可移動式整體模板預(yù)制蓋板施工工法

商丘至登封高速公路鄭州境段tj-1標(biāo)蓋板 標(biāo)準(zhǔn)化施工工法 一、工程概況 該涵洞中心樁號為ak0+065，是一座2×2m的鋼筋砼暗蓋板涵洞， 與路線前進(jìn)方向交角為900。涵洞長32.76m,蓋板為c30鋼筋砼，涵 身為c25砼，基礎(chǔ)為c25鋼筋砼。洞口采用八字墻型式；涵底為水泥 攪拌樁處理，蓋板為現(xiàn)澆混凝土。 二、“首件”工程概況及施工計劃 1.“首件”工程概況 根據(jù)施工計劃及施工安排，ak0+065蓋板通道墻身為我標(biāo)段“首 件”。 2.“首件”施工計劃 2014年5月14日至2014年6月19日(包括安裝鋼筋骨架、支 立模板、砼澆筑) 三、施工準(zhǔn)備 1、砼材料檢查，質(zhì)量應(yīng)符合以下要求： 水泥必需有出廠證明和產(chǎn)品合格證，每批進(jìn)場水泥應(yīng)抽樣試驗， 檢測項目包括：安定性、膠砂強(qiáng)度、凝結(jié)時間及細(xì)度；砂、碎石應(yīng)按 砼用料要求做常規(guī)檢查試驗，質(zhì)量滿足要求；

涵洞蓋板預(yù)制施工工法 一、特點 1、提高了蓋板底面外觀質(zhì)量、混凝土表面達(dá)到平整光滑、色澤均勻。 2、施工工藝簡單、質(zhì)量可靠、可集中生產(chǎn)預(yù)制。 二、適用范圍 本標(biāo)段內(nèi)涵洞預(yù)制蓋板的施工。 三、工藝原理 為防止水流破壞路基，使水流通過路基，預(yù)先在路基填方段最低處設(shè)置 的一種鋼筋砼結(jié)構(gòu)的排水設(shè)施。 四、材料與設(shè)備的要求 1、水泥要求必須采用普通硅酸鹽水泥，其水泥強(qiáng)度等級不低于 42.5，嚴(yán)禁采用小廠水泥、雜牌水泥。 2、中粗砂要求采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈，其含泥量≤ 3%。 3、碎石要求采用顆粒級配均勻、質(zhì)地堅硬，其含泥量≤1%。 4、鋼筋采用熱軋hpb300、hrb335鋼筋、抗拉設(shè)計強(qiáng)度分別為300、 335mpa，其中鋼筋直徑≥12mm采用hrb335鋼筋，直徑＜12mm一般采用 hpb300鋼筋。 5、配備混凝土工人4人，電焊工1人，鋼筋工2人，技術(shù)人員

福建莆田港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū) 9號和10號泊位工程 基床頂預(yù)制蓋板安裝施工方案 審批： 審核： 編制： 中交第四航務(wù)工程局有限公司福建莆田港東吳港區(qū) 羅嶼作業(yè)區(qū)9號和10號泊位工程項目經(jīng)理部 年月日 目錄 一、概況..........................................................1 1.1、工程簡介.....................................................1 1.2、編制依據(jù).....................................................1 二、環(huán)境因素、危險源及風(fēng)險分析、評估..............................1 2.1、危險源辨識與分析.............................

