建筑測(cè)量二水準(zhǔn)測(cè)量節(jié)水準(zhǔn)測(cè)量的使用實(shí)訓(xùn)齊德祥

建筑測(cè)量基本計(jì)算2水準(zhǔn)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算 一、水準(zhǔn)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)的方法： 水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)即計(jì)算路線的高差閉合差，如其符合要求則予以調(diào)整，最終推算出待定 點(diǎn)的高程。 1．高差閉合差的計(jì)算與檢核 終端水準(zhǔn)點(diǎn)的已知高程，和經(jīng)水準(zhǔn)路線觀測(cè)、推算的高程之差值稱為高差閉合差。 附合水準(zhǔn)路線高差閉合差hf為： hf＝測(cè)h－(始終hh)(2-8) 閉合水準(zhǔn)路線高差閉合差為： hf＝測(cè)h(2-9) 為了檢查高差閉合差是否符合要求，還應(yīng)計(jì)算高差閉合差的容許值（即其限差）。一 般水準(zhǔn)測(cè)量該容許值規(guī)定為 平地容hf＝l40mm 山地容hf＝n12mm(2-11) 式中，l―水準(zhǔn)路線全長(zhǎng)，以km為單位；n―路線測(cè)站總數(shù)。 2.高差閉合差的調(diào)整 若高差閉合差小于容許值，說明觀測(cè)成果符合要求，但應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。方法是將高差閉 合差反符號(hào)，按與測(cè)段的長(zhǎng)度(平地)或測(cè)站

普通水準(zhǔn)測(cè)量 普通水準(zhǔn)測(cè)量是指國(guó)家等級(jí)控制以下的水準(zhǔn)測(cè)量，又稱等外水準(zhǔn)測(cè)量，常用于局部地區(qū) 大比例尺地形圖測(cè)繪的圖根高程控制或一般工程施工的高程測(cè)量。 2．3．1水準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)路線 一、水準(zhǔn)點(diǎn) 用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定的高程控制點(diǎn)稱為水準(zhǔn)點(diǎn)，常以bm表示。 二、水準(zhǔn)路線 水準(zhǔn)路線一般有以下三種形式： 1．附合水準(zhǔn)路線 如圖2-14所示，從已知水準(zhǔn)點(diǎn)bm1出發(fā)，經(jīng)各待定高程點(diǎn)逐站進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，最后附 合到另一已知水準(zhǔn)點(diǎn)bm2上，稱為附合水準(zhǔn)路線。 2．閉合水準(zhǔn)路線 如圖2-15所示，從已知水準(zhǔn)點(diǎn)bm5出發(fā)，經(jīng)各待定高程點(diǎn)逐站進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，最后返 回到已知水準(zhǔn)點(diǎn)bm5上，稱為閉合水準(zhǔn)路線。 3．支水準(zhǔn)路線 若從已知水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)各待定高程點(diǎn)逐站進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，既不附合到另一已知水準(zhǔn)點(diǎn)， 也不返回原已知水準(zhǔn)點(diǎn)，稱為支水準(zhǔn)路線(圖2-16)。 附合路線和閉合路線能對(duì)測(cè)量

建筑測(cè)量基本計(jì)算2水準(zhǔn)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算 一、水準(zhǔn)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)的方法： 水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)即計(jì)算路線的高差閉合差，如其符合要求則予以調(diào)整，最終推算出待定 點(diǎn)的高程。 1．高差閉合差的計(jì)算與檢核 終端水準(zhǔn)點(diǎn)的已知高程，和經(jīng)水準(zhǔn)路線觀測(cè)、推算的高程之差值稱為高差閉合差。 附合水準(zhǔn)路線高差閉合差hf為： hf＝測(cè)h－(始終hh)(2-8) 閉合水準(zhǔn)路線高差閉合差為： hf＝測(cè)h(2-9) 為了檢查高差閉合差是否符合要求，還應(yīng)計(jì)算高差閉合差的容許值（即其限差）。一 般水準(zhǔn)測(cè)量該容許值規(guī)定為 平地容hf＝l40mm 山地容hf＝n12mm(2-11) 式中，l―水準(zhǔn)路線全長(zhǎng)，以km為單位；n―路線測(cè)站總數(shù)。 2.高差閉合差的調(diào)整 若高差閉合差小于容許值，說明觀測(cè)成果符合要求，但應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。方法是將高差閉 合差反符號(hào)，按與測(cè)段的長(zhǎng)度(平地

