基于PLC的電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

大連理工大學(xué) 碩士學(xué)位論文 基于plc的電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 姓名：王澤欣 申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士 專業(yè)：電子與通信工程 指導(dǎo)教師：王德君 20071215

基于PLC的電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電梯是高層建筑不可缺少的運(yùn)輸工具。文章主要介紹了plc的優(yōu)點(diǎn)、plc的工作原理和plc控制電梯的軟、硬件設(shè)計(jì)。通過plc對(duì)電梯系統(tǒng)的控制來實(shí)現(xiàn)電梯的基本功能。即按照電梯構(gòu)造內(nèi)轎廂的位置和務(wù)乘人員的目的樓層等綜合確定轎廂的運(yùn)行方向,以便實(shí)現(xiàn)轎廂平層緩慢上升的效果。首先明確轎廂的欲停樓層;除外,依照樓層的呼叫,完成一體化的順路停車和自動(dòng)開關(guān)門的程序;電梯內(nèi)部構(gòu)造的轎廂外部和內(nèi)部必須配備顯示電梯樓層數(shù)和運(yùn)作方向的信號(hào)指示燈。

本文簡(jiǎn)述了plc的基本知識(shí)，電梯的基本運(yùn)作方式，主要零部件的特點(diǎn)，根據(jù)plc的控制方式以及電梯運(yùn)行的要求，提出了plc控制電梯的理論方案。

多層電梯控制系統(tǒng)電路的設(shè)計(jì) 字?jǐn)?shù)：2564字號(hào):大中小 摘要:介紹以fx2n0mrplc為主控制器,結(jié)合n2-420變頻器,采用集選控制的方式開發(fā)的一套交流變頻調(diào)速的多層電梯控制系統(tǒng)。通過程序的設(shè) 計(jì)與調(diào)試解決了以下問題:定向和平層控制;門控制;內(nèi)指令和外召喚信號(hào)的數(shù)字控制。采用fx2n-48mr三菱plc作為電梯的控制系統(tǒng),應(yīng)用于透明仿 真教學(xué)中,從電梯控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及其設(shè)計(jì)思路和具體的硬件設(shè)計(jì)軟件設(shè)計(jì),說明如何實(shí)現(xiàn)一個(gè)電梯控制系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞:控制電路;集選控制;變頻器 1基本結(jié)構(gòu)與控制要求 電梯控制系統(tǒng)主要包括電梯拖動(dòng)系統(tǒng)的控制和電梯邏輯系統(tǒng)的控制。電梯拖動(dòng)控制部分主要包括電梯垂直方向主拖動(dòng)電路和轎廂開關(guān)電路,其 性能對(duì)電梯運(yùn)行時(shí)乘客的舒適感有著重要影響。電梯邏輯控制部分則是由控制部分的核心器件plc、呼叫按鈕、傳感

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 專業(yè) 班級(jí) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 課題基于plc的建筑設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) ——電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)（一） 指導(dǎo)教師 i 摘要 本文介紹一種電梯plc控制系統(tǒng)。電梯是垂直方向的運(yùn)輸設(shè)備，是高層建筑 中不可缺少的交通運(yùn)輸設(shè)備。它靠電力，拖動(dòng)一個(gè)可以載人或物的轎廂，在建筑 的井道內(nèi)導(dǎo)軌上做垂直升降運(yùn)動(dòng)，在人們生活中起著舉足輕重的作用。而控制電 梯運(yùn)行的plc系統(tǒng)也要求越來越高，要求達(dá)到電梯運(yùn)行的“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”的運(yùn)行 目的。該系統(tǒng)主要由plc、邏輯控制電路組成。其中包括繼電器、接觸器、行程 開關(guān)、按鈕、發(fā)光指示器和變頻器組成為一體的控制系統(tǒng)。本機(jī)控制單元采用以 西門子的可編程控制器plc對(duì)機(jī)器進(jìn)行全過程控制。 為了提高電梯控制系統(tǒng)的可靠性和設(shè)備的工作效率，設(shè)計(jì)了以plc為核心控 制器的電梯控制系統(tǒng)，用來取代以往的較復(fù)雜的繼電器—接觸器控

(此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！) 畢業(yè)論文 題目：電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 要求：使用plc控制，畫出電器控制圖與接線圖 【摘要】： 隨著現(xiàn)代城市的發(fā)展，高層建筑日益增多，電梯成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮?的代步工具。電梯性能的好壞對(duì)人們生活的影響越來越顯著，因此必須努力提高 電梯系統(tǒng)的性能，保證電梯的運(yùn)行既高效節(jié)能又安全可靠。傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng) 采用的是繼電器邏輯控制電路，這種控制易出故障，維護(hù)不便，運(yùn)行壽命短，占 地空間大，正逐步被淘汰。 為了提高自動(dòng)控制系統(tǒng)的可靠性和設(shè)備的工作效率，設(shè)計(jì)了一套以plc為核 心控制器的電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)，用來取代以往的較復(fù)雜的繼電器—接觸器控制。 系統(tǒng)的核心部分（控制部分）使用了日本三菱公司生產(chǎn)的fx2n-80型plc，因?yàn)?在核心控制部分采用的是軟件程序控制，從而在保證電梯正常運(yùn)行這個(gè)要求的情 況下，大大的提高了電梯故障檢查與維修的