檢查井預(yù)制蓋板施工方案 一、施工準(zhǔn)備： 1、蓋板預(yù)制場地已進(jìn)行硬化整平。 2、技術(shù)員對圖紙已熟悉，并對技術(shù)工人技術(shù)交底完畢。 3、施工所用的原材料鋼筋、水泥、碎石、砂進(jìn)行檢驗， 并已運抵施工現(xiàn)場。 二、原材料的要求： 1、鋼筋要求： 鋼筋進(jìn)場有出場合格證、材質(zhì)符合設(shè)計及規(guī)范要求。 2、水泥、砂、碎石的要求： 水泥：選用強(qiáng)度等級p042.5水泥。 砂：選用級配均勻的中粗砂。 碎石：選用含泥量、壓碎值、針片狀含量符合規(guī)范要求的碎 石。 三、施工方法： 1、鋼筋的加工及綁扎 ①鋼筋加工前清除表面的油漬、漆皮、鱗銹。成盤鋼筋和彎 曲鋼筋應(yīng)調(diào)直。 ②不同型號的鋼筋嚴(yán)格按圖紙尺寸進(jìn)行剪裁并分類堆放。 ③鋼筋綁扎時按圖紙標(biāo)明的尺寸間距、在鋼筋上做好記號， 先綁扎水平鋼筋，再綁扎井口加強(qiáng)筋。水平筋在下，用墊 塊支撐，凈保護(hù)層為35mm。墊塊應(yīng)符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范 要

肅州至酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心公路酒泉東互通連接線工程 涵洞蓋板預(yù)制施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵大橋局集團(tuán)有限公司 肅航公路酒泉東互通shdl合同段項目經(jīng)理部 目錄 一、編制依據(jù)................................................................................................1 二、編制原則................................................................................................1 三、工程概況...............................................................................................

1 2020年4月19日 預(yù)制蓋板施工專項 方案 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 門頭溝區(qū)潭柘寺鎮(zhèn)路網(wǎng)主干路第二標(biāo)段道路工程 （k1+198.426-k2+394.377） 蓋板預(yù)制施工專項方案 編制人： 審核人： 審批人： 承建單位：北京嘉順市政公用工程有限公司 9月17日 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。 3 2020年4月19日 工程概況 本標(biāo)段施工范圍內(nèi)有雨水、污水、再生水和給水四條管線，管徑從 d400-d1200不等，因此井室型號尺寸也大不相同，有圓形、矩形、扇 形等井室。顧蓋板尺寸也大不相同，我單位考慮設(shè)立蓋板預(yù)制廠，預(yù) 制所需蓋板。 編制依據(jù) 《北京市給排水管道工程施工技術(shù)規(guī)程》（dbj01-47-） 《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗與驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（dbj-90-） 《02(03)s515

目錄 一、編制依據(jù)...................................................................................................................................2 二、工程概況...................................................................................................................................2 三、施工部署..........................................................................................................

1 預(yù)制蓋板施工方案 一、編制依據(jù) (1)交通運輸部《關(guān)于開展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動的通知》（交公路發(fā)【2011】 70號）； (2)《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南-工地建設(shè)》； (3)《四川省汶川至馬爾康高速公路c16標(biāo)段項目總體策劃方案》； (4)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf60-2009)； (5)《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf71–2006）； (6)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076–95）； (7)《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》（jtgb03–2006）； (8)四川省汶馬高速兩階段施工圖設(shè)計文件中總體設(shè)計、線路； (9)《工程測量規(guī)范》（gb50026-2007）； (10)國家、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會、交通運輸部等工程建設(shè)主管部門發(fā)布的與 公路工程其他文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南。 二、工程概況 本合同段內(nèi)

預(yù)制蓋板施工方案 一、編制依據(jù) (1)交通運輸部《關(guān)于開展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動的通知》（交公路發(fā)【2011】70 號）； (2)《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南-工地建設(shè)》； (3)《四川省汶川至馬爾康高速公路c16標(biāo)段項目總體策劃方案》； (4)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf60-2009)； (5)《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf71–2006）； (6)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076–95）； (7)《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》（jtgb03–2006）； (8)四川省汶馬高速兩階段施工圖設(shè)計文件中總體設(shè)計、線路； (9)《工程測量規(guī)范》（gb50026-2007）； (10)國家、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會、交通運輸部等工程建設(shè)主管部門發(fā)布的與公路 工程其他文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和指南。 二、工程概況 本

