民用上建筑中應急柴油發(fā)電機房設計中須注意的問題

對民用建筑中應急柴油發(fā)電機房設計中須注意的問題：包括選址、進、 排風口、煙道的設計和應其它專業(yè)配合的問題進行了總結。 【關鍵詞】應急柴油發(fā)電機組，進、排風口，煙井，基礎，儲油 間，接地 隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的提高，在現代民用建筑當中，用電 設備的種類和數量越來越多，在這些用電設備當中，不僅有消防泵、 噴淋泵等消防設備，還有需要可靠供電的生活泵、電梯等用電設備， 為滿足這些設備用電的可靠性，當市政電網無法提供兩路獨立電源 時，在設計中采用柴油發(fā)電機組作為備用電源的方法被普遍采用。 雖然柴油燃點較高，發(fā)生火災危險性相對較小，但是在民用建筑中是 將柴油發(fā)電機組設置在建筑物主體內，從理論上來說肯定還是有危險 性的，再考慮到機組運行過程中通風、噪音、振動等問題，無疑需要 我們全面考慮并采取充分的防范措施，具體作法包括以下幾個方面。 1.發(fā)電機房位置的選擇和布置： 1.1考慮到發(fā)電機

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談應急柴油發(fā)電機房的設計 【摘要】對民用建筑中應急柴油發(fā)電機房設計中須注意的問題：包 括選址、進、排風口、煙道的設計和應其它專業(yè)配合的問題 進行了總結。 【關鍵詞】應急柴油發(fā)電機組，進、排風口，煙井，基礎，儲油間， 接地 隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的提高，在現代民用建筑當中，用 電設備的種類和數量越來越多，在這些用電設備當中，不僅有消防泵、 噴淋泵等消防設備，還有需要可靠供電的生活泵、電梯等用電設備，為 滿足這些設備用電的可靠性，當市政電網無法提供兩路獨立電源時，在 設計中采用柴油發(fā)電機組作為備用電源的方法被普遍采用。 雖然柴油燃點較高，發(fā)生火災危險性相對較小，但是在民用建筑中是將 柴油發(fā)電機組設置在建筑物主體內，從理論上來說肯定還是有危險性 的，再考慮到機組運行過程中通風、噪音、振動等問題，無疑需要我們 全面考慮并采取充分的防范措施，具體作法包括以下幾個方面。 1.發(fā)電機房位置

文章主要介紹了柴油發(fā)電機房的一些設計要點和注意事項，主要包括設置原則、機房設計、機組選擇、通風排煙等技術問題，對設計柴油發(fā)電機房有一定的參考意義。

柴油發(fā)電機房設計ppt課件

柴油發(fā)電機房的設計 實踐證明，設計合理、安裝規(guī)范的機房將會進一步提高系統(tǒng)的可靠性、易用性和安全性， 柴油發(fā)電機組及其附屬設備的管理、維護、保養(yǎng)將更加便利。簡單的歸納一下，主要注意的 是以下幾點： 一、空間 發(fā)電機房的位置應盡量遠離居民區(qū)，以減少機組噪聲及排放對居民的影響，機房應盡量 在開闊場地上修建。以利于機組及附件的進出和通風散熱。機房的空間應充分考慮機組及附 件的體積，保證機組和附件有足夠的安裝空間。 例如30kw柴油發(fā)電機組基本參數如下： 機組重量（kg）800機組尺寸（長×寬×高）1760×750×1200mm 對機房基礎要求如下圖： 備注：1.電纜溝可根據情況確定是否安排，不要也沒關系； 2.地基是指整個機房地平，通常沒有特殊要求，只要平整度夠即可； 3.地腳螺栓預埋可省略（舊標準），現在機組都有固定鋼架底坐

淺談應急柴油發(fā)電機房的設計 井，基礎，儲油間，接地 隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的提高，在現代民用建筑當中，用電設備的種類和數量越來越多，在這些 用電設備當中，不僅有消防泵、噴淋泵等消防設備，還有需要可靠供電的生活泵、電梯等用電設備，為滿 足這些設備用電的可靠性，當市政電網無法提供兩路獨立電源時，在設計中采用柴油發(fā)電機組作為備用電 源的方法被普遍采用。 雖然柴油燃點較高，發(fā)生火災危險性相對較小，但是在民用建筑中是將柴油發(fā)電機組設置在建筑物主體內， 從理論上來說肯定還是有危險性的，再考慮到機組運行過程中通風、噪音、振動等問題，無疑需要我們全 面考慮并采取充分的防范措施，具體作法包括以下幾個方面。 1.發(fā)電機房位置的選擇和布置： 1.1考慮到發(fā)電機房的進風、排風、排煙等情況，根據《民用建筑電氣設計規(guī)范》的要求，柴油發(fā)電機房宜 布置在首層，但是，通常大型公共建筑、商業(yè)建筑等民用建筑首層屬黃

