基于GIS水電施工總布置可視化信息系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

針對社會管理科學化、精細化、智能化的要求,本文提出并設計了基于gis的太倉綜合治理聯(lián)動可視化系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過數(shù)字太倉地理信息公共服務平臺,以網(wǎng)格化管理為方向,以信息化手段為支撐,引入聯(lián)動社會管理新模式,綜合展示了太倉市現(xiàn)有的基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)、各部門專題數(shù)據(jù),實現(xiàn)了綜合治理大數(shù)據(jù)的可視化。該系統(tǒng)的建設全面提升了太倉市公共服務信息化與治理精細化水平,構(gòu)建起全市各部門共建共享的社會管理格局,因此,該實例可以為其他地區(qū)的綜合治理聯(lián)動可視化系統(tǒng)提供借鑒,具有重要的應用價值。

為提高新農(nóng)村工作中管理、決策、規(guī)劃等的信息化水平,以地理信息公共服務平臺提供的在線地圖服務為載體,利用地理信息技術(shù),將各類新農(nóng)村專題信息與空間數(shù)據(jù)相結(jié)合,開發(fā)、建立新農(nóng)村信息系統(tǒng).系統(tǒng)采用soa(面向服務的架構(gòu))的架構(gòu)設計,基于wcf框架與webservice技術(shù)進行開發(fā),用戶可在系統(tǒng)中直觀瀏覽、查詢、統(tǒng)計相關(guān)信息.

臺風是破壞力極強的自然災害之一,中國是受臺風影響較嚴重的國家。加強臺風的檢測和預報是防災減災的有效手段。該文基于webgis和arcserver平臺,采用flex框架,依據(jù)臺風自身特點和數(shù)據(jù)特點,結(jié)合臺風路徑的相似性算法模型,設計了臺風預警信息系統(tǒng)。其中實現(xiàn)的功能主要包括臺風路徑信息與衛(wèi)星云圖、信息查詢、瀏覽統(tǒng)計、實時繪圖;多功能歷史臺風路徑信息查詢。該平臺的構(gòu)建和實現(xiàn)不僅可為廣大用戶提供內(nèi)容豐富、通俗易懂的臺風氣象信息,而且可為行業(yè)用戶和決策部門提供具有一定參考價值的氣象服務產(chǎn)品,從而進一步拓寬和完善了臺風氣象信息產(chǎn)品在網(wǎng)絡服務領(lǐng)域應用的廣度和深度。

防洪減災不能僅僅依靠建設防汛工程，對災情進行監(jiān)測、分析和預測，以便采取積極主動的防御策略至關(guān)重要。將地理信息系統(tǒng)(gis)技術(shù)與防汛項目結(jié)合，通過在地圖上標記展示汛情信息，對洪水進行監(jiān)測、預警、分析和評估，以減少災害損失。

臺風是破壞力極強的自然災害之一,中國是受臺風影響較嚴重的國家。加強臺風的檢測和預報是防災減災的有效手段。該文基于webgis和arcserver平臺,采用flex框架,依據(jù)臺風自身特點和數(shù)據(jù)特點,結(jié)合臺風路徑的相似性算法模型,設計了臺風預警信息系統(tǒng)。其中實現(xiàn)的功能主要包括臺風路徑信息與衛(wèi)星云圖、信息查詢、瀏覽統(tǒng)計、實時繪圖;多功能歷史臺風路徑信息查詢。該平臺的構(gòu)建和實現(xiàn)不僅可為廣大用戶提供內(nèi)容豐富、通俗易懂的臺風氣象信息,而且可為行業(yè)用戶和決策部門提供具有一定參考價值的氣象服務產(chǎn)品,從而進一步拓寬和完善了臺風氣象信息產(chǎn)品在網(wǎng)絡服務領(lǐng)域應用的廣度和深度。

雷電發(fā)生發(fā)展于地理空間,具有明顯的時空特性,因此在地理信息平臺的支持下進行各種雷電數(shù)據(jù)空間及其屬性特征分析具有重要的意義。在arcengine的基礎(chǔ)上,設計研發(fā)了雷電數(shù)據(jù)可視化地圖組件(thundermap),按照數(shù)據(jù)定義層、數(shù)據(jù)功能層以及地圖ui層的3層邏輯結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了各種雷電相關(guān)數(shù)據(jù)基于地理信息平臺的可視化表達,并提供了相關(guān)數(shù)據(jù)管理與功能分析的操作接口,為基于地理空間信息的雷電數(shù)據(jù)處理提供可視化的功能組件支持。

