詳細(xì)描述節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造概況,分析圓鋼管壁厚、十字型肋條及倒角等參數(shù)對(duì)支座節(jié)點(diǎn)受力性能的影響,并通過對(duì)比兩種有限元軟件的計(jì)算結(jié)果,驗(yàn)證分析結(jié)果的正確性。

簡(jiǎn)介城市輕軌pc梁鑄鋼支座及鋼結(jié)構(gòu)箱強(qiáng)度試驗(yàn)方案的荷載設(shè)計(jì)、測(cè)點(diǎn)布置等問題,并通過靜力和疲勞試驗(yàn)后的數(shù)據(jù)分析檢測(cè)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,并提出建議。

介紹采用預(yù)制支承墊石使支座上下座板與梁體預(yù)先連體的施工方案,方便、快捷地完成將既有線小鋼梁更換成帶弧形鑄鋼支座的預(yù)應(yīng)力混凝土梁的施工

通過對(duì)大秦線鑄鋼支座的定期檢查、觀測(cè),分析了支座病害的成因,為了徹底消滅鑄鋼支座嚴(yán)重傾斜、位移超限等病害,采用千斤頂支頂對(duì)病害支座進(jìn)行更換,消除了安全隱患。

鑄鋼節(jié)點(diǎn)作為一種新型的節(jié)點(diǎn)形式,目前已廣泛應(yīng)用于大跨空間結(jié)構(gòu).本文通過非線性有限元分析,對(duì)南通市體育會(huì)展中心分叉柱底鑄鋼支座節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了深入的研究,分析了鑄鋼節(jié)點(diǎn)在荷載作用下應(yīng)力的發(fā)展、變化過程及節(jié)點(diǎn)變形,并通過試驗(yàn)對(duì)有限元方法加以驗(yàn)證,在此基礎(chǔ)上得出一些有用的結(jié)論.

鑄鋼節(jié)點(diǎn)作為一種新型的節(jié)點(diǎn)形式目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于大跨空間結(jié)構(gòu)中。應(yīng)用有限元軟件,對(duì)南通市體育會(huì)展中心分叉柱底鑄鋼支座節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了有限元分析,模擬出該節(jié)點(diǎn)的實(shí)際工作狀況,并通過試驗(yàn)加以驗(yàn)證,可供工程設(shè)計(jì)參考。

針對(duì)傳統(tǒng)方法難以精確提取水電機(jī)組非平穩(wěn)振動(dòng)信號(hào)的故障特征,首先引入變分模態(tài)分解(variationalmodaldecomposition,vmd)將水電機(jī)組非平穩(wěn)振動(dòng)信號(hào)分解為一系列中心頻段互不重疊的imf分量,進(jìn)而采取能量法提取各imf分量的故障特征,最后將提取的故障特征向量輸入到本文建立的基于遺傳算法優(yōu)化支持向量機(jī)的故障診斷模型中,實(shí)現(xiàn)故障模式的識(shí)別與診斷。將該方法應(yīng)用于實(shí)際水電機(jī)組故障振動(dòng)信號(hào)的處理中,仿真結(jié)果表明,該方法能夠有效識(shí)別機(jī)組的異常狀況,具有較高的故障診斷正確率。

采用經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ椒纸?emd)與小波分析相結(jié)合的方法探討結(jié)構(gòu)響應(yīng)數(shù)據(jù)信號(hào),進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)診斷。與直接對(duì)原信號(hào)進(jìn)行小波變換相比較,該方法能夠更好地辨識(shí)出破損的時(shí)間局部特征信息。數(shù)值模擬和對(duì)建筑結(jié)構(gòu)響應(yīng)信號(hào)分析論證了該方法的有效性和實(shí)用性。

新能源故障診斷--高壓充電系統(tǒng)故障診斷

本文探討了如何構(gòu)造基于internet的中央空調(diào)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng),介紹了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作流程,并提出了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下基于b/s模式和c/s模式的狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),最后總結(jié)了中央空調(diào)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)診斷的優(yōu)點(diǎn)。

探討了如何構(gòu)造基于internet的中央空調(diào)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng),介紹了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作流程,并提出了網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下基于b/s模式和c/s模式的狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),最后總結(jié)了中央空調(diào)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)診斷的優(yōu)點(diǎn)。

故障診斷案例 【篇一：故障診斷案例】 內(nèi)容簡(jiǎn)介《機(jī)械故障診斷及典型案例解析》在講解機(jī)械故障診斷基 本知識(shí)的基礎(chǔ)上，著重介紹了典型零部件的故障監(jiān)測(cè)和診斷方法， 并列舉了大量相關(guān)診斷實(shí)例，供讀者理論與實(shí)踐相結(jié)合，迅速掌握 機(jī)械故障診斷方法。主要內(nèi)容包括：機(jī)械故障診斷的振動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、 故障診斷信號(hào)的幅域與時(shí)域分析、故障診斷信號(hào)的頻域分析方法、 故障診斷信號(hào)處理的特殊方法、滾動(dòng)軸承故障診斷與實(shí)例解析、齒 輪的故障診斷及實(shí)例解析、旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障診斷及實(shí)例解析、滑動(dòng) 軸承的故障診斷與實(shí)例解析。 《機(jī)械故障診斷及典型案例解析》可為從事機(jī)電設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)、 設(shè)備點(diǎn)檢和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)以及故障診斷與事故分析等方面工作的工 程技術(shù)人員提供幫助，也可供高等院校機(jī)械專業(yè)師生學(xué)習(xí)參考。 目錄第1章緒論 1.1機(jī)械故障診斷技術(shù)的定義 1.2機(jī)械設(shè)備故障診斷的研究?jī)?nèi)容 1.3機(jī)械設(shè)備故障診斷方法的分類 1.4

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介紹了基于arm-linux嵌入式系統(tǒng)的監(jiān)控和故障診斷系統(tǒng),對(duì)該系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)方法等進(jìn)行了闡述。綜合運(yùn)用了gprs無線通訊技術(shù),故障樹分析法,專家系統(tǒng)等理論,研究工程機(jī)械監(jiān)控和故障診斷。該系統(tǒng)集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、信號(hào)處理、在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)、網(wǎng)絡(luò)通訊、故障診斷于一體,采用專家控制診斷系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械監(jiān)控診斷系統(tǒng)的可靠化、小型化和智能化,該系統(tǒng)具有很高的產(chǎn)業(yè)化價(jià)值。

提出了基于bas的空調(diào)系統(tǒng)過程監(jiān)測(cè)與故障診斷模式,闡述用主成分分析法進(jìn)行故障診斷的過程,并用其進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的傳感器故障診斷。結(jié)果表明,主成分分析法具有很好的故障檢測(cè)、故障識(shí)別和故障重構(gòu)能力,還表明,故障診斷與bas相結(jié)合是可行的。

基于kpca的hvac系統(tǒng)傳感器故障診斷——傳感器狀態(tài)的好壞很大程度上影響暖通空調(diào)(hvac)系統(tǒng)的運(yùn)行，對(duì)其展開故障診斷十分必要。核主成分分析(kpca)方法通過集成算子與非線性核函數(shù)計(jì)算高維特性空間的主元成分，有效捕捉過程變量中的非線性關(guān)系，將其用于傳感器...