談應急柴油發(fā)電機房的設計 【摘要】對民用建筑中應急柴油發(fā)電機房設計中須注意的問題：包括選址、進、排風口、 煙道的設計和應其它專業(yè)配合的問題進行了總結。 【關鍵詞】應急柴油發(fā)電機組，進、排風口，煙井，基礎，儲油間，接地 隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的提高，在現代民用建筑當中，用電設備的種類和數量越來 越多，在這些用電設備當中，不僅有消防泵、噴淋泵等消防設備，還有需要可靠供電的生活 泵、電梯等用電設備，為滿足這些設備用電的可靠性，當市政電網無法提供兩路獨立電源時， 在設計中采用柴油發(fā)電機組作為備用電源的方法被普遍采用。 雖然柴油燃點較高，發(fā)生火災危險性相對較小，但是在民用建筑中是將柴油發(fā)電機組設置在 建筑物主體內，從理論上來說肯定還是有危險性的，再考慮到機組運行過程中通風、噪音、 振動等問題，無疑需要我們全面考慮并采取充分的防范措施，具體作法包括以下幾個方面。 1.發(fā)電

范文范例參考 完美word格式整理版 柴油發(fā)電機房設計要點及思路 歸納總結柴油發(fā)電機房設計中電氣專業(yè)相關的內容，介紹柴油發(fā)電機組的設置及運行流程、 柴油發(fā)電機組主要特點，梳理柴油發(fā)電機設計思路，闡述施工圖設計需注意的內容，并總結 柴油發(fā)電機房的建筑、結構、暖通相關專業(yè)要求。 1柴油發(fā)電機設計思路 1.1收集設計所需要的條件 a.氣象條件：柴油發(fā)電機的額定容量是按照40℃進行測試的，只要外圍環(huán)境 不長時間超過40℃，柴油發(fā)電機即可按照額定值進行設計。 b.海拔高度條件：海拔的升高將導致柴油發(fā)電機組動力性能下降，如果在高原 地區(qū)選擇柴油發(fā)電機不建議考慮超負荷運行的可能。 c.水質條件：水質太硬將引起水冷系統(tǒng)的循環(huán)水沉淀水垢，降低傳導外壁的導 熱效果，使冷卻水循環(huán)效率下降，導致機組溫升過快，發(fā)生事故，所以硬水的地 區(qū)設置柴油發(fā)電機組需考慮循環(huán)水提前進行軟化。 d.

柴油發(fā)電機房噪聲治理機械工業(yè)部第八設計研究院環(huán)保所蔣安邦，張敏某鑄造廠柴油發(fā)電機房位于廠區(qū)西北側，是一棟二層建筑的綜合小樓，底層１～２柱間為空壓機房，２～６柱間為柴油發(fā)電機房，６～１０柱間為庫房。二樓為配電房和辦公室。距此小樓１ｍ處，平行建有一棟縣汽...

本文就柴油發(fā)電機組的設置原則、容量選擇、機房設計等問題提出一些理解和看法。

本文就柴油發(fā)電機組的設置原則、容量選擇、機房設計等問題提出一些理解和看法。

設備房設計——柴油發(fā)電機房 (2012-05-0717:17:45) 轉載▼ 標簽： 涼爽地區(qū) 發(fā)電機房 通風系統(tǒng) 排煙系統(tǒng) 排風系統(tǒng) 房產 分類：建筑技術 一、組成 1、機房包括：發(fā)電機間、控制及配電室、儲油間、儲藏間；（通則8.3.3） 2、機組包括：柴油機、發(fā)電機、智能啟動控制系統(tǒng)、煙囪、油路系統(tǒng)、柴油 機冷卻系統(tǒng)、通風系統(tǒng)； 二、位置 1、首層、地下一層、地下二層（通則無地下二層）； 2、不得貼鄰潮濕場所、遠離有靜音要求的房間； 3、宜靠近配電所； 三、出入口 1、“發(fā)電機間”須兩個出入口，其中一個滿足設備運輸；（通則8.3.3） 2、“發(fā)電機間”門應外開；“發(fā)電機房”門應為甲級防火門； 四、安裝 1、混凝土底座：高出地面150mm，長寬+300mm； 五、通風系統(tǒng) 一）進風 1、一般為自然進風，面積不足可以機械進風； 2、進風