???????????????????????最新資料推薦??????????????????? 1 第一章編制依據(jù)、編制原則 一、編制依據(jù) 1）《廣西高速公路標(biāo)準(zhǔn)化管理實施細(xì)則》； 2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011； 3）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》tgb01-2003； 4）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50205； 5）《招標(biāo)文件中》的《技術(shù)規(guī)范》； 6)《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004； 7)柳州至武宣公路工程總承包部第一分部兩階段施工圖紙。 二、編制原則 a.遵守設(shè)計文件及施工合同書各項條款的原則。嚴(yán)格按設(shè)計文件及施工合 同書的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范編制。 b.堅持施工技術(shù)的先進(jìn)性、針對性，施工管理的科學(xué)性、有效性，做到技 術(shù)先進(jìn)、設(shè)備齊全、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實用。 c.實施項目法管理，通過對勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)

福建莆田港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū) 9號和10號泊位工程 基床頂預(yù)制蓋板安裝施工方案 審批： 審核： 編制： 中交第四航務(wù)工程局有限公司福建莆田港東吳港區(qū) 羅嶼作業(yè)區(qū)9號和10號泊位工程項目經(jīng)理部 年月日 目錄 一、概況..........................................................1 1.1、工程簡介.....................................................1 1.2、編制依據(jù).....................................................1 二、環(huán)境因素、危險源及風(fēng)險分析、評估..............................1 2.1、危險源辨識與分析.............................

個人收集整理勿做商業(yè)用途 1/3 檢查井預(yù)制蓋板施工方案 一、施工準(zhǔn)備： 1、蓋板預(yù)制場地已進(jìn)行硬化整平。 2、技術(shù)員對圖紙已熟悉，并對技術(shù)工人技術(shù)交底完畢。 3、施工所用的原材料鋼筋、水泥、碎石、砂進(jìn)行檢驗， 并已運抵施工現(xiàn)場。 二、原材料的要求： 1、鋼筋要求： 鋼筋進(jìn)場有出場合格證、材質(zhì)符合設(shè)計及規(guī)范要求。 2、水泥、砂、碎石的要求： 水泥：選用強(qiáng)度等級p042.5水泥。 砂：選用級配均勻的中粗砂。 碎石：選用含泥量、壓碎值、針片狀含量符合規(guī)范要求的碎 石。 三、施工方法： 1、鋼筋的加工及綁扎 ①鋼筋加工前清除表面的油漬、漆皮、鱗銹。成盤鋼筋和彎 曲鋼筋應(yīng)調(diào)直。 ②不同型號的鋼筋嚴(yán)格按圖紙尺寸進(jìn)行剪裁并分類堆放。 ③鋼筋綁扎時按圖紙標(biāo)明的尺寸間距、在鋼筋上做好記號， 先綁扎水平鋼筋，再綁扎井口加強(qiáng)筋。水平筋在下，用墊 塊支撐，凈保護(hù)層

檢查井預(yù)制蓋板施工方案 一、施工準(zhǔn)備： 1、蓋板預(yù)制場地已進(jìn)行硬化整平。 2、技術(shù)員對圖紙已熟悉，并對技術(shù)工人技術(shù)交底完畢。 3、施工所用的原材料鋼筋、水泥、碎石、砂進(jìn)行檢驗， 并已運抵施工現(xiàn)場。 二、原材料的要求： 1、鋼筋要求： 鋼筋進(jìn)場有出場合格證、材質(zhì)符合設(shè)計及規(guī)范要求。 2、水泥、砂、碎石的要求： 水泥：選用強(qiáng)度等級p042.5水泥。 砂：選用級配均勻的中粗砂。 碎石：選用含泥量、壓碎值、針片狀含量符合規(guī)范要求的碎 石。 三、施工方法： 1、鋼筋的加工及綁扎 ①鋼筋加工前清除表面的油漬、漆皮、鱗銹。成盤鋼筋和彎 曲鋼筋應(yīng)調(diào)直。 ②不同型號的鋼筋嚴(yán)格按圖紙尺寸進(jìn)行剪裁并分類堆放。 ③鋼筋綁扎時按圖紙標(biāo)明的尺寸間距、在鋼筋上