水電工程技術(shù)復雜,工期長,施工進度計劃亦十分復雜,用傳統(tǒng)方法描述難以達到形象直觀的目的。利用地理信息系統(tǒng)(gis)的空間建模及數(shù)據(jù)處理技術(shù)和三維可視化功能,實現(xiàn)了基于施工進度計劃的工程三維動態(tài)模擬,為工程施工計劃的編制提供了技術(shù)支持,對提高工程的研究和決策水平有重要的意義。

本文在對比多種三維可視化建模方法的優(yōu)劣后,提出了一種在vrml環(huán)境下結(jié)合gis技術(shù)實現(xiàn)三維地層可視化的方法,并以某大橋為例,將理論的虛擬現(xiàn)實技術(shù)推廣到實際應用中,克服了依靠傳統(tǒng)鉆孔柱狀圖來反映真實地層分布的弊端,大大提升了勘察結(jié)果表達的直觀性,給工程勘察信息的整理發(fā)布提供了一個有效、科學的技術(shù)手段。

一webgis技術(shù)應用\r\n網(wǎng)絡地理信息系統(tǒng)（webgis）是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和www技術(shù)．完善和擴展傳統(tǒng)的地理信息系統(tǒng)功能的一門新技術(shù)。借助webgis，人們可以在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布空間數(shù)據(jù)．也可以在www的任一節(jié)點上利用瀏覽器訪問地理信息．進行空間檢索和空間分析。它集web技術(shù)、gis技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)于一身，以新的工作模式和新的數(shù)據(jù)共享機制．廣泛應用于各種涉及地理信息的領(lǐng)域．為全球范圍的用戶提供數(shù)據(jù)、通信和其他信息服務。

基于gps和gis的可視物流管理信息系統(tǒng)設計 [摘要]建立可視的物流管理信息系統(tǒng)或者透明物流供應鏈已成為企業(yè)取得競爭優(yōu)勢、減少 庫存及其牛鞭效應、加快資金周轉(zhuǎn)的有效手段和途徑。具有生產(chǎn)連續(xù)性和物質(zhì)流動巨量性的 鋼鐵企業(yè)物流供應鏈的管理在其生產(chǎn)和經(jīng)營中占有極其重要的地位，可視物流管理信息系統(tǒng) 建設對其提高競爭力尤其重要。本文介紹一個處于國內(nèi)領(lǐng)先的某鋼鐵企業(yè)可視物流管理信息 系統(tǒng)的設計和應用。該系統(tǒng)采用全球定位系統(tǒng)（gps）獲取承運船舶或汽運運載工具的經(jīng)緯 定位信息，再借助地理信息系統(tǒng)（gis）實現(xiàn)經(jīng)緯信息到地理信息的映射，并采用先進的j2ee 和xml等開放式的技術(shù)標準實現(xiàn)了企業(yè)全物流的一體化、可視化調(diào)度、管理與監(jiān)控，系統(tǒng) 中實現(xiàn)了與企業(yè)erp系統(tǒng)的直接對接，還內(nèi)嵌有承運商物流信息管理、調(diào)度、監(jiān)控模塊， 實現(xiàn)了和物流企業(yè)的雙贏。 [關(guān)鍵詞]物流；可視化；

詳細介紹了用vb來實現(xiàn)基于工程勘測數(shù)據(jù)庫可視化查詢子系統(tǒng)的全過程。并且在cs模式測試通過。

通過對巖土工程勘察信息系統(tǒng)管理的需求分析,采用microsoftsqlserver建立數(shù)據(jù)庫,在microsoftvisualstudio開發(fā)平臺上采用c%程序開發(fā)語言和opengl三維可視化等技術(shù),設計和實現(xiàn)巖土工程勘察信息系統(tǒng),并詳細介紹該系統(tǒng)建立的背景、目的、意義及設計和實現(xiàn)過程中的關(guān)鍵技術(shù)。

基于gis的輸電線路可視化巡視系統(tǒng)可實現(xiàn)架空線和地下電纜的可視化管理,有效地提高輸電線路桿塔運行的巡視效果,實現(xiàn)全天候的實時監(jiān)控工作.在非開挖的條件下,運行維護人員就可隨時隨地獲悉地下電纜的精確路徑和深度,快速定位和掌握電纜的轉(zhuǎn)彎處、故障點等復雜情況,有效避免誤開挖,提高搶修速度,為電纜的維護和故障搶修帶來有力的技術(shù)保障.

