寧波中興大橋及接線工程BIM設(shè)計(jì)與應(yīng)用

蘭周公路至蘭曹大道連接線工程（食祿橋江至蘭曹大道段）初步設(shè)計(jì)獲寧波市發(fā)展改革委批復(fù)。該項(xiàng)目采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里／小時(shí)，雙向六車道，路基寬32米，瀝青砼路面，工程包括中、小橋105．12米／3座，圓管涵168米／3道。

寧波象山港公路大橋及接線工程路面施工招標(biāo)資格預(yù)審公告 1、招標(biāo)條件 寧波象山港公路大橋及接線工程已由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)以發(fā)改交運(yùn) [2008]2178號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，交通運(yùn)輸部以交公路發(fā)[2008]407號(hào)文批準(zhǔn)了初步設(shè) 計(jì)，招標(biāo)人為寧波市高等級(jí)公路建設(shè)指揮部，屬于政府還貸項(xiàng)目，資金來源于自 籌，項(xiàng)目出資比例為100%。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請(qǐng)有 興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡(jiǎn)稱申請(qǐng)人）提出資格預(yù)審申請(qǐng)。各標(biāo)段資格預(yù)審條件 （最低要求）及主要工程數(shù)量詳見中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)、浙江招標(biāo)投標(biāo)網(wǎng)和浙江交 通網(wǎng)。 2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 本項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于寧波市鄞州區(qū)云龍鎮(zhèn)，與寧波繞城高速公路云龍樞紐互 通立交相接，起點(diǎn)樁號(hào)k0+723.534，止于戴港，終點(diǎn)樁號(hào)k46+920，暫接省道 38線，全長(zhǎng)46.929公里。其中，象山港公路大橋總長(zhǎng)約6.7公里（跨海大橋

以東營(yíng)黃河公路大橋及接線工程為背景,對(duì)各種交通標(biāo)志作了介紹,并就交通標(biāo)志設(shè)置原則和特點(diǎn)、標(biāo)志板材料、標(biāo)志結(jié)構(gòu)說明及施工要求、效果等作了闡述,以積累相關(guān)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),提高設(shè)計(jì)水平。

寧波明州大橋是跨甬江的重要過江橋梁工程,為雙肢中承式鋼箱系桿提籃拱橋,主橋跨徑為(100+450+100)m。拱座采用鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu),上、下肢拱肋均為全焊鋼箱形截面,加勁梁采用正交異性橋面板全焊鋼箱梁,主橋兩端橫梁之間布置2組水平拉索。鋼拱座、邊跨拱肋及加勁梁采用支架法安裝,中跨拱肋、加勁梁采用400t纜索吊安裝。主要介紹大跨徑雙肢鋼箱系桿拱橋關(guān)鍵部位設(shè)計(jì)與施工。

某公路大橋及接線工程投資協(xié)議書——鑒于甲方為修建xx公路大橋及接線工程并愿意接受乙方擔(dān)當(dāng)該項(xiàng)目的投資人，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)和湖北省、武漢市公路建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，武漢市交通委員會(huì)與（投資人名稱）就xx公路大橋及接線工程（以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”）的投...

該文詳細(xì)介紹了青島海灣大橋接線工程的工程概況、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、總體設(shè)計(jì)及立交與匝道的設(shè)置,工程設(shè)計(jì)中體現(xiàn)了在滿足交通功能的前提下,近遠(yuǎn)期結(jié)合,充分利用現(xiàn)狀和考慮城市景觀環(huán)境的需要,因地制宜確定立交方案,降低工程投資的設(shè)計(jì)思想。

泰州長(zhǎng)江公路大橋的建設(shè)是江蘇省委、省政府順應(yīng)國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需,加快交通現(xiàn)代化綜合交通樞紐建設(shè)號(hào)召,實(shí)現(xiàn)\"兩個(gè)率先\"的重要舉措。常州段接線工程北接鎮(zhèn)江段終點(diǎn),南連滬寧高速和常州西繞城高速公路,止于與滬寧高速公路相交處的湯莊樞紐。全長(zhǎng)

xx省xx大橋及接線工程 軟土地基路基設(shè)計(jì) 方案匯報(bào) 二○一二年六月 目錄 一、項(xiàng)目概況..............................................1 二、主要設(shè)計(jì)依據(jù)..........................................3 三、建設(shè)條件..............................................4 3.1地形、地貌..................................................4 3.2地層、地質(zhì)構(gòu)造及地震........................................4 3.3水文地質(zhì)....................................................5 3.4