編號(hào) 淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)論文 二〇一四年十一月 題目 基于plc的電梯控制系統(tǒng)設(shè) 計(jì)—以六層電梯為例 學(xué)生姓名劉先躍 學(xué)號(hào)42012207 系部電氣工程系 專業(yè)機(jī)電一體化技術(shù) 班級(jí)426121 指導(dǎo)教師薛嵐 顧問教師揭志遠(yuǎn) 摘要 i 摘要 在現(xiàn)代社會(huì)及經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，電梯已成為城市物質(zhì)文明的標(biāo)志。尤其是在高 層建筑中，電梯作為一種垂直運(yùn)輸工具，承載著大量人流、物流的輸送。隨著今 天高層建筑的迅速發(fā)展，人們對(duì)電梯諸如可靠性、舒適度、低噪音、低能耗等的 性能要求也愈來愈高。這一系列的要求促進(jìn)了如今電梯行業(yè)的快速發(fā)展，其拖動(dòng) 技術(shù)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速階段，邏輯控制也由可編程控制代替了之前的繼電器 控制。 本課題是以plc為核心的六層電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，選用了西門子s7-200 型的plc。本文將電梯控制系統(tǒng)分為邏輯控制和速度控制系統(tǒng)兩個(gè)部

畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目：基于plc的三層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 作者：學(xué)號(hào)： 系：自動(dòng)控制系 專業(yè)：電氣自動(dòng)化技術(shù) 班級(jí)：10電氣技術(shù)301 2013年6月 目錄 第一章引言........................................................1 1.1電梯發(fā)展的歷史................................................1 1.2電梯的結(jié)構(gòu)....................................................1 第二章plc可編程控制器.............................................3 2.1可編程控制器簡(jiǎn)介.....................

基于plc的雙速電機(jī)電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電梯系統(tǒng)的總體控制方案 電梯是現(xiàn)代高層建筑中必不可少的起重運(yùn)輸設(shè)備，本設(shè)計(jì)是采用 plc控制實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行中的各項(xiàng)控制要求。壓縮模型是一個(gè)五層的客 貨兩用電梯，采用交流伺服電動(dòng)機(jī)作為拖動(dòng)動(dòng)力源，通過交流伺服電 動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)轎廂的上下運(yùn)行。每一樓層均設(shè)有平層開關(guān)、上下 行喚起信號(hào)按鈕并設(shè)置有轎廂沖頂、沖底保護(hù)行程開關(guān)。運(yùn)行中，轎 廂開門，關(guān)門狀態(tài)有不同的led顯示并采用七段led數(shù)碼管實(shí)現(xiàn)樓層 顯示。電梯模型與主控制器之間采用接插件連接。 電梯運(yùn)行狀態(tài)由三檔位鑰匙開關(guān)實(shí)現(xiàn)，有司機(jī)，無司機(jī)或檢修選 擇并能按下消防按鈕使電梯進(jìn)入消防狀態(tài)。 整個(gè)電梯運(yùn)行程序可分為以下幾個(gè)階段： 確定運(yùn)行狀態(tài)—→確定運(yùn)行方向—→自動(dòng)關(guān)門—→起動(dòng)運(yùn)行—→停 站—→自動(dòng)開門 本設(shè)計(jì)的電梯控制系統(tǒng)的要求如下： 1.有司機(jī)，無司機(jī)或檢修工作狀態(tài)的要求 以上三種狀態(tài)可

湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 課題名稱基于plc的三層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)10電氣自動(dòng)化 班級(jí)10221 學(xué)號(hào)20100220102 姓名于向東 指導(dǎo)教師彭登峰 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：基于plc的三層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)：電氣自動(dòng)化姓名：于向東 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作起止時(shí)間： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的內(nèi)容要求：電梯由“四層四站電梯對(duì)象、包括電 機(jī)、正反向繼電器、轎廂、內(nèi)選召喚按鈕、外選召喚按鈕、外呼指示 燈、內(nèi)選指示燈、樓層顯示、上下行顯示、平層電磁傳感器檢測(cè)、接 線盒”等組成，采用s7-200plc進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，上、下 行的順序控制，隨機(jī)呼叫的優(yōu)化控制，自動(dòng)準(zhǔn)確定位，上、下行及平 層指示燈顯示，上位監(jiān)控系統(tǒng)等功能。 其具體設(shè)計(jì)要求如下： （1）要求所使用的傳感器靈敏度高，可靠性好，能時(shí)

