螺旋式水冷卻裝置

針對現(xiàn)階段果園開溝復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境、人工開溝效率低、勞動強度大的生產(chǎn)實際,開發(fā)研制了一套與小型手扶拖拉機配套的圓柱型變螺距螺旋式果園開溝裝置,分析了圓柱型變螺距螺旋的結(jié)構(gòu)參數(shù)和主要運動參數(shù),并借助高速數(shù)字化土槽試驗平臺開展了該裝置的功能性試驗。試驗表明該開溝裝置具有功耗低、集土壤切削、提升、拋撒于一體且矩形溝型的溝壁平整等顯著特征。研究結(jié)果對實現(xiàn)果園機械化開溝裝置的結(jié)構(gòu)改進和優(yōu)化設(shè)計具有重要的指導(dǎo)意義。

1979年,在美國匹茲堡大學(xué)舉行了一次戰(zhàn)略論壇會議,這次學(xué)術(shù)會議使戰(zhàn)略管理正式成為了一門獨立的學(xué)科。但是,在管理領(lǐng)域中,戰(zhàn)略管理理論是逐步發(fā)展和完善起來的。起初,"戰(zhàn)略管理"是作為

隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,數(shù)控機床的發(fā)展也越來越快,數(shù)控機床也正朝著高性能、高精度、高速度、高柔性化和模塊化方向發(fā)展。而在數(shù)控加工中合理的選擇加工方法,巧用一些g代碼,必能提高質(zhì)量,提升效率。螺旋式銑削孔輪廓就能勝任一般孔的精加工,其通用性強,可實現(xiàn)以銑代鏜。

RL1螺旋式熔斷器

螺旋式地下汽車坡道暗挖! 逆作施工 徐亞柯楊俊峰馬占江馮光輝 關(guān)鍵詞：螺旋坡道；逆作法；暗挖 中圖分類號"#$%&’文獻標識碼：(文章編號：’)))! *+&,-&))./’’!)0’&!)& !"#!$%&$’’())(#)"*+$&(!%&,#’$-)-",#’ ."/"--%.01(#2$-3$!"#3/-,!/("#/$!+#"&")4 !"#$%&#’()*+,-&,./’01$,23$,.45())+$,.1+3 56789:;;=?7@5?4>;:5>;52632aa4bb4;b 北京衛(wèi)星大廈建筑面積.’)))8&， 地下&層，地上’,層。大樓南側(cè)毗鄰 城市道路，主樓外北側(cè)東西兩端分設(shè) 螺旋式汽車坡道，由地面向下旋轉(zhuǎn) ’c+d圈，深至

單一品類的企業(yè)由于只有一個品類支點,不具備長期抗風(fēng)險的能力。中國企業(yè)必須建立產(chǎn)業(yè)思維,掌控全局,預(yù)測未來,從產(chǎn)業(yè)演進的規(guī)律中找到自己的位置和未來發(fā)展的方向。過去,中國企業(yè)的方向明確,那就是做大做強?，F(xiàn)在,已經(jīng)做大的企業(yè)卻突然迷失方向。品類大佬的困惑就是如此。除了少數(shù)品類外,多數(shù)品類大佬處于危險的不穩(wěn)定狀態(tài)。品類大佬因為規(guī)模和影響力,所以有一定的抗巨變風(fēng)

以減小誘導(dǎo)阻力為目標,以dlr-f4機翼為基本機翼,自行設(shè)計了兩種外形的螺旋式翼梢小翼,采用cfd方法研究螺旋式翼梢小翼減阻的能力和流動機理。研究結(jié)果表明:螺旋式翼梢小翼具有顯著的減阻增升能力,升力系數(shù)最大增量可達到12%以上,誘導(dǎo)阻力效率因子提高了37.5%。螺旋式翼梢小翼通過有效阻止翼梢集中渦的形成,減小誘導(dǎo)阻力,是一種很有發(fā)展前景的翼梢減阻技術(shù)。

在簡要介紹中耕機螺旋式培土器結(jié)構(gòu)及工作原理的基礎(chǔ)上,詳細探討其主要參數(shù)螺旋葉片轉(zhuǎn)速、螺旋角和推動能力的設(shè)計及確定,以期為螺旋式培土器的設(shè)計制造提供參考。

本科畢業(yè)設(shè)計（論文）通過答辯 i 目錄 摘要.................................................................................................................................................................ⅰ abstract..........................................................................................................................................................ⅱ 第1章緒論.....................................

螺旋式熔斷器裝配圖

螺旋式壓縮機的開發(fā)——般家用電器中，電冰箱和房間空調(diào)器耗電量比率最高。日本東芝公司積極推進節(jié)能產(chǎn)品，為使冰箱和空調(diào)的壓縮機高效率化開發(fā)出具有特殊壓縮機構(gòu)的螺旋式壓縮機。此壓縮機設(shè)有閥門可連接壓縮機構(gòu)，因而具有低噪聲、低振動、節(jié)能和體積小等特...

