減壓式手動(dòng)比例先導(dǎo)閥泄漏原因分析及結(jié)構(gòu)改進(jìn)

由于先導(dǎo)式安全閥工作穩(wěn)定可靠、受背壓影響小、不易泄漏、密封性好;啟閉壓差小;排放量大等優(yōu)點(diǎn),在石油、化工、天然氣、冶金、電力等各行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。泄漏是所有閥門的通病,先導(dǎo)式安全閥也不例外。1先導(dǎo)式安全閥工作原理先導(dǎo)式安全閥由主閥、和導(dǎo)閥組成,其導(dǎo)閥也是彈簧直接載荷式安全閥。主閥閥瓣為活塞結(jié)構(gòu),

先導(dǎo)式比例減壓閥DRE(M10-25)

sebim先導(dǎo)式安全閥用在一回路rcp、rra和rcv系統(tǒng),為系統(tǒng)提供超壓保護(hù),具有密封性好,整定精度高,動(dòng)作迅速等優(yōu)點(diǎn).通過對(duì)某核電rra系統(tǒng)調(diào)試過程中sebim先導(dǎo)式安全閥內(nèi)漏原因分析,最終確定內(nèi)漏的根源和處理方案,確保了設(shè)備的安全可靠性.

ics23.060.99 j16 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) gb/t12246—×××× 代替gb/t12246-1989 先導(dǎo)式減壓閥 pilotoperatedpressurereducingvalves （報(bào)批稿） ××××-××-××發(fā)布××××-××-××實(shí)施 中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) 發(fā)布 gb/t12246—×××× i 目次 前言????????????????????????????????????????...ⅱ 1范圍?????????????????????????????????????????1 2規(guī)范性引用文件???????????????????????????????????.1 3結(jié)構(gòu)型式????????????

表格編號(hào)：zamqr-dm-003-00執(zhí)行日期：2012-04-01 先導(dǎo)式減壓閥 先導(dǎo)式減壓閥主要通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主 閥節(jié)流部位過流面積的大小，即使在供氣負(fù)載不穩(wěn)定，和后端設(shè)備用氣量量變化較大時(shí)，其迅速響應(yīng)的先導(dǎo)反饋型號(hào)， 可確保閥后二次壓力的準(zhǔn)確控制。具有閥芯控制靈敏和穩(wěn)壓精度高的特點(diǎn)，適用于空氣﹑煤氣、液化氣﹑氨氣、氧氣 等氣體管路。 調(diào)壓方法 1、關(guān)閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境； 2、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至最上位置（相對(duì)最低出口壓力），然后關(guān)閉減壓閥后閘閥； 3、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開； 4、順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）；調(diào)整好后，將 鎖緊螺母鎖緊，打開減壓閥后閘閥； 5、如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力，須從第一步開始重新調(diào)整，即只

針對(duì)反應(yīng)堆系統(tǒng)啟動(dòng)過程中排水閥頻繁動(dòng)作,存在閥瓣/閥座密封壽命較低問題,應(yīng)用ansys軟件分別對(duì)剛性密封副和彈性密封副接觸壓力進(jìn)行數(shù)值分析。結(jié)果表明,在相同加載條件下,彈性閥瓣/閥座密封面處的平均密封比壓比剛性閥瓣/閥座密封副小,隨介質(zhì)壓力的增加,密封面處的密封壓力更均勻,具有更好的密封性能。同時(shí)分析了閥瓣空隙直徑與高度對(duì)彈性密封副密封性能的影響,為排水閥閥瓣/閥座密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。

減壓閥的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性對(duì)于整個(gè)回路系統(tǒng)的工作狀態(tài)有明顯影響,在減壓閥設(shè)計(jì)中,應(yīng)掌握其結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)靜動(dòng)態(tài)特性的影響。通過對(duì)先導(dǎo)式減壓閥的建模仿真和結(jié)果分析可知,主閥閥芯阻尼孔徑、平衡彈簧預(yù)緊力、主閥閥芯直徑和導(dǎo)閥調(diào)節(jié)彈簧勁度系數(shù)等結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其靜態(tài)特性有明顯影響作用,而影響其動(dòng)態(tài)特性的結(jié)構(gòu)參數(shù)主要有主閥閥芯摩擦阻尼系數(shù)、主閥閥芯質(zhì)量、主閥閥芯上腔容積、主閥閥芯直徑,此外,導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其動(dòng)態(tài)特性影響較小。通過以上影響因素分析,可為理解減壓閥的工作原理和工程設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。