四、施工組織設(shè)計(jì) 目錄 1、總體施工組織布置及規(guī)劃.............................................12 1.1工程概況.........................................................12 1.2工程建設(shè)條件.....................................................13 1.3工程管理目標(biāo).....................................................15 1.4施工組織機(jī)構(gòu)及施工任務(wù)劃分.......................................15 1.5各項(xiàng)工作周期安排......................................

目錄 一、工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、安全監(jiān)理的依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 三、安全監(jiān)理的具體內(nèi)容,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 四、施工階段安全監(jiān)理的程序,,,,,,,,,,,,,,,,3 五、開工前檢查施工項(xiàng)目部安全工作,,,,,,,,,,,,,6 六、施工期間監(jiān)理的安全工作,,,,,,,,,,,,,,,,8 七、安全檢查要點(diǎn),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,9 八、不合格工作的糾正與預(yù)防,,,,,,,,,,,,,,,,20 甬金高速連接線監(jiān)理二標(biāo)段工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則浙江大學(xué)建設(shè)監(jiān)理公司 第頁(yè)共20頁(yè)1 本著執(zhí)行安全檢查制度與安全監(jiān)理實(shí)務(wù)相結(jié)合，檢查內(nèi)容與整 改措施相結(jié)合，提高安全監(jiān)管意識(shí)與安全技術(shù)知識(shí)相結(jié)合，確保公司 工程項(xiàng)目的安全監(jiān)管保證體系的正常

基于實(shí)用目的,介紹了寧波市某大橋北索塔基礎(chǔ)圍堰設(shè)計(jì)與施工。

宜城市大沖大橋及接線工程和宜城市龔河大橋及接線工程勘察設(shè)計(jì)采購(gòu)項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性磋商 公告 本項(xiàng)目已由上級(jí)主管部門批準(zhǔn)，資金來源為政府資金。湖北國(guó)華招標(biāo)咨詢有限公司（以 下簡(jiǎn)稱“采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)”）受宜城市市鄉(xiāng)公路管理所（以下簡(jiǎn)稱“采購(gòu)人”）的委托，就“宜 城市大沖大橋及接線工程和宜城市龔河大橋及接線工程勘察設(shè)計(jì)采購(gòu)項(xiàng)目”進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性磋商 采購(gòu)，現(xiàn)歡迎符合條件的供應(yīng)商參加本次采購(gòu)活動(dòng)。 一、項(xiàng)目編號(hào)：zb01xy-2003-zcfw006 二、項(xiàng)目名稱：宜城市大沖大橋及接線工程和宜城市龔河大橋及接線工程勘察設(shè)計(jì)采購(gòu) 項(xiàng)目 三、工程概況和服務(wù)內(nèi)容: 1、項(xiàng)目地點(diǎn)：宜城市 2、建設(shè)規(guī)模： a、大沖大橋橋位新建橋梁寬10米，長(zhǎng)約307米，接線長(zhǎng)約1000米。 b、龔河大橋橋位新建橋梁寬10米，長(zhǎng)約307米，接線長(zhǎng)約1000米。 3、服務(wù)內(nèi)容：兩座蠻河大橋的勘察、設(shè)計(jì)及防洪評(píng)

本文介紹了eps輕質(zhì)材料的基本力學(xué)性能,并結(jié)合泰州長(zhǎng)江公路大橋接線揚(yáng)中互通段的工程情況,與原設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了對(duì)比分析。eps輕質(zhì)材料經(jīng)濟(jì)環(huán)保,社會(huì)效益較好,應(yīng)用前景廣闊。