發(fā)電機房設計規(guī)范 一、對柴油發(fā)電機房布置的規(guī)定：柴油發(fā)電機房可布置首層或地下一層，并應 符合下列規(guī)定： 1、柴油發(fā)電機房應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻和1.50h的樓板與其他 部位隔開。 2、應單獨設置儲油間，儲油量不超過8小時需要量，采取防泄、防漏油措施， 油箱應有通氣管（室外）；儲油間應采用防火墻與發(fā)電機間隔開；當必須在防 火墻上開門時，應設置能自行關閉的甲級防火門。 3、采用獨立防火分隔，單獨劃分防火分區(qū)。 二、消防設施配置的規(guī)定： 1、機房外設有消防栓、消防帶、消防水槍。 2、機房內設有油類滅火器干粉滅火器和氣體滅火器。 3、設有醒目嚴禁煙火安全圖標、和禁止煙火文字。 4、機房內設有干燥消防沙池。 5、與油庫要有隔離措施。 6、發(fā)電機組距建筑物和其它設備至少一米，并保持良好的通風。 7、有應急照明，應急指示，地下室還要有獨立抽風?；馂膱缶b置。 《柴油發(fā)電機組

柴油發(fā)電機房的降噪與通風——本稿件為柴油發(fā)電機房的降噪與通風。　　摘要：對發(fā)電機房進行封閉式綜合治理,通過設置隔聲散熱通道,并利用自身散熱裝置解決機房通風散熱,使柴油發(fā)電機房燥聲排放達標.

柴油發(fā)電機常常被用作備用電源,給人們帶來了不少方便,然而,柴油發(fā)電機房產生的噪聲及廢氣,卻又是困擾不少人的一大問題以下,是我們對噪聲進行綜合治理的一些探討。

民用建筑柴油發(fā)電機房的通風與冷卻設計——文章闡述了柴油發(fā)電機房的幾種冷卻方式和散熱量的構成，并根據不同冷卻方式的特點，論述了通風設計的方法及其特點。

降噪方案 一）噪聲源傳播途徑總體說明 噪聲的產生非常復雜，噪音按傳播途徑主要分為結構傳聲、空氣傳聲及駐波，其中駐 波危害最重。結構傳聲是指安裝在大樓內的發(fā)電機、水泵、中央空調主機等設備通過居住 大樓的基礎結構大梁、承重梁將低頻振動的聲波傳導到遠處。氣傳聲是指低頻噪音通過空 氣直接傳播到各處。駐波是指低頻噪音在傳播過程中經過多次反射形成駐波，低頻噪音在 波腹中的振幅最強，對人的健康危害最重。 針對貴單位實際情況需對發(fā)電機及墻體做降噪處理，見以下具體分析及方案： 二）柴油發(fā)電機組噪聲的發(fā)生及解決方法： 根據柴油發(fā)電機組的工作原理，其噪聲的產生非常復雜，從產生的原因和部位上來分： 1、排氣噪聲；2、機械噪聲；3、燃燒噪聲；4、冷卻風扇和排風噪聲；5、進風噪聲；6、 發(fā)電機噪聲。 下邊分別就這六部分作一說明： 1、排氣噪聲： 排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中

本文對嶺澳核電二期工程"一拖一"型應急柴油發(fā)電機組功能作了介紹,重點論述全新的工藝系統(tǒng)廠房的布置設計,從而闡明首次應用在二代加百萬千瓦級核電站中的"一拖一"應急柴油發(fā)電機組在工藝系統(tǒng)及布置設計上的優(yōu)勢,有利于核電站安全性的提高。同時,也為后續(xù)核電站應急柴油發(fā)電機房的設計提供了基礎,有利于未來的模塊化建造。

參照相關標準、規(guī)范,就高層建筑自備應急電源柴油發(fā)電機房供油系統(tǒng)的設計和施工中常被疏忽的問題和注意事項進行簡要論述和說明

隨著我國高層建筑的興起,建筑用電的正常和安全已成為現代人工作和生活的重要保證,但在高層建筑中,經常出現有電故障而不能及時提供應急供電,從而造成經濟上不必要的損失。因此柴油發(fā)電機作為高層建筑的第二電源就成為必然選擇。文章主要介紹了高層建筑應急柴油發(fā)電機容量選擇、機房防火設計及機房通風的深化設計等問題進行分析,旨在不斷加強柴油發(fā)電機房的設計,保證工程的質量。

本文分析了柴油發(fā)電機噪聲的特點以及空氣動力噪聲和表面輻射噪聲的聲壓級大小及其頻率特性,旨在為建筑設計提供基本設計參數及工藝流程;并結合工程實踐,提出了柴油發(fā)電機房噪聲控制的建筑設計策略。