更新日期: 2025-04-13

民用飛機(jī)投入運營前供應(yīng)商客戶服務(wù)評價標(biāo)準(zhǔn)研究

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民用飛機(jī)投入運營前供應(yīng)商客戶服務(wù)評價標(biāo)準(zhǔn)研究 4.7

供應(yīng)商客戶服務(wù)評價,是對供應(yīng)商客戶服務(wù)表現(xiàn)的全面評估,是管理供應(yīng)商、促進(jìn)其提高服務(wù)水平的重要手段之一。該文通過對多家航空公司的調(diào)研,并結(jié)合對供應(yīng)商客戶服務(wù)管理的深入研究,總結(jié)出了飛機(jī)交付前對供應(yīng)商進(jìn)行客戶服務(wù)評價的關(guān)鍵指標(biāo)及其所占權(quán)重,對于飛機(jī)投入運營前供應(yīng)商客戶服務(wù)工作的準(zhǔn)備具有實際指導(dǎo)意義。

民用飛機(jī)EWIS隔離設(shè)計 民用飛機(jī)EWIS隔離設(shè)計 民用飛機(jī)EWIS隔離設(shè)計

民用飛機(jī)EWIS隔離設(shè)計

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通過對適航規(guī)章的分析,提出了民用飛機(jī)ewis部件,尤其是電線電纜的隔離原則,制定了隔離方案并介紹了常用的隔離保護(hù)物,以達(dá)到保護(hù)ewis部件,使其穩(wěn)定長期地工作,從而保證飛行安全的目的。

基于供應(yīng)定位模型的供應(yīng)商評價標(biāo)準(zhǔn)的研究 基于供應(yīng)定位模型的供應(yīng)商評價標(biāo)準(zhǔn)的研究 基于供應(yīng)定位模型的供應(yīng)商評價標(biāo)準(zhǔn)的研究

基于供應(yīng)定位模型的供應(yīng)商評價標(biāo)準(zhǔn)的研究

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本文從供應(yīng)定位模型入手,將采購物品分為四類:常規(guī)類、杠桿類、瓶頸類和關(guān)鍵類。鑒于采購物品類別不同,相應(yīng)的每類物品供應(yīng)商的評價標(biāo)準(zhǔn)也就各不相同。本文針對不同類物品所需的采購策略(包括供應(yīng)商的類型、應(yīng)與供應(yīng)商建立的關(guān)系以及簽訂合同的類型等)進(jìn)行了歸納,并在此基礎(chǔ)上引申出供應(yīng)商選擇評價的標(biāo)準(zhǔn)。

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民用飛機(jī)貨艙地板設(shè)計研究 民用飛機(jī)貨艙地板設(shè)計研究 民用飛機(jī)貨艙地板設(shè)計研究

民用飛機(jī)貨艙地板設(shè)計研究

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民用飛機(jī)貨艙地板設(shè)計研究 4.7

貨艙是飛機(jī)上裝載貨物的主要艙體。貨艙地板結(jié)構(gòu)是構(gòu)成貨艙的主要部件,它和貨艙門、貨艙內(nèi)飾共同構(gòu)成了貨艙包絡(luò)面。本文以某型飛機(jī)貨艙地板為例,介紹民用飛機(jī)貨艙地板設(shè)計過程中的關(guān)鍵因素。

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客戶服務(wù)規(guī)范

客戶服務(wù)規(guī)范

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客戶服務(wù)規(guī)范 4.7

客戶服務(wù)規(guī)范 為客服人員在業(yè)務(wù)開展過程中有一個方便快捷的、規(guī)范的操作方法,實 行項目的運同時與其他部門有一個協(xié)調(diào)的統(tǒng)一規(guī)則,提高項目的運作效率, 使客戶得到更好的、更約定一份客服規(guī)范。 一、職業(yè)素質(zhì)要求 1、有耐心,有愛心。 2、有良好的服務(wù)意識與較強(qiáng)的責(zé)任心。 3、普通話標(biāo)準(zhǔn),具有良好的溝通能力,語言表達(dá)能力強(qiáng)。 4、真誠熱情,樂于幫助客戶。 5、具務(wù)豐富的專業(yè)知識。 二、行為要求 1、對客戶有禮貌,真誠熱心。 2、團(tuán)結(jié)友愛,互幫互助。 3、誠實敬業(yè),守時、守信。 4、工作主動,態(tài)度積極。 5、以微笑柔和的語音與客戶溝通交流;與客戶交流內(nèi)容應(yīng)簡單、扼要。 6、接到客戶投訴時,應(yīng)在第一時間安排相關(guān)人員與客戶聯(lián)系并解決相關(guān)問題。 7、對客戶進(jìn)行跟蹤服務(wù)。 8、避免便用生哽、冷淡、推諉的語句。 三、崗位服務(wù)內(nèi)容 1、接聽記錄客戶來電。 2、處理客戶提出的問題。