寧波市機(jī)場(chǎng)快速干道永達(dá)路連接線工程 環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本 建設(shè)單位：寧波城市交通建設(shè)有限公司 環(huán)評(píng)單位：上海市環(huán)境科學(xué)研究院 2010年10月 一、項(xiàng)目背景 寧波市位于浙江省東北部，是我國(guó)東南沿海重要的港口城市，長(zhǎng)江三角洲南翼 經(jīng)濟(jì)中心，國(guó)家歷史文化名城。近幾年來，寧波鐵路建設(shè)規(guī)模前所未有。目前，蕭 甬鐵路電氣化改造將完成，甬臺(tái)溫鐵路建成通車，火車東站已建成、南站改擴(kuò)建已 開工，杭甬鐵路客運(yùn)專線在建等等，一系列大手筆將改變目前寧波鐵路末端現(xiàn)狀。 火車南站今后要建成樞紐站，地面上通火車，地下是輕軌，中間是集散廳，集 散廳里統(tǒng)籌考慮各方面換乘，打車、乘公交等基本不用出站，這種“零換乘”設(shè)計(jì) 理念給旅客出行帶來方便，不用像現(xiàn)在從火車南站到汽車南站要穿馬路，真正能享 受到“一站式服務(wù)”?；疖嚹险靖臄U(kuò)建之后將是寧波市單體面積最大的地標(biāo)性建筑。 目前該項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)施階段。 本次寧波市機(jī)場(chǎng)快速干道永

施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表 工程名稱：杭州市錢江四橋北接線工程編號(hào)： 致：四川鐵科建設(shè)監(jiān)理公司 我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了錢江四橋北接線工程承臺(tái)施工組織設(shè)計(jì)（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：施工組織設(shè)計(jì)（方案） 承包單位（章） 項(xiàng)目經(jīng)理 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審查意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日期

1 寧波大橋長(zhǎng)平臺(tái)牽索掛籃稱重及靜載試驗(yàn)大綱 －、試驗(yàn)?zāi)康模?1、掛籃稱重是為主梁施工控制提供掛籃結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確重量。 2、檢驗(yàn)長(zhǎng)平臺(tái)牽索掛籃結(jié)構(gòu)安全度以及測(cè)量掛籃縱梁和橫梁彈性變形值。 3、模擬主梁c2#（c2’#）塊施工步驟，得出牽索掛籃結(jié)構(gòu)施工主梁節(jié)段部分階段下 的索力，線型和主梁應(yīng)力實(shí)測(cè)值。為以后的節(jié)段施工提供依據(jù)。 二、試驗(yàn)條件： 1、由于牽索掛籃結(jié)構(gòu)龐大，自重及加載荷重巨大，故將牽索掛籃安裝到第一個(gè)懸澆段 （即c2#塊）位置作靜載試驗(yàn)。 2、牽索掛籃安裝完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，按c2#塊施工步驟進(jìn)行靜載試驗(yàn)。 三、試驗(yàn)內(nèi)容： 1、掛籃提升試驗(yàn)及稱重； 2、兩套掛籃對(duì)稱進(jìn)行模擬c2#、c2’#塊混凝土灌注狀態(tài)下分步驟作靜載試驗(yàn)； 3、兩套掛籃對(duì)稱按主梁最重節(jié)段（c23#塊）混凝土重量加載作掛籃結(jié)構(gòu)安全檢驗(yàn)； 四、掛籃提升試驗(yàn)： 1、按“寧指-245”圖要求安裝平衡重5

. . 杭州市九堡大橋南接線工程施工組織設(shè)計(jì) 第一章工程概況 一、線路及工程位置 杭州市九堡大橋南接線工程北接九堡大橋及以北的東湖快速路，南接通城快速路，是 連接杭州市三大副城（臨平城、江南城、下沙城）的城市快速通道，也是杭州東部地區(qū)主 要的對(duì)外交通通道。 九堡大橋南接線工程道路呈南北走向，北接九堡大橋，南至機(jī)場(chǎng)路，全長(zhǎng)約6.8km， 道路規(guī)劃跨度51m，城市快速路?？焖俾凡捎酶呒苄问?，雙向6車道，設(shè)計(jì)車速80km/h， 地面道路城市主干道，雙向6車道，設(shè)計(jì)車速60km/h。 ⅰ標(biāo)段實(shí)施的范圍為濱江一路交叉口以北至濱江二路交叉口以南（k4+206.906～ k8+359.000），全長(zhǎng)4.152km；地面道路范圍為緯二路交叉口以北（k4+740～k7+620）， 全長(zhǎng)2.88km。沿線跨越濱江一路、緯二路、錢江二路、緯八路、濱江二路、順壩環(huán)河、 先鋒河、軍民河

