基于動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)對(duì)銀盤船閘閥門段體型優(yōu)化動(dòng)態(tài)仿真

采用動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)和vof方法對(duì)閥門開啟過程進(jìn)行非恒定流三維紊流數(shù)值模擬,分析閥門段水流急變分離的流態(tài)、流速、壓力等水力特性參數(shù)的時(shí)空演化規(guī)律,分析出現(xiàn)空蝕危險(xiǎn)的區(qū)域和時(shí)刻。針對(duì)閥門后突擴(kuò)體頂板和升坎凸弧處出現(xiàn)的較低負(fù)壓問題,提出8種體型方案,并分析體型參數(shù)對(duì)流速、流態(tài)、壓強(qiáng)分布的影響,遴選出最佳體型。分析結(jié)果表明,方案3的頂板壓強(qiáng)最大,方案8的升坎凸弧處壓強(qiáng)最大。

在局部模型上，對(duì)閥門后廊道不同的突擴(kuò)方向、突擴(kuò)比、突擴(kuò)起點(diǎn)的閥門段阻力系數(shù)ξｖｎ進(jìn)行了研究，并建立了適用范圍較大的經(jīng)驗(yàn)計(jì)算式．可供教學(xué)、科研及工程設(shè)計(jì)人員參考．

本文介紹了新開發(fā)的船閘液壓啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理,并分析了其優(yōu)點(diǎn)。

高水頭船閘水力學(xué)的關(guān)鍵技術(shù)問題之一是閥門及閥門段廊道的空化。解決此問題的關(guān)鍵技術(shù),包括合理確定閥門段廊道布置高程和廊道體型、輸水閥門選型和開啟方式等。對(duì)這些問題進(jìn)行了較詳細(xì)的分析和論述,并結(jié)合工程實(shí)例重點(diǎn)介紹了輸水閥門和閥門段廊道防空化氣蝕措施的最新設(shè)計(jì)研究成果,即根據(jù)不同的閥門段廊道體型,配合門楣通氣,同時(shí)輔以其他通氣方式,能有效地抑制閥門底緣空化,提高閥門段廊道整體抗空化能力,還減少了閥門段廊道的埋置深度,節(jié)省土建工程量。

介紹了京杭運(yùn)河邵伯三線船閘閘、閥門工程施工監(jiān)理中的鋼結(jié)構(gòu)扭曲和高空及隱蔽處工程質(zhì)量的檢驗(yàn)新技術(shù),闡述了閘門面板梁格防腐和鋼結(jié)構(gòu)件垂直度檢驗(yàn)技術(shù)的改進(jìn),并且對(duì)涉及多個(gè)設(shè)計(jì)專業(yè)與施工單位相關(guān)工程結(jié)構(gòu)合理性的檢驗(yàn)方法進(jìn)行了說明。

采用動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)和vof方法對(duì)高水頭船閘閥門開啟過程進(jìn)行非恒定流三維紊流數(shù)值模擬,研究閥門段水流急變分離的流態(tài)、流速、壓力等水力特性參數(shù)的時(shí)空演化規(guī)律,以及出現(xiàn)空蝕與流激振動(dòng)的危險(xiǎn)區(qū)域和時(shí)刻。研究表明,閥門工作最不利開度是0.4,閥門后狹縫、閥門下底緣及跌坎角處是流噪聲源,也是空蝕風(fēng)險(xiǎn)區(qū);開度0.5時(shí)突擴(kuò)體頂板上游側(cè)區(qū)域有負(fù)壓,有空蝕風(fēng)險(xiǎn);空蝕最危險(xiǎn)區(qū)域在突擴(kuò)體升坎反弧末端,最不利工況下,開度0.8時(shí)負(fù)壓高達(dá)120.75kpa。建議進(jìn)一步對(duì)突擴(kuò)體型進(jìn)行優(yōu)化,運(yùn)行中采用閥門快開方式減小負(fù)壓持續(xù)時(shí)間,采取工程措施加強(qiáng)空蝕區(qū)的防護(hù)。

通過試驗(yàn)深入研究了反弧形閥門門厚及廊道水流雷諾數(shù)對(duì)閥門段廊道水流阻力特性的影響,研究表明:1)存在臨界雷諾數(shù),當(dāng)廊道水流雷諾數(shù)大于臨界值時(shí),閥門段廊道阻力系數(shù)變化緩慢并趨于穩(wěn)定,當(dāng)廊道水流雷諾數(shù)小于臨界值時(shí),閥門段廊道阻力系數(shù)變化迅速;2)小開度時(shí),閥門相對(duì)厚度越大,閥門段廊道阻力系數(shù)越小,大開度時(shí),閥門相對(duì)厚度越大,閥門段廊道阻力系數(shù)越大;3)全開時(shí),當(dāng)廊道水流雷諾數(shù)大于6×105時(shí),閥門厚度變化對(duì)閥門段廊道阻力系數(shù)的影響甚微。

以連云港市鹽灌船閘工程閘閥門安裝為例,總結(jié)探討閘閥門安裝過程中所遇到的閘門頂?shù)讟?、閘閥門止水等預(yù)埋件與2期混凝土施工中采取的工藝措施和需要注意的相關(guān)事項(xiàng)。

船閘閘閥門運(yùn)轉(zhuǎn)件材料制造加工的質(zhì)量控制

針對(duì)集中輸水系統(tǒng)船閘閥門的幾種主要開啟方式,結(jié)合某工程實(shí)例,計(jì)算得到了不同開啟方式對(duì)應(yīng)的水力特征,進(jìn)而推算各開啟過程中船舶受到的流速力和波浪力.分析結(jié)果表明,各種開啟方式都有其優(yōu)、缺點(diǎn).船閘輸水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)根據(jù)輸水系統(tǒng)的要求,選取最合適的閥門開啟方式.