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民用飛機(jī)投入運營前供應(yīng)商客戶服務(wù)評價標(biāo)準(zhǔn)研究熱門文檔

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客戶服務(wù)規(guī)范

客戶服務(wù)規(guī)范

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客戶服務(wù)規(guī)范 4.4

客戶服務(wù)規(guī)范 客戶服務(wù)的宗旨:您的滿意是我們的價值所在! 客戶服務(wù)的目標(biāo):了解客戶、滿足客戶需求,以專業(yè)的服務(wù)帶給客戶 滿意的感受,為國禎的品牌增值! 服務(wù)人員的職業(yè)態(tài)度與要求: 1.服務(wù)人員的職業(yè)態(tài)度: 精益求精:努力鉆研專業(yè)技術(shù),不斷提高自身的技術(shù)水平; 誠信為本:實實在在承諾,誠心誠意服務(wù),說到就得做到; 客戶意識:有強(qiáng)烈的主動服務(wù)意識,主動為客戶著想,讓客戶百分之 百滿意; 有責(zé)任感:敢于承擔(dān)責(zé)任,時刻對客戶負(fù)責(zé),對公司負(fù)責(zé),為國禎的 聲譽(yù)著想; 品牌意識:客戶服務(wù)是展示公司品牌特征的重要方式。 2.服務(wù)人員的職業(yè)要求: 不利用工作之便或公司資源謀取私利; 對于公司和客戶的商業(yè)、財務(wù)、技術(shù)以及其他機(jī)密信息注意保密。 服務(wù)天條: 1.嚴(yán)禁與客戶發(fā)生爭執(zhí)。 2.嚴(yán)禁對客戶的需求置之不理。 3.嚴(yán)禁無故失約。 4.嚴(yán)禁未經(jīng)許可在客戶處抽煙、喝酒、喝水和食用食品。 5.嚴(yán)禁

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商務(wù)寫字樓運營與服務(wù)評價規(guī)則等級評價標(biāo)準(zhǔn)

商務(wù)寫字樓運營與服務(wù)評價規(guī)則等級評價標(biāo)準(zhǔn)

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商務(wù)寫字樓運營與服務(wù)評價規(guī)則等級評價標(biāo)準(zhǔn) 4.6

商務(wù)寫字樓運營與服務(wù)評價規(guī)則等級評價標(biāo)準(zhǔn)

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民用飛機(jī)機(jī)組告警系統(tǒng)設(shè)計 民用飛機(jī)機(jī)組告警系統(tǒng)設(shè)計 民用飛機(jī)機(jī)組告警系統(tǒng)設(shè)計

民用飛機(jī)機(jī)組告警系統(tǒng)設(shè)計

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民用飛機(jī)機(jī)組告警系統(tǒng)設(shè)計 4.5

民用飛機(jī)機(jī)組告警系統(tǒng)可以使機(jī)組及時知曉飛機(jī)系統(tǒng)或部件的故障所在,如需要,機(jī)組會及時采取糾正措施,降低飛行危險。文章在研究適航條款和參考相關(guān)機(jī)型設(shè)計經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,總結(jié)歸納了民用飛機(jī)機(jī)組告警系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)具備的通用設(shè)計準(zhǔn)則及設(shè)計過程中應(yīng)注意的問題,為民用飛機(jī)機(jī)組告警系統(tǒng)設(shè)計及滿足適航要求提供了參考。

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民用飛機(jī)客艙內(nèi)裝飾設(shè)計淺析 民用飛機(jī)客艙內(nèi)裝飾設(shè)計淺析 民用飛機(jī)客艙內(nèi)裝飾設(shè)計淺析

民用飛機(jī)客艙內(nèi)裝飾設(shè)計淺析

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民用飛機(jī)客艙內(nèi)裝飾設(shè)計淺析 4.3

文章主要對飛機(jī)客艙內(nèi)裝飾在設(shè)計時所應(yīng)用到的具體方法給予了闡述,并對客艙裝件的形態(tài)設(shè)計做了舉例說明.