1 2020年4月19日 預(yù)制蓋板施工專項 方案 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 門頭溝區(qū)潭柘寺鎮(zhèn)路網(wǎng)主干路第二標(biāo)段道路工程 （k1+198.426-k2+394.377） 蓋板預(yù)制施工專項方案 編制人： 審核人： 審批人： 承建單位：北京嘉順市政公用工程有限公司 9月17日 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。 3 2020年4月19日 工程概況 本標(biāo)段施工范圍內(nèi)有雨水、污水、再生水和給水四條管線，管徑從 d400-d1200不等，因此井室型號尺寸也大不相同，有圓形、矩形、扇 形等井室。顧蓋板尺寸也大不相同，我單位考慮設(shè)立蓋板預(yù)制廠，預(yù) 制所需蓋板。 編制依據(jù) 《北京市給排水管道工程施工技術(shù)規(guī)程》（dbj01-47-） 《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗與驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（dbj-90-） 《02(03)s515

門頭溝區(qū)潭柘寺鎮(zhèn)路網(wǎng)主干路第二標(biāo)段道路工程 （k1+198.426-k2+394.377） 蓋板預(yù)制施工專項方案 編制人： 審核人： 審批人： 承建單位：北京嘉順市政公用工程有限公司 2014年9月17日 工程概況 本標(biāo)段施工范圍內(nèi)有雨水、污水、再生水和給水四條管線，管徑從d400-d1200不 等，所以井室型號尺寸也大不相同，有圓形、矩形、扇形等井室。顧蓋板尺寸也大不 相同，我單位考慮設(shè)立蓋板預(yù)制廠，預(yù)制所需蓋板。 編制依據(jù) 《北京市給排水管道工程施工技術(shù)規(guī)程》（dbj01-47-2000） 《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗與驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（dbj-90-2004） 《02(03)s515排水檢查井》圖集 《05s502室外給水管道附屬構(gòu)筑物》圖集 施工工序 施工準(zhǔn)備鋼筋加工及綁扎模板安裝砼澆筑拆模 養(yǎng)生起吊與堆放 1、施工準(zhǔn)備 預(yù)制場地設(shè)立：預(yù)制場地選用

精心整理 門頭溝區(qū)潭柘寺鎮(zhèn)路網(wǎng)主干路第二標(biāo)段道路工程 （k1+198.426-k2+394.377） 蓋板預(yù)制施工專項方案 編制人： 審核人： 審批人： 承建單位：北京嘉順市政公用工程有限公司 2014年9月17日 工程概況 本標(biāo)段施工范圍內(nèi)有雨水、污水、再生水和給水四條管線，管徑從d400-d1200不等，所以井室型 號尺寸也大不相同，有圓形、矩形、扇形等井室。顧蓋板尺寸也大不相同，我單位考慮設(shè)立蓋板 預(yù)制廠，預(yù)制所需蓋板。 編制依據(jù) 《北京市給排水管道工程施工技術(shù)規(guī)程》（dbj01-47-2000） 《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量檢驗與驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（dbj-90-2004） 《02(03)s515排水檢查井》圖集 《05s502室外給水管道附屬構(gòu)筑物》圖集 施工工序 施工準(zhǔn)備鋼筋加工及綁扎模板安裝砼澆筑拆模 養(yǎng)生起吊與堆放 1、施工準(zhǔn)備 預(yù)制場地設(shè)立：預(yù)制場地選用

1 2020年4月19日 預(yù)制蓋板施工方案 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 預(yù)制蓋板施工方案 一、編制依據(jù) (1)交通運輸部《關(guān)于開展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動的通知》 （交公路發(fā)【】70號）； (2)《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南-工地建設(shè)》； (3)《四川省汶川至馬爾康高速公路c16標(biāo)段項目總體策劃方 案》； (4)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf60-)； (5)《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf71–）； (6)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076–95）； (7)《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》（jtgb03–）； (8)四川省汶馬高速兩階段施工圖設(shè)計文件中總體設(shè)計、線路； (9)《工程測量規(guī)范》（gb50026-）； (10)國家、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會、交通運輸部等工程建設(shè)主管 部門發(fā)布的與公路工程其它文件

1 目錄 一、編制依據(jù)...................................................................................................................................2 二、工程概況...................................................................................................................................2 三、施工部署........................................................................................................