1 實(shí)驗(yàn)一認(rèn)識(shí)水準(zhǔn)儀及普通水準(zhǔn)測(cè)量 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?認(rèn)識(shí)水準(zhǔn)儀的構(gòu)造，掌握水準(zhǔn)測(cè)量方法，熟悉水準(zhǔn)測(cè)量的外業(yè)和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處 理程序。 二、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備 s3水準(zhǔn)儀一臺(tái)，三腳架一個(gè)，水準(zhǔn)尺一對(duì)，尺墊二個(gè)，記錄紙（自備）。 三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 1、認(rèn)識(shí)水準(zhǔn)儀的結(jié)構(gòu)，各螺旋的作用。 2、練習(xí)水準(zhǔn)儀的操作，練習(xí)測(cè)兩點(diǎn)高差。 3、測(cè)量一條閉合水準(zhǔn)路線。 四、實(shí)驗(yàn)步驟 一、認(rèn)識(shí)水準(zhǔn)儀的結(jié)構(gòu)和各螺旋的作用 以班級(jí)為單位，在一空曠地方聽實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)老師講解水準(zhǔn)儀的構(gòu)造和各螺旋的 功能，認(rèn)真觀看指導(dǎo)老師的操作示范。 二、練習(xí)測(cè)兩點(diǎn)間高差 以小組為單位，認(rèn)識(shí)水準(zhǔn)儀，并在一測(cè)站上練習(xí)測(cè)兩點(diǎn)間高差。 1、安置儀器：先將三腳架張開，使其高度適當(dāng)，架頭大致水平，并將架腿 踩實(shí)；再開箱取出儀器，將其固連在三腳架上。 2、認(rèn)識(shí)儀器：認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師講解并記住儀器各部件的位置、名稱及作 用，掌握其使用方法。同時(shí)弄清水準(zhǔn)尺的分劃

北京至臺(tái)北高速公路廊坊段 水準(zhǔn)測(cè)量原始記錄表 施工單位：遼寧交通建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號(hào)：lq9 監(jiān)理單位：河北路橋技術(shù)開發(fā)有限公司編號(hào)：測(cè)表8 測(cè)量范圍 允許誤差 （mm） 閉合差 （mm） 測(cè)點(diǎn)或樁號(hào) 水準(zhǔn)尺讀數(shù) 儀器高 實(shí)測(cè)標(biāo)高 （m） 設(shè)計(jì)高程 (m) 偏差 (mm)后視前視 抽檢/自檢 意見 年月日 測(cè)量監(jiān)理工程師： 北京至臺(tái)北高速公路廊坊段 測(cè)量記錄示意圖表 施工單位：遼寧交通建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號(hào)： 監(jiān)理單位：河北路橋技術(shù)開發(fā)有限公司編號(hào)：測(cè)表9 測(cè)量監(jiān)理工程師：日期： 北京至臺(tái)北高速公路廊坊段 中線點(diǎn)位檢查表 施工單位：遼寧交通建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號(hào)： 監(jiān)理單位：河北路橋技術(shù)開發(fā)有限公司編號(hào)： 樁號(hào)及部位：測(cè)表10 樁號(hào)或點(diǎn)位 設(shè)計(jì)坐標(biāo)(m)實(shí)測(cè)坐標(biāo)(m) 允許偏位（mm） 偏差(mm)偏位(m

第1頁(yè)共6頁(yè) 算 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 水準(zhǔn)測(cè)量（復(fù)核）記錄 市政施－1 工程名稱碧瀾路北段（環(huán)觀南路-人民路）及周邊交通改善工程 單位工程名稱機(jī)動(dòng)車道路基回填碎石承包單位深圳市第一建筑工程有限公司 分包單位/測(cè)量范圍ko+047.62～ko+620左側(cè)機(jī)動(dòng)車道路基 允許誤差±20mm儀器型號(hào)ds2-32x 閉合差/標(biāo)定編號(hào)1004551 測(cè)點(diǎn)或樁號(hào) 水準(zhǔn)尺讀數(shù) 儀器高標(biāo)高備注 后視前視 w-141.000 ko+047.621.3501.73742.35040.613 ko+0601.3502.10142.35040.249 ko+0801.3502.45542.35039.895 ko+1001.3502.81842.35039.532 ko+1201.3503.