1 表1施工組織設(shè)計(jì)的文字說明 第一章編制依據(jù)、指導(dǎo)思想及原則、工程目標(biāo) 首先，衷心感謝業(yè)主單位和招標(biāo)單位對(duì)我單位的信任，使我單位有幸參加“泰州長(zhǎng) 江公路大橋接線工程鎮(zhèn)江三（g02）施工標(biāo)段”的施工投標(biāo)。 在獲取招標(biāo)文件以后，一方面我們仔細(xì)研究招標(biāo)圖紙，深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)和業(yè)主對(duì)于本 工程的各項(xiàng)要求；另一方面組織擬參加本工程施工的項(xiàng)目部人員，踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)本 標(biāo)段的地質(zhì)地貌、管線情況、周邊交通等資料進(jìn)行收集、研究。 在分析了各種影響施工的因素和本工程的特點(diǎn)后，有針對(duì)性的提出各種解決的方 案；同時(shí)，編制人員在汲取了我集團(tuán)公司承建的多項(xiàng)本工程類似的高速公路工程的施工 經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮我集團(tuán)公司本身?yè)碛械男酆袷┕ぜ夹g(shù)儲(chǔ)備和能力，按照業(yè)主的具體要求， 以充分的信心，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地編制施工方案，使其符合針對(duì)性、科學(xué)性和實(shí)際操作 性。 編制時(shí)充分尊重招標(biāo)文件的規(guī)定、招標(biāo)文件答疑會(huì)議紀(jì)要，以及本

馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋以及接線工程位于安徽省馬鞍山和巢湖市境內(nèi),是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通規(guī)劃中的上海-江陰-馬鞍山-合肥高速公路的組成部分,也是中部地區(qū)公路規(guī)劃中馬鞍山-和縣-武漢高速公路的重要路段,同時(shí)也是安徽省\"四縱八橫\"高速公路網(wǎng)的\"縱一\"和\"橫七\(yùn)"中合肥至馬鞍山聯(lián)絡(luò)線跨越長(zhǎng)江的關(guān)鍵工程。文章主要對(duì)馬橋接線工程互通立交的布局、選型及設(shè)計(jì)等進(jìn)行分析研究。

在工程建設(shè)迅速發(fā)展的今天,公路項(xiàng)目的安全性問題應(yīng)引起重視并及早研究和解決。本文重點(diǎn)分析工程自身影響安全性的因素,并提出在設(shè)計(jì)、施工上應(yīng)采取的措施。

由于沿海橋梁結(jié)構(gòu)的防腐蝕問題已引起工程界越來越大的重視,介紹寧波招寶山大橋主橋主梁防腐涂裝工程設(shè)計(jì)與施工工藝

第1頁(yè)共11頁(yè) 方案預(yù)案：________ 海灣大橋青島端接線工程冬季施工安全方案 姓名：______________________ 單位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁(yè)共11頁(yè) 海灣大橋青島端接線工程冬季施工安全方案 根據(jù)上級(jí)有關(guān)冬季施工的文件和通知要求，結(jié)合工地的實(shí)際情況， 我項(xiàng)目部將“防坍塌、防凍、防滑、防火、防中毒”作為冬季施工現(xiàn)場(chǎng) 管理的工作重點(diǎn)，針對(duì)深基坑開挖、高空作業(yè)、大型起重運(yùn)輸設(shè)備作業(yè)、 臨時(shí)用電及臨建設(shè)施等重點(diǎn)部位，制定專項(xiàng)安全措施，以加強(qiáng)對(duì)冬期施 工安全生產(chǎn)工作的管理，防止各類安全事故的發(fā)生，做好各項(xiàng)安全防范 措施，確保施工生產(chǎn)安全萬無一失。 一、現(xiàn)場(chǎng)冬施安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：舒昌龍（冬季安全施工全面負(fù)責(zé)） 副組長(zhǎng)：張廣良（施工現(xiàn)場(chǎng)人員、機(jī)械協(xié)調(diào)） 衛(wèi)昌林（