京珠公路耒陽至宜章段謝家灣大型滑坡治理設(shè)計與施工

文章通過對沿江高速公路馬村該古滑坡群的調(diào)查、監(jiān)測,根據(jù)古滑坡復(fù)活情況采取了逆向推算法確定相關(guān)參數(shù),就其成因背景、工程地質(zhì)特征、滑坡體范圍、形成機理條件、滑坡治理方案及穩(wěn)定性進行了論證分析;利用多級排水系統(tǒng)、削坡、分級減載、擋墻支護、抗滑樁支擋等方法對古滑坡實施分級分區(qū)的治理,收到了理想的效果。

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滑坡治理與抗滑樁設(shè)計——結(jié)合貴陽市某工程擋墻滑坡的基本情況、地質(zhì)條件、滑坡特征等，對滑坡形成機理作了分析，通過對抗滑樁的受力計算，提出了綜合整治措施?！　?/p>

滑坡防治應(yīng)根據(jù)滑坡類型、規(guī)模、穩(wěn)定性,并結(jié)合滑坡區(qū)工程地質(zhì)條件、公路的重要程度、施工條件及其它要求,采取多種方法綜合治理。本文以箱子鋪左側(cè)路塹工程滑坡治理為案例,通過減載、清方、放緩坡率并對邊坡進行適當?shù)闹跫庸痰戎卫硎侄?保證了路塹邊坡的安全穩(wěn)定,為施工期誘發(fā)的工程滑坡處治提供了參考依據(jù)。

目前抗滑樁被廣泛運用于滑坡治理工程，并且國內(nèi)早已出臺了《滑坡防治工程設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（dzt0219-2006）、《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（tb10025-2006）來指導(dǎo)抗滑樁設(shè)計。但規(guī)范僅提出了抗滑樁設(shè)計的一般規(guī)定、抗滑樁設(shè)計、構(gòu)造要求、抗滑樁施工要求等規(guī)定，并未給出具體的設(shè)計方法。本文基于江油市中雁公路k51＋200滑坡治理工程，結(jié)合規(guī)范要求及抗滑樁設(shè)計經(jīng)驗，對規(guī)范進行了解讀及總結(jié)出了抗滑樁簡潔的設(shè)計步驟。并通過理正巖土計算軟件，基于該項目分別計算了抗滑樁和樁板墻兩種設(shè)計方法，并提出抗滑樁設(shè)計與樁板墻設(shè)計的區(qū)別。從而為類似的滑坡治理項目提出寶貴的設(shè)計參考意見。

張家坪滑坡治理——張家坪滑坡為一大型堆積層老滑坡，由于萬梁高速公路從滑坡的中前部以路基挖方和橋梁形式通過，造成老滑坡的復(fù)活。在查清病害的基礎(chǔ)上采取相應(yīng)的治理方案，經(jīng)過兩個雨季的考驗，證明治理工程措施是安全可靠、經(jīng)濟可行的。

結(jié)合小康高速公路鄭家灣邊坡的地質(zhì)條件與工程特性,采用加設(shè)抗滑樁的措施進行處理,并通過鋼筋應(yīng)力計與混凝土應(yīng)變計對抗滑樁內(nèi)部受力特性進行長期監(jiān)測,得出抗滑樁承受的滑坡下滑力最大為11.0kn,該邊坡存在深層滑動的趨勢,抗滑樁對邊坡起到了一定的加固作用。同時測讀數(shù)據(jù)顯示應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù)均趨于穩(wěn)定,表明抗滑樁處治下的邊坡趨于穩(wěn)定狀態(tài)。

滑坡是指在一定環(huán)境下,受到人為、自然等因素的影響,從而使得力學(xué)平衡被破壞,由于受到重力影響,巖石沿著某一軟面出現(xiàn)滑動的現(xiàn)象。滑坡是常見的自然災(zāi)害,對人們的日常生活產(chǎn)生巨大的不利影響。本文主要以彭家灣工程為例,對滑坡整治工作進行具體的分析,并且提出了一些具體的措施。

滑坡治理中的抗滑樁設(shè)計 作者：佴磊，馬麗英，冷曦晨，于清楊 作者單位：佴磊,于清楊(吉林大學(xué)建設(shè)工程學(xué)院,吉林,長春,130026)，馬麗英(大連鐵道學(xué)院,遼寧大 連116000)，冷曦晨(吉林省交通廳,吉林,長春,130021) 刊名： 吉林大學(xué)學(xué)報(地球科學(xué)版) 英文刊名：journalofjilinuniversity(earthscienceedition) 年，卷(期)：2002,32(2) 被引用次數(shù)：15次 參考文獻(3條) 1.林宗元巖土工程勘察設(shè)計手冊1996 2.沈珠江樁的抗滑阻力和抗滑樁的極限設(shè)計[期刊論文]-巖土工程學(xué)報1992(01) 3.dayranetpressureanalysisofcantileversheetpilewalls[外文期刊]1999(02) 本文讀者也讀過(1

抗滑樁是穿過滑坡體深入滑床的樁柱,一般會布置在滑坡體厚度較薄、推力較小,并且嵌巖段地基強度較高地段,其抗滑能力強且適用廣泛,是一種滑坡治理中抗滑處理的主要措施.早期的抗滑樁原理主要是參照樁基的設(shè)計原理推倒而來,而經(jīng)過多年的研究,抗滑樁的原理也較為完善了.本文主要包括抗滑樁的類型,等方面研究在滑坡治理中抗滑樁的設(shè)計.