點(diǎn)號(hào)測(cè)站數(shù)n實(shí)測(cè)高差（m）高差改正數(shù)（m）改正后高差（m）高程（m）備注 1234567 測(cè)量:記錄:計(jì)算:日期: 水準(zhǔn)測(cè)量平差計(jì)算表 工程名稱：全國(guó)中小河流治理盤縣羊場(chǎng)付家小河段河堤治理工程施工單位：貴州普華建設(shè)工程有限公司 點(diǎn)1 1 bm2往 0.0003-7.262 bm4往 bm5往 bm6往 2 2 2 2 bm7往 2 2 -7.262 -1.961 -5.914 -2.778 bm8往 bm3往 0.0005-1.960 -3.8260.0005-3.825 0.0005 1348.312 1341.050 1339.090 1335.264 -4.901 -5.913 1329.351 -4.108 1325.242 1322.465 1317.564 0.0005-2.

測(cè)段號(hào)點(diǎn)名距離(km)測(cè)站數(shù)實(shí)測(cè)高差(m) 改正數(shù) (m) 改正后高 差(m)高程(m)備注 一二三四五六七八九 bma53.726 ∑4.038-0.0490.0490.0000.000 fh=-0.049mfh允=±0.080m 測(cè)段號(hào)點(diǎn)名距離(km)測(cè)站數(shù)實(shí)測(cè)高差(m) 改正數(shù) (m) 改正后高 差(m)高程(m)備注 一二三四五六七八九 bma72.536 fh=實(shí)測(cè)高差 校核高差 21.215-1.752 1.479 174.015 0.004-1.748 53.726 計(jì)算高差閉合差及其允許值fh=∑h測(cè)-(h終-h始)fh允=±40√l 因?yàn)棣騠h︱＜︱fh允︱所以成果合格 多待定點(diǎn)（多段）水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算表 閉合水準(zhǔn)路線測(cè)量成果計(jì)算表（距離解算）

傳統(tǒng)的工程水準(zhǔn)測(cè)量主要采用方法是分級(jí)布設(shè)高精度的施工控制網(wǎng)，而gps高程測(cè)量方法其精度一直被認(rèn)為不太可靠，但在一般的工程測(cè)量中，只要經(jīng)過處理，gps高程測(cè)繪方法是完全可以應(yīng)用的。本文針對(duì)這個(gè)問題對(duì)gps水準(zhǔn)測(cè)量的理論和方法進(jìn)行探討，并結(jié)合實(shí)驗(yàn)對(duì)gps擬合高程和四等水準(zhǔn)平差高程進(jìn)行了比較和分析

水準(zhǔn)測(cè)量記錄 承包單位： 監(jiān)理單位：編號(hào)：e-6-□□□□-□□□□ 工程名稱 施工時(shí)間 樁號(hào)及部位 測(cè)量時(shí)間 測(cè)量點(diǎn) 水準(zhǔn)尺讀數(shù) 儀器高 標(biāo)高 備注 后視 前視 閉合差： 允許誤差： 檢驗(yàn)人員：復(fù)核：

中間點(diǎn)轉(zhuǎn)點(diǎn) bm30.451390.908390.457 k1+9403.867387.041 k1+9603.737387.171 k1+9803.755387.153 k1+9903.750387.158 閉合bm30.450390.458390.457﹢0.001 偏差(m) 觀測(cè)：記錄：監(jiān)理工程師：2008年2月26日 前視讀數(shù) 樁號(hào)后視讀數(shù)視線高實(shí)測(cè)高程(m)設(shè)計(jì)高程(m) fh=＋0.001 簡(jiǎn)陽(yáng)市射洪壩片區(qū)南北干道a2段市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目 承包單位：四川京龍建設(shè)集團(tuán)有限公司合同號(hào)： 監(jiān)理單位：成都交大建設(shè)工程監(jiān)理有限公司編號(hào)： 工程名稱：k1+932～k1+99