針對傳統(tǒng)變電站安全教育培訓工作存在交互欠缺和體驗性差的問題,設計了一種基于沉浸式虛擬現(xiàn)實的可視化變電站巡檢培訓系統(tǒng)。研究設計了總體架構(gòu),闡述平臺系統(tǒng)組成,并進行了系統(tǒng)流程設計,對變電站一、二次設備以及三維場景進行建模,通過動態(tài)交互技術(shù)提高員工在三維虛擬環(huán)境中的臨場感和可操作度,強化員工對變電站復雜環(huán)境的了解和突發(fā)事件處理能力,提升電力培訓效果。

一、mapgis-ims介紹mapgis7.1-ims專業(yè)版平臺是建立在internet上的具有四層體系結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡gis系統(tǒng)。其主要任務是建立webgis站點,在網(wǎng)上發(fā)布地理信息,讓人們在網(wǎng)上享受更多地理空間信息。用戶可以在這個平

介紹了一種基于arcgis的聯(lián)合站信息系統(tǒng),系統(tǒng)使用oracle數(shù)據(jù)庫存儲站內(nèi)數(shù)據(jù),同時利用arcgis作為主要的數(shù)據(jù)表示手段,系統(tǒng)采用了b/s模式工作,不但提供了道路,房屋,管線,電力線路等數(shù)據(jù)的錄入,查詢,統(tǒng)計功能,而且隨著基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)的變化,gis平臺上的數(shù)據(jù)也自動進行更新與維護,避免了維護gis數(shù)據(jù)庫的復雜性。

針對傳統(tǒng)大壩施工仿真中存在的問題,本文提出了一種基于gis的大壩施工可視化仿真的方法,并以某拱壩施工仿真為例,進行了實例研究.實踐證明,這種可視化仿真方法不但提高了仿真的精度和可信度,而且使復雜的仿真過程能夠以更直觀的方式表達.

以地理信息系統(tǒng)與工程動態(tài)仿真系統(tǒng)為平臺,模擬工程施工實際過程,面向工程施工管理和施工組織設計,對重大工程施工動態(tài)3維可視化仿真技術(shù)進行研究。該仿真技術(shù)能夠輸出施工工期、施工進度計劃、關(guān)鍵路線、資源使用情況以及橫道圖、資源柱狀圖等仿真計算與優(yōu)化所得的文本、圖形成果;在項目投標中,可以形象可視地表達施工方法、進度管理等,增加投標書說服力,為了解投標人的施工水平和能力提供了一個形象平臺。

基于supermapgis的公路養(yǎng)護信息系統(tǒng)設計——以supermap地理信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)平臺，實現(xiàn)公路養(yǎng)護與施工數(shù)據(jù)的共享，建立一套管理信息系統(tǒng)，能完成圖形、屬性、影像、文本高度集成的一體化數(shù)據(jù)庫可視化統(tǒng)一管理，提高公路養(yǎng)護的效率，并能為決策提供支持。

基于組件式技術(shù)和思想,利用vb+mo開發(fā)和建立了黃石市飲用水源水質(zhì)信息系統(tǒng),不僅具備數(shù)據(jù)錄入、圖層管理、漫游顯示和專題圖制作等基本功能,而且實現(xiàn)了水資源數(shù)據(jù)管理、統(tǒng)計報表、評價分析和水質(zhì)預測等應用功能。該系統(tǒng)具有高度結(jié)構(gòu)化模塊、界面友好、易于擴展和操作簡單等特點,為黃石市飲用水源水質(zhì)管理提供了有效的技術(shù)手段。

分析了基于internet的水電工程可視化動態(tài)信息管理系統(tǒng)的實現(xiàn)技術(shù)和方法,包括系統(tǒng)工作模型、系統(tǒng)規(guī)劃、設計思想、體系結(jié)構(gòu)、技術(shù)支持及實現(xiàn)技術(shù)等。以西南某水電工程為研究對象,設計并構(gòu)造了一個基于網(wǎng)絡的工程可視化動態(tài)信息管理系統(tǒng)軟件,詳細介紹了系統(tǒng)的開發(fā)和應用,核心功能包括工程進度、投資、質(zhì)量、合同及二維電子圖庫管理子系統(tǒng)以及工程三維動態(tài)圖形仿真系統(tǒng)、三維地質(zhì)可視化分析系統(tǒng),實現(xiàn)了工程管理的信息化和網(wǎng)絡化。

完善準確的試飛任務講評是型號試飛任務順利執(zhí)行的有利保障。本文依托計算機技術(shù),設計了一套可視化的試飛任務講評系統(tǒng),綜合了試飛過程中多數(shù)據(jù)流同步回放,以可視化手段重現(xiàn)試飛過程、評估試飛狀態(tài),為講評者在定量分析與定性分析相結(jié)合的基礎(chǔ)上對飛行試驗過程進行科學講評提供支持。