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民用飛機(jī)貨艙照明系統(tǒng)設(shè)計淺析 民用飛機(jī)貨艙照明系統(tǒng)設(shè)計淺析 民用飛機(jī)貨艙照明系統(tǒng)設(shè)計淺析

民用飛機(jī)貨艙照明系統(tǒng)設(shè)計淺析

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民用飛機(jī)貨艙照明系統(tǒng)設(shè)計淺析 4.5

民用飛機(jī)貨艙照明系統(tǒng)是為飛機(jī)貨艙維護(hù)和貨物裝載提供所需要照明,貨艙照明系統(tǒng)主要包括:前、后貨艙頂燈,前、后貨艙門燈和散貨艙頂燈照明等。本文提出一套較全面、詳實的民用飛機(jī)貨艙照明系統(tǒng)設(shè)計方法。

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民用飛機(jī)投入運營前供應(yīng)商客戶服務(wù)評價標(biāo)準(zhǔn)研究精華文檔

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民用飛機(jī)全機(jī)電纜自動化測試系統(tǒng)研究

民用飛機(jī)全機(jī)電纜自動化測試系統(tǒng)研究

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民用飛機(jī)全機(jī)電纜自動化測試系統(tǒng)研究 4.6

航空與航天space&aeronautics 47軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品2016·3(下) 1自動化電纜測試系統(tǒng)在總裝系統(tǒng)試驗中的作用 自動化電纜測試系統(tǒng)的主要功能是實現(xiàn)試驗任務(wù)的自動化、標(biāo) 準(zhǔn)化和可追溯,提供一個頂層的管理平臺實現(xiàn)對整個試驗過程的流 程控制和結(jié)果追蹤。自動化電纜測試系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)接電纜、短接端子 和lru型測試單元等多種轉(zhuǎn)接形式,實現(xiàn)與機(jī)載電纜網(wǎng)絡(luò)的對接, 通過對記載電纜網(wǎng)絡(luò)連接關(guān)系的梳理和分析,生成測試程序文件和 故障排查文件,在圖形化的測試界面下運行相應(yīng)的測試文件,即可 實現(xiàn)對全機(jī)電纜的自動測試。自動化電纜測試系統(tǒng)則作為地面電氣 系統(tǒng)試驗的重要工具,主要提供以下功能: 其一是能夠?qū)崿F(xiàn)總裝階段整機(jī)電纜的自動化測試,實現(xiàn)測試流 程的自動化,標(biāo)準(zhǔn)化,過程可重復(fù),結(jié)果可復(fù)現(xiàn)。 其二是能夠?qū)崿F(xiàn)對整機(jī)電纜測試的自定義規(guī)劃,用戶能夠根據(jù)

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民用飛機(jī)系統(tǒng)工程設(shè)計思路淺析 民用飛機(jī)系統(tǒng)工程設(shè)計思路淺析 民用飛機(jī)系統(tǒng)工程設(shè)計思路淺析

民用飛機(jī)系統(tǒng)工程設(shè)計思路淺析

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民用飛機(jī)系統(tǒng)工程設(shè)計思路淺析 4.5

本文通過對與國外優(yōu)秀的飛機(jī)系統(tǒng)、組件供應(yīng)商技術(shù)交流獲得的先進(jìn)飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計思路進(jìn)行分析,從而對民用飛機(jī)燃油系統(tǒng)設(shè)計工作進(jìn)展提供有益參考。

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典型的民用飛機(jī)內(nèi)話插孔設(shè)計 典型的民用飛機(jī)內(nèi)話插孔設(shè)計 典型的民用飛機(jī)內(nèi)話插孔設(shè)計

典型的民用飛機(jī)內(nèi)話插孔設(shè)計

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典型的民用飛機(jī)內(nèi)話插孔設(shè)計 4.7

內(nèi)話插孔是飛機(jī)內(nèi)話系統(tǒng)的重要組成部分。雖然機(jī)載設(shè)備的更新速度非???不同型號的飛機(jī)會配備不同的音頻系統(tǒng)設(shè)備,但典型的內(nèi)話插孔設(shè)計一直保持不變。文章通過典型的民用飛機(jī)內(nèi)話系統(tǒng)架構(gòu),及內(nèi)話插孔的連接方式,說明了一般民用飛機(jī)內(nèi)話插孔設(shè)計的特點。

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國外民用飛機(jī)典型龍骨梁結(jié)構(gòu)特點研究 國外民用飛機(jī)典型龍骨梁結(jié)構(gòu)特點研究 國外民用飛機(jī)典型龍骨梁結(jié)構(gòu)特點研究

國外民用飛機(jī)典型龍骨梁結(jié)構(gòu)特點研究

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國外民用飛機(jī)典型龍骨梁結(jié)構(gòu)特點研究 4.8