測(cè)繪與地理信息技術(shù)專業(yè)畢業(yè)論文 水準(zhǔn)測(cè)量在施工中的應(yīng)用 xxx 指導(dǎo)教師姓名及職稱許輝熙（副教授）敬小東（講師） 論文提交日期6周論文答辯日期7周 20xx年x月 水準(zhǔn)測(cè)量在施工中的應(yīng)用 摘要 高程測(cè)量是測(cè)量任務(wù)中的重要一部分。其中，水準(zhǔn)測(cè)量在工程建設(shè)應(yīng)用中發(fā) 揮著很重要的作用，它為施工放樣、設(shè)備安裝、變形監(jiān)測(cè)及分析與預(yù)報(bào)領(lǐng)域中提 供基礎(chǔ)資料，為工程的順利進(jìn)行做鋪墊。 本文介紹了水準(zhǔn)測(cè)量的原理及水準(zhǔn)測(cè)量在工程中的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：水準(zhǔn)測(cè)量；工程建設(shè)；變形監(jiān)測(cè) abstract heightmeasurementisanimportantpartofthetaskofmeasurement.among them,levelinginengineeringconstructionapplicationplaysan

四等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)手簿 測(cè)自至2010年月日 天氣：成像： 測(cè) 站 編 號(hào) 后 尺 下 絲前 尺 下 絲 方向 及 尺號(hào) 標(biāo)尺讀數(shù)k+黑 減 紅 高 差 中 數(shù) 備注 上 絲 上 絲 后距前距 黑面紅面 視距差d∑d （1）（5）后（3）（8）（10） （2）（6）前(4)(7)(9) （12）（13）后—前(16)(17)(11) （14）（15） 1 后—減 2 后—減 3 后—減 4 后—減 后—減 后—減 后—減 注：5號(hào)尺的k=4787，6號(hào)尺的k=4687

為配合哈爾濱市委確定的南拓戰(zhàn)略要求,需在哈南地區(qū)提供地形測(cè)圖和各種工程建設(shè)所必需的高程控制點(diǎn),所以在哈爾濱市二等水準(zhǔn)網(wǎng)南側(cè)加密擴(kuò)充三等水準(zhǔn)網(wǎng)。

工程測(cè)量技術(shù)課件之水準(zhǔn)測(cè)量

陜西省公路建設(shè)通用表格 陜蒙高速公路 水準(zhǔn)測(cè)量記錄表 測(cè)量表03★樁號(hào) 年月日星期天氣 測(cè)點(diǎn)后視視線高 前視 高程備注 轉(zhuǎn)點(diǎn)中間點(diǎn) 記錄：測(cè)量：技術(shù)主管：

工程測(cè)量學(xué)之水準(zhǔn)測(cè)量

實(shí)習(xí)：等外閉合水準(zhǔn)路線測(cè)量 一、實(shí)習(xí)目的： (1)學(xué)會(huì)在實(shí)地如何選擇測(cè)站和轉(zhuǎn)點(diǎn)，完成一個(gè)閉合水準(zhǔn)路線的布設(shè)。 (2)掌握等外水準(zhǔn)測(cè)量的外業(yè)觀測(cè)方法。 (3)掌握水準(zhǔn)測(cè)量的閉合差調(diào)整及求出待定點(diǎn)高程。 二、儀器設(shè)備: 實(shí)驗(yàn)設(shè)備每組為自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀一臺(tái)，水準(zhǔn)尺2根，（尺墊2個(gè)，測(cè)傘1 把。） 三、實(shí)習(xí)任務(wù): 1、實(shí)驗(yàn)安排2學(xué)時(shí)，實(shí)驗(yàn)小組由4~5人組成。 2、實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地選定一條閉合（或附合）水準(zhǔn)路線，中間設(shè)待定點(diǎn)a、b。每組 完成一條閉合水準(zhǔn)路線的觀測(cè)任務(wù)。 3、根據(jù)已知點(diǎn)高程（或假定高程）及各測(cè)站的觀測(cè)高差，計(jì)算水準(zhǔn)路線的 高差閉合差，并檢查是否超限。對(duì)閉合差進(jìn)行調(diào)整，求出待定點(diǎn)a、b、c的高程。 記錄計(jì)算在實(shí)驗(yàn)報(bào)告中，每組上交一份實(shí)驗(yàn)報(bào)告. 四、實(shí)習(xí)要點(diǎn)及流程： (1)要點(diǎn)：水準(zhǔn)儀要安置在離前、后視點(diǎn)距離大致相等處，用中絲讀取水準(zhǔn)尺 上的讀數(shù)至毫米。