針對(duì)高壓氣動(dòng)減壓閥中滑閥式先導(dǎo)閥的縫隙泄漏,建立了考慮泄漏影響的數(shù)學(xué)模型,對(duì)減壓閥工作條件和先導(dǎo)閥結(jié)構(gòu)參數(shù)等影響因素進(jìn)行了仿真.結(jié)果表明,降低減壓閥輸入壓力、提高輸出壓力以及提高先導(dǎo)閥節(jié)流窗口寬度比等都能有效減少泄漏,仿真分析了泄漏對(duì)減壓閥壓力響應(yīng)的影響,結(jié)果表明,泄漏能提高壓力響應(yīng)速度,但增大了壓力超調(diào)且降低了壓力穩(wěn)定性,嚴(yán)重時(shí)還能導(dǎo)致振蕩.仿真結(jié)果對(duì)于減壓閥優(yōu)化設(shè)計(jì)及其合理應(yīng)用有較大參考價(jià)值.

挖掘機(jī)先導(dǎo)閥

田灣核電站所使用的主蒸汽閥組電磁先導(dǎo)閥及彈簧先導(dǎo)閥，在實(shí)施解體維修以后，需要測(cè)量先導(dǎo)閥的預(yù)設(shè)彈簧力、彈簧先導(dǎo)閥的設(shè)定值。本文介紹了田灣核電站主蒸汽閥組先導(dǎo)閥彈簧力測(cè)量工具和測(cè)量方法，存在不足，改進(jìn)措施和取得的效果。

普通的安全閥都是用先導(dǎo)式溢流閥代替。由于主閥芯c腔與b腔是靠主閥芯與閥體孔間隙配合密封,故c腔與回油腔b存在著一定的泄漏,因a腔與c腔通過阻尼孔相通,a腔的油通過阻尼孔到c腔,再通過主閥芯間隙流回回油腔,所以不能用于有保壓要求的液壓系統(tǒng)。停機(jī)后主缸下腔需保壓,動(dòng)模板不因自重而下滑。安全閥的作用是防止主缸上腔進(jìn)油,而下腔液控單向閥因損壞不能打開時(shí),導(dǎo)致下腔壓力升的很高(比上腔壓力大8-10倍)破壞油缸結(jié)構(gòu)而設(shè)。

由于海淡水特殊的理化特性,先導(dǎo)式水壓溢流閥更容易產(chǎn)生泄漏。該文對(duì)先導(dǎo)式水壓溢流閥的內(nèi)泄漏機(jī)理進(jìn)行了探討,并對(duì)影響內(nèi)泄漏量的因素進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,主閥口泄漏量δq1與先導(dǎo)閥口泄漏量δq2呈非線性關(guān)系,溢流閥的內(nèi)泄漏量以主閥口泄漏為主;主閥芯半錐角α的增大會(huì)導(dǎo)致δq1增大,主閥芯上下作用之比g的增大會(huì)導(dǎo)致δq1的增大,較小的主閥阻尼可以減小先導(dǎo)式水壓溢流閥的泄漏量。

在液壓測(cè)試系統(tǒng)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn),通過分析先導(dǎo)式減壓閥流量特性,壓力特性與壓力階躍響應(yīng)特性曲線,改進(jìn)先導(dǎo)式減壓閥各項(xiàng)參數(shù),起到提高先導(dǎo)式減壓閥性能的目的。

液氨充裝站球閥經(jīng)常性泄漏,導(dǎo)致液氨不能及時(shí)充裝造成產(chǎn)品積壓。就泄漏故障進(jìn)行原因分析,提出解決對(duì)策并實(shí)施,有效解決了泄漏故障。

介紹了反密封型安全閥（沖量安全閥）在電廠使用中存在的問題。通過密封面密封機(jī)理的分析，計(jì)算了密封副間的波峰變形力p與表面光潔度的關(guān)系；密封副間的比壓和密封面寬度與表面光潔度的關(guān)系，得出了密封面最小比壓、實(shí)際比壓、許用比壓和材料屈服強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度的關(guān)系qs〈q〈[q]〈6s〈6b和具體數(shù)值，確定此種閥門密封為彈性密封的認(rèn)識(shí)，并提出了改進(jìn)（車窄）密封面寬度，可以降低表面光潔度的要求。以及檢修保護(hù)密封面的措施。