龍骨梁猶如飛機(jī)的"脊柱",其結(jié)構(gòu)完整性影響到飛機(jī)飛行的安全。目前國外的波音公司和空客公司在民用飛機(jī)設(shè)計方面經(jīng)驗豐富,文章主要研究波音系列和空客系列飛機(jī)典型龍骨梁的結(jié)構(gòu)特點,為我國民用飛機(jī)的研制提供一定的借鑒和參考。

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民用飛機(jī)動力裝置安裝系統(tǒng)設(shè)計研究 民用飛機(jī)動力裝置安裝系統(tǒng)設(shè)計研究 民用飛機(jī)動力裝置安裝系統(tǒng)設(shè)計研究

民用飛機(jī)動力裝置安裝系統(tǒng)設(shè)計研究

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民用飛機(jī)動力裝置安裝系統(tǒng)設(shè)計研究 4.7

研究了現(xiàn)役典型的民用飛機(jī)動力裝置的安裝系統(tǒng),提出了兩種分類方法.根據(jù)民用飛機(jī)和動力裝置系統(tǒng)的設(shè)計特點,總結(jié)了安裝系統(tǒng)的一般設(shè)計要求.從載荷類型和傳力途徑、固定方法、熱補(bǔ)償和隔振技術(shù)四個方面總結(jié)了安裝系統(tǒng)的設(shè)計關(guān)鍵技術(shù),提出了安裝系統(tǒng)設(shè)計的一般流程,為民用飛機(jī)動力裝置安裝系統(tǒng)的設(shè)計提供了支持和技術(shù)積累.

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民用飛機(jī)艙內(nèi)裝飾與設(shè)備的適墜性研究

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民用飛機(jī)艙內(nèi)裝飾與設(shè)備的適墜性研究 4.7

民用飛機(jī)的安全性是民機(jī)是否符合適航的標(biāo)志,也一直是一個非常重要而不斷追求的命題,由于無法避免失效和差錯,也就無法完全消除飛機(jī)產(chǎn)生事故,作為一門專門研究如何提高事故中生存率的學(xué)科——適墜性的研究也越來越受到人們的重視。詳細(xì)介紹了民用飛機(jī)艙內(nèi)裝飾與設(shè)備的適墜性設(shè)計及適航驗證思路,為民用飛機(jī)特別是艙內(nèi)裝飾與設(shè)備的設(shè)計提供參考。

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民用飛機(jī)手提式滅火器適航審定研究 民用飛機(jī)手提式滅火器適航審定研究 民用飛機(jī)手提式滅火器適航審定研究

民用飛機(jī)手提式滅火器適航審定研究

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民用飛機(jī)手提式滅火器適航審定研究 4.5

火災(zāi)是影響民用飛機(jī)安全的最主要因素之一。駕駛艙、客艙均配備有一定數(shù)量和功能的手提式滅火器,以防止載人艙內(nèi)人為火災(zāi)。本文從適航條款入手,對手提式滅火器的審定進(jìn)行研究。這對于開展民用飛機(jī)手提式滅火器相關(guān)適航審查,提高飛機(jī)適航安全性,具有十分重要的意義。

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基于民用飛機(jī)的研發(fā)工時定額管理研究 基于民用飛機(jī)的研發(fā)工時定額管理研究 基于民用飛機(jī)的研發(fā)工時定額管理研究

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基于民用飛機(jī)的研發(fā)工時定額管理研究 4.3

在民用飛機(jī)研制過程中,研發(fā)工時的不確定性導(dǎo)致設(shè)計成本無法準(zhǔn)確估計。為了設(shè)計經(jīng)濟(jì)的飛機(jī),本文結(jié)合民用飛機(jī)電源系統(tǒng)的研發(fā)流程,提出了研發(fā)工時定額管理。通過研究定額制定的管理和設(shè)計流程、確立和分類定額對象、制定定額標(biāo)準(zhǔn)、制定研發(fā)工時的管理和考核流程、進(jìn)行工時差異分析以及引入成長曲線,對民機(jī)研發(fā)工時的管理和考核。這種方法管理研發(fā)工時,可以合理地估計和控制設(shè)計成本,并保證設(shè)計工作的質(zhì)量。