滑坡治理抗滑樁設(shè)計

[收稿日期]2003—06—15 [作者簡介]韋世卓(1968—),男,海南?？谌?工程師,主要從事公路橋梁工程勘察設(shè)計工作。 公路路塹邊坡滑坡治理 韋世卓 (海南省公路勘察設(shè)計院,海南?？凇?70102) [摘　要]介紹了公路路塹邊坡滑坡的治理方法,如截水溝、滲溝、水平鉆孔等排水工程和抗滑擋土墻、預(yù)應(yīng)力 錨索加固等支擋工程,并通過海南東、西線高速公路路塹邊坡滑坡治理實例,提出了合理有效的滑坡綜合整治措 施。 [關(guān)鍵詞]公路;滑坡治理;排水;抗滑擋土墻;預(yù)應(yīng)力錨索 [中圖分類號]u418.5　　　[文獻標識碼]b　　　[文章編號]1002—1205(2003)04—0092—03 remediationofslopesideathighwaycuts we

在施工諸永高速公路k40+980～k41+180段挖方時,右側(cè)山體發(fā)生大面積滑坡,造成工程施工中斷;此次滑坡發(fā)生相當突然,在開挖后前一天晚上下雨,第二天中午就產(chǎn)生10余條裂縫,7～8級滑動臺階的滑坡體,并仍有進一步發(fā)展的可能,嚴重影響了施工安全和施工進度。在隨后的治理過程中,作者參與了滑坡治理的施工組織和管理,通過參與對滑坡的產(chǎn)生、設(shè)計、施工、管理等有了一定的認識和淺見,在此作一探討。

目錄 1 前言 2 2 自然地質(zhì)環(huán)境條件 3 3 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件 4 4 滑坡穩(wěn)定性評價 5 5 滑坡治理工程設(shè)計 6 6 費用預(yù)算 11 7 監(jiān)測工程設(shè)計 11 8 施工工序和注意事項 12 附件1*縣職教中心后山滑坡治理設(shè)計計算書 附件2*縣職教中心后山滑坡治理設(shè)計圖紙 滑坡周邊環(huán)境圖（圖紙編號：01） 治理分區(qū)及工程布置圖（圖紙編號：02） ⅰ區(qū)支護剖面圖（圖紙編號：03） ⅱ區(qū)支護剖面圖（圖紙編號：04） 微型樁平面布置圖、剖面圖、微型樁與連系梁連接圖（圖紙編號：05） 錨桿與連系梁連接圖、格構(gòu)配筋圖、錨桿與格構(gòu)連接圖（圖紙編號：06） 排水管、截水溝大樣圖（圖紙編號：07） 坡面位移監(jiān)測點布置圖（圖紙編號：08） *縣職教中心后山滑坡治理設(shè)計 1前言 1.1任務(wù)由來 2

本文以麗水某高速的滑坡體治理為例,對抗滑樁的治理方案進行了技術(shù)分析,說明了抗滑樁在治理滑坡體中的優(yōu)越性,并對滑坡的產(chǎn)生問題做了詳細分析,指出抗滑樁在治理山區(qū)高速邊坡問題中具有重要意義。

山體滑坡對公路建設(shè)有較大的影響,大的山體滑坡甚至會改變公路線路的走向,上邊坡和路基滑動造成行車不安全,抗滑樁在公路建設(shè)中的應(yīng)用,緩解山區(qū)公路建設(shè)中山體滑坡治理難題。

綜述了挖孔抗滑樁施工工藝,從多角度論述了施工中的特殊施工措施,并總結(jié)了施工過程中的安全規(guī)定。

介紹了應(yīng)用打挖孔抗滑樁治理公路邊坡滑坡的方法,并對其結(jié)構(gòu)設(shè)計計算方法(簡化法)做出較詳細的闡析。通過嘗試對現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)的解讀,提出了對挖孔抗滑樁設(shè)計理論的思考。

應(yīng)用預(yù)應(yīng)力錨索是治理滑坡的一種新型有效工程措施之一,本文全面論述了預(yù)應(yīng)力錨索與抗滑樁和錨錠板相結(jié)合,在滑坡治理中的受力分析、抗滑原理、設(shè)計方法、錨索施工工藝,然后介紹了這兩種抗滑結(jié)構(gòu)在某滑坡治理中的實際應(yīng)用實例的設(shè)計和狀況;最后提出了預(yù)應(yīng)力錨索在應(yīng)用中有待進一步研究和完善的一些問題,供同行參考。

根據(jù)工程實例對公路開挖中容易遇到的大型順層巖質(zhì)滑坡地質(zhì)災(zāi)害的地質(zhì)原因進行了分析，并探討了大型順層巖質(zhì)滑坡整個治理過程中的措施和施工要點。

淺談公路滑坡治理與設(shè)計的若干問題——論述了公路滑坡治理的基本原則、防護工程的選擇、滑坡推力計算、地震影響以及抗滑樁優(yōu)化設(shè)計等問題。

淺談高速公路滑坡治理——對高速公路滑坡的分類、原因、勘測、防治措施及施工注意事項進行了分析與總結(jié)，指出滑坡是巖土工程中的特殊地質(zhì)現(xiàn)象，高速公路上的滑坡必須徹底根治，不留隱患。