介紹了水利工程中船閘閥門支承和止水的使用狀況,論述了閥門支承和止水的新材料———高分子工程塑料合金mge的性能特點(diǎn),分析了船閘閥門的支承和止水使用這種新材料的可行性。實(shí)踐結(jié)果表明,這種高分子工程塑料合金mge具有摩擦系數(shù)低、耐磨性好、彈性好、自恢復(fù)性強(qiáng)和良好的機(jī)械加工性能等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用在水利水電工程中。

針對(duì)大渡河安谷水電站高水頭船閘在閥門開啟過程中閥門段極易發(fā)生空化的問題,研究提出了采取"閥門后底突擴(kuò)+頂突擴(kuò)"廊道體型、門楣自然通氣、升坎自然通氣和跌坎強(qiáng)迫通氣工程措施,可以有效解決其突出的閥門空化的難題。

集中輸水系統(tǒng)船閘閥門緩變速開啟方式可以有效利用閥門廊道斷面尺寸進(jìn)行輸水,從而縮短閘室輸水時(shí)間。文中結(jié)合工程試驗(yàn)研究,介紹了其設(shè)計(jì)原則及初步研究成果。試驗(yàn)表明,20級(jí)變速開啟的充水時(shí)間可較勻速開啟縮短15%左右,而閘室船舶的系纜力仍可滿足規(guī)范要求。

各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委),長江、珠江航務(wù)管理局及有關(guān)企事業(yè)單位:由我部組織四川省交通廳內(nèi)河勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院等單位修訂完成的《船閘閘閥門設(shè)計(jì)規(guī)范》,業(yè)經(jīng)審查通過,現(xiàn)批準(zhǔn)為強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),編號(hào)為jtj308—2003,自2003年9月

1.焊接變形的原因及焊接變形的基本形式；２.焊接變形的控制措施；１）設(shè)計(jì)措施；２）工藝措施。

采用ansys有限元軟件并且結(jié)合原型觀測(cè)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)長沙樞紐船閘輸水閥門進(jìn)行流激振動(dòng)特性的計(jì)算分析,結(jié)果表明目前閥門運(yùn)行情況良好,門體的流激振動(dòng)輕微,強(qiáng)度剛度均符合要求,閥門安全可靠,但門體尚存在薄弱部位,在運(yùn)行中應(yīng)注意安全防范工作。

船閘泄水閥門常用的門型有:平板門、蝴蝶門、弧形門等。現(xiàn)介紹一種可瞬時(shí)啟閉的頂軸平板閥門。這種閥門已在四川省巴中縣南江河青灘船閘使用,運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好。

由于水資源日益短缺,對(duì)水資源利用與管理的要求越來越高,用好每一方水,不僅是水管單位的利益所系,也是責(zé)任所在。當(dāng)前用水單位情況不同,采用可控制的不易被仿制、被破壞的管理手段是必不可少的。為此,我們進(jìn)行了有益探索和大膽嘗試。自2003年開始投入研制了一種專門用于灌區(qū)渠道的帶密碼鎖的控口式閘閥門,在邢臺(tái)縣朱

閥門技術(shù)規(guī)定-閘閥數(shù)據(jù)表

針對(duì)三峽船閘五閘室泄水運(yùn)行中存在的問題,通過數(shù)模計(jì)算分析和原型調(diào)試研究,在維持現(xiàn)有運(yùn)行方式大體不變的條件下,采用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的箱涵出口與下游引航道水位差,確定與之相適應(yīng)的動(dòng)水關(guān)閥小開度控制閥門運(yùn)行的方法,較好地解決了六閘首閥門枯水期不能正常關(guān)至小開度從而造成閘室超泄偏大和汛期樞紐下泄流量較大時(shí)人字門不能按程序正常開啟的問題,給出了適應(yīng)于不同下泄流量下的六閘首閥門動(dòng)水關(guān)閉參數(shù),可保證在通航流量范圍內(nèi),五閘室泄水時(shí)均無須動(dòng)用輔閥,提高了通航效率。

分析了三峽船閘輸水系統(tǒng)閥門井段的閥門井、主廊道等孔口結(jié)構(gòu)，在內(nèi)水和外水壓力作用下的實(shí)驗(yàn)研究成果。實(shí)驗(yàn)證明，內(nèi)水壓下閥門井部分的應(yīng)力較大；而在外水壓下，閥門井部分的邊墻應(yīng)力更大。并指出，若是高邊坡一側(cè)的單輸水系統(tǒng)方案，則輸水廊道墻在外水壓下的應(yīng)力，將可能達(dá)到嚴(yán)重的程度。

邢臺(tái)縣朱野灌區(qū)位于邢臺(tái)縣中南部淺山丘陵區(qū),是以朱莊大(2)型水庫和野溝門中型水庫為主要水源的大型灌區(qū),設(shè)計(jì)灌溉面積30.7萬畝。灌區(qū)于1976年建成運(yùn)用,30多年來為轄區(qū)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了應(yīng)有貢獻(xiàn),但由于渠道老化、管理體制落后等原因,渠道偷、漏水現(xiàn)象極為普遍,灌溉效益受到很大影響。為此,我們專門研究設(shè)計(jì)了灌區(qū)渠道自控密碼鎖閘閥門,既節(jié)約了寶貴的水資源,也增加了灌區(qū)水費(fèi)收入,取得了較好的應(yīng)用效果。