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 任務(wù)書 題目：基于plc的兩聯(lián)電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系（部）：機(jī)械與汽車工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)：機(jī)電13-1班 姓名：張瀚天 學(xué)號(hào)：201331010 指導(dǎo)教師：王紅梅 2016年3月15日 一、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的目的和意義 畢業(yè)實(shí)踐教學(xué)是高校學(xué)生在結(jié)束所有課程之后進(jìn)行的。它是完成教學(xué)計(jì)劃，達(dá)到 專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)應(yīng)用型人才的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通過畢業(yè)實(shí)踐，可使學(xué)生利用已學(xué) 過的知識(shí)，培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立設(shè)計(jì)、獨(dú)立解決問題的能力，并為走向工作崗位或繼 續(xù)進(jìn)修打下堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。 畢業(yè)實(shí)踐的主要目的： 1．結(jié)合機(jī)電一體化專業(yè)的特點(diǎn)，有組織地安排學(xué)生到相關(guān)企業(yè)或生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一 段時(shí)間的畢業(yè)實(shí)習(xí)，加強(qiáng)學(xué)生把所學(xué)專業(yè)知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐結(jié)合起來，同時(shí)進(jìn)一步加深、 拓寬專業(yè)知識(shí)，為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集相關(guān)資料。 2．使學(xué)生進(jìn)一步獲得搜集資料、閱讀外文、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、綜合分析

針對(duì)液壓電梯調(diào)速系統(tǒng)的要求,基于西門子s7-200plc控制器,提出了液壓電梯速度控制系統(tǒng)的原理、硬件配置及控制方法.結(jié)合液壓電梯的特殊要求,設(shè)計(jì)了完整的電氣原理以及接線方式圖,為液壓電梯控制系統(tǒng)提供了一種新的設(shè)計(jì)思路.

第一章引言 自1889年美國(guó)奧梯斯升降機(jī)公司推出世界第一部以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的升降機(jī) 以來，電梯在驅(qū)動(dòng)方式上經(jīng)歷了卷筒式驅(qū)動(dòng)、牽引式驅(qū)動(dòng)等歷程，逐漸形成了直 流電機(jī)拖動(dòng)和交流電機(jī)拖動(dòng)兩種不同的拖動(dòng)方式。如今電梯已成為人們進(jìn)出高層 建筑不可或缺的代步工具；而且作為載人工具，人們?cè)谶\(yùn)行的平滑性、高速性、 準(zhǔn)確性、高效性等一系列靜、動(dòng)態(tài)性能方面對(duì)它提出了更高的要求。由于早期的 電梯繼電器控制方式存在故障率較高、可靠性差、接線復(fù)雜、一旦接收完成不易 更改等缺點(diǎn)，所以需要開發(fā)一種安全、高效的控制方式?？删幊炭刂破鳎╬lc） 既保留了繼電器控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)單易懂、控制精度高、可靠性好、控制程序可隨工 藝改變、易于與計(jì)算機(jī)接口、維修方便等諸多高品質(zhì)性能。因此，plc在電梯控 制領(lǐng)域得到了廣泛而深入的應(yīng)用。 隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，plc（即可編程控制器）在工業(yè) 控制領(lǐng)域內(nèi)

畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 課題名稱基于plc的三層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 第1章電梯概述 1.1引言 隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，城市迅速的崛起，高層建筑的不斷增多，電梯作 為高層建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。它是采用電力 拖動(dòng)方式，將載有乘客或貨物的轎廂，運(yùn)行于垂直方向的兩根剛性導(dǎo)軌之間，運(yùn) 送乘客和貨物的固定式提升設(shè)備。所以，電梯是為高層建筑運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)備，它 具有運(yùn)送速度快、安全可靠、操作簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。但傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)主要采用 繼電器--接觸器進(jìn)行控制，其缺點(diǎn)是觸點(diǎn)多，故障率高、可靠性差、維修工作量 大等，而采用plc組成的控制系統(tǒng)可以很好地解決上述問題，使電梯運(yùn)行更加 安全、方便、舒適。 目前電梯的控制普遍采用了兩種方式，一是采用微機(jī)作為信號(hào)控制單元，完 成電梯信號(hào)的采集、運(yùn)行狀態(tài)和功能的設(shè)定，實(shí)現(xiàn)電梯的自動(dòng)調(diào)度，拖動(dòng)控制則