涵洞蓋板現(xiàn)澆施工工法 1前言 鄭州至民權(quán)高速公路鄭州段tj-2標(biāo)起訖里程為k2+000～k13+000，設(shè)主 線、中牟西互通立交及服務(wù)區(qū)三段，全線共涵洞通道24道，我標(biāo)段選定k11+645 鋼筋混凝土蓋板為首件項目。該蓋板長29m，寬6.58m，混凝土用量83.7m3，鋼 筋用量8413kg。 2特點 2.1提高了涵洞蓋板的砼外觀質(zhì)量 2.2施工工藝簡單，施工質(zhì)量可靠，施工安全 3適用范圍 各類現(xiàn)澆工藝施工的涵洞蓋板 4工藝原理 通過對模板的加工、拼接、安裝進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對混凝土的制備和振 搗進(jìn)行控制，保證模板的剛度、強(qiáng)度、加工精度，保證模板表面平整、光滑、方 正、接縫嚴(yán)密無漏漿，保證澆筑完成的混凝土外漏面達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn)。 5施工工藝流程及操作要點 5.1施工工藝流程 蓋板施工工藝流程為：安裝支架---安裝底模、側(cè)模---安裝該板鋼筋-

技術(shù)交底記錄 表c.2.3 工程名稱永威梅隆郡項目一期建筑安裝工程 編號 交底日期2019-7-10 施工單位中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司分項工程名稱 交底摘要后澆帶預(yù)制蓋板技術(shù)交底頁數(shù)共2頁第1頁 簽 字 欄 交底人審核人 接受交底人 說明：1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 由于車庫外墻后澆帶澆筑時間較晚，回填土施工需提前進(jìn)行，后澆帶處采取預(yù)制混凝土掛板 擋土措施便于后續(xù)施工，混凝土預(yù)制板施工如下： 2、主要材料 1、c8、c10鋼筋。 2、主體結(jié)構(gòu)澆筑剩余混凝土，強(qiáng)度等級≥c20。 二、蓋板設(shè)計及施工工藝 1、預(yù)制板尺寸為長×寬×厚=1000mm×1000mm×50mm，配筋為c8@150單層雙向配置，做法 如下圖： 技術(shù)交底記錄 表c.2.3 工程名稱永威梅隆郡項目一期建筑安裝工程

【1.1】預(yù)制蓋板yb-ⅱ-1～4配筋圖 【1.1.1】yb-ii-1、2鋼筋表及材料表 【1.1.2】yb-ii-3、4鋼筋表及材料表

邊溝鋼筋砼預(yù)制蓋板 施工組織計劃 一、工程概況 為保證全線邊溝鋼筋砼預(yù)制蓋板的質(zhì)量，按期完成邊溝蓋板的預(yù)制工作，我標(biāo) 段組建小型預(yù)制構(gòu)件場。按照設(shè)計要求，長度大于200米邊溝斷面形式為80cm╳ 80cm，蓋板尺寸為49.5cm╳100cm╳10cm，c25砼數(shù)量為121.7m3，鋼筋數(shù)量為 5262.7kg；長度小于200米邊溝斷面形式為60cm╳80cm，蓋板尺寸為49.5cm╳80cm ╳10cm，c25砼數(shù)量為170m3，鋼筋數(shù)量為14761.7kg。 二、工期計劃 本工程計劃開工日期為2004年6月10日，計劃完工日期為2005年1月10日， 工期為7個月。 三、施工準(zhǔn)備 1.施工場地：在k101+870右棄土場處平整一塊施工場地，該場地緊臨原320 國道，進(jìn)出方便。場地內(nèi)已鋪設(shè)7排長20m，寬2-3m，厚10cm