普通水準(zhǔn)測(cè)量記錄表 日期：年月日天氣：觀測(cè)者： 儀器號(hào)碼：組別：記錄者： 測(cè)站點(diǎn)號(hào) 水準(zhǔn)尺讀數(shù)（m） 高差（m）改正數(shù)改正后高差（m） 高程 后視讀數(shù)前視讀數(shù) 檢核 計(jì)算 ∑ 輔助計(jì)算 fh= fh容=

精品文檔 精品文檔 實(shí)習(xí)：等外閉合水準(zhǔn)路線測(cè)量 一、實(shí)習(xí)目的： (1)學(xué)會(huì)在實(shí)地如何選擇測(cè)站和轉(zhuǎn)點(diǎn)，完成一個(gè)閉合水準(zhǔn)路線的布設(shè)。 (2)掌握等外水準(zhǔn)測(cè)量的外業(yè)觀測(cè)方法。 (3)掌握水準(zhǔn)測(cè)量的閉合差調(diào)整及求出待定點(diǎn)高程。 二、儀器設(shè)備: 實(shí)驗(yàn)設(shè)備每組為自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀一臺(tái)，水準(zhǔn)尺2根，（尺墊2個(gè)，測(cè)傘1 把。） 三、實(shí)習(xí)任務(wù): 1、實(shí)驗(yàn)安排2學(xué)時(shí)，實(shí)驗(yàn)小組由4~5人組成。 2、實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地選定一條閉合（或附合）水準(zhǔn)路線，中間設(shè)待定點(diǎn)a、b。每組 完成一條閉合水準(zhǔn)路線的觀測(cè)任務(wù)。 3、根據(jù)已知點(diǎn)高程（或假定高程）及各測(cè)站的觀測(cè)高差，計(jì)算水準(zhǔn)路線的 高差閉合差，并檢查是否超限。對(duì)閉合差進(jìn)行調(diào)整，求出待定點(diǎn)a、b、c的高程。 記錄計(jì)算在實(shí)驗(yàn)報(bào)告中，每組上交一份實(shí)驗(yàn)報(bào)告. 四、實(shí)習(xí)要點(diǎn)及流程： (1)要點(diǎn)：水準(zhǔn)儀要安置在離前、后視點(diǎn)距離大致相等處，用中絲讀取水準(zhǔn)尺

二等水準(zhǔn)測(cè)量手簿 測(cè)站 編號(hào) 后距前距方向 及 尺號(hào) 標(biāo)尺讀數(shù) 兩次讀 數(shù)之差 備注 視距差 累積 視距差 第一次讀數(shù)第二次讀數(shù) 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 1 二等水準(zhǔn)測(cè)量手簿 測(cè)站 編號(hào) 后距前距方向 及 尺號(hào) 標(biāo)尺讀數(shù) 兩次讀 數(shù)之差 備注 視距差 累積 視距差 第一次讀數(shù)第二次讀數(shù) 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 2 二等水準(zhǔn)測(cè)量手簿 測(cè)站 編號(hào) 后距前距方向 及 尺號(hào) 標(biāo)尺讀數(shù) 兩次讀 數(shù)之差 備注 視距差 累積 視距差 第一次讀數(shù)第二次讀數(shù) 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后 前 后-前 h 后

上絲上絲 下絲下絲基本分劃輔助分劃 后1110314125738 前69425371003-28 后-前416064157036 后135168436719-1 前10622840776612 后-前2894028953-13 后1279784295235 前33205334759-4 后-前94773947649 后3222333375815 前319013334474 后-前32231111 后5968036121020 前13031943185118 后-前-70639-706412 后1352754368196 前12741442895410 后-前78617865-4 后137689439244-5 前749213764674 后-前62768627