山東華宇職業(yè)技術(shù)學(xué)院 高職畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 課題名稱基于plc的三層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)09機(jī)電一體化 班級(jí)一班 學(xué)號(hào)20092080111 姓名解鳳林 指導(dǎo)教師馬葉革 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：基于plc的三層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)：機(jī)電一體化姓名：解鳳林 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作起止時(shí)間： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的內(nèi)容要求：電梯由“四層四站電梯對(duì)象、包括電 機(jī)、正反向繼電器、轎廂、內(nèi)選召喚按鈕、外選召喚按鈕、外呼指示 燈、內(nèi)選指示燈、樓層顯示、上下行顯示、平層電磁傳感器檢測(cè)、接 線盒”等組成，采用s7-200plc進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，上、下 行的順序控制，隨機(jī)呼叫的優(yōu)化控制，自動(dòng)準(zhǔn)確定位，上、下行及平 層指示燈顯示，上位監(jiān)控系統(tǒng)等功能。 其具體設(shè)計(jì)要求如下： （1）要求所使用的傳感器靈敏度高，可靠性好，能時(shí)

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目：基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系部：信息技術(shù)系 專業(yè)：電子信息工程技術(shù) 學(xué)號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師姓名： 指導(dǎo)教師職稱： 二○一○年五月八日 摘要 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，plc的應(yīng)用正在不斷地走向深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢 測(cè)日新月益更新,其應(yīng)用越來越廣。而電梯作為現(xiàn)代高層建筑的垂直交通工具，與人們 的生活緊密相關(guān)，隨著人們對(duì)電梯運(yùn)行安全性、高效性、舒適性等要求的不斷提高，電 梯得到了快速發(fā)展，目前電梯的控制方式普遍采用了兩種方式，一種是傳統(tǒng)的繼電器構(gòu) 成的控制系統(tǒng)；第二種控制方式用可編程控制器（plc）取代繼電器構(gòu)成控制系統(tǒng)。本 設(shè)計(jì)在已有的通變頻器的基礎(chǔ)上，通過對(duì)選擇傳統(tǒng)的繼電器構(gòu)成控制系統(tǒng)與plc控制系 統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)比較，從而采用plc對(duì)電梯進(jìn)行控制，用軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行的自動(dòng)控制功 能，可靠性大大提高?？刂葡到y(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外部

遼寧工業(yè)大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 題目基于plc的五層雙電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電氣工程學(xué)院（系）自動(dòng)化專業(yè)班 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師(簽字) 設(shè)計(jì)(論文)工作自2013年2月27日至2013年6月30日 發(fā)任務(wù)書日期：2013年2月27日 需要畢業(yè)論文論人聯(lián)系qq：1247681509 任務(wù)書填寫要求 1．畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書由指導(dǎo)教師根據(jù)各課題的具體情況填 寫，經(jīng)教研室負(fù)責(zé)人審查、院（系）領(lǐng)導(dǎo)簽字后生效。此任務(wù)書應(yīng)在畢 業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開始前一周內(nèi)填好并發(fā)給學(xué)生； 2．任務(wù)書內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電 子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式（可從教務(wù)處網(wǎng)址上下載）打印，不得隨便涂改或潦草 書寫，禁止打印在其它紙上后剪貼； 3．任務(wù)書內(nèi)填寫的內(nèi)容，必須和學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）完成的情 況相一致，若有變更，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過所在專業(yè)及院（系）

基于PLC的五層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)-畢業(yè)答辯

1 畢 業(yè) 論 文 題目：基于plc的三層電梯控制設(shè)計(jì) 專業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化 2 目錄 引言......................................................................1 1電梯的概述..............................................................1 1.1電梯的發(fā)展簡(jiǎn)史........................................................1 1.2電梯的基本結(jié)構(gòu)........................................................2 2可編程控制器簡(jiǎn)介.......................................

電梯是高層建筑不可缺少的運(yùn)輸設(shè)備,與人們的生活密不可分,因此對(duì)它的研究就顯得尤為重要。本文采用西門子s7-200可編程控制器,設(shè)計(jì)電梯的控制系統(tǒng)。包括電梯的指層控制模塊,轎內(nèi)指令和廳外召喚的登記與消號(hào)模塊、電梯的選層和定向模塊、電梯的開關(guān)門運(yùn)行模塊、電梯運(yùn)行控制模塊等,實(shí)現(xiàn)了指層、廳召喚、選層定向、手動(dòng)和自動(dòng)等功能,各個(gè)模塊各司其職,對(duì)電梯的運(yùn)行進(jìn)行控制。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行效率高、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。

近年來,我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力已經(jīng)得到了有效的發(fā)展。這也使得越來越多的人開始涌入城市,城市的高層建筑逐漸在增加。在高層建筑的使用過程中,電梯頻繁運(yùn)行實(shí)際上存在著嚴(yán)重的安全隱患。目前,電梯安全事故已經(jīng)頻繁發(fā)生,所以電梯安全隱患也成為了人們生活中不能忽視的重要問題。文章就電梯的安全隱患進(jìn)行了有效的分析,并采取了相應(yīng)的對(duì)策進(jìn)行解決。