美國航空伙伴公司最近計劃在一架達索航空公司的"隼"50飛機上進行第二代螺旋式翼梢小翼的飛行試驗,目的是驗證這種外形新穎的翼梢小翼比目前使用的融合式翼梢小翼具有更好的節(jié)油效果。這項研究已經(jīng)成為美國運輸部研究和創(chuàng)新技術(shù)局(rita)領(lǐng)導(dǎo)的"減小飛機間隔距離"計劃的一部分。

管道消能是有壓輸水系統(tǒng)中的重要組成部分,消能裝置的結(jié)構(gòu)要素、水力特性及消能效率是消能裝置設(shè)計和運用的主要依據(jù)。提出了5種較為適用的消能裝置,并在試驗研究的基礎(chǔ)上,重點論述了螺旋式孔口消能裝置的水力特性,分析了消能機理和消能效率。

用試驗的方法對材料或成型工藝不同的螺旋式波紋管進行壓縮失穩(wěn)對比試驗,對不同直徑、壁厚的波節(jié)式波紋管進行壓縮失穩(wěn)對比試驗,繪出強度關(guān)系曲線,得出彈性系數(shù),并進一步比較出兩種結(jié)構(gòu)的波紋管的彈性系數(shù)大小。結(jié)構(gòu)的不同極大地影響波紋管的強度指標。

雙蒸發(fā)器螺旋式壓縮機區(qū)域蓄冰制冷系統(tǒng)——：本文介紹采用雙蒸發(fā)器螺旋式壓縮機大型區(qū)域蓄冰制冷系統(tǒng)，結(jié)合工程實際對采用雙蒸發(fā)器螺旋式壓縮機的某大型區(qū)域蓄冰制冷系統(tǒng)的設(shè)計、設(shè)備的選型和該系統(tǒng)控制方案進行了詳細的介紹。和普通蓄冰制冷系統(tǒng)不同，此系統(tǒng)...

采用風(fēng)力葉輪直接驅(qū)動盤式發(fā)電機的方式,針對一種垂直軸螺旋式風(fēng)力葉輪進行旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的動態(tài)特性試驗研究,分別在自然風(fēng)條件下和拖車試驗條件下(來流速度為1～12m/s),對試驗裝置的空載轉(zhuǎn)速、空載電壓進行測定,并對葉尖速比進行統(tǒng)計分析。研究結(jié)果表明:在自然風(fēng)條件下,風(fēng)速波動大,導(dǎo)致瞬態(tài)采集的風(fēng)速與風(fēng)輪轉(zhuǎn)速不對應(yīng);在拖車試驗條件下,來流速度相對穩(wěn)定,且較易控制,風(fēng)速與輸出電壓的對應(yīng)關(guān)系較為明顯。研究結(jié)果為相應(yīng)的控制系統(tǒng)的設(shè)計與優(yōu)化提供了參考。

適用于螺旋式壓榨機的設(shè)計畢業(yè)設(shè)計答辯模板

記得我剛剛辭職．正式全力回歸家庭的時候，是5月那個舉國歡慶的日子，當(dāng)時雙雙1歲6個月，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了10月又一個舉國歡慶的日子．

本文將詳細介紹螺旋式消音管在建設(shè)工程領(lǐng)域中的應(yīng)用。螺旋式消音管是一種有效降低噪音污染的裝置，通過其特殊結(jié)構(gòu)和工作原理，能夠減少建設(shè)工程中產(chǎn)生的噪音，提供更好的施工環(huán)境和生活質(zhì)量。

鐵道部被摘牌了。嶄新的"中國鐵路總公司"的牌子被懸掛在北京復(fù)興路10號門前,而原先懸掛在這里的"中華人民共和國鐵道部"的牌子,則帶著與共和國同樣久的歷史被送進中國鐵道博物館。作為鐵路人的后代,筆者的青少年時代幾乎與鐵路密不可分。因而,鐵道部的消失帶給筆者的失落和悲哀一點不亞

在生活中，人們所說的電梯有兩種一種是扶梯，一種是升降式電梯。兩種電梯都有缺點。扶梯一般用于大型商場，扶手是個固定高度，所以沒有家長陪伴的小孩就無法好好保護自己，手搭不上去，容易發(fā)生安全事故，帶給受害者巨大的痛苦。而升降式電梯一般用于高樓層的室內(nèi)，在電梯內(nèi)部，手機信號全無，影響人們的通訊。

在桶狀螺旋式地下車庫的研究中,螺旋樓板的受力變形分析是重點中的重點。螺旋結(jié)構(gòu)通常在工程應(yīng)用中作為豎向受荷構(gòu)件,承受均布豎向荷載。本文利用已有的圓柱面螺旋線桿件整體剛度,對螺旋結(jié)構(gòu)的水平徑向受荷情況進行了分析,試圖找到一種簡潔快速的計算方法,為桶狀螺旋式地下車庫螺旋樓板在工程應(yīng)用中的設(shè)計計算提供有效的依據(jù)。