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裝飾公司客戶服務(wù)流程手冊

裝飾公司客戶服務(wù)流程手冊

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裝飾公司客戶服務(wù)流程手冊 4.8

家裝客戶服務(wù)流程手冊 家裝公司 (內(nèi)部使用) 設(shè)計流程 開始洽談 客戶要求設(shè)計直接施工 說明設(shè)計內(nèi)容及收費標(biāo)準(zhǔn),取得客戶認(rèn)可 設(shè)計員與客戶約時洽談,了解客戶要求同時收取設(shè)計定金30% 實地測量,繪制實測圖 設(shè)計師準(zhǔn)時提供平面方案,與客戶交 流滿意為止 方案確定后,開始做施工圖前,付第二筆設(shè)計費30% 設(shè)計師準(zhǔn)時完成全部施工圖交流修改至滿意為止,提交客戶,并 收取全額設(shè)計費 業(yè)務(wù)員提供預(yù)算 客戶簽訂合同,按合同分別付款 業(yè)務(wù)員和監(jiān)理進(jìn)場交底業(yè)務(wù)員,設(shè)計員和監(jiān)理進(jìn)場交底 施工全程監(jiān)理 施工期間設(shè)計人員查看工地,控制效果 隱蔽工程驗收 竣工(驗收)工程決算 施工管理流程 副總經(jīng)理 工程部經(jīng)理工地巡查,人員安排,利潤決算 木工、油漆總監(jiān) 簽字認(rèn)可 派工、提名、巡檢、驗收、培訓(xùn) 房東水電、泥工、木工、油漆施工員 財務(wù)部 竣工驗收 工程手冊存檔 售后服務(wù)中心定期回訪服務(wù) 工班管理系統(tǒng)

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XX裝飾客戶服務(wù)工作手冊

XX裝飾客戶服務(wù)工作手冊

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XX裝飾客戶服務(wù)工作手冊 4.4

客戶服務(wù)工作表 (簡單的事情,重復(fù)著去做!每天進(jìn)步一點點,,) 工程地址: 客戶姓名: 合同編號: 監(jiān)理姓名: 把設(shè)計裝修交給我,您就去放心去工作! 專為富有品牌效應(yīng)、具品味、夠檔次的中小型公司企業(yè)提供設(shè)計與施工服務(wù) xx裝飾工程有限責(zé)任公司編制 目錄 1、工程施工進(jìn)度表····································1 2、工程施工組織計劃表································2 3、第一次設(shè)計師現(xiàn)場交底責(zé)任書························3 4、業(yè)主房屋地面材料、潔具定位表······················4 5、現(xiàn)場水路定位工程責(zé)任書····························5 6、現(xiàn)場電路定位工程責(zé)任書··

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基于客戶價值的電力企業(yè)客戶服務(wù)策略研究 基于客戶價值的電力企業(yè)客戶服務(wù)策略研究 基于客戶價值的電力企業(yè)客戶服務(wù)策略研究

基于客戶價值的電力企業(yè)客戶服務(wù)策略研究

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基于客戶價值的電力企業(yè)客戶服務(wù)策略研究 4.6

客戶服務(wù)策略對電力企業(yè)的生存和發(fā)展有著至關(guān)重要的影響,是電力企業(yè)不斷推動面向客戶的全方位服務(wù)的核心內(nèi)容之一??蛻魞r值細(xì)分是判別客戶價值的有效手段,針對不同價值的客戶實施不同的服務(wù)策略是電力企業(yè)普遍采用的方法。提出了客戶價值判別標(biāo)準(zhǔn)和客戶價值矩陣,在此基礎(chǔ)之上探討了基于客戶價值矩陣的電力企業(yè)差異化服務(wù)策略。

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西門子SIEMENS客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) (2)

西門子SIEMENS客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) (2)

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西門子SIEMENS客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) (2) 4.3

客戶服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn) 1.生效日期:2011年3月1日起 2.收費服務(wù)范圍: 所有非保修期內(nèi)的服務(wù) 在保修期內(nèi),但非因產(chǎn)品質(zhì)量而導(dǎo)致的服務(wù),如用戶使用不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е碌姆?wù) 3.地區(qū)分類: a類地區(qū):北京、上海、廣東、浙江、江蘇、福建廈門、天津 b類地區(qū):福建(除廈門)、山東、重慶 c類地區(qū):河北、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、河南、江西、湖北、湖南、四川、云南、陜西、 甘肅、青海、寧夏、安徽、廣西、貴州、山西、新疆、西藏、海南 4.收費項目及標(biāo)準(zhǔn): 根據(jù)家用電器維修服務(wù)明碼標(biāo)價規(guī)定,服務(wù)收費項目應(yīng)指明待修產(chǎn)品、修理項目、上門費、檢查費、 修理費、配件費和運費。出郊縣的偏遠(yuǎn)地區(qū)另加收實際差旅費。 4.1上門費:市區(qū)內(nèi)20元/次,郊區(qū)(縣)40元/次。 4.2檢查費:免費檢查。 4.3修理費:按照下表執(zhí)行,地區(qū)分類參照本標(biāo)準(zhǔn)第3條規(guī)定執(zhí)行。對于用

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本文關(guān)注:中興通訊完善客戶服務(wù)的系列舉措

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