三通型先導(dǎo)比例減壓閥的研究

1/3 先導(dǎo)式減壓閥 的結(jié)構(gòu)： 按結(jié)構(gòu)形式可分為膜片式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按 閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用 式 自力式減壓閥的工作由閥后壓力進(jìn)行控制。當(dāng)壓力感應(yīng)器檢測(cè)到閥門壓力 指示升高時(shí)，減壓閥閥門開度減?。划?dāng)檢測(cè)到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門 開度增大，以滿足控制要求。 先導(dǎo)式減壓閥——該閥門的減壓比必須在一定程度上高于系統(tǒng)值；即使在 最大或者最小流量時(shí)它也應(yīng)該能夠?qū)φ饔没蛘叻醋饔每刂菩盘?hào)做出響應(yīng)。這 些閥門應(yīng)該針對(duì)有用控制范圍選擇，即最大流量的20%到80%。正常為等比型 或者具有等比特性。這些類型的閥門本身具有比例控制所要求的最佳流量特性 及流量范圍。 減壓閥的種類很多，常見的有： 先導(dǎo)活塞式減壓閥、薄膜式減壓閥、波紋管式減壓閥、比例式減壓閥、自 力式減壓閥、直接作用自力式減壓閥、背壓調(diào)節(jié)閥等等。它們分別適用于

先導(dǎo)式減壓閥圖解

先導(dǎo)式減壓閥設(shè)計(jì) 先導(dǎo)式減壓閥設(shè)計(jì)羈蒈莇袁袇蕆蒀蚄膆蒆螞衿膂蒅 螄螂肈蒄蒄羇羄肁薆螀衿肀蠆羆膈聿莈蝿肄膈蒁羄羀膈薃 螇袆膇螅薀芅膆蒅裊膁膅薇蚈肇膄蠆袃羃膃荿蚆衿膂蒁袂 膇節(jié)薄蚅肅芁蚆袀罿芀蒆蚃羅艿薈羈袁羋蝕螁膀芇莀羇肆 芆蒂蝿羂莆薅羅袈蒞蚇螈膆莄莆薁肂莃蕿螆肈莂蟻蠆羄莁 莁襖袀莀蒃蚇腿莀薅袃肅葿蚈蚅羈蒈莇袁袇蕆蒀蚄膆蒆螞 衿膂蒅螄螂肈蒄蒄羇羄肁薆螀衿肀蠆羆膈聿莈蝿肄膈蒁羄 羀膈薃螇袆膇螅薀芅膆蒅裊膁膅薇蚈肇膄蠆袃羃膃荿蚆衿 膂蒁袂膇節(jié)薄蚅肅芁蚆袀罿芀蒆蚃羅艿薈羈袁羋蝕螁膀芇 莀羇肆芆蒂蝿羂莆薅羅袈蒞蚇螈膆莄莆薁肂莃蕿螆肈莂蟻 蠆羄莁莁襖袀莀蒃蚇腿莀薅袃肅葿蚈蚅羈蒈莇袁袇蕆蒀蚄 膆蒆螞衿膂蒅螄螂肈蒄蒄羇羄肁薆螀衿肀蠆羆膈聿莈蝿肄 膈蒁羄羀膈薃螇袆膇螅薀芅膆蒅裊膁膅薇蚈肇膄蠆袃羃膃 荿蚆衿膂蒁袂膇節(jié)薄蚅肅芁蚆袀罿芀蒆蚃羅艿薈羈袁羋蝕 螁膀芇莀羇肆芆蒂蝿羂莆薅羅袈蒞蚇螈膆莄莆薁肂莃蕿螆 肈莂蟻

先導(dǎo)式減壓閥的設(shè)計(jì)新

漁船用比例復(fù)合閥有兩種型式:溢流型和減壓型。筆者曾在《手動(dòng)比例控制壓力補(bǔ)償調(diào)速換向閥的應(yīng)用》(載本刊1984年第4期一編注)一文中對(duì)溢流型的結(jié)構(gòu)原理、設(shè)計(jì)要點(diǎn)和應(yīng)用做過若千分析和陳述。減壓型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:主閥采用手動(dòng)換向閥與旁路調(diào)速閥組成壓力匹配和壓力補(bǔ)償回路。因此減壓型比例復(fù)合閥與溢流型一樣,能使系統(tǒng)具有壓力匹配和穩(wěn)定調(diào)速的性能,而且低速性能不受負(fù)載的限制,調(diào)速范圍較大,調(diào)速性能優(yōu)于溢流型。主閥還可以與過載閥、限速閥復(fù)合,獲得穩(wěn)速、限速、制動(dòng)和過載保護(hù)等綜合性操縱性能,擴(kuò)大了船用的使用范圍。本文僅就減壓型手動(dòng)比例復(fù)合閥的結(jié)構(gòu)原理和性能特點(diǎn)作一介紹,以供漁船液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)者參考。

為產(chǎn)生低頻脈沖采油技術(shù)中的低頻脈沖波,設(shè)計(jì)了一種延時(shí)先導(dǎo)閥。闡述了延時(shí)先導(dǎo)閥的工作原理,并根據(jù)延時(shí)先導(dǎo)閥的工作過程,建立了其開啟階段的特性方程。分析了影響先導(dǎo)閥工作頻率的相關(guān)因素。以控制流量輸入進(jìn)行了實(shí)例仿真,并對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行了分析。